2024 Auto Bild Winter Tyre Test

Nachfolgend finden Sie alle hervorragenden Daten aus dem Auto Bild-Wintertest in 205/55 R16. Dies sind die 20 besten Reifen, die es durch den Vergleich mit 53 Reifen geschafft haben. Es sind also grundsätzlich alles gute Reifen, nur in unterschiedlichen Abstufungen von „gut“.

In einer erfreulichen Abwechslung veröffentlichte Auto Bild tatsächlich die Referenzreifen für Sommer und Ganzjahresreifen. Es handelte sich um den Sommerreifen Continental PremiumContact 7 und den Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Natürlich war der Sommerreifen sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe hervorragend und im Schnee nutzlos, aber die Leistung des Ganzjahresreifens von Goodyear stellt die Grenze zwischen europäischen Winterreifen und einem gut abgerundeten Ganzjahresreifen noch stärker in Frage.

Trocken

Im Trockenbremstest schnitt der Kumho Winter Craft WP52 unter den Winterreifen am besten ab und benötigte 43,0 Meter zum Stehen. Der Winterreifen mit der schlechtesten Leistung war der Fulda Kristall Control HP2, der 46,4 Meter zum Stehen brauchte – ein Unterschied von 3,4 Metern. Interessanterweise übertraf der Referenz-Sommerreifen alle Winterreifen mit einem Bremsweg von 38,6 Metern, während der Referenz-Ganzjahresreifen mit 43,1 Metern mit den besten Winterreifen vergleichbar war. Der Referenz-Budget-Winterreifen schnitt deutlich schlechter ab und benötigte 47,9 Meter zum Stehen.

Der Continental WinterContact TS 870 erreichte im Trockenhandlingtest die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit von 110,6 km/h, während der Firestone Winterhawk 4 mit 108,2 km/h am langsamsten war – ein Unterschied von 2,4 km/h. Der Referenz-Sommerreifen übertraf mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 115,0 km/h erneut alle Winterreifen. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt gut ab und konnte mit 112,6 km/h mit einigen der besseren Winterreifen mithalten. Der Referenz-Budget-Winterreifen war mit 106,3 km/h deutlich langsamer, was den Leistungsunterschied bei Trockenheit verdeutlicht.

Diese Ergebnisse zeigen, dass Winterreifen zwar bei Trockenheit besser abschneiden, aber unter diesen Bedingungen immer noch hinter Sommerreifen zurückliegen. Der Kumho Winter Craft WP52 und der Continental WinterContact TS 870 zeigten in beiden Trockentests eine konstante Leistung, während der Fulda Kristall Control HP2 und der Firestone Winterhawk 4 bei Trockenheit Probleme hatten.

Nass

Der Bridgestone Blizzak 6 und der Kumho Winter Craft WP52 erzielten die beste Nassbremsleistung unter den Winterreifen und stoppten beide nach 54,0 Metern. Am schlechtesten schnitt der Fulda Kristall Control HP2 ab, der 60,3 Meter benötigte – ein erheblicher Unterschied von 6,3 Metern. Der Referenz-Sommerreifen übertraf alle anderen Reifen mit einem Bremsweg von 52,9 Metern, während der Referenz-Ganzjahresreifen mit 54,7 Metern nahe an den besten Winterreifen lag. Der Referenz-Budget-Winterreifen schnitt extrem schlecht ab und benötigte 79,1 Meter zum Anhalten – was die Bedeutung der Qualität bei Nässe unterstreicht.

Der Bridgestone Blizzak 6 erreichte im Nasshandling mit 76,01 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit, während der Fulda Kristall Control HP2 mit 71,49 km/h erneut der langsamste war – eine Differenz von 4,52 km/h. Der Referenz-Sommerreifen übertraf mit einer Geschwindigkeit von 77,36 km/h erneut alle anderen. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 74,52 km/h gut ab, während der Referenz-Budget-Winterreifen mit 62,36 km/h deutlich langsamer war.

Der Hankook Winter Icept RS3 schnitt beim Aquaplaning-Schutz am besten ab und behielt die Kontrolle bis zu 84,5 km/h. Der Kumho Winter Craft WP52 schnitt am schlechtesten ab und verlor bei 73,0 km/h die Kontrolle – ein erheblicher Unterschied von 11,5 km/h. Interessanterweise wurden der Referenz-Sommerreifen (80,4 km/h) und der Ganzjahresreifen (79,8 km/h) in diesem Test von vielen Winterreifen übertroffen. Der Referenz-Winterreifen für den kleinen Geldbeutel schnitt schlecht ab und verlor bereits bei 66,1 km/h die Kontrolle.

Auch bei Kurven-Aquaplaning zeigte der Hankook Winter Craft RS3 eine hervorragende Leistung und erreichte eine Querbeschleunigung von 3,93 m/s². Am meisten Mühe hatte der Kumho Winter Craft WP52 mit nur 1,98 m/s² – ein deutlicher Unterschied von 1,95 m/s². Der Referenz-Sommerreifen (3,19 m/s²) und der Ganzjahresreifen (2,95 m/s²) wurden von vielen Winterreifen übertroffen. Der Referenz-Winterreifen für den kleinen Geldbeutel schnitt mit 1,23 m/s² sehr schlecht ab.

