Nach dem 56-Shootout beim Bremsen von Winterreifen sind dies die 20 besten Winterreifen im vollständigen Winterreifentest von Auto Bild!
Testveröffentlichung:
215/55 R17
22 Reifen
5 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testgröße:
215/55 R17
Getestete Reifen:
22 Reifen
Wie beim Auto Bild Ganzjahresreifentest hat Auto Bild einen der besten Winterreifentests des Jahres durchgeführt und sogar den Verschleiß getestet! Insgesamt werden die Ergebnisse ein wenig Verwirrung stiften, da der Michelin Alpin 6 diesen Test insgesamt gewinnt, nachdem er im Winterreifentest 2022/23 von Tire Reviews relativ schlecht abgeschnitten hat.
Obwohl die Testgrößen bei beiden 17-Zoll-Rädern ähnlich sind, ist es wichtig zu beachten, dass der Tire Reviews-Test 225/45 R17 und dieser Test 215/55 R17 lautete. Dieses Ergebnis für den Alpin 6 entspricht weit mehr der Norm für die Französischer Winterreifen, was uns weiter glauben lässt, dass es ein Problem mit den Reifen gab, die wir Anfang dieses Jahres getestet haben.Kurz gesagt, man muss den Michelin Alpin 6 nicht meiden!
Weitere Highlights sind der neue Pirelli Cinturato Winter 2, der den ersten Gesamtrang belegt, und die neue, alternde Winterreifenkombination von Goodyear und Dunlop, die auf den Plätzen drei und vier landet!
Auto Bild hat auch einen preisgünstigen Winterreifen ohne Namen aufgenommen, um hervorzuheben, wie gut diese Reifengruppe wirklich ist. Sie können es in den folgenden Diagrammen als "Referenzbudget" sehen.
Tragen
Die voraussichtliche Lebensdauer des Reifenprofils ist ein Leckerbissen für Reifentests, und mit über 13.000 km (8.000 Meilen) Unterschied zwischen dem Besten und dem Schlechtesten sind es Daten, die wir gerne sehen!
Die neuesten Kumho-Produkte haben sich in Verschleißtests sehr gut bewährt, und dieser Test ist nicht anders, denn der Kumho WinterCraft WP52 verdrängt gerade den Michelin Alpin 6 auf dem Spitzenplatz! Die Plätze drei bis fünf lagen im Wesentlichen auf Platz drei, wobei Firestone, Fulda und Pirelli im Verschleißtest alle sehr gut abschnitten.
- Kumho Winter Craft WP52
- Michelin Alpin 6
- Firestone Winterhawk 4
- Fulda Kristall Control HP2
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Nokian Snowproof P
- Falken Eurowinter HS01
- Dunlop Winter Sport 5
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Kleber Krisalp HP3
- Cooper Discoverer Winter
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Semperit Speed Grip 5
- Bridgestone Blizzak LM005
- Uniroyal WinterExpert
- Hankook Winter I cept RS3
- Continental WinterContact TS 870 P
- Nexen Winguard Sport
- Vredestein Wintrac Pro
- Maxxis Premitra Snow WP6
Wenn Sie den prognostizierten Verschleiß mit dem Kaufpreis kombinieren, können Sie einen Wert in Euro pro 1000 km errechnen. Da der Kumho im Test zu den günstigeren Reifen gehörte, hat er natürlich den besten Wert, wobei Michelin dank des hohen Anschaffungspreises in die zweite Tabellenhälfte abrutscht.
- Kumho Winter Craft WP52
- Firestone Winterhawk 4
- Fulda Kristall Control HP2
- Nexen Winguard Sport
- Cooper Discoverer Winter
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Kleber Krisalp HP3
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Semperit Speed Grip 5
- Falken Eurowinter HS01
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Nokian Snowproof P
- Michelin Alpin 6
- Hankook Winter I cept RS3
- Uniroyal WinterExpert
- Dunlop Winter Sport 5
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
Trocken
Beim Trockenbremsen hatte der Referenz-Sommerreifen einen klaren Vorsprung und brachte den VW Golf fast 4 Meter kürzer zum Stehen als der beste Winterreifen! Der Bridgestone Blizzak LM005 und der Michelin Alpin 6 waren die besten der Winter, wobei der Referenz-Budget-Winter der schlechteste war.
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Michelin Alpin 6
- Continental WinterContact TS 870 P
- Kumho Winter Craft WP52
- Cooper Discoverer Winter
- Vredestein Wintrac Pro
- Nokian Snowproof P
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Kleber Krisalp HP3
- Pirelli Cinturato Winter 2
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Dunlop Winter Sport 5
- Falken Eurowinter HS01
- Hankook Winter I cept RS3
- Nexen Winguard Sport
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Semperit Speed Grip 5
- Fulda Kristall Control HP2
- Firestone Winterhawk 4
- Uniroyal WinterExpert
- Reference Winter Budget
Auch beim Trockenhandling führte der Sommerreifen, wobei der Bridgestone erneut der beste Winterreifen war.
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Kumho Winter Craft WP52
- Continental WinterContact TS 870 P
- Hankook Winter I cept RS3
- Nokian Snowproof P
- Michelin Alpin 6
- Nexen Winguard Sport
- Reference Winter Budget
- Honda Civic Type R
- Vredestein Wintrac Pro
- Dunlop Winter Sport 5
- Falken Eurowinter HS01
- Cooper Discoverer Winter
- Semperit Speed Grip 5
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Fulda Kristall Control HP2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Firestone Winterhawk 4
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Kleber Krisalp HP3
- Uniroyal WinterExpert
Nass
Auch beim Nassbremsen schnitt der Sommerreifen am besten ab, was bei dieser Art von Tests ganz normal ist. Wieder einmal war der Bridgestone der beste Winterreifen, mit Michelin auf dem zweiten Platz.
