Pirelli Cinturato Winter 2

Der Pirelli Cinturato Winter 2 ist ein Premium Touring Winter Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 78% über 20,000 gefahrenen Kilometern, und 17 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 6th.

Trockenhaftung 80%
Nassgriff 87%
Straßenfeedback 80%
Progressivität 77%
Verschleiß 60%
Komfort 77%
Kaufempfehlung 80%
Schneegriff 90%
Eisgriff 70%

Erste auf dem MarktMarch 2021
Radgröße16 - 20"
Breite175 - 255mm
Profil40 - 65
RollwiderstandB - D
NassgriffA - B
Lärm (dB)69 - 72
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The Cinturato Winter 2 is Rang 50th von 70 Winter Premium Touring Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Pirelli Cinturato Winter.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

17

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

13th

Durchschnittliches Ergebnis

6th

Reifentest-Highlights

Reifenbremstest Winter 55 2024
4th of 55 Reifen
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ADAC 16-Zoll-Winterreifentest 2024
11th of 12 Reifen
  • Der Pirelli Cinturato Winter 2 erhält gemischte Bewertungen in Sachen Fahrsicherheit. Auf trockener Fahrbahn zeigt er eine angemessene Leistung und erhält aufgrund unzureichender Lenkpräzision und einer Tendenz zum Übersteuern bei dynamischen Manövern nur eine befriedigende Bewertung. Auf nasser und winterlicher Fahrbahn erreicht er jedoch gute Bewertungen. Auf nasser Fahrbahn überzeugt er beim Bremsen und bei der Beständigkeit gegen Längsaquaplaning, verfehlt aber nur knapp gute Bewertungen bei Queraquaplaning und Handling. Auf winterlichen Straßen zeigt der Reifen eine gute Leistung, mit gutem Bremsen auf Schnee und Eis, ausgezeichneter Schneetraktion und sehr guten Handlingeigenschaften. Seine Umweltbewertung reicht nicht für eine gute Bewertung, mit zufriedenstellender Verschleißfestigkeit und nur durchschnittlicher prognostizierter Lebensdauer. Bei der Effizienz schneidet der Reifen jedoch gut ab, insbesondere aufgrund seines geringen Gewichts.
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Auto Express Winterreifentest 2024
4th of 7 Reifen
  • Der Pirelli belegte den vierten Gesamtrang und bestätigte damit seine Position von 2022 mit starken Handling-Ergebnissen sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, wo er den zweitschnellsten Platz belegte. Das Handling auf Schnee war konkurrenzfähig und der Reifen wurde Vierter, aber weniger als eine halbe Sekunde langsamer als die Spitzenzeit. Die Ergebnisse beim Bremsen und bei der Traktion auf Schnee lagen im Mittelfeld, obwohl der Reifen eine gute Balance und vorhersehbare Reaktionen zeigte. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn belegte er den dritten Platz, nur einen Meter hinter der Bestzeit. Der Reifen schnitt bei Aquaplaning in Kurven gut ab, war jedoch bei Tests in tiefem Wasser auf gerader Strecke durchschnittlich. Der Pirelli bestätigte seinen vierten Platz beim Bremsen auf trockener Fahrbahn mit souveränem Handling und zeigte guten Grip und Stabilität. Während er das drittniedrigste Kabinengeräusch aufwies, war sein Rollwiderstand der zweithöchste im Test.
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Alternative Reifen

Bridgestone Blizzak LM005
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Michelin Alpin 6
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Continental WinterContact TS 870
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Nokian Hakkapeliitta R5
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Michelin X Ice Snow
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Bridgestone Blizzak 6
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Continental VikingContact 7
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Goodyear UltraGrip Ice 3
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Nokian Hakkapeliitta 10
Bestes Ergebnis: 1st (2024)
Alle anzeigen Winter Premium Touring Reifen