Diese Nasstests unterstreichen die überlegene Leistung hochwertiger Winterreifen unter schwierigen Bedingungen. Der Bridgestone Blizzak 6 zeigte bei allen Nasstests durchweg hervorragende Leistungen, während der Fulda Kristall Control HP2 und der Kumho Winter Craft WP52 bei mehreren Nassszenarien Probleme hatten. Die Ergebnisse zeigen auch, dass Sommerreifen zwar bei einigen nassen Bedingungen hervorragend abschneiden, Winterreifen ihnen jedoch in bestimmten Szenarien wie der Aquaplaning-Resistenz überlegen sein können.

Schnee

Beim Bremsen auf Schnee schnitten der Hankook Winter Contact RS3, der Semperit Speed Grip 5 und der Continental WinterContact TS 870 mit 29,1 Metern am besten ab. Am schlechtesten schnitt der Firestone Winterhawk 4 ab, der 30,9 Meter benötigte – ein Unterschied von 1,8 Metern. Wie erwartet schnitt der Referenz-Sommerreifen extrem schlecht ab und benötigte 46,1 Meter zum Bremsen. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 29,7 Metern gut ab, während der Referenz-Winterreifen 35,8 Meter benötigte, was zeigt, wie wichtig die Qualität von Winterreifen ist.

Die beste Traktion auf Schnee bot der Dunlop Winter Sport 5 mit 2570 N Zugkraft. Am schlechtesten schnitt der Yokohama BluEarth Winter V906+ mit 2271 N ab – ein deutlicher Unterschied von 299 N. Der Referenz-Sommerreifen hatte mit nur 849 N Zugkraft große Probleme. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 2516 N überraschend gut ab, während der Referenz-Budget-Winterreifen 1790 N schaffte.

Der Giti GitiWinterW2 erreichte mit 60,9 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit im Schneehandling. Der Yokohama BluEarth Winter V906+ schnitt mit 57,5 km/h am schlechtesten ab – ein Unterschied von 3,4 km/h. Die Leistung des Referenz-Sommerreifens wurde für diesen Test nicht aufgezeichnet. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 59,6 km/h gut ab, während der Referenz-Budget-Winterreifen 55,9 km/h erreichte.

Diese Schneetests zeigen deutlich die überlegene Leistung von Winterreifen auf Schnee im Vergleich zu Sommerreifen. Der Hankook Winter Icept RS3 und der Continental WinterContact TS 870 zeigten in mehreren Schneetests durchweg hervorragende Leistungen. Der Firestone Winterhawk 4 und der Yokohama BluEarth Winter V906+ hatten in verschiedenen Schneeszenarien Probleme. Der Ganzjahresreifen zeigte auf Schnee überraschend gute Leistungen und konnte oft mit einigen Winterreifen mithalten oder sie sogar übertreffen, während der preisgünstige Winterreifen im Vergleich zu Premium-Optionen durchweg schlechter abschnitt.

Komfort

Der Giti GitiWinterW2 war mit 70,3 dB Außengeräusch der leiseste Reifen. Der Fulda Kristall Control HP2 war mit 72,9 dB am lautesten – ein Unterschied von 2,6 dB. Interessanterweise waren sowohl der Referenz-Sommerreifen (73,4 dB) als auch der Referenz-Budget-Winterreifen (74,2 dB) lauter als alle getesteten Winterreifen. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 71,0 dB gut ab und konnte sich mit einigen der leiseren Winterreifen messen.

Wert

Die beste prognostizierte Laufflächenlebensdauer wies der Michelin Alpin 6 mit 50.500 km auf. Die schlechteste Verschleißleistung wies der Kumho Winter Craft WP52 mit nur 37.350 km auf – ein Unterschied von 13.150 km.

Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bot der Semperit Speed Grip 5 mit 6,64 € pro 1000 km. Am teuersten war der Bridgestone Blizzak 6 mit 11,29 € pro 1000 km – eine Differenz von 4,65 € pro 1000 km.

Den geringsten Rollwiderstand wies der Barum Polaris 5 mit 7,28 kg/t auf, den höchsten mit 10,15 kg/t der Giti GitiWinterW2 – ein Unterschied von 2,87 kg/t.

Diese Ergebnisse zeigen, dass es bei Winterreifen erhebliche Unterschiede in Bezug auf Komfort, Langlebigkeit und Effizienz geben kann. Der Giti GitiWinterW2 zeichnete sich durch hervorragende Geräuschreduzierung aus, hatte jedoch Probleme mit dem Rollwiderstand. Der Firestone Winterhawk 4 zeigte hervorragende Verschleißeigenschaften, schnitt jedoch in mehreren Leistungstests schlecht ab. Der Semperit Speed Grip 5 bot das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und bot ein effektives Gleichgewicht zwischen Kosten und Leistung.

Ergebnisse

1.

Continental WinterContact TS 870

205/55 R16 91H

Der Continental WinterContact TS 870 geht als Testsieger hervor und zeigt außergewöhnliche Leistung bei allen Wetterbedingungen. Er überzeugt sowohl bei Schnee als auch bei Nässe, bietet kurze Bremswege und eine sehr hohe Laufleistung. Obwohl er einen höheren Preis hat, machen ihn seine ausgewogenen Leistungs- und Sicherheitsfunktionen zur ersten Wahl für Fahrer, die einen Premium-Winterreifen suchen.

