Nach dem 56-Shootout beim Bremsen von Winterreifen sind dies die 20 besten Winterreifen im vollständigen Winterreifentest von Auto Bild!
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 100 → 0 km/h
- Schneebremsen
- 50 → 0 km/h
Wie beim Auto Bild Ganzjahresreifentest hat Auto Bild einen der besten Winterreifentests des Jahres durchgeführt und sogar den Verschleiß getestet! Insgesamt werden die Ergebnisse ein wenig Verwirrung stiften, da der Michelin Alpin 6 diesen Test insgesamt gewinnt, nachdem er im Winterreifentest 2022/23 von Tire Reviews relativ schlecht abgeschnitten hat.
Obwohl die Testgrößen bei beiden 17-Zoll-Rädern ähnlich sind, ist es wichtig zu beachten, dass der Tire Reviews-Test 225/45 R17 und dieser Test 215/55 R17 lautete. Dieses Ergebnis für den Alpin 6 entspricht weit mehr der Norm für die Französischer Winterreifen, was uns weiter glauben lässt, dass es ein Problem mit den Reifen gab, die wir Anfang dieses Jahres getestet haben.Kurz gesagt, man muss den Michelin Alpin 6 nicht meiden!
Weitere Highlights sind der neue Pirelli Cinturato Winter 2, der den ersten Gesamtrang belegt, und die neue, alternde Winterreifenkombination von Goodyear und Dunlop, die auf den Plätzen drei und vier landet!
Auto Bild hat auch einen preisgünstigen Winterreifen ohne Namen aufgenommen, um hervorzuheben, wie gut diese Reifengruppe wirklich ist. Sie können es in den folgenden Diagrammen als "Referenzbudget" sehen.
Tragen
Die voraussichtliche Lebensdauer des Reifenprofils ist ein Leckerbissen für Reifentests, und mit über 13.000 km (8.000 Meilen) Unterschied zwischen dem Besten und dem Schlechtesten sind es Daten, die wir gerne sehen!
Die neuesten Kumho-Produkte haben sich in Verschleißtests sehr gut bewährt, und dieser Test ist nicht anders, denn der Kumho WinterCraft WP52 verdrängt gerade den Michelin Alpin 6 auf dem Spitzenplatz! Die Plätze drei bis fünf lagen im Wesentlichen auf Platz drei, wobei Firestone, Fulda und Pirelli im Verschleißtest alle sehr gut abschnitten.
Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 41.713 KM | Beste | |
| 40.933 KM | -780 KM | |
| 39.848 KM | -1.865 KM | |
| 39.795 KM | -1.918 KM | |
| 39.764 KM | -1.949 KM | |
| 38.717 KM | -2.996 KM | |
| 37.975 KM | -3.738 KM | |
| 36.841 KM | -4.872 KM | |
| 36.593 KM | -5.120 KM | |
| 34.514 KM | -7.199 KM | |
| 33.688 KM | -8.025 KM | |
| 33.516 KM | -8.197 KM | |
| 33.502 KM | -8.211 KM | |
| 31.409 KM | -10.304 KM | |
| 30.937 KM | -10.776 KM | |
| 30.888 KM | -10.825 KM | |
| 30.590 KM | -11.123 KM | |
| 30.303 KM | -11.410 KM | |
| 29.978 KM | -11.735 KM | |
| 28.501 KM | -13.212 KM |
Es gibt einen 31,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (13.212 KM).
Wenn Sie den prognostizierten Verschleiß mit dem Kaufpreis kombinieren, können Sie einen Wert in Euro pro 1000 km errechnen. Da der Kumho im Test zu den günstigeren Reifen gehörte, hat er natürlich den besten Wert, wobei Michelin dank des hohen Anschaffungspreises in die zweite Tabellenhälfte abrutscht.