Der preisgünstige Referenzreifen hatte in beiden Nasshaftungstests ein gefährlich niedriges Grip-Niveau.
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Michelin Alpin 6
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Cooper Discoverer Winter
- Hankook Winter I cept RS3
- Dunlop Winter Sport 5
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Kumho Winter Craft WP52
- Firestone Winterhawk 4
- Nokian Snowproof P
- Semperit Speed Grip 5
- Nexen Winguard Sport
- Falken Eurowinter HS01
- Fulda Kristall Control HP2
- Uniroyal WinterExpert
- Vredestein Wintrac Pro
- Kleber Krisalp HP3
- Reference Winter Budget
Der Bridgestone führte das Nasshandling an, gefolgt vom Pirelli Cinturato Winter 2. Der Referenz-Sommerreifen schaffte nur das obere Drittel.
- Bridgestone Blizzak LM005
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Michelin Alpin 6
- Hankook Winter I cept RS3
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Dunlop Winter Sport 5
- Reference Summer
- Firestone Winterhawk 4
- Nexen Winguard Sport
- Vredestein Wintrac Pro
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Falken Eurowinter HS01
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Cooper Discoverer Winter
- Kleber Krisalp HP3
- Nokian Snowproof P
- Kumho Winter Craft WP52
- Semperit Speed Grip 5
- Uniroyal WinterExpert
- Fulda Kristall Control HP2
- Reference Winter Budget
Das beste gerade Aquaplaning-Ergebnis hatte der Hankook Winter Icept RS3.
- Hankook Winter I cept RS3
- Semperit Speed Grip 5
- Kleber Krisalp HP3
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Falken Eurowinter HS01
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Continental WinterContact TS 870 P
- Firestone Winterhawk 4
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Michelin Alpin 6
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Vredestein Wintrac Pro
- Cooper Discoverer Winter
- Fulda Kristall Control HP2
- Nexen Winguard Sport
- Kumho Winter Craft WP52
- Dunlop Winter Sport 5
- Uniroyal WinterExpert
- Nokian Snowproof P
- Reference Winter Budget
Schnee
BFGoodrich führte Schneebremsen.
{Daten-11}
Der Uniroyal WinterExpert führte Traktionstests auf Schnee durch.
- Uniroyal WinterExpert
- Kleber Krisalp HP3
- Dunlop Winter Sport 5
- Nexen Winguard Sport
- Continental WinterContact TS 870 P
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Michelin Alpin 6
- Firestone Winterhawk 4
- Cooper Discoverer Winter
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Fulda Kristall Control HP2
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Semperit Speed Grip 5
- Nokian Snowproof P
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Hankook Winter I cept RS3
- Falken Eurowinter HS01
- Kumho Winter Craft WP52
- Reference Winter Budget
- Reference Summer
Auch im Schneehandling führte der Uniroyal.
- Uniroyal WinterExpert
- Kleber Krisalp HP3
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Semperit Speed Grip 5
- Firestone Winterhawk 4
- Hankook Winter I cept RS3
- Cooper Discoverer Winter
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Dunlop Winter Sport 5
- Michelin Alpin 6
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Kumho Winter Craft WP52
- Vredestein Wintrac Pro
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Falken Eurowinter HS01
- Bridgestone Blizzak LM005
- Fulda Kristall Control HP2
- Nexen Winguard Sport
- Nokian Snowproof P
- Reference Winter Budget
Umfeld
Der Nokian Snowproof P war der leiseste Reifen im Test.
- Nexen Winguard Sport
- Nokian Snowproof P
- Maxxis Premitra Snow WP6
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Cooper Discoverer Winter
- Firestone Winterhawk 4
- Kleber Krisalp HP3
- Uniroyal WinterExpert
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Reference Winter Budget
- Hankook Winter I cept RS3
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Semperit Speed Grip 5
- Falken Eurowinter HS01
- Vredestein Wintrac Pro
- Dunlop Winter Sport 5
- Michelin Alpin 6
- Kumho Winter Craft WP52
- Reference Summer
- Bridgestone Blizzak LM005
- Fulda Kristall Control HP2
Den geringsten Rollwiderstand hatte der Uniroyal, der Continental WinterContact TS870P belegte den zweiten Platz.
- Uniroyal WinterExpert
- Continental WinterContact TS 870 P
- Semperit Speed Grip 5
- Nokian Snowproof P
- Fulda Kristall Control HP2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Firestone Winterhawk 4
- Michelin Alpin 6
- Kleber Krisalp HP3
- Dunlop Winter Sport 5
- Vredestein Wintrac Pro
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Hankook Winter I cept RS3
- Reference Summer
- Cooper Discoverer Winter
- Kumho Winter Craft WP52
- Honda Civic Type R
- Nexen Winguard Sport
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Falken Eurowinter HS01
Continental und Michelin waren die teuersten Reifen, die es zu kaufen gab.