Trocken99%

Nass97,4%

Schnee98,9%

Komfort99%

Wert87,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 20	43.9 m	+0,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 20	110.6 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	11. / 20	57.9 m	+3,90 m
NasshandlingHöher ist besser	2. / 20	75.14 km/h	-0,87 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	2. / 20	12.29 s	+0,03 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 20	84.3 km/h	-0,20 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	2. / 20	3.82 m/sec2	-0,11 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 20	29.1 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneetraktionHöher ist besser	3. / 20	2520 N	-50,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	4. / 20	60 km/h	-0,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	6. / 20	3.28 m/sec2	-0,03 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 20	71 dB	+0,70 dB
VerschleißHöher ist besser	5. / 20	47970 KM	-2.530,00 KM
WertNiedriger ist besser	16. / 20	9.59 Price/1000	+2,95 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 20	7.83 kg/t	+0,55 kg/t

EU-Label

C/B/70

3PMSF

Ja

Preise

460.00

2.

Goodyear UltraGrip Performance 3

205/55 R16 91H

Der Goodyear UltraGrip Performance 3 erweist sich als vielseitiger Winterreifen, der bei allen Wetterbedingungen hervorragende Leistung bietet. Er bietet sichere Fahreigenschaften und eine beeindruckende Laufleistung. Trotz seines höheren Preises ist er eine zuverlässige Wahl für alle, die Wert auf Sicherheit und Leistung bei winterlichen Bedingungen legen.

Trocken98,5%

Nass96,6%

Schnee98,2%

Komfort99,3%

Wert86,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 20	43.9 m	+0,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 20	109.6 km/h	-1,00 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	10. / 20	57.7 m	+3,70 m
NasshandlingHöher ist besser	6. / 20	74.81 km/h	-1,20 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	5. / 20	12.41 s	+0,15 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 20	82.2 km/h	-2,30 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	5. / 20	3.61 m/sec2	-0,32 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	8. / 20	29.4 m	+0,30 m
SchneetraktionHöher ist besser	5. / 20	2512 N	-58,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	6. / 20	59.9 km/h	-1,00 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	10. / 20	3.23 m/sec2	-0,08 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 20	70.8 dB	+0,50 dB
VerschleißHöher ist besser	6. / 20	47500 KM	-3.000,00 KM
WertNiedriger ist besser	13. / 20	9.26 Price/1000	+2,62 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	10. / 20	8.2 kg/t	+0,92 kg/t

EU-Label

C/B/70

3PMSF

Ja

Preise

440.00

3.

Semperit Speed Grip 5

205/55 R16 91H

Der Semperit Speed-Grip 5 bietet ein beeindruckendes Verhältnis von Leistung und Preis. Als Zweitmarke von Continental bietet er gute Leistung bei allen Wetterbedingungen und glänzt insbesondere bei Schnee. Mit sehr hoher Laufleistung und geringem Rollwiderstand ist er eine wirtschaftliche Wahl, die trotz leicht reduzierter Nasshaftung kaum Kompromisse bei der Sicherheit eingeht.

Trocken98,8%

Nass95,8%

Schnee97,8%

Komfort98,2%

Wert95,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 20	43.7 m	+0,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 20	109.8 km/h	-0,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 20	57.5 m	+3,50 m
NasshandlingHöher ist besser	13. / 20	73.53 km/h	-2,48 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	6. / 20	12.44 s	+0,18 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	8. / 20	82 km/h	-2,50 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	10. / 20	3.42 m/sec2	-0,51 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 20	29.1 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneetraktionHöher ist besser	13. / 20	2457 N	-113,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	10. / 20	59.5 km/h	-1,40 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	8. / 20	3.25 m/sec2	-0,06 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	10. / 20	71.6 dB	+1,30 dB
VerschleißHöher ist besser	4. / 20	48210 KM	-2.290,00 KM
WertNiedriger ist besser	1. / 20	6.64 Price/1000	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	6. / 20	7.91 kg/t	+0,63 kg/t

EU-Label

C/B/72

3PMSF

Ja

Preise

320.00

4.

Bridgestone Blizzak 6

205/55 R16 94H XL

Der Bridgestone Blizzak 6 „Enliten“ zeigt unter allen Bedingungen eine starke Leistung und glänzt insbesondere durch sein sportliches Handling. Er bietet kurze Bremswege und eine überzeugende Laufleistung und ist damit eine zuverlässige Wahl für das Fahren im Winter. Zwar ist er teurer, aber seine Gesamtleistung rechtfertigt die Investition für diejenigen, die einen Premium-Winterreifen suchen.

Trocken98,6%

Nass98,4%

Schnee98%

Komfort97,2%

Wert78,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 20	44.1 m	+1,10 m
TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 20	110.2 km/h	-0,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 20	54 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser	1. / 20	76.01 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Nasser KreisNiedriger ist besser	1. / 20	12.26 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	10. / 20	81 km/h	-3,50 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	13. / 20	3.2 m/sec2	-0,73 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	11. / 20	29.6 m	+0,50 m
SchneetraktionHöher ist besser	5. / 20	2512 N	-58,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	12. / 20	59.2 km/h	-1,70 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	7. / 20	3.27 m/sec2	-0,04 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	18. / 20	72.3 dB	+2,00 dB
VerschleißHöher ist besser	9. / 20	44300 KM	-6.200,00 KM
WertNiedriger ist besser	20. / 20	11.29 Price/1000	+4,65 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	14. / 20	8.77 kg/t	+1,49 kg/t

EU-Label

C/B/70

3PMSF

Ja

Preise

500.00

5.