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 11.03 Price/1000 | Beste | €22,03 | |
| 12.67 Price/1000 | +1,64 Price/1000 | €20,91 | |
| 13.44 Price/1000 | +2,41 Price/1000 | €21,13 | |
| 14.85 Price/1000 | +3,82 Price/1000 | €27,95 | |
| 15.29 Price/1000 | +4,26 Price/1000 | €26,10 | |
| 15.44 Price/1000 | +4,41 Price/1000 | €29,16 | |
| 15.79 Price/1000 | +4,76 Price/1000 | €24,34 | |
| 16.09 Price/1000 | +5,06 Price/1000 | €26,00 | |
| 16.12 Price/1000 | +5,09 Price/1000 | €21,01 | |
| 16.33 Price/1000 | +5,30 Price/1000 | €31,05 | |
| 16.67 Price/1000 | +5,64 Price/1000 | €24,63 | |
| 17.31 Price/1000 | +6,28 Price/1000 | €24,57 | |
| 17.35 Price/1000 | +6,32 Price/1000 | €25,82 | |
| 17.64 Price/1000 | +6,61 Price/1000 | €28,57 | |
| 17.78 Price/1000 | +6,75 Price/1000 | €20,04 | |
| 17.91 Price/1000 | +6,88 Price/1000 | €26,49 | |
| 19.35 Price/1000 | +8,32 Price/1000 | €28,48 | |
| 19.74 Price/1000 | +8,71 Price/1000 | €28,45 | |
| 20.59 Price/1000 | +9,56 Price/1000 | €29,12 | |
| 23.7 Price/1000 | +12,67 Price/1000 | €28,44 |
Es gibt einen 114,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,67 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Uniroyal WinterExpert) €441 billiger als der teuerste (Falken Eurowinter HS01).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2022; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Trocken
Beim Trockenbremsen hatte der Referenz-Sommerreifen einen klaren Vorsprung und brachte den VW Golf fast 4 Meter kürzer zum Stehen als der beste Winterreifen! Der Bridgestone Blizzak LM005 und der Michelin Alpin 6 waren die besten der Winter, wobei der Referenz-Budget-Winter der schlechteste war.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
39.1 m | -3,90 m | 0 km/h |
| 43 m | Beste | 0 km/h | |
| 43.1 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 43.3 m | +0,30 m | 11 km/h | |
| 43.3 m | +0,30 m | 11 km/h | |
| 43.3 m | +0,30 m | 11 km/h | |
| 43.5 m | +0,50 m | 14 km/h | |
| 43.9 m | +0,90 m | 19 km/h | |
| 44.2 m | +1,20 m | 21 km/h | |
| 44.5 m | +1,50 m | 24 km/h | |
| 44.5 m | +1,50 m | 24 km/h | |
| 44.7 m | +1,70 m | 25 km/h | |
| 44.9 m | +1,90 m | 27 km/h | |
| 45 m | +2,00 m | 27 km/h | |
| 45.1 m | +2,10 m | 28 km/h | |
| 45.5 m | +2,50 m | 30 km/h | |
| 45.8 m | +2,80 m | 32 km/h | |
| 46.1 m | +3,10 m | 34 km/h | |
| 46.4 m | +3,40 m | 35 km/h | |
| 46.5 m | +3,50 m | 36 km/h | |
| 47.2 m | +4,20 m | 39 km/h | |
RefReference Winter Budget |
47.3 m | +4,30 m | 39 km/h |
Es gibt einen 21% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,2 m ≈ 1,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Uniroyal WinterExpert noch mit 39 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Blizzak LM005 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Auch beim Trockenhandling führte der Sommerreifen, wobei der Bridgestone erneut der beste Winterreifen war.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
125.5 km/h | +2,00 km/h |
| 123.5 km/h | Beste | |
| 123.3 km/h | -0,20 km/h | |
| 123.2 km/h | -0,30 km/h | |
| 123 km/h | -0,50 km/h | |
| 122.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 122.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 122.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 122.2 km/h | -1,30 km/h | |
RefReference Winter Budget |
122.2 km/h | -1,30 km/h |
| 122.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 121.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 121.7 km/h | -1,80 km/h | |
| 121.5 km/h | -2,00 km/h | |
| 121.5 km/h | -2,00 km/h | |
| 121.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 121.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 121.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 121.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 121.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 121.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 120.8 km/h | -2,70 km/h | |
| 120.7 km/h | -2,80 km/h |
Es gibt einen 3,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,8 Km/H).
Nass
Auch beim Nassbremsen schnitt der Sommerreifen am besten ab, was bei dieser Art von Tests ganz normal ist. Wieder einmal war der Bridgestone der beste Winterreifen, mit Michelin auf dem zweiten Platz.