- Maxxis Premitra Snow WP6
- Nexen Winguard Sport
- Kumho Winter Craft WP52
- Firestone Winterhawk 4
- Cooper Discoverer Winter
- Fulda Kristall Control HP2
- Semperit Speed Grip 5
- Hankook Winter I cept RS3
- Kleber Krisalp HP3
- Uniroyal WinterExpert
- Vredestein Wintrac Pro
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Bridgestone Blizzak LM005
- Falken Eurowinter HS01
- Pirelli Cinturato Winter 2
- Dunlop Winter Sport 5
- Nokian Snowproof P
- BFGoodrich gForce Winter 2
- Michelin Alpin 6
- Continental WinterContact TS 870 P
Ergebnisse
Testsieger mit überzeugenden Fahrleistungen bei allen Wetterbedingungen, präzisem Lenkverhalten, sportlich dynamischem Fahrverhalten, hoher Laufleistung.
Teuer.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
43.1 M |
39.1 M |
+4 M |
90.72% |
| Trockenhandling |
7th |
122.6 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.9 Km/H |
97.69% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
53.3 M |
48.4 M |
+4.9 M |
90.81% |
| Nasshandling |
3rd |
72.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.17% |
| Nasser Kreis |
5th |
12.34 s |
12.02 s |
+0.32 s |
97.41% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
78.7 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.8% |
| Kurven Aquaplaning |
11th |
2.61 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.33 m/sec2 |
88.78% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
14th |
26.4 M |
25.4 M |
+1 M |
96.21% |
| Schneetraction |
7th |
2580 N |
2620 N |
-40 N |
98.47% |
| Schneehandling |
11th |
53.7 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.76% |
| Schneeslalom |
14th |
3.7 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.14 m/sec2 |
96.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
17th |
72.2 dB |
69.7 dB |
+2.5 dB |
96.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
2nd |
40933 KM |
41713 KM |
-780 KM |
98.13% |
| Wert |
13th |
17.35 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.32 Price/1000 |
63.57% |
| Preis |
19th |
720 |
440 |
+280 |
61.11% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.33 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.65 kg / t |
80.19% |
Überzeugendes Allroundtalent mit sehr guter Laufleistung und guter Wirtschaftlichkeit, präzisem Handling auf nasser Fahrbahn, guten Aquaplaning-Eigenschaften.
Durchschnittlicher Komfort.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
44.5 M |
39.1 M |
+5.4 M |
87.87% |
| Trockenhandling |
15th |
121.4 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.1 Km/H |
96.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
54 M |
48.4 M |
+5.6 M |
89.63% |
| Nasshandling |
2nd |
72.5 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.72% |
| Nasser Kreis |
7th |
12.41 s |
12.02 s |
+0.39 s |
96.86% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
78.8 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.92% |
| Kurven Aquaplaning |
15th |
2.46 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
83.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
14th |
26.4 M |
25.4 M |
+1 M |
96.21% |
| Schneetraction |
14th |
2549 N |
2620 N |
-71 N |
97.29% |
| Schneehandling |
11th |
53.7 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.76% |
| Schneeslalom |
1st |
3.84 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
13th |
71.7 dB |
69.7 dB |
+2 dB |
97.21% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
5th |
39764 KM |
41713 KM |
-1949 KM |
95.33% |
| Wert |
8th |
16.09 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+5.06 Price/1000 |
68.55% |
| Preis |
15th |
640 |
440 |
+200 |
68.75% |
| Rollwiderstand |
14th |
8.74 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.06 kg / t |
76.43% |
Premium-Winterprofil mit Top-Performance auf schneebedeckten Pisten, ausgewogenen Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, gute Wirtschaftlichkeit.
Durchschnittlicher Komfort.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
44.2 M |
39.1 M |
+5.1 M |
88.46% |
| Trockenhandling |
18th |
121.3 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
96.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
55.4 M |
48.4 M |
+7 M |
87.36% |
| Nasshandling |
6th |
71.9 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.9% |
| Nasser Kreis |
2nd |
12.21 s |
12.02 s |
+0.19 s |
98.44% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
78.7 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.8% |
| Kurven Aquaplaning |
5th |
2.77 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.17 m/sec2 |
94.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
25.5 M |
25.4 M |
+0.1 M |
99.61% |
| Schneetraction |
6th |
2582 N |
2620 N |
-38 N |
98.55% |
| Schneehandling |
3rd |
54.5 Km/H |
55.5 Km/H |
-1 Km/H |
98.2% |
| Schneeslalom |
9th |
3.77 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.07 m/sec2 |
98.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
9th |
71.2 dB |
69.7 dB |
+1.5 dB |
97.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
9th |
36593 KM |
41713 KM |
-5120 KM |
87.73% |
| Wert |
11th |
16.67 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+5.64 Price/1000 |
66.17% |
| Preis |
12th |
610 |
440 |
+170 |
72.13% |
| Rollwiderstand |
6th |
8.21 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.53 kg / t |
81.36% |
Schneeprofi mit stabilen Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, guter Traktion und präzisem Handling auf Schnee, guter Laufleistung.
