Nachfolgend finden Sie alle hervorragenden Daten aus dem Auto Bild-Wintertest in 205/55 R16. Dies sind die 20 besten Reifen, die es durch den Vergleich mit 53 Reifen geschafft haben. Es sind also grundsätzlich alles gute Reifen, nur in unterschiedlichen Abstufungen von „gut“.
In einer erfreulichen Abwechslung veröffentlichte Auto Bild tatsächlich die Referenzreifen für Sommer und Ganzjahresreifen. Es handelte sich um den Sommerreifen Continental PremiumContact 7 und den Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Natürlich war der Sommerreifen sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe hervorragend und im Schnee nutzlos, aber die Leistung des Ganzjahresreifens von Goodyear stellt die Grenze zwischen europäischen Winterreifen und einem gut abgerundeten Ganzjahresreifen noch stärker in Frage.
Im Trockenbremstest schnitt der Kumho Winter Craft WP52 unter den Winterreifen am besten ab und benötigte 43,0 Meter zum Stehen. Der Winterreifen mit der schlechtesten Leistung war der Fulda Kristall Control HP2, der 46,4 Meter zum Stehen brauchte – ein Unterschied von 3,4 Metern. Interessanterweise übertraf der Referenz-Sommerreifen alle Winterreifen mit einem Bremsweg von 38,6 Metern, während der Referenz-Ganzjahresreifen mit 43,1 Metern mit den besten Winterreifen vergleichbar war. Der Referenz-Budget-Winterreifen schnitt deutlich schlechter ab und benötigte 47,9 Meter zum Stehen.
Trockenbremsen
Verbreiten: 9.30 M (24.1%)|Durchschnitt: 44.43 M
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Reference Summer Ref
38.60 M
Kumho Winter Craft WP52
43.00 M
Reference All Season Ref
43.10 M
Vredestein Wintrac
43.50 M
Semperit Speed Grip 5
43.70 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
43.90 M
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
43.90 M
Continental WinterContact TS 870
43.90 M
Michelin Alpin 6
44.00 M
Uniroyal WinterExpert
44.10 M
Bridgestone Blizzak 6
44.10 M
Apollo Alnac 4G Winter
44.40 M
Pirelli Cinturato Winter 2
44.50 M
Kleber Krisalp HP3
44.70 M
BFGoodrich gForce Winter 2
45.00 M
Giti GitiWinterW2
45.10 M
GT Radial WinterPro2 Evo
45.20 M
Hankook Winter I cept RS3
45.20 M
Barum Polaris 5
45.50 M
Dunlop Winter Sport 5
46.00 M
Firestone Winterhawk 4
46.30 M
Fulda Kristall Control HP2
46.40 M
Reference Budget Ref
47.90 M
Der Continental WinterContact TS 870 erreichte im Trockenhandlingtest die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit von 110,6 km/h, während der Firestone Winterhawk 4 mit 108,2 km/h am langsamsten war – ein Unterschied von 2,4 km/h. Der Referenz-Sommerreifen übertraf mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 115,0 km/h erneut alle Winterreifen. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt gut ab und konnte mit 112,6 km/h mit einigen der besseren Winterreifen mithalten. Der Referenz-Budget-Winterreifen war mit 106,3 km/h deutlich langsamer, was den Leistungsunterschied bei Trockenheit verdeutlicht.
Diese Ergebnisse zeigen, dass Winterreifen zwar bei Trockenheit besser abschneiden, aber unter diesen Bedingungen immer noch hinter Sommerreifen zurückliegen. Der Kumho Winter Craft WP52 und der Continental WinterContact TS 870 zeigten in beiden Trockentests eine konstante Leistung, während der Fulda Kristall Control HP2 und der Firestone Winterhawk 4 bei Trockenheit Probleme hatten.