Der preisgünstige Referenzreifen hatte in beiden Nasshaftungstests ein gefährlich niedriges Grip-Niveau.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
48.4 m | -2,80 m | 0 km/h |
| 51.2 m | Beste | 0 km/h | |
| 53.3 m | +2,10 m | 26 km/h | |
| 54 m | +2,80 m | 30 km/h | |
| 54 m | +2,80 m | 30 km/h | |
| 54.9 m | +3,70 m | 34 km/h | |
| 55.2 m | +4,00 m | 35 km/h | |
| 55.2 m | +4,00 m | 35 km/h | |
| 55.4 m | +4,20 m | 36 km/h | |
| 55.9 m | +4,70 m | 38 km/h | |
| 55.9 m | +4,70 m | 38 km/h | |
| 56.1 m | +4,90 m | 38 km/h | |
| 56.2 m | +5,00 m | 39 km/h | |
| 56.2 m | +5,00 m | 39 km/h | |
| 56.4 m | +5,20 m | 39 km/h | |
| 56.7 m | +5,50 m | 40 km/h | |
| 56.7 m | +5,50 m | 40 km/h | |
| 57.5 m | +6,30 m | 43 km/h | |
| 57.7 m | +6,50 m | 44 km/h | |
| 57.7 m | +6,50 m | 44 km/h | |
| 58.3 m | +7,10 m | 45 km/h | |
RefReference Winter Budget |
64.9 m | +13,70 m | 60 km/h |
Es gibt einen 34,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (16,5 m ≈ 3,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Kleber Krisalp HP3 noch mit 45 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Blizzak LM005 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Der Bridgestone führte das Nasshandling an, gefolgt vom Pirelli Cinturato Winter 2. Der Referenz-Sommerreifen schaffte nur das obere Drittel.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 72.7 km/h | Beste | |
| 72.5 km/h | -0,20 km/h | |
| 72.1 km/h | -0,60 km/h | |
| 72.1 km/h | -0,60 km/h | |
| 72 km/h | -0,70 km/h | |
| 71.9 km/h | -0,80 km/h | |
| 71.7 km/h | -1,00 km/h | |
RefReference Summer |
71.5 km/h | -1,20 km/h |
| 71.3 km/h | -1,40 km/h | |
| 71.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 71.2 km/h | -1,50 km/h | |
| 71.1 km/h | -1,60 km/h | |
| 70.8 km/h | -1,90 km/h | |
| 70.8 km/h | -1,90 km/h | |
| 70.6 km/h | -2,10 km/h | |
| 70.3 km/h | -2,40 km/h | |
| 70.1 km/h | -2,60 km/h | |
| 69.8 km/h | -2,90 km/h | |
| 69.8 km/h | -2,90 km/h | |
| 69.1 km/h | -3,60 km/h | |
| 68.7 km/h | -4,00 km/h | |
RefReference Winter Budget |
61.9 km/h | -10,80 km/h |
Es gibt einen 14,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,8 Km/H).
Das beste gerade Aquaplaning-Ergebnis hatte der Hankook Winter Icept RS3.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 81.3 km/h | Beste | |
| 80.7 km/h | -0,60 km/h | |
| 80.5 km/h | -0,80 km/h | |
| 79.8 km/h | -1,50 km/h | |
| 79.6 km/h | -1,70 km/h | |
| 79.3 km/h | -2,00 km/h | |
| 78.9 km/h | -2,40 km/h | |
| 78.9 km/h | -2,40 km/h | |
| 78.8 km/h | -2,50 km/h | |
| 78.7 km/h | -2,60 km/h | |
| 78.7 km/h | -2,60 km/h | |
RefReference Summer |
78.6 km/h | -2,70 km/h |
| 78.4 km/h | -2,90 km/h | |
| 77.1 km/h | -4,20 km/h | |
| 76.6 km/h | -4,70 km/h | |
| 75.8 km/h | -5,50 km/h | |
| 75.2 km/h | -6,10 km/h | |
| 75.1 km/h | -6,20 km/h | |
| 74.7 km/h | -6,60 km/h | |
| 74.3 km/h | -7,00 km/h | |
| 71.5 km/h | -9,80 km/h | |
RefReference Winter Budget |
67.1 km/h | -14,20 km/h |
Es gibt einen 17,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (14,2 Km/H).