Michelin Alpin 6

205/55 R16 91H

Der Michelin Alpin 6 zeigt mit seiner ausgewogenen Leistung bei allen Wetterbedingungen, warum er ein Premiumreifen ist. Er überzeugt durch sehr hohe Laufleistung, geringen Rollwiderstand und guten Komfort und ist damit eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Wert auf langfristigen Wert und Fahrkomfort legen. Trotz seines hohen Preises bietet er starke Leistung in wichtigen Bereichen und erhielt unter anderem die Auszeichnung „Green Tyre 2024/25“ für seine Umweltverträglichkeit.

Trocken98,2%

Nass95,8%

Schnee96,7%

Komfort98,5%

Wert86,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 20	44 m	+1,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser	11. / 20	109.2 km/h	-1,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 20	56.6 m	+2,60 m
NasshandlingHöher ist besser	3. / 20	75.02 km/h	-0,99 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	9. / 20	12.52 s	+0,26 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	16. / 20	78.5 km/h	-6,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	14. / 20	3.16 m/sec2	-0,77 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	13. / 20	29.7 m	+0,60 m
SchneetraktionHöher ist besser	10. / 20	2483 N	-87,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	16. / 20	58.7 km/h	-2,20 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	16. / 20	3.18 m/sec2	-0,13 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	8. / 20	71.4 dB	+1,10 dB
VerschleißHöher ist besser	1. / 20	50500 KM	Bester Wert in dieser Disziplin
WertNiedriger ist besser	18. / 20	10.3 Price/1000	+3,66 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	9. / 20	8.1 kg/t	+0,82 kg/t

EU-Label

C/B/69

3PMSF

Ja

Preise

520.00

6.

Hankook Winter I cept RS3

205/55 R16 91H

Der Hankook Winter i*cept RS3 bietet eine überzeugende Mischung aus Leistung und Wert. Er bietet sportliches, direktes Handling bei allen Wetterbedingungen und zeichnet sich insbesondere durch Aquaplaning-Resistenz aus. Mit seiner hervorragenden Laufleistung und seinem fairen Preis ist er eine attraktive Option für preisbewusste Fahrer. Zu berücksichtigen ist jedoch sein leicht verlängerter Nassbremsweg. Besonders hervorzuheben ist die Auszeichnung „Eco-Master“, die für hervorragende Umwelt- und Wirtschaftsleistung steht.

Trocken97,2%

Nass96%

Schnee98,8%

Komfort98,2%

Wert95,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	15. / 20	45.2 m	+2,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 20	109.8 km/h	-0,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	18. / 20	59.1 m	+5,10 m
NasshandlingHöher ist besser	7. / 20	74.3 km/h	-1,71 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	14. / 20	12.66 s	+0,40 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 20	84.5 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Kurven AquaplaningHöher ist besser	1. / 20	3.93 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 20	29.1 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneetraktionHöher ist besser	7. / 20	2509 N	-61,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	7. / 20	59.6 km/h	-1,30 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	1. / 20	3.31 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	10. / 20	71.6 dB	+1,30 dB
VerschleißHöher ist besser	2. / 20	50250 KM	-250,00 KM
WertNiedriger ist besser	2. / 20	7.16 Price/1000	+0,52 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 20	7.72 kg/t	+0,44 kg/t

EU-Label

C/B/72

3PMSF

Ja

Preise

360.00

7.

Dunlop Winter Sport 5

205/55 R16 91H

Der Dunlop Winter Sport 5 glänzt bei winterlichen Bedingungen und bietet hervorragende Leistung auf Schnee. Er bietet eine hervorragende Laufleistung und einen geringen Rollwiderstand und ist damit eine wirtschaftliche Wahl für das Fahren im Winter. Obwohl er insgesamt gute Leistungen erbringt, ist sein etwas eingeschränkter Grip auf nassen Straßen ein kleiner Nachteil, den es zu berücksichtigen gilt.

Trocken96%

Nass95,6%

Schnee99,3%

Komfort97%

Wert92,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	18. / 20	46 m	+3,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser	16. / 20	108.9 km/h	-1,70 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	14. / 20	58.5 m	+4,50 m
NasshandlingHöher ist besser	9. / 20	74.13 km/h	-1,88 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	8. / 20	12.48 s	+0,22 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	17. / 20	77.5 km/h	-7,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	3. / 20	3.71 m/sec2	-0,22 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 20	29.2 m	+0,10 m
SchneetraktionHöher ist besser	1. / 20	2570 N	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneehandlingHöher ist besser	7. / 20	59.6 km/h	-1,30 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	1. / 20	3.31 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	19. / 20	72.5 dB	+2,20 dB
VerschleißHöher ist besser	3. / 20	48690 KM	-1.810,00 KM
WertNiedriger ist besser	5. / 20	7.8 Price/1000	+1,16 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	4. / 20	7.82 kg/t	+0,54 kg/t

EU-Label

C/B/71

3PMSF

Ja

Preise

380.00

8.