Exemplarisch.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
13th |
44.9 M |
39.1 M |
+5.8 M |
87.08% |
| Trockenhandling |
11th |
121.9 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.6 Km/H |
97.13% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
55.2 M |
48.4 M |
+6.8 M |
87.68% |
| Nasshandling |
7th |
71.7 Km/H |
72.7 Km/H |
-1 Km/H |
98.62% |
| Nasser Kreis |
4th |
12.33 s |
12.02 s |
+0.31 s |
97.49% |
| Aquaplaning geradeaus |
19th |
74.7 Km/H |
81.3 Km/H |
-6.6 Km/H |
91.88% |
| Kurven Aquaplaning |
12th |
2.59 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.35 m/sec2 |
88.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
18th |
26.5 M |
25.4 M |
+1.1 M |
95.85% |
| Schneetraction |
3rd |
2605 N |
2620 N |
-15 N |
99.43% |
| Schneehandling |
9th |
54.2 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.3 Km/H |
97.66% |
| Schneeslalom |
3rd |
3.79 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.05 m/sec2 |
98.7% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
17th |
72.2 dB |
69.7 dB |
+2.5 dB |
96.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
8th |
36841 KM |
41713 KM |
-4872 KM |
88.32% |
| Wert |
16th |
17.91 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.88 Price/1000 |
61.59% |
| Preis |
16th |
660 |
440 |
+220 |
66.67% |
| Rollwiderstand |
12th |
8.37 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.69 kg / t |
79.81% |
Preiswerter Markenreifen mit ausgewogenem Leistungsprofil, überzeugende Schneeeignung, stabiles Fahrverhalten im Trockenen, kurze Bremswege im Trockenen.
Durchschnittlicher Komfort.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
43.3 M |
39.1 M |
+4.2 M |
90.3% |
| Trockenhandling |
13th |
121.5 Km/H |
125.5 Km/H |
-4 Km/H |
96.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
54.9 M |
48.4 M |
+6.5 M |
88.16% |
| Nasshandling |
15th |
70.6 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.11% |
| Nasser Kreis |
11th |
12.43 s |
12.02 s |
+0.41 s |
96.7% |
| Aquaplaning geradeaus |
15th |
76.6 Km/H |
81.3 Km/H |
-4.7 Km/H |
94.22% |
| Kurven Aquaplaning |
14th |
2.48 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.46 m/sec2 |
84.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Schneetraction |
9th |
2566 N |
2620 N |
-54 N |
97.94% |
| Schneehandling |
6th |
54.4 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.02% |
| Schneeslalom |
3rd |
3.79 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.05 m/sec2 |
98.7% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
70.5 dB |
69.7 dB |
+0.8 dB |
98.87% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
11th |
33688 KM |
41713 KM |
-8025 KM |
80.76% |
| Wert |
5th |
15.29 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+4.26 Price/1000 |
72.14% |
| Preis |
5th |
515 |
440 |
+75 |
85.44% |
| Rollwiderstand |
17th |
8.89 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.21 kg / t |
75.14% |
Winterreifen mit überzeugenden Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, präziser Lenkung, kurzen Nass- und Trockenbremswegen.
Mäßige Laufleistung, lautes Reifengeräusch.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
43 M |
39.1 M |
+3.9 M |
90.93% |
| Trockenhandling |
2nd |
123.5 Km/H |
125.5 Km/H |
-2 Km/H |
98.41% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
51.2 M |
48.4 M |
+2.8 M |
94.53% |
| Nasshandling |
1st |
72.7 Km/H |
|
|
100% |
| Nasser Kreis |
1st |
12.02 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
13th |
78.4 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.43% |
| Kurven Aquaplaning |
4th |
2.78 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.16 m/sec2 |
94.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Schneetraction |
12th |
2556 N |
2620 N |
-64 N |
97.56% |
| Schneehandling |
16th |
53.2 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.3 Km/H |
95.86% |
| Schneeslalom |
16th |
3.69 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.15 m/sec2 |
96.09% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
21st |
72.8 dB |
69.7 dB |
+3.1 dB |
95.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
14th |
31409 KM |
41713 KM |
-10304 KM |
75.3% |
| Wert |
18th |
19.74 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+8.71 Price/1000 |
55.88% |
| Preis |
13th |
620 |
440 |
+180 |
70.97% |
| Rollwiderstand |
8th |
8.32 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.64 kg / t |
80.29% |
Neues Winterprofil mit ausgewogenen Fahreigenschaften, dynamischem Nass- und Trockenhandling, guten Aquaplaning-Reserven.
Mäßige Laufleistung, durchschnittlicher Komfort.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
15th |
45.1 M |
39.1 M |
+6 M |
86.7% |
| Trockenhandling |
5th |
123 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.5 Km/H |
98.01% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
55.2 M |
48.4 M |
+6.8 M |
87.68% |
| Nasshandling |
5th |
72 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.04% |
| Nasser Kreis |
12th |
12.47 s |
12.02 s |
+0.45 s |
96.39% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
81.3 Km/H |
|
|
100% |
| Kurven Aquaplaning |
7th |
2.74 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.2 m/sec2 |
93.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
19th |
26.6 M |
25.4 M |
+1.2 M |
95.49% |
| Schneetraction |
18th |
2499 N |
2620 N |
-121 N |
95.38% |
| Schneehandling |
6th |
54.4 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.02% |
| Schneeslalom |
6th |
3.78 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.06 m/sec2 |
98.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
12th |
71.5 dB |
69.7 dB |
+1.8 dB |
97.48% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
16th |
30888 KM |
41713 KM |
-10825 KM |
74.05% |
| Wert |
14th |
17.64 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.61 Price/1000 |
62.53% |
| Preis |
8th |
545 |
440 |
+105 |
80.73% |
| Rollwiderstand |
15th |
8.87 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.19 kg / t |
75.31% |
Top-Winterreifen mit hervorragenden fahrdynamischen Eigenschaften bei allen Wetterbedingungen und kraftstoffsparendem Rollwiderstand.