SizeFuelWetNoise
16 inch
205/55R16 91 HCB69
205/55R16 94 H XLCB69
205/55R16 91 TCB69
205/60R16 96 H XLCB69
215/60R16 99 H XLBB71
205/60R16 96 H XLDB72
205/55R16 91 HCB69
215/60R16 99 H XLCA71
17 inch
205/50R17 93 H XLCB71
205/50R17 93 V XLCB71
215/45R17 91 V XLCB71
215/55R17 98 H XLCB71
215/55R17 98 V XLCB71
225/45R17 91 HDB72
225/45R17 94 V XLCB72
225/50R17 94 HCB71
225/50R17 98 V XLCB71
215/55R17 94 HCB69
225/60R17 103 V XLBB71
225/45R17 91 HCB72
225/45R17 94 V XLCB72
18 inch
225/40R18 92 V XLCB72
225/40R18 92 V XLCB72
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Top 3 Pirelli Cinturato Winter 2 Beurteilungen

Bei 79% beim Fahren eines Renault (205/55 R16) auf a combination of roads für 12,000 spirited Kilometer
Es ist der beste Winterreifen, den ich bisher hatte. Tolle Traktion bei Nässe und Schnee. Außerdem ist der Reifen sehr leise (Tests sagen etwas anderes, aber bei meinem Auto ist dieser Reifen leise). Ein großer Nachteil ist der Verschleiß des Reifens, nach einem Winter haben die Reifen fast verloren die Hälfte ihrer Lauffläche. Der letzte Winter war schwach, vielleicht liegt das daran, aber ich habe gehört, dass Pirelli nicht so lange halten. Abgesehen von diesem tollen Reifen
Hilfreich 68 - Reifen beurteilt in November 17, 2023
Bei 74% beim Fahren eines Volvo V40 Cross Country 120 (225/60 R16) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Brandneu, um meinen alten Pirelli Sottozero 3 zu ersetzen, kommen am Ende ihres Lebens. Trocken: Diese Cinturato Winter 2 sind als Tourenreifen gedacht, und das tun sie auch: Im Vergleich zu den sportlicheren Vorgängern wirkt die Straßenrückmeldung rauer und weniger direkt. Auch das Fahrverhalten im Trockenen ist schlechter, ungenauer, für einen Tourenreifen aber ordentlich. Das Einbremsen im Trockenen erscheint hingegen ziemlich gut, mit mehr als angemessenen Bremswegen. Nass: Die Fahrbarkeit bei Nässe ist nicht allzu schlecht. Das Handling bei Nässe ist ordentlich, das Bremsen ist gut, ebenso der Aquaplaning-Widerstand, sowohl auf der Geraden als auch in der Kurve. Schnee: Im Vergleich zum Sottozero 3 ist die Leistung dieses Cinturato Winter 2 auf Schnee verbessert: Traktion, Handling und Bremsen sind deutlich verbessert, was bei schwierigen Schnee-, Schnee-/Schlamm- oder Schnee-/Regenbedingungen ein größeres Sicherheitsgefühl vermittelt. Eis: Obwohl diese Cinturato Winter 2 keine Langlauf- oder Spikereifen sind, kommen sie ziemlich gut mit Eis zurecht und lassen Sie darauf absteigen, solange Sie mit der gebotenen Umsicht fahren. Innengeräusch: Diese Reifen machen sich erwartungsgemäß besonders bei schneller Fahrt bemerkbar. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß: im Mittelfeld für einen guten Winterreifen. Preis: Hochpreisig aber günstiger im Vergleich zu vielen Konkurrenzmodellen anderer Premiummarken.
Hilfreich 114 - Reifen beurteilt in May 8, 2022
Bei 86% beim Fahren eines SEAT Leon (225/40 R18) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
Ich habe diesen Reifen letztes Jahr auf Empfehlung meines Reifenhändlers gekauft. Ich war auf der Suche nach einem guten Reifen für kalte und regnerische Winter mit gelegentlichen Ausflügen in die Berge. Diese Reifen waren in Bezug auf Trocken- und Nassleistung sehr zufriedenstellend, außerdem fühlten sie sich in Bezug auf subjektives Straßenfeedback und Handling großartig an. Das Auto scheint in allen Situationen mit dem Boden verbunden zu sein. Nachteile sind höhere Geräuschentwicklung und Kraftstoffverbrauch, aber ich sage das in Bezug auf meine Sommerreifen, die vielleicht kein fairer Vergleich sind. Ich habe sie nur einmal auf Schnee ausprobiert und sie waren in Ordnung.
Hilfreich 84 - Reifen beurteilt in November 14, 2022
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