Kleber Krisalp HP3

205/55 R16 91H

Der Kleber Krisalp HP3 erweist sich als solider Winterreifen, der insbesondere auf verschneiten Straßen überzeugt. Er bietet sehr guten Schutz vor Aquaplaning und hat einen geringen Rollwiderstand, was zur Kraftstoffeffizienz beiträgt. Der etwas längere Bremsweg auf nassen Straßen ist jedoch ein Kritikpunkt. Insgesamt bietet er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Trocken97,4%

Nass94,8%

Schnee97%

Komfort97,4%

Wert81,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	12. / 20	44.7 m	+1,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser	14. / 20	109 km/h	-1,60 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	18. / 20	59.1 m	+5,10 m
NasshandlingHöher ist besser	14. / 20	73.49 km/h	-2,52 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	19. / 20	12.74 s	+0,48 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 20	83.4 km/h	-1,10 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	6. / 20	3.58 m/sec2	-0,35 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	6. / 20	29.3 m	+0,20 m
SchneetraktionHöher ist besser	18. / 20	2429 N	-141,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	14. / 20	59 km/h	-1,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	10. / 20	3.23 m/sec2	-0,08 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	17. / 20	72.2 dB	+1,90 dB
VerschleißHöher ist besser	11. / 20	41730 KM	-8.770,00 KM
WertNiedriger ist besser	11. / 20	8.63 Price/1000	+1,99 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	13. / 20	8.61 kg/t	+1,33 kg/t

EU-Label

D/B/69

3PMSF

Ja

Preise

360.00

Geteilt 9.

Uniroyal WinterExpert

205/55 R16 91H

Der Uniroyal WinterExpert bietet eine ausgewogene Leistung, insbesondere bei Nässe. Er bietet eine gute Laufleistung und einen geringen Rollwiderstand und ist somit eine wirtschaftliche Wahl. Seine mäßige Seitenführung auf Schnee lässt jedoch darauf schließen, dass er zwar bei winterlichen Bedingungen kompetent ist, bei strengem Winterwetter jedoch möglicherweise nicht die beste Leistung bringt.

Trocken98,1%

Nass96,2%

Schnee96%

Komfort97,9%

Wert91,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 20	44.1 m	+1,10 m
TrockenhandlingHöher ist besser	11. / 20	109.2 km/h	-1,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 20	57.1 m	+3,10 m
NasshandlingHöher ist besser	10. / 20	74.12 km/h	-1,89 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	3. / 20	12.38 s	+0,12 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	10. / 20	81 km/h	-3,50 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	11. / 20	3.4 m/sec2	-0,53 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	10. / 20	29.5 m	+0,40 m
SchneetraktionHöher ist besser	15. / 20	2450 N	-120,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	19. / 20	58 km/h	-2,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	17. / 20	3.15 m/sec2	-0,16 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	14. / 20	71.8 dB	+1,50 dB
VerschleißHöher ist besser	7. / 20	45540 KM	-4.960,00 KM
WertNiedriger ist besser	4. / 20	7.47 Price/1000	+0,83 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 20	7.64 kg/t	+0,36 kg/t

EU-Label

C/B/71

3PMSF

Ja

Preise

340.00

Geteilt 9.

BFGoodrich gForce Winter 2

205/55 R16 91H

Der BF Goodrich g-Force Winter 2 überzeugt bei winterlichen Bedingungen und bietet Top-Leistung auf Schnee. Er bietet außerdem guten Schutz vor Aquaplaning und sorgt für eine ruhige Fahrt. Sein Hauptnachteil ist ein etwas längerer Bremsweg bei Nässe. Dieser Reifen scheint für Gebiete mit strengen Wintern gut geeignet zu sein, ist aber möglicherweise weniger ideal für Regionen mit häufigen Nässeverhältnissen.

Trocken97,1%

Nass94,9%

Schnee98,3%

Komfort98,1%

Wert80,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	13. / 20	45 m	+2,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser	14. / 20	109 km/h	-1,60 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	16. / 20	58.6 m	+4,60 m
NasshandlingHöher ist besser	14. / 20	73.49 km/h	-2,52 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	15. / 20	12.67 s	+0,41 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 20	83.4 km/h	-1,10 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	9. / 20	3.46 m/sec2	-0,47 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	8. / 20	29.4 m	+0,30 m
SchneetraktionHöher ist besser	4. / 20	2513 N	-57,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	13. / 20	59.1 km/h	-1,80 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	4. / 20	3.3 m/sec2	-0,01 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	12. / 20	71.7 dB	+1,40 dB
VerschleißHöher ist besser	12. / 20	41330 KM	-9.170,00 KM
WertNiedriger ist besser	12. / 20	9.19 Price/1000	+2,55 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	12. / 20	8.48 kg/t	+1,20 kg/t

EU-Label

D/B/69

3PMSF

Ja

Preise

380.00

11.

Vredestein Wintrac

205/55 R16 91H

Der Vredestein Wintrac bietet eine runde Leistung bei allen Wetterbedingungen. Er bietet guten Schutz vor Aquaplaning und hat einen geringen Rollwiderstand, was zur Kraftstoffeffizienz beiträgt. Obwohl er in den meisten Bereichen eine gute Leistung zeigt, ist sein etwas längerer Bremsweg auf nassen Straßen ein zu berücksichtigender Punkt. Insgesamt ist er ein solider Allrounder für winterliche Bedingungen.

Trocken98,9%

Nass94,5%

Schnee96,2%

Komfort98,7%

Wert81,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 20	43.5 m	+0,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser	8. / 20	109.4 km/h	-1,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	13. / 20	58.3 m	+4,30 m
NasshandlingHöher ist besser	11. / 20	74.08 km/h	-1,93 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	13. / 20	12.63 s	+0,37 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	13. / 20	80.7 km/h	-3,80 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	16. / 20	3.12 m/sec2	-0,81 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	15. / 20	30.2 m	+1,10 m
SchneetraktionHöher ist besser	16. / 20	2449 N	-121,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	18. / 20	58.5 km/h	-2,40 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	13. / 20	3.22 m/sec2	-0,09 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	6. / 20	71.2 dB	+0,90 dB
VerschleißHöher ist besser	13. / 20	40400 KM	-10.100,00 KM
WertNiedriger ist besser	15. / 20	9.41 Price/1000	+2,77 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 20	8.01 kg/t	+0,73 kg/t

EU-Label

C/B/70

3PMSF

Ja

Preise

380.00

12.