Begrenzte Kilometerleistung und Wirtschaftlichkeit.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
43.3 M |
39.1 M |
+4.2 M |
90.3% |
| Trockenhandling |
4th |
123.2 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.3 Km/H |
98.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
54 M |
48.4 M |
+5.6 M |
89.63% |
| Nasshandling |
3rd |
72.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.17% |
| Nasser Kreis |
2nd |
12.21 s |
12.02 s |
+0.19 s |
98.44% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
78.9 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.05% |
| Kurven Aquaplaning |
6th |
2.75 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
93.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
25.5 M |
25.4 M |
+0.1 M |
99.61% |
| Schneetraction |
5th |
2583 N |
2620 N |
-37 N |
98.59% |
| Schneehandling |
9th |
54.2 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.3 Km/H |
97.66% |
| Schneeslalom |
6th |
3.78 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.06 m/sec2 |
98.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
70.5 dB |
69.7 dB |
+0.8 dB |
98.87% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
17th |
30590 KM |
41713 KM |
-11123 KM |
73.33% |
| Wert |
20th |
23.7 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+12.67 Price/1000 |
46.54% |
| Preis |
20th |
725 |
440 |
+285 |
60.69% |
| Rollwiderstand |
2nd |
7.3 kg / t |
6.68 kg / t |
+0.62 kg / t |
91.51% |
Schneeprofi mit sehr guten Fahrleistungen auf festem Schnee, guten Aquaplaning-Reserven, angenehm leisem Fahrkomfort.
Etwas längerer Nassbremsweg, hoher Preis.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
12th |
44.7 M |
39.1 M |
+5.6 M |
87.47% |
| Trockenhandling |
18th |
121.3 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
96.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
55.9 M |
48.4 M |
+7.5 M |
86.58% |
| Nasshandling |
13th |
70.8 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.39% |
| Nasser Kreis |
16th |
12.62 s |
12.02 s |
+0.6 s |
95.25% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
79.8 Km/H |
81.3 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.15% |
| Kurven Aquaplaning |
9th |
2.65 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
90.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
25.4 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
10th |
2559 N |
2620 N |
-61 N |
97.67% |
| Schneehandling |
6th |
54.4 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.02% |
| Schneeslalom |
3rd |
3.79 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.05 m/sec2 |
98.7% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
70.3 dB |
69.7 dB |
+0.6 dB |
99.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
12th |
33516 KM |
41713 KM |
-8197 KM |
80.35% |
| Wert |
19th |
20.59 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+9.56 Price/1000 |
53.57% |
| Preis |
18th |
690 |
440 |
+250 |
63.77% |
| Rollwiderstand |
7th |
8.31 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.63 kg / t |
80.39% |
Kurze Bremswege und präzises Handling auf Eis und Schnee, sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften, geringer Rollwiderstand.
Mäßiger Nassgriff, längere Bremswege bei Nässe und Trockenheit.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
18th |
46.1 M |
39.1 M |
+7 M |
84.82% |
| Trockenhandling |
13th |
121.5 Km/H |
125.5 Km/H |
-4 Km/H |
96.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
56.4 M |
48.4 M |
+8 M |
85.82% |
| Nasshandling |
18th |
69.8 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.01% |
| Nasser Kreis |
15th |
12.59 s |
12.02 s |
+0.57 s |
95.47% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
80.7 Km/H |
81.3 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.26% |
| Kurven Aquaplaning |
1st |
2.94 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
5th |
25.9 M |
25.4 M |
+0.5 M |
98.07% |
| Schneetraction |
15th |
2541 N |
2620 N |
-79 N |
96.98% |
| Schneehandling |
3rd |
54.5 Km/H |
55.5 Km/H |
-1 Km/H |
98.2% |
| Schneeslalom |
9th |
3.77 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.07 m/sec2 |
98.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
14th |
71.8 dB |
69.7 dB |
+2.1 dB |
97.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
13th |
33502 KM |
41713 KM |
-8211 KM |
80.32% |
| Wert |
9th |
16.12 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+5.09 Price/1000 |
68.42% |
| Preis |
7th |
540 |
440 |
+100 |
81.48% |
| Rollwiderstand |
3rd |
7.39 kg / t |
6.68 kg / t |
+0.71 kg / t |
90.39% |
Überzeugende Eigenschaften auf Eis und Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, günstiger Preis.
Längere Nassbremswege, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
44.5 M |
39.1 M |
+5.4 M |
87.87% |
| Trockenhandling |
21st |
120.8 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.7 Km/H |
96.25% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
21st |
58.3 M |
48.4 M |
+9.9 M |
83.02% |
| Nasshandling |
16th |
70.3 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.4 Km/H |
96.7% |
| Nasser Kreis |
18th |
12.65 s |
12.02 s |
+0.63 s |
95.02% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
80.5 Km/H |
81.3 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.02% |
| Kurven Aquaplaning |
8th |
2.7 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.24 m/sec2 |
91.84% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
25.5 M |
25.4 M |
+0.1 M |
99.61% |
| Schneetraction |
2nd |
2606 N |
2620 N |
-14 N |
99.47% |
| Schneehandling |
2nd |
54.9 Km/H |
55.5 Km/H |
-0.6 Km/H |
98.92% |
| Schneeslalom |
6th |
3.78 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.06 m/sec2 |
98.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
70.7 dB |
69.7 dB |
+1 dB |
98.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
10th |
34514 KM |
41713 KM |
-7199 KM |
82.74% |
| Wert |
7th |
15.79 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+4.76 Price/1000 |
69.85% |
| Preis |
8th |
545 |
440 |
+105 |
80.73% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.33 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.65 kg / t |
80.19% |
Sicheres Handling bei allen Wetterbedingungen, kurze Bremswege auf Schnee und Trockenheit.
