225/40 R18 Reifen

Nachdem ich ein Set Bridgestone WeatherPeaks gefahren bin, ist der Grip auf diesen Reifen um Längen besser. Ehrlich gesagt, besser als bei einigen Allwetterreifen, die ich gefahren bin. Es ist ziemlich einfach zu erkennen, wann man an der Grip-Grenze ist, und sie behalten die Stabilität, sobald man diese Grenze erreicht. Die Reifen sind ziemlich weich, daher ist die Lenkung etwas vage, aber für das Cruisen auf der Autobahn machen sie ihren Job gut genug. Der Grip bei Nässe ist ebenfalls großartig, obwohl ich diese Reifen bei Regenbedingungen nicht vollständig bis zur Grenze getestet habe. Der Straßenlärm ist etwas höher, als ich es mir wünschen würde, ebenso wie der Rollwiderstand, diese Reifen bieten eine schlechtere Kraftstoffeffizienz. Ich habe sie noch nicht unter Schneebedingungen getestet. Da ich erst 8000 Meilen gefahren bin, nutzen sie sich moderat schnell ab, aber viele dieser Meilen beinhalteten Kurvenfahrten und sportliches Fahren. Ich würde erwarten, irgendwo im Bereich von 30-35K Meilen aus einem Set herauszuholen. Insgesamt, angesichts des Angebots, das ich für diese Reifen bekommen habe, würde ich sie auf jeden Fall wieder kaufen.

Werde ich nicht wieder kaufen, Michelin ist in jeder Hinsicht viel besser.

Not a lot of grip in the dry and wet compared to a summer tyre. Especially in corners the tyre is not really predictable and does understeer a lot. tread depth is great and has almost not decreased over one winter season.

Es ist ein schöner, komfortabler und leiser Reifen für Roadtrips und Autobahnfahrten. Aber ich denke, es fehlt an maximalem Grip sowohl im Trockenen als auch im Nassen. Er verliert den Grip ziemlich plötzlich. Aber wenn du weit weg von der Grenze fährst, ist es wirklich ein schöner Reifen.

Warten Sie die Einfahrzeit von etwa 400 Meilen ab und dann ist der Reifen bereit und griffig

Ich bin die erste Saison mit PS5 in meinem 150-PS-Auto (Cupra Leon ST) gefahren.
Der Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen ist ausgezeichnet - ich habe versucht, sie viele Male bis zur Grenze zu drücken und konnte bisher nie den Grip verlieren.
Obwohl ich erwähnen muss, dass sie sich in der Nähe der Grenze sehr weich anfühlen - auch wenn der Grip am Ende immer liefert, „schwimmt“ der Reifen oft beim Kurvenfahren, sodass man sich fragen könnte, ob der Reifen aus der Kurve kommt.
Aufgrund ihrer Weichheit finde ich sie komfortabel als Sommerreifen auf kleinen Unebenheiten.
Zusammenfassend - der Grip ist ausgezeichnet, sehr sicher und stabil, das Bremsen ist scharf und... der Reifen selbst sieht fantastisch aus.
Es ist erwähnenswert, dass der Felgenschutz bei diesem Reifen nicht vorhanden ist - wenn das etwas ist, was Ihnen wichtig ist, ist der PS5 nicht für Sie.
Obwohl ich in Bezug auf die Sicherheit beim PS5 keine Nachteile finde, denke ich als Reifenfan darüber nach, sie für die nächste Saison gegen etwas mit einer schärferen/sportlicheren Lenkung auszutauschen (ich würde mich über Empfehlungen freuen).

Das ist ein außergewöhnlicher Reifen im Winter, ich habe ihn jetzt gegen den Michelin PA 5 getauscht, der auf Schnee sogar noch besser ist, aber ein wenig auf Nassen schwächelt. Aber mit keinem von beiden kann man etwas falsch machen. Ich kann es kaum erwarten, bis meine Michelin abgefahren sind, damit ich Pirelli ausprobieren kann.

Toller Reifen, ich habe meinen GY Ultragrip performance 3 durch diesen ersetzt und ich kann sagen, dass sie auf Schnee sogar besser sind als GY. Wo Michelin gegenüber GY schwächelt, ist bei Nässe. Ich finde Goodyear auf nassen Oberflächen etwas besser, aber beide Reifen sind außergewöhnlich.