Trockenhandling
Verbreiten: 8.70 Km/H (7.6%)|Durchschnitt: 109.57 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer Ref
115.00 Km/H
Reference All Season Ref
112.60 Km/H
Continental WinterContact TS 870
110.60 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
110.20 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
109.90 Km/H
Barum Polaris 5
109.90 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
109.80 Km/H
Semperit Speed Grip 5
109.80 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
109.60 Km/H
Vredestein Wintrac
109.40 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
109.30 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
109.30 Km/H
Michelin Alpin 6
109.20 Km/H
Uniroyal WinterExpert
109.20 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
109.10 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
109.00 Km/H
Kleber Krisalp HP3
109.00 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
108.90 Km/H
Giti GitiWinterW2
108.80 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
108.80 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
108.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
108.20 Km/H
Reference Budget Ref
106.30 Km/H
Nass
Der Bridgestone Blizzak 6 und der Kumho Winter Craft WP52 erzielten die beste Nassbremsleistung unter den Winterreifen und stoppten beide nach 54,0 Metern. Am schlechtesten schnitt der Fulda Kristall Control HP2 ab, der 60,3 Meter benötigte – ein erheblicher Unterschied von 6,3 Metern. Der Referenz-Sommerreifen übertraf alle anderen Reifen mit einem Bremsweg von 52,9 Metern, während der Referenz-Ganzjahresreifen mit 54,7 Metern nahe an den besten Winterreifen lag. Der Referenz-Budget-Winterreifen schnitt extrem schlecht ab und benötigte 79,1 Meter zum Anhalten – was die Bedeutung der Qualität bei Nässe unterstreicht.
Nassbremsen
Verbreiten: 26.20 M (49.5%)|Durchschnitt: 58.03 M
Nassbremsen in Metern (100 - 5 km/h) (Niedriger ist besser)
Reference Summer Ref
52.90 M
Bridgestone Blizzak 6
54.00 M
Kumho Winter Craft WP52
54.00 M
Reference All Season Ref
54.70 M
Firestone Winterhawk 4
55.40 M
Pirelli Cinturato Winter 2
55.60 M
GT Radial WinterPro2 Evo
56.20 M
Michelin Alpin 6
56.60 M
Apollo Alnac 4G Winter
56.90 M
Uniroyal WinterExpert
57.10 M
Semperit Speed Grip 5
57.50 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
57.70 M
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
57.90 M
Continental WinterContact TS 870
57.90 M
Vredestein Wintrac
58.30 M
Giti GitiWinterW2
58.50 M
Dunlop Winter Sport 5
58.50 M
BFGoodrich gForce Winter 2
58.60 M
Barum Polaris 5
58.90 M
Kleber Krisalp HP3
59.10 M
Hankook Winter I cept RS3
59.10 M
Fulda Kristall Control HP2
60.30 M
Reference Budget Ref
79.10 M
Der Bridgestone Blizzak 6 erreichte im Nasshandling mit 76,01 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit, während der Fulda Kristall Control HP2 mit 71,49 km/h erneut der langsamste war – eine Differenz von 4,52 km/h. Der Referenz-Sommerreifen übertraf mit einer Geschwindigkeit von 77,36 km/h erneut alle anderen. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 74,52 km/h gut ab, während der Referenz-Budget-Winterreifen mit 62,36 km/h deutlich langsamer war.
Nasshandling
Verbreiten: 15.00 Km/H (19.4%)|Durchschnitt: 73.64 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer Ref
77.36 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
76.01 Km/H
Continental WinterContact TS 870
75.14 Km/H
Michelin Alpin 6
75.02 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
74.94 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
74.89 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
74.81 Km/H
Reference All Season Ref
74.52 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
74.30 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
74.23 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
74.13 Km/H
Uniroyal WinterExpert
74.12 Km/H
Vredestein Wintrac
74.08 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
73.75 Km/H
Semperit Speed Grip 5
73.53 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
73.49 Km/H
Kleber Krisalp HP3
73.49 Km/H
Firestone Winterhawk 4
73.24 Km/H
Barum Polaris 5
73.07 Km/H
Giti GitiWinterW2
72.94 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
72.77 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
71.49 Km/H
Reference Budget Ref
62.36 Km/H
Der Hankook Winter Icept RS3 schnitt beim Aquaplaning-Schutz am besten ab und behielt die Kontrolle bis zu 84,5 km/h. Der Kumho Winter Craft WP52 schnitt am schlechtesten ab und verlor bei 73,0 km/h die Kontrolle – ein erheblicher Unterschied von 11,5 km/h. Interessanterweise wurden der Referenz-Sommerreifen (80,4 km/h) und der Ganzjahresreifen (79,8 km/h) in diesem Test von vielen Winterreifen übertroffen. Der Referenz-Winterreifen für den kleinen Geldbeutel schnitt schlecht ab und verlor bereits bei 66,1 km/h die Kontrolle.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 18.40 Km/H (21.8%)|Durchschnitt: 79.79 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Hankook Winter I cept RS3
84.50 Km/H
Continental WinterContact TS 870
84.30 Km/H
Firestone Winterhawk 4
83.90 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
83.40 Km/H
Kleber Krisalp HP3
83.40 Km/H
Giti GitiWinterW2
82.50 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
82.20 Km/H
Semperit Speed Grip 5
82.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
81.10 Km/H
Uniroyal WinterExpert
81.00 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
81.00 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
80.90 Km/H
Vredestein Wintrac
80.70 Km/H
Reference Summer Ref
80.40 Km/H
Reference All Season Ref
79.80 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
79.50 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
78.80 Km/H
Michelin Alpin 6
78.50 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
77.50 Km/H
Barum Polaris 5
75.40 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
75.30 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
73.00 Km/H
Reference Budget Ref
66.10 Km/H
Auch bei Kurven-Aquaplaning zeigte der Hankook Winter Craft RS3 eine hervorragende Leistung und erreichte eine Querbeschleunigung von 3,93 m/s². Am meisten Mühe hatte der Kumho Winter Craft WP52 mit nur 1,98 m/s² – ein deutlicher Unterschied von 1,95 m/s². Der Referenz-Sommerreifen (3,19 m/s²) und der Ganzjahresreifen (2,95 m/s²) wurden von vielen Winterreifen übertroffen. Der Referenz-Winterreifen für den kleinen Geldbeutel schnitt mit 1,23 m/s² sehr schlecht ab.
Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)
Hankook Winter I cept RS3
3.93 m/sec2
Continental WinterContact TS 870
3.82 m/sec2
Dunlop Winter Sport 5
3.71 m/sec2
Giti GitiWinterW2
3.64 m/sec2
Goodyear UltraGrip Performance 3
3.61 m/sec2
Fulda Kristall Control HP2
3.58 m/sec2
Kleber Krisalp HP3
3.58 m/sec2
Firestone Winterhawk 4
3.48 m/sec2
BFGoodrich gForce Winter 2
3.46 m/sec2
Semperit Speed Grip 5
3.42 m/sec2
Uniroyal WinterExpert
3.40 m/sec2
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
3.28 m/sec2
Bridgestone Blizzak 6
3.20 m/sec2
Reference Summer Ref
3.19 m/sec2
Michelin Alpin 6
3.16 m/sec2
Pirelli Cinturato Winter 2
3.16 m/sec2
Vredestein Wintrac
3.12 m/sec2
Reference All Season Ref
2.95 m/sec2
Apollo Alnac 4G Winter
2.93 m/sec2
Barum Polaris 5
2.88 m/sec2
GT Radial WinterPro2 Evo
2.68 m/sec2
Kumho Winter Craft WP52
1.98 m/sec2
Reference Budget Ref
1.23 m/sec2
Diese Nasstests unterstreichen die überlegene Leistung hochwertiger Winterreifen unter schwierigen Bedingungen. Der Bridgestone Blizzak 6 zeigte bei allen Nasstests durchweg hervorragende Leistungen, während der Fulda Kristall Control HP2 und der Kumho Winter Craft WP52 bei mehreren Nassszenarien Probleme hatten. Die Ergebnisse zeigen auch, dass Sommerreifen zwar bei einigen nassen Bedingungen hervorragend abschneiden, Winterreifen ihnen jedoch in bestimmten Szenarien wie der Aquaplaning-Resistenz überlegen sein können.
Schnee
Beim Bremsen auf Schnee schnitten der Hankook Winter Contact RS3, der Semperit Speed Grip 5 und der Continental WinterContact TS 870 mit 29,1 Metern am besten ab. Am schlechtesten schnitt der Firestone Winterhawk 4 ab, der 30,9 Meter benötigte – ein Unterschied von 1,8 Metern. Wie erwartet schnitt der Referenz-Sommerreifen extrem schlecht ab und benötigte 46,1 Meter zum Bremsen. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 29,7 Metern gut ab, während der Referenz-Winterreifen 35,8 Meter benötigte, was zeigt, wie wichtig die Qualität von Winterreifen ist.