Längere Bremswege bei Nässe, moderate Laufleistung und Wirtschaftlichkeit.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
43.5 M |
39.1 M |
+4.4 M |
89.89% |
| Trockenhandling |
10th |
122.1 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.4 Km/H |
97.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
19th |
57.7 M |
48.4 M |
+9.3 M |
83.88% |
| Nasshandling |
10th |
71.2 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.5 Km/H |
97.94% |
| Nasser Kreis |
7th |
12.41 s |
12.02 s |
+0.39 s |
96.86% |
| Aquaplaning geradeaus |
14th |
77.1 Km/H |
81.3 Km/H |
-4.2 Km/H |
94.83% |
| Kurven Aquaplaning |
12th |
2.59 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.35 m/sec2 |
88.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Schneetraction |
11th |
2558 N |
2620 N |
-62 N |
97.63% |
| Schneehandling |
13th |
53.6 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.58% |
| Schneeslalom |
14th |
3.7 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.14 m/sec2 |
96.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
16th |
72.1 dB |
69.7 dB |
+2.4 dB |
96.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
19th |
29978 KM |
41713 KM |
-11735 KM |
71.87% |
| Wert |
17th |
19.35 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+8.32 Price/1000 |
57% |
| Preis |
11th |
580 |
440 |
+140 |
75.86% |
| Rollwiderstand |
13th |
8.4 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.72 kg / t |
79.52% |
Kurze Schneebremswege, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Trockenhandling.
Mäßiges Kurvenverhalten auf verschneiten und nassen Pisten, erhöhter Rollwiderstand.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
14th |
45 M |
39.1 M |
+5.9 M |
86.89% |
| Trockenhandling |
12th |
121.7 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.8 Km/H |
96.97% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
56.7 M |
48.4 M |
+8.3 M |
85.36% |
| Nasshandling |
13th |
70.8 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.39% |
| Nasser Kreis |
19th |
12.66 s |
12.02 s |
+0.64 s |
94.94% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
79.6 Km/H |
81.3 Km/H |
-1.7 Km/H |
97.91% |
| Kurven Aquaplaning |
9th |
2.65 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
90.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
5th |
25.9 M |
25.4 M |
+0.5 M |
98.07% |
| Schneetraction |
19th |
2461 N |
2620 N |
-159 N |
93.93% |
| Schneehandling |
16th |
53.2 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.3 Km/H |
95.86% |
| Schneeslalom |
18th |
3.64 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.2 m/sec2 |
94.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
15th |
71.9 dB |
69.7 dB |
+2.2 dB |
96.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
7th |
37975 KM |
41713 KM |
-3738 KM |
91.04% |
| Wert |
10th |
16.33 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+5.3 Price/1000 |
67.54% |
| Preis |
13th |
620 |
440 |
+180 |
70.97% |
| Rollwiderstand |
21st |
9.94 kg / t |
6.68 kg / t |
+3.26 kg / t |
67.2% |
Gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabiles Nass- und Trockenhandling.
Untersteuerndes Verhalten auf Schnee, eingeschränkte Laufleistung, hoher Rollwiderstand.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
16th |
45.5 M |
39.1 M |
+6.4 M |
85.93% |
| Trockenhandling |
8th |
122.2 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
97.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
56.7 M |
48.4 M |
+8.3 M |
85.36% |
| Nasshandling |
10th |
71.2 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.5 Km/H |
97.94% |
| Nasser Kreis |
10th |
12.42 s |
12.02 s |
+0.4 s |
96.78% |
| Aquaplaning geradeaus |
17th |
75.2 Km/H |
81.3 Km/H |
-6.1 Km/H |
92.5% |
| Kurven Aquaplaning |
18th |
2.25 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.69 m/sec2 |
76.53% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
14th |
26.4 M |
25.4 M |
+1 M |
96.21% |
| Schneetraction |
4th |
2595 N |
2620 N |
-25 N |
99.05% |
| Schneehandling |
19th |
52.9 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.6 Km/H |
95.32% |
| Schneeslalom |
12th |
3.73 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
97.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
69.7 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
18th |
30303 KM |
41713 KM |
-11410 KM |
72.65% |
| Wert |
4th |
14.85 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+3.82 Price/1000 |
74.28% |
| Preis |
2nd |
450 |
440 |
+10 |
97.78% |
| Rollwiderstand |
19th |
9.41 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.73 kg / t |
70.99% |
Ausgewogene Wintereigenschaften, sicheres Aquaplaningverhalten, günstiger Preis.