Schnee
BFGoodrich führte Schneebremsen.
{Daten-11}
Der Uniroyal WinterExpert führte Traktionstests auf Schnee durch.
Schneetraktion
Zugkraft in Newton
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 2620 N | Beste | |
| 2606 N | -14,00 N | |
| 2605 N | -15,00 N | |
| 2595 N | -25,00 N | |
| 2583 N | -37,00 N | |
| 2582 N | -38,00 N | |
| 2580 N | -40,00 N | |
| 2578 N | -42,00 N | |
| 2566 N | -54,00 N | |
| 2559 N | -61,00 N | |
| 2558 N | -62,00 N | |
| 2556 N | -64,00 N | |
| 2552 N | -68,00 N | |
| 2549 N | -71,00 N | |
| 2541 N | -79,00 N | |
| 2531 N | -89,00 N | |
| 2519 N | -101,00 N | |
| 2499 N | -121,00 N | |
| 2461 N | -159,00 N | |
| 2440 N | -180,00 N | |
RefReference Winter Budget |
2310 N | -310,00 N |
RefReference Summer |
864 N | -1.756,00 N |
Es gibt einen 67% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1.756 N).
Auch im Schneehandling führte der Uniroyal.
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 55.5 km/h | Beste | |
| 54.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 54.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 54.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 54.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 54.4 km/h | -1,10 km/h | |
| 54.4 km/h | -1,10 km/h | |
| 54.4 km/h | -1,10 km/h | |
| 54.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 54.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 53.7 km/h | -1,80 km/h | |
| 53.7 km/h | -1,80 km/h | |
| 53.6 km/h | -1,90 km/h | |
| 53.6 km/h | -1,90 km/h | |
| 53.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 53.2 km/h | -2,30 km/h | |
| 53.2 km/h | -2,30 km/h | |
| 53.1 km/h | -2,40 km/h | |
| 52.9 km/h | -2,60 km/h | |
| 52.7 km/h | -2,80 km/h | |
RefReference Winter Budget |
51.7 km/h | -3,80 km/h |
Es gibt einen 6,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 Km/H).
Umfeld
Der Nokian Snowproof P war der leiseste Reifen im Test.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 69.7 dB | Beste | |
| 69.7 dB | Beste | |
| 70.3 dB | +0,60 dB | |
| 70.3 dB | +0,60 dB | |
| 70.5 dB | +0,80 dB | |
| 70.5 dB | +0,80 dB | |
| 70.6 dB | +0,90 dB | |
| 70.7 dB | +1,00 dB | |
| 71.2 dB | +1,50 dB | |
| 71.2 dB | +1,50 dB | |
RefReference Winter Budget |
71.3 dB | +1,60 dB |
| 71.5 dB | +1,80 dB | |
| 71.7 dB | +2,00 dB | |
| 71.8 dB | +2,10 dB | |
| 71.9 dB | +2,20 dB | |
| 72.1 dB | +2,40 dB | |
| 72.2 dB | +2,50 dB | |
| 72.2 dB | +2,50 dB | |
| 72.6 dB | +2,90 dB | |
RefReference Summer |
72.7 dB | +3,00 dB |
| 72.8 dB | +3,10 dB | |
| 73.5 dB | +3,80 dB |
Es gibt einen 5,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 dB).
