Menu
BFGoodrich gForce Winter 2 Galerie ansehen (1)
155-275/35-70 R14-20 114 Größen 2016 Wintertauglich
Getestet von Tyre Reviews Test ansehen »

BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich reifen Premium Tourenwagen Winter

Der BFGoodrich gForce Winter 2 ist ein Wintertourenreifen mit einem klaren Fokus auf Vertrauen bei ordentlichen Winterbedingungen. Sowohl das Feedback der Fahrer als auch unabhängige Tests heben ihn durch zuverlässige Traktion und Bremsen auf Schnee und Eis hervor, und er ist auch bemerkenswert widerstandsfähig gegen Aquaplaning in tiefem Wasser. Komfort, Geräuschpegel und die allgemeine Alltagstauglichkeit werden im Allgemeinen gut bewertet, wobei viele Besitzer ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis hervorheben. Der Kompromiss ist, dass er sich auf nassen und trockenen Straßen weniger scharf und sicher anfühlt als die besten Alternativen, insbesondere wenn er gefordert wird.

8.6
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
84%
Nassgriff
89%
Straßenfeedback
78%
Progressivität
84%
Verschleiß
86%
Komfort
91%
Kaufempfehlung
93%
Schneegriff
94%
Eisgriff
88%
28 Beurteilungen
88% Durchschnitt
168,800 Gefahrene Kilometer
19 Tests (Durchschnitt: 8th)
BFGoodrich gForce Winter 2

BFGoodrich gForce Winter 2

Winter Mid-Range
BETA
8.6 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · High Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Snow
96
1.5x / 42 Tests
Comfort
82.9
0.29x / 12 Tests
Wet
73.4
2x / 54 Tests
Value
67.8
0.38x / 34 Tests
Dry
56.9
1.2x / 21 Tests
Ice
55
1.26x / 1 prüfen
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
96.4
9 Tests
Braking
78.4
49 Tests
Handling
71.9
30 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 19
Veröffentlichungen: 5
Zeitraum: 2016 - 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 28
Durchschnittsbewertung: 87.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.37
Historische Punkte: 6
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2025 Autobild Winter Tyre Test Auto Bild 2025 225/40 R18 12/22 16 Kennzahlen
Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! Auto Bild 2025 225/40 R18 11/52 2 Kennzahlen
2024 Auto Bild Winter Tyre Test Auto Bild 2024 205/55 R16 9/23 15 Kennzahlen
Reifenbremstest Winter 55 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 13/55 2 Kennzahlen
2023 Auto Bild Winter Tyre Test Auto Bild 2023 225/45 R18 4/22 15 Kennzahlen
2023 ADAC 16 Zoll Reifentest ADAC 2023 205/60 R16 8/16 12 Kennzahlen
Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest Auto Bild 2023 225/45 R18 5/54 2 Kennzahlen
2022 Auto Bild Winter Tyre Test Auto Bild 2022 215/55 R17 9/22 16 Kennzahlen
Überblick über den Markt für Winterreifen 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 6/57 2 Kennzahlen
ADAC Winterreifentest 2022 - 185/65 R15 ADAC 2022 185/65 R15 5/15 0 Kennzahlen
2021 Auto Bild Sportwagen-Winterreifentest Auto Bild Sportscars 2021 245/40 R18 8/14 14 Kennzahlen
2021 Autobild Winterreifentest Auto Bild 2021 205/55 R16 11/22 15 Kennzahlen
2021 AMS Winterreifentest Auto Motor Und Sport 2021 195/55 R16 4/10 12 Kennzahlen
2021 ADAC 15 Zoll Winterreifentest ADAC 2021 195/65 R15 5/16 0 Kennzahlen
Marktüberblick für Winterreifen 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 7/49 2 Kennzahlen
Die besten Winterreifen für 2020 Tyre Reviews 2020 205/55 R16 4/19 0 Kennzahlen
2020 Auto Bild Performance Winterreifentest Auto Bild 2020 245/45 R18 4/21 12 Kennzahlen
Marktüberblick über Winterreifen 2020 - 52 Reifenbremstest Auto Bild 2020 245/45 R18 7/49 2 Kennzahlen
ADAC Winterreifen-Test (225/45 R17) 2016 2016 225/45 R17 13/13 0 Kennzahlen
Ausführliche Reifenvergleiche
View More Comparisons
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Bridgestone Blizzak LM005
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Bridgestone Blizzak LM005
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Hankook Winter i cept evo3
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
19
Tests
8th
Durchschnitt
4th
Am besten
13th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze!
225/40 R18 • 2025
11th/52
2025 Autobild Winter Tyre Test
225/40 R18 • 2025
12th/22
Der BF Goodrich g-Force Winter 2 etabliert sich als absoluter Schneekönig mit herausragender Leistung auf schneebedeckten Oberflächen in allen Disziplinen. Als eine von Michelins Zweitmarken erreicht er den kürzesten Bremsweg auf Schnee im gesamten Test und bietet außergewöhnliche Traktion und Haftung bei sinkenden Temperaturen. Dieser starke Fokus auf die Winterleistung führt jedoch zu einem deutlich unausgewogenen Reifen. Er hat sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen Probleme, wobei die Leistung auf trockener Fahrbahn besonders beeinträchtigt ist – das Handling fühlt sich schwammig und unpräzise an, während die Bremswege länger werden. Der Reifen opfert im Wesentlichen die Drei-Jahreszeiten-Tauglichkeit für maximale Winterkompetenz. Mit ungefähr 510 € pro Satz ist er für ein Spezialprodukt bezahlbar. Dieser Reifen eignet sich speziell für Fahrer in rauen Winterklimata mit durchgängiger Schneedecke, die hauptsächlich in den Wintermonaten fahren und bereit sind, die Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn für ultimatives Vertrauen und Sicherheit auf Schnee zu opfern.
Reifenbremstest Winter 55 2024
205/55 R16 • 2024
13th/55
Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
185/70R14 88 T D C 69
175/65R14 82 T D C 69
165/70R14 81 T D C 69
185/60R14 82 T D C 69
15 Zoll
185/65R15 92 T XL C B 69
195/65R15 91 T D B 69
195/55R15 85 H D B 69
195/65R15 91 H D B 69
195/65R15 95 T XL C B 69
185/65R15 88 T D B 68
16 Zoll
205/60R16 92 H D B 69
215/60R16 95 H C B 69
205/55R16 91 T D B 69
205/55R16 94 V XL D B 68
215/60R16 99 H XL B B 69
205/55R16 91 H D B 69
205/60R16 96 H XL C B 69
205/55R16 94 H XL D B 69
205/60R16 92 T D B 69
17 Zoll
215/45R17 91 V XL D B 69
225/50R17 98 H XL C B 69
225/45R17 94 V XL C B 69
215/45R17 91 H XL D B 69
205/50R17 93 V XL D B 69
215/55R17 94 H C B 69
225/45R17 94 H XL C B 69
225/50R17 94 H C B 69
205/50R17 93 H XL D B 69
225/50R17 98 V XL C B 69
215/55R17 98 V XL C B 69
225/45R17 91 H D B 69
215/45R17 91 V XL D B 69
215/55R17 98 H XL C B 69
18 Zoll
225/40R18 92 V XL D B 69
245/45R18 100 V XL D B 69
245/40R18 97 V XL C B 69
225/40R18 92 W XL D B 69
19 Zoll
235/35R19 91 W XL D B 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die BFGoodrich gForce Winter 2 >>