Etwas längere Nass- und Trockenbremswege, geringe Laufleistung, hoher Rollwiderstand.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
17th |
45.8 M |
39.1 M |
+6.7 M |
85.37% |
| Trockenhandling |
15th |
121.4 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.1 Km/H |
96.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
55.9 M |
48.4 M |
+7.5 M |
86.58% |
| Nasshandling |
12th |
71.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.8% |
| Nasser Kreis |
6th |
12.39 s |
12.02 s |
+0.37 s |
97.01% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
79.3 Km/H |
81.3 Km/H |
-2 Km/H |
97.54% |
| Kurven Aquaplaning |
17th |
2.39 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.55 m/sec2 |
81.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Schneetraction |
17th |
2519 N |
2620 N |
-101 N |
96.15% |
| Schneehandling |
15th |
53.4 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.1 Km/H |
96.22% |
| Schneeslalom |
11th |
3.76 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.08 m/sec2 |
97.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
70.3 dB |
69.7 dB |
+0.6 dB |
99.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
20th |
28501 KM |
41713 KM |
-13212 KM |
68.33% |
| Wert |
6th |
15.44 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+4.41 Price/1000 |
71.44% |
| Preis |
1st |
440 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
20th |
9.53 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.85 kg / t |
70.09% |
Überzeugende Schneequalitäten, geringes Abrollgeräusch, sehr gute Laufleistung.
Nur befriedigende Trockenqualitäten, längere Nass- und Trockenbremswege, mäßiger Fahrkomfort.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
20th |
46.5 M |
39.1 M |
+7.4 M |
84.09% |
| Trockenhandling |
18th |
121.3 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
96.65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
56.2 M |
48.4 M |
+7.8 M |
86.12% |
| Nasshandling |
9th |
71.3 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.07% |
| Nasser Kreis |
7th |
12.41 s |
12.02 s |
+0.39 s |
96.86% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
78.9 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.05% |
| Kurven Aquaplaning |
16th |
2.41 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.53 m/sec2 |
81.97% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
14th |
26.4 M |
25.4 M |
+1 M |
96.21% |
| Schneetraction |
8th |
2578 N |
2620 N |
-42 N |
98.4% |
| Schneehandling |
3rd |
54.5 Km/H |
55.5 Km/H |
-1 Km/H |
98.2% |
| Schneeslalom |
2nd |
3.8 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
98.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
70.6 dB |
69.7 dB |
+0.9 dB |
98.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
3rd |
39848 KM |
41713 KM |
-1865 KM |
95.53% |
| Wert |
2nd |
12.67 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+1.64 Price/1000 |
87.06% |
| Preis |
4th |
505 |
440 |
+65 |
87.13% |
| Rollwiderstand |
8th |
8.32 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.64 kg / t |
80.29% |
Dynamisches Trockenhandling, hohe Kilometerleistung, gute Wirtschaftlichkeit.
Eingeschränktes Gripniveau bei Nässe, starkes Untersteuern beim Nasshandling, geringe Aquaplaningreserven.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
43.3 M |
39.1 M |
+4.2 M |
90.3% |
| Trockenhandling |
3rd |
123.3 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.2 Km/H |
98.25% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
56.1 M |
48.4 M |
+7.7 M |
86.27% |
| Nasshandling |
18th |
69.8 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.01% |
| Nasser Kreis |
21st |
12.77 s |
12.02 s |
+0.75 s |
94.13% |
| Aquaplaning geradeaus |
18th |
75.1 Km/H |
81.3 Km/H |
-6.2 Km/H |
92.37% |
| Kurven Aquaplaning |
20th |
2.05 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.89 m/sec2 |
69.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
20th |
27.3 M |
25.4 M |
+1.9 M |
93.04% |
| Schneetraction |
20th |
2440 N |
2620 N |
-180 N |
93.13% |
| Schneehandling |
13th |
53.6 Km/H |
55.5 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.58% |
| Schneeslalom |
17th |
3.67 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.17 m/sec2 |
95.57% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
19th |
72.6 dB |
69.7 dB |
+2.9 dB |
96.01% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
1st |
41713 KM |
|
|
100% |
| Wert |
1st |
11.03 Price/1000 |
|
|
100% |
| Preis |
3rd |
460 |
440 |
+20 |
95.65% |
| Rollwiderstand |
18th |
9.04 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.36 kg / t |
73.89% |
Dynamisches Trockenhandling, geringes Abrollgeräusch, gute Laufleistung.
Mäßiges Kurven- und Untersteuerverhalten auf Schnee, eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
43.9 M |
39.1 M |
+4.8 M |
89.07% |
| Trockenhandling |
6th |
122.8 Km/H |
125.5 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.85% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
56.2 M |
48.4 M |
+7.8 M |
86.12% |
| Nasshandling |
17th |
70.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.42% |
| Nasser Kreis |
14th |
12.48 s |
12.02 s |
+0.46 s |
96.31% |
| Aquaplaning geradeaus |
21st |
71.5 Km/H |
81.3 Km/H |
-9.8 Km/H |
87.95% |
| Kurven Aquaplaning |
21st |
1.81 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-1.13 m/sec2 |
61.56% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
26.2 M |
25.4 M |
+0.8 M |
96.95% |
| Schneetraction |
16th |
2531 N |
2620 N |
-89 N |
96.6% |
| Schneehandling |
20th |
52.7 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.8 Km/H |
94.95% |
| Schneeslalom |
20th |
3.62 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.22 m/sec2 |
94.27% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
69.7 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
6th |
38717 KM |
41713 KM |
-2996 KM |
92.82% |
| Wert |
12th |
17.31 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.28 Price/1000 |
63.72% |
| Preis |
17th |
670 |
440 |
+230 |
65.67% |
| Rollwiderstand |
4th |
8.06 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.38 kg / t |
82.88% |
Kurze Schneebremswege, gute Wirtschaftlichkeit bei hoher Kilometerleistung.