Apollo Alnac 4G Winter

205/55 R16 91H

Der Apollo Alnac 4G Winter bietet eine ausgewogene Leistung bei verschiedenen Wetterbedingungen. Er bietet kurze Bremswege und läuft leise, was den Fahrkomfort erhöht. Seine mäßige Seitenführung auf Schnee lässt jedoch darauf schließen, dass er zwar bei winterlichen Bedingungen kompetent ist, bei strengem Winterwetter jedoch möglicherweise nicht die beste Leistung erbringt. Für Gebiete mit milderen Wintern stellt er eine preisgünstige Option dar.

Trocken97,7%

Nass94,9%

Schnee95,5%

Komfort99,2%

Wert82,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	10. / 20	44.4 m	+1,40 m
TrockenhandlingHöher ist besser	13. / 20	109.1 km/h	-1,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 20	56.9 m	+2,90 m
NasshandlingHöher ist besser	8. / 20	74.23 km/h	-1,78 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	10. / 20	12.56 s	+0,30 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	15. / 20	78.8 km/h	-5,70 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	17. / 20	2.93 m/sec2	-1,00 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	18. / 20	30.6 m	+1,50 m
SchneetraktionHöher ist besser	14. / 20	2452 N	-118,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	17. / 20	58.6 km/h	-2,30 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	17. / 20	3.15 m/sec2	-0,16 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	4. / 20	70.9 dB	+0,60 dB
VerschleißHöher ist besser	14. / 20	39840 KM	-10.660,00 KM
WertNiedriger ist besser	6. / 20	8.03 Price/1000	+1,39 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	11. / 20	8.44 kg/t	+1,16 kg/t

EU-Label

C/C/71

3PMSF

Ja

Preise

320.00

13.

Pirelli Cinturato Winter 2

205/55 R16 94H XL

Der Pirelli Cinturato Winter 2 zeigt gute Leistung unter winterlichen Bedingungen und bremst insbesondere auf Schnee und nassen Straßen hervorragend. Er bietet außerdem eine ruhige Fahrt und verbessert den Fahrkomfort. Allerdings könnte seine mäßige Laufleistung für diejenigen, die einen langfristigen Wert suchen, ein Problem darstellen. Dieser Reifen scheint gut für Fahrer geeignet zu sein, die Leistung und Komfort unter winterlichen Bedingungen priorisieren, ist aber möglicherweise nicht die beste Wahl für Fahrer, die viel Kilometer fahren.

Trocken97,5%

Nass96,7%

Schnee97,5%

Komfort98,5%

Wert74,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	11. / 20	44.5 m	+1,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser	17. / 20	108.8 km/h	-1,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 20	55.6 m	+1,60 m
NasshandlingHöher ist besser	5. / 20	74.89 km/h	-1,12 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	6. / 20	12.44 s	+0,18 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	12. / 20	80.9 km/h	-3,60 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	14. / 20	3.16 m/sec2	-0,77 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	15. / 20	30.2 m	+1,10 m
SchneetraktionHöher ist besser	8. / 20	2491 N	-79,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	4. / 20	60 km/h	-0,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	8. / 20	3.25 m/sec2	-0,06 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	8. / 20	71.4 dB	+1,10 dB
VerschleißHöher ist besser	16. / 20	38700 KM	-11.800,00 KM
WertNiedriger ist besser	19. / 20	10.85 Price/1000	+4,21 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	16. / 20	8.83 kg/t	+1,55 kg/t

EU-Label

C/B/69

3PMSF

Ja

Preise

420.00

14.

Giti GitiWinterW2

205/55 R16 91H

Der Giti GitiWinter W2 bietet gute Leistung auf verschneiten Straßen und guten Schutz vor Aquaplaning. Er hat außerdem eine gute Laufleistung und ist daher ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der längere Bremsweg auf nassen Straßen und die verzögerte Lenkreaktion sind jedoch erhebliche Nachteile, die berücksichtigt werden müssen. Dieser Reifen ist möglicherweise eine gute Wahl für Gebiete mit überwiegend schneereichen Wintern, aber weniger ideal für Regionen mit häufig nassen Bedingungen.

Trocken96,9%

Nass95,2%

Schnee98,9%

Komfort100%

Wert77,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	14. / 20	45.1 m	+2,10 m
TrockenhandlingHöher ist besser	17. / 20	108.8 km/h	-1,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	14. / 20	58.5 m	+4,50 m
NasshandlingHöher ist besser	18. / 20	72.94 km/h	-3,07 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	10. / 20	12.56 s	+0,30 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 20	82.5 km/h	-2,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	4. / 20	3.64 m/sec2	-0,29 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 20	29.2 m	+0,10 m
SchneetraktionHöher ist besser	12. / 20	2477 N	-93,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	1. / 20	60.9 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneeslalomHöher ist besser	1. / 20	3.31 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 20	70.3 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
VerschleißHöher ist besser	8. / 20	44810 KM	-5.690,00 KM
WertNiedriger ist besser	14. / 20	9.37 Price/1000	+2,73 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	20. / 20	10.15 kg/t	+2,87 kg/t

EU-Label

D/B/68

3PMSF

Ja

Preise

420.00

15.