Fragen und Antworten für die BFGoodrich gForce Winter 2

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den BFGoodrich gForce Winter 2. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 23 Benutzerbewertungen

Fahrer loben den BFGoodrich gForce Winter 2 überwiegend für seine hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, den starken Nassgrip und die geringe Aquaplaning-Gefahr, den guten Komfort und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Viele würden ihn wieder kaufen. Die Performance auf trockener Fahrbahn ist für einen Winterreifen akzeptabel, allerdings reagiert er etwas weniger direkt, das Handling ist weicher und das Fahrgefühl in der Mittellage etwas verhaltener. Der Verschleiß wird im Allgemeinen als gering bewertet, obwohl einige sportliche Fahrer von einem schnelleren Verschleiß berichten. Die Geräuschentwicklung ist meist niedrig, gelegentlich wird jedoch von Geräuschen auf nasser Fahrbahn berichtet.

Stärken
  • Schneehaftung
  • Eishaftung
  • Nasshaftung und aquaplaningbeständigkeit
  • Preis-leistungs-verhältnis
  • Komfort und geringe geräuschentwicklung
  • Kraftstoffeffizienz
  • Allgemeine zuverlässigkeit
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Trockenes handling/mittellagegefühl
  • Potenziell schnellerer verschleiß bei aggressiver fahrweise