Deutlich untersteuerndes Handling bei allen Wetterbedingungen, längere Bremswege bei Nässe und Trockenheit.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
19th |
46.4 M |
39.1 M |
+7.3 M |
84.27% |
| Trockenhandling |
15th |
121.4 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.1 Km/H |
96.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
18th |
57.5 M |
48.4 M |
+9.1 M |
84.17% |
| Nasshandling |
21st |
68.7 Km/H |
72.7 Km/H |
-4 Km/H |
94.5% |
| Nasser Kreis |
20th |
12.69 s |
12.02 s |
+0.67 s |
94.72% |
| Aquaplaning geradeaus |
16th |
75.8 Km/H |
81.3 Km/H |
-5.5 Km/H |
93.23% |
| Kurven Aquaplaning |
3rd |
2.82 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.12 m/sec2 |
95.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
26.3 M |
25.4 M |
+0.9 M |
96.58% |
| Schneetraction |
13th |
2552 N |
2620 N |
-68 N |
97.4% |
| Schneehandling |
18th |
53.1 Km/H |
55.5 Km/H |
-2.4 Km/H |
95.68% |
| Schneeslalom |
18th |
3.64 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.2 m/sec2 |
94.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
22nd |
73.5 dB |
69.7 dB |
+3.8 dB |
94.83% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
4th |
39795 KM |
41713 KM |
-1918 KM |
95.4% |
| Wert |
3rd |
13.44 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+2.41 Price/1000 |
82.07% |
| Preis |
6th |
535 |
440 |
+95 |
82.24% |
| Rollwiderstand |
5th |
8.18 kg / t |
6.68 kg / t |
+1.5 kg / t |
81.66% |
Überzeugende Winterqualitäten, geringer Rollwiderstand.
Verzögerte Lenkreaktion, stark untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, verlängerter Nass- und Trockenbremsweg.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
21st |
47.2 M |
39.1 M |
+8.1 M |
82.84% |
| Trockenhandling |
22nd |
120.7 Km/H |
125.5 Km/H |
-4.8 Km/H |
96.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
19th |
57.7 M |
48.4 M |
+9.3 M |
83.88% |
| Nasshandling |
20th |
69.1 Km/H |
72.7 Km/H |
-3.6 Km/H |
95.05% |
| Nasser Kreis |
17th |
12.63 s |
12.02 s |
+0.61 s |
95.17% |
| Aquaplaning geradeaus |
20th |
74.3 Km/H |
81.3 Km/H |
-7 Km/H |
91.39% |
| Kurven Aquaplaning |
19th |
2.15 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.79 m/sec2 |
73.13% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
26.1 M |
25.4 M |
+0.7 M |
97.32% |
| Schneetraction |
1st |
2620 N |
|
|
100% |
| Schneehandling |
1st |
55.5 Km/H |
|
|
100% |
| Schneeslalom |
12th |
3.73 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
97.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
9th |
71.2 dB |
69.7 dB |
+1.5 dB |
97.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
15th |
30937 KM |
41713 KM |
-10776 KM |
74.17% |
| Wert |
15th |
17.78 Price/1000 |
11.03 Price/1000 |
+6.75 Price/1000 |
62.04% |
| Preis |
10th |
550 |
440 |
+110 |
80% |
| Rollwiderstand |
1st |
6.68 kg / t |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
39.1 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
1st |
125.5 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
48.4 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
8th |
71.5 Km/H |
72.7 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.35% |
| Nasser Kreis |
12th |
12.47 s |
12.02 s |
+0.45 s |
96.39% |
| Aquaplaning geradeaus |
12th |
78.6 Km/H |
81.3 Km/H |
-2.7 Km/H |
96.68% |
| Kurven Aquaplaning |
2nd |
2.9 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
98.64% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
22nd |
40.9 M |
25.4 M |
+15.5 M |
62.1% |
| Schneetraction |
22nd |
864 N |
2620 N |
-1756 N |
32.98% |
| Schneeslalom |
22nd |
1.81 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-2.03 m/sec2 |
47.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
20th |
72.7 dB |
69.7 dB |
+3 dB |
95.87% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
15th |
8.87 kg / t |
6.68 kg / t |
+2.19 kg / t |
75.31% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
22nd |
47.3 M |
39.1 M |
+8.2 M |
82.66% |
| Trockenhandling |
8th |
122.2 Km/H |
125.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
97.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
22nd |
64.9 M |
48.4 M |
+16.5 M |
74.58% |
| Nasshandling |
22nd |
61.9 Km/H |
72.7 Km/H |
-10.8 Km/H |
85.14% |
| Nasser Kreis |
22nd |
14.28 s |
12.02 s |
+2.26 s |
84.17% |
| Aquaplaning geradeaus |
22nd |
67.1 Km/H |
81.3 Km/H |
-14.2 Km/H |
82.53% |
| Kurven Aquaplaning |
22nd |
1.57 m/sec2 |
2.94 m/sec2 |
-1.37 m/sec2 |
53.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
21st |
27.6 M |
25.4 M |
+2.2 M |
92.03% |
| Schneetraction |
21st |
2310 N |
2620 N |
-310 N |
88.17% |
| Schneehandling |
21st |
51.7 Km/H |
55.5 Km/H |
-3.8 Km/H |
93.15% |
| Schneeslalom |
21st |
3.47 m/sec2 |
3.84 m/sec2 |
-0.37 m/sec2 |
90.36% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
11th |
71.3 dB |
69.7 dB |
+1.6 dB |
97.76% |