Den geringsten Rollwiderstand hatte der Uniroyal, der Continental WinterContact TS870P belegte den zweiten Platz.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 6.68 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.3 kg/t | +0,62 kg/t | €47 | |
| 7.39 kg/t | +0,71 kg/t | €53 | |
| 8.06 kg/t | +1,38 kg/t | €104 | |
| 8.18 kg/t | +1,50 kg/t | €113 | |
| 8.21 kg/t | +1,53 kg/t | €115 | |
| 8.31 kg/t | +1,63 kg/t | €122 | |
| 8.32 kg/t | +1,64 kg/t | €123 | |
| 8.32 kg/t | +1,64 kg/t | €123 | |
| 8.33 kg/t | +1,65 kg/t | €124 | |
| 8.33 kg/t | +1,65 kg/t | €124 | |
| 8.37 kg/t | +1,69 kg/t | €127 | |
| 8.4 kg/t | +1,72 kg/t | €129 | |
| 8.74 kg/t | +2,06 kg/t | €155 | |
| 8.87 kg/t | +2,19 kg/t | €164 | |
RefReference Summer |
8.87 kg/t | +2,19 kg/t | €164 |
| 8.89 kg/t | +2,21 kg/t | €166 | |
| 9.04 kg/t | +2,36 kg/t | €177 | |
| 9.12 kg/t | +2,44 kg/t | €183 | |
| 9.41 kg/t | +2,73 kg/t | €205 | |
| 9.53 kg/t | +2,85 kg/t | €214 | |
| 9.94 kg/t | +3,26 kg/t | €245 |
Es gibt einen 48,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,26 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Falken Eurowinter HS01 rund 148 L (€245) mehr Kraftstoff als der Uniroyal WinterExpert.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Continental und Michelin waren die teuersten Reifen, die es zu kaufen gab.
Ergebnisse
Pirelli Cinturato Winter 2
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 44.5 m | +1,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 121.4 km/h | -2,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 54 m | +2,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 72.5 km/h | -0,20 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 7. / 20 | 12.41 s | +0,39 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 20 | 78.8 km/h | -2,50 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 14. / 20 | 2.46 m/sec2 | -0,48 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 26.4 m | +1,00 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 14. / 20 | 2549 N | -71,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 53.7 km/h | -1,80 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 1. / 20 | 3.84 m/sec2 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 12. / 20 | 71.7 dB | +2,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 5. / 20 | 39764 KM | -1.949,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 8. / 20 | 16.09 Price/1000 | +5,06 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 14. / 20 | 8.74 kg/t | +2,06 kg/t |
- EU-Label
- C/B/71
- Preise
- 640.00
Michelin Alpin 6
215/55 R17 94VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 43.1 m | +0,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 122.6 km/h | -0,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 53.3 m | +2,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 72.1 km/h | -0,60 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 5. / 20 | 12.34 s | +0,32 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 20 | 78.7 km/h | -2,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 10. / 20 | 2.61 m/sec2 | -0,33 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 26.4 m | +1,00 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 7. / 20 | 2580 N | -40,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 53.7 km/h | -1,80 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 14. / 20 | 3.7 m/sec2 | -0,14 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 16. / 20 | 72.2 dB | +2,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 2. / 20 | 40933 KM | -780,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 13. / 20 | 17.35 Price/1000 | +6,32 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 20 | 8.33 kg/t | +1,65 kg/t |
- EU-Label
- C/B/69
- Preise
- 720.00
Goodyear UltraGrip Performance+
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 20 | 44.2 m | +1,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 121.3 km/h | -2,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 20 | 55.4 m | +4,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 71.9 km/h | -0,80 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 2. / 20 | 12.21 s | +0,19 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 20 | 78.7 km/h | -2,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 4. / 20 | 2.77 m/sec2 | -0,17 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 25.5 m | +0,10 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 6. / 20 | 2582 N | -38,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 54.5 km/h | -1,00 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 9. / 20 | 3.77 m/sec2 | -0,07 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 20 | 71.2 dB | +1,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 9. / 20 | 36593 KM | -5.120,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 11. / 20 | 16.67 Price/1000 | +5,64 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 20 | 8.21 kg/t | +1,53 kg/t |
- EU-Label
- C/B/71
- Preise
- 610.00
Dunlop Winter Sport 5
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 44.9 m | +1,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 121.9 km/h | -1,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 55.2 m | +4,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 71.7 km/h | -1,00 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 4. / 20 | 12.33 s | +0,31 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 18. / 20 | 74.7 km/h | -6,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 11. / 20 | 2.59 m/sec2 | -0,35 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 26.5 m | +1,10 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 3. / 20 | 2605 N | -15,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 54.2 km/h | -1,30 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 3. / 20 | 3.79 m/sec2 | -0,05 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 16. / 20 | 72.2 dB | +2,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 8. / 20 | 36841 KM | -4.872,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 16. / 20 | 17.91 Price/1000 | +6,88 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 12. / 20 | 8.37 kg/t | +1,69 kg/t |
- EU-Label
- C/C/71
- Preise
- 660.00
Cooper Discoverer Winter