Top 3 BFGoodrich gForce Winter 2 Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines Volkswagen Golf Mk6 (195/65 R15) auf a combination of roads für 9,000 average Kilometer
Eines Tages musste ich von der Hauptstraße abbiegen und fand mich auf einem unglaublich rutschigen, vereisten Weg wieder. Er war so glatt, dass selbst Winterstiefel keinen richtigen Halt auf dem Eis fanden. Dies geschah auf einem steilen Anstieg auf einer Bergstraße. Als der Verkehr zum Erliegen kam, stieg ich aus dem Auto und erkannte, wie gefährlich rutschig der vereiste Waldweg war – völlig unbehandelt, ohne Salz oder Sand. In diesem Moment wurde mir auch wirklich klar, wie gut diese Reifen sind.
Frage stellen | Hilfreich 852
January 16, 2025
Bei 82% beim Fahren eines Opel Astra J Sports Tourer (215/60 R16) auf mostly town für 14,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen 2019 zu zweit gekauft und bin sehr zufrieden damit, jetzt werde ich sie auch noch einmal kaufen, alle Empfehlungen
Frage stellen | Hilfreich 714
September 18, 2023
Bei 88% beim Fahren eines SEAT 1.4 TSI (195/60 R15) auf a combination of roads für 12,000 average Kilometer
Sehr gute Reifen und der Verschleiß ist ok - ca. 12000 km in 3 Saisons. Der Grip ist bei Nässe und Schnee in Ordnung, bei Trockenheit normal. Ich werde auf jeden Fall wieder für das Gesamtverhalten und den Preis kaufen.
Frage stellen | Hilfreich 928
October 13, 2022
Sind Sie den BFGoodrich gForce Winter 2 reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem BFGoodrich gForce Winter 2? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren BFGoodrich gForce Winter 2 >

Latest BFGoodrich gForce Winter 2 Beurteilungen

Bei 74% beim Fahren eines Opel Vectra C 1.9CDTi 150bhp (225/45 R17) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Diese Reifen sind auf Schnee und Eis einfach eine Klasse für sich, ich kann sie nur wärmstens empfehlen.

Auf trockener Fahrbahn sind sie für einen Schneereifen in Ordnung, könnten aber besser sein. Die Wasserableitung ist erstaunlich.