Schneebremsen
Verbreiten: 17.00 M (58.4%)|Durchschnitt: 30.70 M
Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Hankook Winter I cept RS3
29.10 M
Semperit Speed Grip 5
29.10 M
Continental WinterContact TS 870
29.10 M
Dunlop Winter Sport 5
29.20 M
Giti GitiWinterW2
29.20 M
GT Radial WinterPro2 Evo
29.30 M
Kleber Krisalp HP3
29.30 M
Goodyear UltraGrip Performance 3
29.40 M
BFGoodrich gForce Winter 2
29.40 M
Uniroyal WinterExpert
29.50 M
Bridgestone Blizzak 6
29.60 M
Fulda Kristall Control HP2
29.60 M
Reference All Season Ref
29.70 M
Michelin Alpin 6
29.70 M
Barum Polaris 5
30.00 M
Pirelli Cinturato Winter 2
30.20 M
Vredestein Wintrac
30.20 M
Kumho Winter Craft WP52
30.30 M
Apollo Alnac 4G Winter
30.60 M
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
30.80 M
Firestone Winterhawk 4
30.90 M
Reference Budget Ref
35.80 M
Reference Summer Ref
46.10 M
Die beste Traktion auf Schnee bot der Dunlop Winter Sport 5 mit 2570 N Zugkraft. Am schlechtesten schnitt der Yokohama BluEarth Winter V906+ mit 2271 N ab – ein deutlicher Unterschied von 299 N. Der Referenz-Sommerreifen hatte mit nur 849 N Zugkraft große Probleme. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 2516 N überraschend gut ab, während der Referenz-Budget-Winterreifen 1790 N schaffte.
Schneetraction
Verbreiten: 1721.00 N (67%)|Durchschnitt: 2374.70 N
Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
Dunlop Winter Sport 5
2570.00 N
Barum Polaris 5
2526.00 N
Continental WinterContact TS 870
2520.00 N
Reference All Season Ref
2516.00 N
BFGoodrich gForce Winter 2
2513.00 N
Goodyear UltraGrip Performance 3
2512.00 N
Bridgestone Blizzak 6
2512.00 N
Hankook Winter I cept RS3
2509.00 N
Pirelli Cinturato Winter 2
2491.00 N
GT Radial WinterPro2 Evo
2486.00 N
Michelin Alpin 6
2483.00 N
Fulda Kristall Control HP2
2483.00 N
Giti GitiWinterW2
2477.00 N
Semperit Speed Grip 5
2457.00 N
Apollo Alnac 4G Winter
2452.00 N
Uniroyal WinterExpert
2450.00 N
Vredestein Wintrac
2449.00 N
Kumho Winter Craft WP52
2446.00 N
Kleber Krisalp HP3
2429.00 N
Firestone Winterhawk 4
2427.00 N
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
2271.00 N
Reference Budget Ref
1790.00 N
Reference Summer Ref
849.00 N
Der Giti GitiWinterW2 erreichte mit 60,9 km/h die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit im Schneehandling. Der Yokohama BluEarth Winter V906+ schnitt mit 57,5 km/h am schlechtesten ab – ein Unterschied von 3,4 km/h. Die Leistung des Referenz-Sommerreifens wurde für diesen Test nicht aufgezeichnet. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 59,6 km/h gut ab, während der Referenz-Budget-Winterreifen 55,9 km/h erreichte.
Schneehandling
Verbreiten: 5.00 Km/H (8.2%)|Durchschnitt: 59.19 Km/H
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
Giti GitiWinterW2
60.90 Km/H
GT Radial WinterPro2 Evo
60.40 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
60.20 Km/H
Pirelli Cinturato Winter 2
60.00 Km/H
Continental WinterContact TS 870
60.00 Km/H
Goodyear UltraGrip Performance 3
59.90 Km/H
Hankook Winter I cept RS3
59.60 Km/H
Barum Polaris 5
59.60 Km/H
Reference All Season Ref
59.60 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
59.60 Km/H
Semperit Speed Grip 5
59.50 Km/H
Kumho Winter Craft WP52
59.40 Km/H
Bridgestone Blizzak 6
59.20 Km/H
BFGoodrich gForce Winter 2
59.10 Km/H
Kleber Krisalp HP3
59.00 Km/H
Firestone Winterhawk 4
59.00 Km/H
Michelin Alpin 6
58.70 Km/H
Apollo Alnac 4G Winter
58.60 Km/H
Vredestein Wintrac
58.50 Km/H
Uniroyal WinterExpert
58.00 Km/H
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
57.50 Km/H
Reference Budget Ref
55.90 Km/H
Diese Schneetests zeigen deutlich die überlegene Leistung von Winterreifen auf Schnee im Vergleich zu Sommerreifen. Der Hankook Winter Icept RS3 und der Continental WinterContact TS 870 zeigten in mehreren Schneetests durchweg hervorragende Leistungen. Der Firestone Winterhawk 4 und der Yokohama BluEarth Winter V906+ hatten in verschiedenen Schneeszenarien Probleme. Der Ganzjahresreifen zeigte auf Schnee überraschend gute Leistungen und konnte oft mit einigen Winterreifen mithalten oder sie sogar übertreffen, während der preisgünstige Winterreifen im Vergleich zu Premium-Optionen durchweg schlechter abschnitt.