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 43.3 m | +0,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 121.5 km/h | -2,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 54.9 m | +3,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 70.6 km/h | -2,10 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 11. / 20 | 12.43 s | +0,41 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 14. / 20 | 76.6 km/h | -4,70 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 13. / 20 | 2.48 m/sec2 | -0,46 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 26.3 m | +0,90 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 9. / 20 | 2566 N | -54,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 54.4 km/h | -1,10 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 3. / 20 | 3.79 m/sec2 | -0,05 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 20 | 70.5 dB | +0,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 20 | 33688 KM | -8.025,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 5. / 20 | 15.29 Price/1000 | +4,26 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 16. / 20 | 8.89 kg/t | +2,21 kg/t |
- EU-Label
- C/B/71
- Preise
- 515.00
Bridgestone Blizzak LM005
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 43 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 123.5 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 51.2 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 72.7 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 1. / 20 | 12.02 s | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 12. / 20 | 78.4 km/h | -2,90 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 3. / 20 | 2.78 m/sec2 | -0,16 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 26.3 m | +0,90 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 12. / 20 | 2556 N | -64,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 53.2 km/h | -2,30 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 16. / 20 | 3.69 m/sec2 | -0,15 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 19. / 20 | 72.8 dB | +3,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 14. / 20 | 31409 KM | -10.304,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 18. / 20 | 19.74 Price/1000 | +8,71 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 20 | 8.32 kg/t | +1,64 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 620.00
Hankook Winter I cept RS3
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 45.1 m | +2,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 123 km/h | -0,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 55.2 m | +4,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 72 km/h | -0,70 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 12. / 20 | 12.47 s | +0,45 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 20 | 81.3 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 6. / 20 | 2.74 m/sec2 | -0,20 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 26.6 m | +1,20 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 18. / 20 | 2499 N | -121,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 54.4 km/h | -1,10 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 6. / 20 | 3.78 m/sec2 | -0,06 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 20 | 71.5 dB | +1,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 16. / 20 | 30888 KM | -10.825,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 14. / 20 | 17.64 Price/1000 | +6,61 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 15. / 20 | 8.87 kg/t | +2,19 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 545.00
Continental WinterContact TS 870 P
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 43.3 m | +0,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 123.2 km/h | -0,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 54 m | +2,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 72.1 km/h | -0,60 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 2. / 20 | 12.21 s | +0,19 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 20 | 78.9 km/h | -2,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 5. / 20 | 2.75 m/sec2 | -0,19 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 25.5 m | +0,10 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 5. / 20 | 2583 N | -37,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 54.2 km/h | -1,30 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 6. / 20 | 3.78 m/sec2 | -0,06 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 20 | 70.5 dB | +0,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 17. / 20 | 30590 KM | -11.123,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 20. / 20 | 23.7 Price/1000 | +12,67 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 20 | 7.3 kg/t | +0,62 kg/t |
- EU-Label
- B/B/71
- Preise
- 725.00
BFGoodrich gForce Winter 2
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 44.7 m | +1,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 121.3 km/h | -2,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 55.9 m | +4,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 12. / 20 | 70.8 km/h | -1,90 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 15. / 20 | 12.62 s | +0,60 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 20 | 79.8 km/h | -1,50 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 8. / 20 | 2.65 m/sec2 | -0,29 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 25.4 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneetraktionHöher ist besser | 10. / 20 | 2559 N | -61,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 54.4 km/h | -1,10 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 3. / 20 | 3.79 m/sec2 | -0,05 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 20 | 70.3 dB | +0,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 12. / 20 | 33516 KM | -8.197,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 19. / 20 | 20.59 Price/1000 | +9,56 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 20 | 8.31 kg/t | +1,63 kg/t |
- EU-Label
- C/B/69
- Preise
- 690.00
Semperit Speed Grip 5
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 46.1 m | +3,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 121.5 km/h | -2,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 56.4 m | +5,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 69.8 km/h | -2,90 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 14. / 20 | 12.59 s | +0,57 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 20 | 80.7 km/h | -0,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 1. / 20 | 2.94 m/sec2 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 25.9 m | +0,50 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 15. / 20 | 2541 N | -79,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 54.5 km/h | -1,00 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 9. / 20 | 3.77 m/sec2 | -0,07 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 13. / 20 | 71.8 dB | +2,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 13. / 20 | 33502 KM | -8.211,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 9. / 20 | 16.12 Price/1000 | +5,09 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 20 | 7.39 kg/t | +0,71 kg/t |