Insgesamt ein erstaunlicher Reifen für seinen Preis und seine Haltbarkeit.
Frage stellen | Hilfreich 222
October 9, 2025
Bei 98% beim Fahren eines BMW 535i Mperformance (245/45 R18) auf mostly town für 6,000 average Kilometer
Sehr gute Reifen. Grip auf schwerem Schnee sehr gut. Verschleißt sehr gering
Frage stellen | Hilfreich 733
April 15, 2023
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Bei 80% beim Fahren eines Opel Astra J 1.7 CDTI (215/60 R16) auf mostly town für 10,000 average Kilometer
am besten kaufen..
Frage stellen | Hilfreich 924
September 21, 2022
Bei 73% beim Fahren eines Opel Astra K 1.0T 77kw (205/55 R16) auf a combination of roads für 13,000 spirited Kilometer
Diese BFGs sind gut im Schnee, aber es fehlt ihnen im Trockenen. Nicht zufrieden mit der Abnutzung, da nach vielen temperamentvollen Kilometern das Gewinde zu reißen begann, aber die Gewindetiefe noch in Ordnung war. Sehr guter Reifen für durchschnittliche Fahrweise, aber bei sportlichen Fahrern leiden sie sehr unter Verschleiß
Frage stellen | Hilfreich 909
September 18, 2022
Bei 86% beim Fahren eines BMW X1 X Drive (225/55 R17) auf a combination of roads für 17,000 average Kilometer
Trockengriff durchschnittlich Nassgriff - ziemlich gut Schneegriff: ausgezeichnet Eisgriff: ausgezeichnet Verschleiß: ausgezeichnet Komfort: sehr gut Geräusch: leise - weiß 69 dB
Frage stellen | Hilfreich 899
May 10, 2022
Bei 69% beim Fahren eines Volkswagen Golf 7.5 1.0 TSI (205/55 R16) auf mostly motorways für 3,200 average Kilometer
Ich lebe in Südschweden und habe zwischen europäischen und nordischen Winterreifen debattiert. Ich habe diesen Satz Winterreifen 2 gekauft und ich denke, es ist ein guter Preis für einen vernünftigen Reifen. Die einzige negative Hauptsorge, die ich habe, ist das Fehlen von Rückmeldungen zur Lenkung in der Mitte und die reduzierte Reaktion auf die Mitte, die höher zu sein scheint als bei anderen Winterreifen. Der Trockengriff ist nicht super, aber ausreichend für normales Fahren und die Balance ist mehr unter Wasser als bei meinem Sommerreifen-Setup. Nasshandling und vor allem Aquaplaning sind gut. Im Schnee ist er einer der besseren Winterreifen, die ich je gefahren bin. Der Grip ist sowohl seitlich als auch längs gut. Es schnappt dich weder beim Unter- noch beim Übersteuern an und hat einen sehr fehlerverzeihenden Charakter. Die Eisleistung ist für einen europäischen Winterreifen akzeptabel. Insgesamt würde ich ihn auf jeden Fall als eher budgetorientierten Winterreifen empfehlen.
Frage stellen | Hilfreich 757
November 9, 2021
Volkswagen Golf MK5 GT 170 (205/55 R16) auf mostly country roads für 5,000 spirited Kilometer
Erster Winter mit diesen Reifen in 600-1000 Meter über dem Meeresspiegel mit regnerischen, matschigen und schneereichen Wintern und täglicher Fahrt zur Arbeit, ca. 140 km zur Arbeit und zurück außergewöhnliche Leistung auf nassen und matschigen Straßen, die Schneeleistung ist gut, aber Sie tun es tatsächlich Ich habe kein Gefühl für die Straße (elektrische Servolenkung) und rede immer noch von einem FWD-Auto mit ziemlich viel Nm und einem schweren Motor vor den Rädern, der wirklich nerviges Untersteuern erzeugt, die Eisleistung ist gut genug, damit das ESP fast jede Situation meistert , auf trockener Fahrbahn über 12 Grad neigt der Reifen dazu, in der Kurve zu rollen und hat das Gefühl, dass er an Grip verliert, aber das ESP gleicht das aus, die Reifen erzeugen auch bei hohen Geschwindigkeiten eine Symphonie auf der Nässe schlagen auch ein paar Steinschlag auf der Straße, daher ist die Seitenwand meiner Meinung nach ziemlich stark.
Frage stellen | Hilfreich 906
October 13, 2021
Bei 92% beim Fahren eines Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (215/60 R16) auf a combination of roads für 4,000 easy going Kilometer
Sehr guter Reifen und sehr guter Preis. Ich habe diese Reifen für 2 Autos: Passat B8 215 60 16 und Ford Focus 2 205 50 17 und sie sind sehr gut im Schnee. Ich habe es geschafft, in meinem FWD-Auto und dort durch sehr tiefen Schnee zu fahren waren überhaupt keine Probleme. Schneegriff ist phänomenal. Das Handling ist nicht das beste, weil sie sehr weich sind, um in Schnee / Eis zu greifen. Der Preis war sehr gut und ich bin sehr zufrieden mit ihnen. Ich habe diese Reifen für 3 Jahre und sie sind immer noch großartig. Wenn Sie einen guten Schneereifen zu einem guten Preis wollen, gehen Sie mit diesem Produkt. Es zerstört einige Premium-Marken wie Continental usw. im Schneegriff.
Frage stellen | Hilfreich 1108
March 17, 2021
Bei 99% beim Fahren eines Toyota Yaris (175/65 R15) auf a combination of roads für 13,500 easy going Kilometer
beste Reifen aller Zeiten
Frage stellen | Hilfreich 877
April 12, 2020
Bei 98% beim Fahren eines Honda Accord CTDi (225/45 R17) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Einfach die perfekten Reifen für den Preis. Nie einen besseren Preis für Leistungsreifen.
Frage stellen | Hilfreich 910
September 23, 2019
Bei 90% beim Fahren eines BMW 325 coupe (205/55 R16 V) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Wow ... überrascht, um ehrlich zu sein.
Kaufte diese Reifen, weil ich sie zu einem günstigen Preis gefunden habe (210 Euro für ein 4er-Set).
Brach sie ein, indem sie durch die Stadt fuhren, kürzere Fahrten bis zu 50 km.
Nach ungefähr 400 km begann ich eine mehr als 1000 km lange Reise durch die Slowakei, Österreich und Deutschland. Das Wetter war scheiße, alles von Schnee, Regen bis Wind und Eis.
Die Reifen haben die kalten, nassen und schneebedeckten Bedingungen sehr gut gemeistert. Das Bombardieren der Autobahn mit 210 km / h im Regen fühlte sich wirklich stabil an.
Straße sie seitdem ein bisschen auf trockenen Straßen und was soll ich sagen. Sie haben das Gefühl, dass dies Winterreifen sind, die für nasse und schneereiche Bedingungen ausgelegt sind. Auf keinen Fall sind sie im Trockenen schlecht. Erwarten Sie nur nicht, dass sie sich wie die Pilot Sports 4s verhalten.
Ich würde auf jeden Fall wieder kaufen, für den Preis sind sie unschlagbar.
Frage stellen | Hilfreich 836
December 17, 2018
Bei 94% beim Fahren eines Ford Focus (195/65 R15) auf a combination of roads für 1,000 Kilometer
Diese Reifen sind perfekt. Schnee. Regen. Trocken. Zusätzliches Verhalten. Es fiel über 20 cm Schnee und kein Problem auf irgendeinem Hügel. Kupfer auf der Schulter mit Premium
Frage stellen | Hilfreich 834
December 14, 2018