Kumho Winter Craft WP52

205/55 R16 91H

Der Kumho Wintercraft WP52 bietet eine ausgewogene Leistung mit sportlichem Handling und kurzen Bremswegen bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Seine geringe Aquaplaning-Resistenz und die geringe Laufleistung sind jedoch erhebliche Nachteile. Dieser Reifen könnte für Fahrer interessant sein, die ein reaktionsschnelles Handling bei winterlichen Bedingungen schätzen, ist aber möglicherweise nicht die beste Wahl für diejenigen, die Wert auf Langlebigkeit legen oder häufig bei starkem Regen fahren.

Trocken99,7%

Nass94,5%

Schnee96,4%

Komfort97,5%

Wert77,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 20	43 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 20	109.9 km/h	-0,70 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 20	54 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser	4. / 20	74.94 km/h	-1,07 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	10. / 20	12.56 s	+0,30 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	20. / 20	73 km/h	-11,50 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	20. / 20	1.98 m/sec2	-1,95 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	17. / 20	30.3 m	+1,20 m
SchneetraktionHöher ist besser	17. / 20	2446 N	-124,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	11. / 20	59.4 km/h	-1,50 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	14. / 20	3.21 m/sec2	-0,10 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	15. / 20	72.1 dB	+1,80 dB
VerschleißHöher ist besser	20. / 20	37350 KM	-13.150,00 KM
WertNiedriger ist besser	9. / 20	8.57 Price/1000	+1,93 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	18. / 20	9.05 kg/t	+1,77 kg/t

EU-Label

C/B/72

3PMSF

Ja

Preise

320.00

Geteilt 16.

Barum Polaris 5

205/55 R16 91H

Der Barum Polaris 5 zeigt sowohl im Winter als auch auf trockener Fahrbahn gute Leistungen und bietet ein sicheres Fahrverhalten. Sein geringer Rollwiderstand ist ein Pluspunkt für die Kraftstoffeffizienz. Seine schlechte Leistung bei Nässe und seine geringe Aquaplaning-Resistenz sind jedoch erhebliche Bedenken. Dieser Reifen könnte für Gebiete mit überwiegend trockenen, kalten Wintern geeignet sein, ist jedoch für Regionen mit nassen Winterbedingungen weniger ideal.

Trocken96,9%

Nass92,8%

Schnee97,7%

Komfort97,5%

Wert87,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	17. / 20	45.5 m	+2,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 20	109.9 km/h	-0,70 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	17. / 20	58.9 m	+4,90 m
NasshandlingHöher ist besser	17. / 20	73.07 km/h	-2,94 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	18. / 20	12.72 s	+0,46 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	18. / 20	75.4 km/h	-9,10 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	18. / 20	2.88 m/sec2	-1,05 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	14. / 20	30 m	+0,90 m
SchneetraktionHöher ist besser	2. / 20	2526 N	-44,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	7. / 20	59.6 km/h	-1,30 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	10. / 20	3.23 m/sec2	-0,08 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	15. / 20	72.1 dB	+1,80 dB
VerschleißHöher ist besser	15. / 20	39500 KM	-11.000,00 KM
WertNiedriger ist besser	7. / 20	8.1 Price/1000	+1,46 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 20	7.28 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

EU-Label

C/C/72

3PMSF

Ja

Preise

320.00

Geteilt 16.

GT Radial WinterPro2 Evo

205/55 R16 91H

Der GT Radial Winterpro 2 evo zeigt gute Leistung unter winterlichen Bedingungen und bietet sicheres Handling auf nassen Straßen. Seine verzögerte Lenkreaktion kann jedoch das allgemeine Fahrerlebnis beeinträchtigen, und seine begrenzte Laufleistung könnte preisbewusste Käufer beunruhigen. Dieser Reifen könnte eine gute Budgetoption für diejenigen in Gebieten mit gemäßigten Wintern sein, ist aber möglicherweise nicht ideal für Fahrer, die ein reaktionsschnelles Handling oder einen langfristigen Wert suchen.

Trocken96,5%

Nass93,7%

Schnee98%

Komfort99,3%

Wert82,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	15. / 20	45.2 m	+2,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser	19. / 20	108.3 km/h	-2,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 20	56.2 m	+2,20 m
NasshandlingHöher ist besser	19. / 20	72.77 km/h	-3,24 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	17. / 20	12.71 s	+0,45 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	19. / 20	75.3 km/h	-9,20 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	19. / 20	2.68 m/sec2	-1,25 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	6. / 20	29.3 m	+0,20 m
SchneetraktionHöher ist besser	9. / 20	2486 N	-84,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	2. / 20	60.4 km/h	-0,50 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	14. / 20	3.21 m/sec2	-0,10 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 20	70.8 dB	+0,50 dB
VerschleißHöher ist besser	17. / 20	38335 KM	-12.165,00 KM
WertNiedriger ist besser	3. / 20	7.3 Price/1000	+0,66 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	15. / 20	8.79 kg/t	+1,51 kg/t

EU-Label

D/B/70

3PMSF

Ja

Preise

280.00

Geteilt 18.

Firestone Winterhawk 4

205/55 R16 91H

Der Firestone Winterhawk 4 zeigt gute Leistungen im Winter und bietet sicheres Handling auf trockenen Straßen. Ein erheblicher Nachteil ist jedoch seine schlechte Leistung auf nassen Straßen, einschließlich eingeschränkter Haftung und verlängerter Bremswege. Dieser Reifen eignet sich möglicherweise für Gebiete mit überwiegend trockenen, kalten Wintern, könnte jedoch in Regionen mit häufig nassen Bedingungen im Winter problematisch sein.