- EU-Label
- C/C/72
- Preise
- 540.00
Kleber Krisalp HP3
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 44.5 m | +1,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 120.8 km/h | -2,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 58.3 m | +7,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 70.3 km/h | -2,40 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 17. / 20 | 12.65 s | +0,63 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 20 | 80.5 km/h | -0,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 7. / 20 | 2.7 m/sec2 | -0,24 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 25.5 m | +0,10 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 2. / 20 | 2606 N | -14,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 54.9 km/h | -0,60 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 6. / 20 | 3.78 m/sec2 | -0,06 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 20 | 70.7 dB | +1,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 10. / 20 | 34514 KM | -7.199,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 7. / 20 | 15.79 Price/1000 | +4,76 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 20 | 8.33 kg/t | +1,65 kg/t |
- EU-Label
- C/B/69
- Preise
- 545.00
Vredestein Wintrac Pro
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 43.5 m | +0,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 122.1 km/h | -1,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 57.7 m | +6,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 71.2 km/h | -1,50 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 7. / 20 | 12.41 s | +0,39 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 20 | 77.1 km/h | -4,20 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 11. / 20 | 2.59 m/sec2 | -0,35 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 26.3 m | +0,90 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 11. / 20 | 2558 N | -62,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 53.6 km/h | -1,90 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 14. / 20 | 3.7 m/sec2 | -0,14 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 15. / 20 | 72.1 dB | +2,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 19. / 20 | 29978 KM | -11.735,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 17. / 20 | 19.35 Price/1000 | +8,32 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 13. / 20 | 8.4 kg/t | +1,72 kg/t |
- EU-Label
- C/B/72
- Preise
- 580.00
Falken Eurowinter HS01
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 45 m | +2,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 121.7 km/h | -1,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 56.7 m | +5,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 12. / 20 | 70.8 km/h | -1,90 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 18. / 20 | 12.66 s | +0,64 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 20 | 79.6 km/h | -1,70 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 8. / 20 | 2.65 m/sec2 | -0,29 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 25.9 m | +0,50 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 19. / 20 | 2461 N | -159,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 53.2 km/h | -2,30 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 18. / 20 | 3.64 m/sec2 | -0,20 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 14. / 20 | 71.9 dB | +2,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 37975 KM | -3.738,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 10. / 20 | 16.33 Price/1000 | +5,30 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 20. / 20 | 9.94 kg/t | +3,26 kg/t |
- EU-Label
- D/B/70
- Preise
- 620.00
Nexen Winguard Sport
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 45.5 m | +2,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 122.2 km/h | -1,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 56.7 m | +5,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 71.2 km/h | -1,50 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 10. / 20 | 12.42 s | +0,40 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 16. / 20 | 75.2 km/h | -6,10 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 17. / 20 | 2.25 m/sec2 | -0,69 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 26.4 m | +1,00 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 4. / 20 | 2595 N | -25,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 52.9 km/h | -2,60 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 12. / 20 | 3.73 m/sec2 | -0,11 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 20 | 69.7 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| VerschleißHöher ist besser | 18. / 20 | 30303 KM | -11.410,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 4. / 20 | 14.85 Price/1000 | +3,82 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 18. / 20 | 9.41 kg/t | +2,73 kg/t |
- EU-Label
- D/B/70
- Preise
- 450.00
Maxxis Premitra Snow WP6
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 45.8 m | +2,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 121.4 km/h | -2,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 55.9 m | +4,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 71.1 km/h | -1,60 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 6. / 20 | 12.39 s | +0,37 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 20 | 79.3 km/h | -2,00 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 16. / 20 | 2.39 m/sec2 | -0,55 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 26.3 m | +0,90 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 17. / 20 | 2519 N | -101,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 53.4 km/h | -2,10 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 11. / 20 | 3.76 m/sec2 | -0,08 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 20 | 70.3 dB | +0,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 20. / 20 | 28501 KM | -13.212,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 6. / 20 | 15.44 Price/1000 | +4,41 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 19. / 20 | 9.53 kg/t | +2,85 kg/t |
- EU-Label
- C/B/70
- Preise
- 440.00
Firestone Winterhawk 4
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 46.5 m | +3,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 121.3 km/h | -2,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 56.2 m | +5,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 71.3 km/h | -1,40 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 7. / 20 | 12.41 s | +0,39 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 20 | 78.9 km/h | -2,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 15. / 20 | 2.41 m/sec2 | -0,53 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 26.4 m | +1,00 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 8. / 20 | 2578 N | -42,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 54.5 km/h | -1,00 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 2. / 20 | 3.8 m/sec2 | -0,04 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 20 | 70.6 dB | +0,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 3. / 20 | 39848 KM | -1.865,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 2. / 20 | 12.67 Price/1000 | +1,64 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 20 | 8.32 kg/t | +1,64 kg/t |
- EU-Label
- C/B/71
- Preise
- 505.00
Kumho Winter Craft WP52
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 43.3 m | +0,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 123.3 km/h | -0,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 56.1 m | +4,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 69.8 km/h | -2,90 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 20. / 20 | 12.77 s | +0,75 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 17. / 20 | 75.1 km/h | -6,20 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 19. / 20 | 2.05 m/sec2 | -0,89 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 27.3 m | +1,90 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 20. / 20 | 2440 N | -180,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 53.6 km/h | -1,90 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 17. / 20 | 3.67 m/sec2 | -0,17 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 18. / 20 | 72.6 dB | +2,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 1. / 20 | 41713 KM | Bester Wert in dieser Disziplin |
| WertNiedriger ist besser | 1. / 20 | 11.03 Price/1000 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 17. / 20 | 9.04 kg/t | +2,36 kg/t |
- EU-Label
- C/B/72
- Preise
- 460.00
Nokian Snowproof P
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 43.9 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 122.8 km/h | -0,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 56.2 m | +5,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 70.1 km/h | -2,60 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 13. / 20 | 12.48 s | +0,46 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 20. / 20 | 71.5 km/h | -9,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 20. / 20 | 1.81 m/sec2 | -1,13 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 8. / 20 | 26.2 m | +0,80 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 16. / 20 | 2531 N | -89,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 52.7 km/h | -2,80 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 20. / 20 | 3.62 m/sec2 | -0,22 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 20 | 69.7 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| VerschleißHöher ist besser | 6. / 20 | 38717 KM | -2.996,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 20 | 17.31 Price/1000 | +6,28 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 20 | 8.06 kg/t | +1,38 kg/t |
- EU-Label
- C/B/69
- Preise
- 670.00
Fulda Kristall Control HP2
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 46.4 m | +3,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 121.4 km/h | -2,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 57.5 m | +6,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 68.7 km/h | -4,00 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 19. / 20 | 12.69 s | +0,67 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 15. / 20 | 75.8 km/h | -5,50 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 2. / 20 | 2.82 m/sec2 | -0,12 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 26.3 m | +0,90 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 13. / 20 | 2552 N | -68,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 53.1 km/h | -2,40 km/h |
| SchneeslalomHöher ist besser | 18. / 20 | 3.64 m/sec2 | -0,20 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 20. / 20 | 73.5 dB | +3,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 4. / 20 | 39795 KM | -1.918,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 3. / 20 | 13.44 Price/1000 | +2,41 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 20 | 8.18 kg/t | +1,50 kg/t |
- EU-Label
- C/C/72
- Preise
- 535.00
Uniroyal WinterExpert
215/55 R17 98V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (15)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 47.2 m | +4,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 120.7 km/h | -2,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 57.7 m | +6,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 69.1 km/h | -3,60 km/h |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 16. / 20 | 12.63 s | +0,61 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 19. / 20 | 74.3 km/h | -7,00 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 18. / 20 | 2.15 m/sec2 | -0,79 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 26.1 m | +0,70 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 1. / 20 | 2620 N | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneehandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 55.5 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneeslalomHöher ist besser | 12. / 20 | 3.73 m/sec2 | -0,11 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 20 | 71.2 dB | +1,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 15. / 20 | 30937 KM | -10.776,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 15. / 20 | 17.78 Price/1000 | +6,75 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 20 | 6.68 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- EU-Label
- C/C/72
- Preise
- 550.00


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