Trocken95,4%

Nass96,5%

Schnee95%

Komfort98,7%

Wert81%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	19. / 20	46.3 m	+3,30 m
TrockenhandlingHöher ist besser	20. / 20	108.2 km/h	-2,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 20	55.4 m	+1,40 m
NasshandlingHöher ist besser	16. / 20	73.24 km/h	-2,77 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	15. / 20	12.67 s	+0,41 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 20	83.9 km/h	-0,60 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	8. / 20	3.48 m/sec2	-0,45 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	20. / 20	30.9 m	+1,80 m
SchneetraktionHöher ist besser	19. / 20	2427 N	-143,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	14. / 20	59 km/h	-1,90 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	20. / 20	3.12 m/sec2	-0,19 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	6. / 20	71.2 dB	+0,90 dB
VerschleißHöher ist besser	18. / 20	37400 KM	-13.100,00 KM
WertNiedriger ist besser	8. / 20	8.56 Price/1000	+1,92 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 20	8.02 kg/t	+0,74 kg/t

EU-Label

C/B/71

3PMSF

Ja

Preise

320.00

Geteilt 18.

Fulda Kristall Control HP2

205/55 R16 91H

Der Fulda Kristall Control HP 2 bietet sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen eine gute Leistung und sorgt für sichere Fahreigenschaften. Seine eingeschränkte Eignung für Winterbedingungen ist jedoch ein erheblicher Nachteil eines Winterreifens. In Kombination mit der geringen Laufleistung und dem hohen Rollwiderstand bietet dieser Reifen möglicherweise nicht das beste Preis-Leistungs-Verhältnis oder die beste Leistung für echte Winterbedingungen. Er ist möglicherweise besser für Gebiete mit milden Wintern geeignet, in denen starker Schneefall und Eis selten sind.

Trocken95,7%

Nass92,9%

Schnee98,2%

Komfort96,4%

Wert80,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	20. / 20	46.4 m	+3,40 m
TrockenhandlingHöher ist besser	9. / 20	109.3 km/h	-1,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	20. / 20	60.3 m	+6,30 m
NasshandlingHöher ist besser	20. / 20	71.49 km/h	-4,52 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	20. / 20	12.84 s	+0,58 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	14. / 20	79.5 km/h	-5,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	6. / 20	3.58 m/sec2	-0,35 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	11. / 20	29.6 m	+0,50 m
SchneetraktionHöher ist besser	10. / 20	2483 N	-87,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	3. / 20	60.2 km/h	-0,70 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	5. / 20	3.29 m/sec2	-0,02 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	20. / 20	72.9 dB	+2,60 dB
VerschleißHöher ist besser	10. / 20	41810 KM	-8.690,00 KM
WertNiedriger ist besser	10. / 20	8.61 Price/1000	+1,97 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	17. / 20	8.92 kg/t	+1,64 kg/t

EU-Label

C/C/72

3PMSF

Ja

Preise

360.00

20.

Yokohama BluEarth Winter V906+

205/55 R16 91H

Der Yokohama BluEarth Winter V906+ zeigt sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen eine gute Leistung und bietet unter diesen Bedingungen sichere Fahreigenschaften. Seine eingeschränkte Eignung für Winterbedingungen ist jedoch ein erheblicher Nachteil für einen Reifen, der als Winterprodukt vermarktet wird. Die geringe Laufleistung lässt darauf schließen, dass er sich schneller abnutzt als die Konkurrenz, was möglicherweise die langfristigen Kosten erhöht. Darüber hinaus könnte sich der hohe Rollwiderstand negativ auf die Kraftstoffeffizienz auswirken. Während dieser Reifen in milderen Klimazonen mit seltenem Schnee ausreichend Leistung bringen könnte, ist er möglicherweise nicht die beste Wahl für Gebiete mit strengen Wintern oder für Fahrer, die Wert auf langfristige Wertschöpfung und Kraftstoffeffizienz legen.

Trocken98,4%

Nass95,4%

Schnee93%

Komfort98,1%

Wert71,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (15)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 20	43.9 m	+0,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	9. / 20	109.3 km/h	-1,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	11. / 20	57.9 m	+3,90 m
NasshandlingHöher ist besser	12. / 20	73.75 km/h	-2,26 km/h
Nasser KreisNiedriger ist besser	4. / 20	12.4 s	+0,14 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	9. / 20	81.1 km/h	-3,40 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	12. / 20	3.28 m/sec2	-0,65 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	19. / 20	30.8 m	+1,70 m
SchneetraktionHöher ist besser	20. / 20	2271 N	-299,00 N
SchneehandlingHöher ist besser	20. / 20	57.5 km/h	-3,40 km/h
SchneeslalomHöher ist besser	17. / 20	3.15 m/sec2	-0,16 m/sec2
GeräuschNiedriger ist besser	12. / 20	71.7 dB	+1,40 dB
VerschleißHöher ist besser	19. / 20	37360 KM	-13.140,00 KM
WertNiedriger ist besser	17. / 20	10.17 Price/1000	+3,53 Price/1000
RollwiderstandNiedriger ist besser	19. / 20	9.75 kg/t	+2,47 kg/t

EU-Label

D/B/71

3PMSF

Ja

Preise

380.00