Komfort
Der Giti GitiWinterW2 war mit 70,3 dB Außengeräusch der leiseste Reifen. Der Fulda Kristall Control HP2 war mit 72,9 dB am lautesten – ein Unterschied von 2,6 dB. Interessanterweise waren sowohl der Referenz-Sommerreifen (73,4 dB) als auch der Referenz-Budget-Winterreifen (74,2 dB) lauter als alle getesteten Winterreifen. Der Referenz-Ganzjahresreifen schnitt mit 71,0 dB gut ab und konnte sich mit einigen der leiseren Winterreifen messen.
Geräusch
Verbreiten: 3.90 dB (5.5%)|Durchschnitt: 71.74 dB
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
Giti GitiWinterW2
70.30 dB
GT Radial WinterPro2 Evo
70.80 dB
Goodyear UltraGrip Performance 3
70.80 dB
Apollo Alnac 4G Winter
70.90 dB
Continental WinterContact TS 870
71.00 dB
Reference All Season Ref
71.00 dB
Vredestein Wintrac
71.20 dB
Firestone Winterhawk 4
71.20 dB
Michelin Alpin 6
71.40 dB
Pirelli Cinturato Winter 2
71.40 dB
Hankook Winter I cept RS3
71.60 dB
Semperit Speed Grip 5
71.60 dB
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
71.70 dB
BFGoodrich gForce Winter 2
71.70 dB
Uniroyal WinterExpert
71.80 dB
Kumho Winter Craft WP52
72.10 dB
Barum Polaris 5
72.10 dB
Kleber Krisalp HP3
72.20 dB
Bridgestone Blizzak 6
72.30 dB
Dunlop Winter Sport 5
72.50 dB
Fulda Kristall Control HP2
72.90 dB
Reference Summer Ref
73.40 dB
Reference Budget Ref
74.20 dB
Wert
Die beste prognostizierte Laufflächenlebensdauer wies der Michelin Alpin 6 mit 50.500 km auf. Die schlechteste Verschleißleistung wies der Kumho Winter Craft WP52 mit nur 37.350 km auf – ein Unterschied von 13.150 km.
Verschleiß
Verbreiten: 13150.00 KM (26%)|Durchschnitt: 43076.25 KM
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km (Höher ist besser)
Michelin Alpin 6
50500.00 KM
Hankook Winter I cept RS3
50250.00 KM
Dunlop Winter Sport 5
48690.00 KM
Semperit Speed Grip 5
48210.00 KM
Continental WinterContact TS 870
47970.00 KM
Goodyear UltraGrip Performance 3
47500.00 KM
Uniroyal WinterExpert
45540.00 KM
Giti GitiWinterW2
44810.00 KM
Bridgestone Blizzak 6
44300.00 KM
Fulda Kristall Control HP2
41810.00 KM
Kleber Krisalp HP3
41730.00 KM
BFGoodrich gForce Winter 2
41330.00 KM
Vredestein Wintrac
40400.00 KM
Apollo Alnac 4G Winter
39840.00 KM
Barum Polaris 5
39500.00 KM
Pirelli Cinturato Winter 2
38700.00 KM
GT Radial WinterPro2 Evo
38335.00 KM
Firestone Winterhawk 4
37400.00 KM
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
37360.00 KM
Kumho Winter Craft WP52
37350.00 KM
Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bot der Semperit Speed Grip 5 mit 6,64 € pro 1000 km. Am teuersten war der Bridgestone Blizzak 6 mit 11,29 € pro 1000 km – eine Differenz von 4,65 € pro 1000 km.
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß (Niedriger ist besser)
Semperit Speed Grip 5
6.64 Price/1000
Hankook Winter I cept RS3
7.16 Price/1000
GT Radial WinterPro2 Evo
7.30 Price/1000
Uniroyal WinterExpert
7.47 Price/1000
Dunlop Winter Sport 5
7.80 Price/1000
Apollo Alnac 4G Winter
8.03 Price/1000
Barum Polaris 5
8.10 Price/1000
Firestone Winterhawk 4
8.56 Price/1000
Kumho Winter Craft WP52
8.57 Price/1000
Fulda Kristall Control HP2
8.61 Price/1000
Kleber Krisalp HP3
8.63 Price/1000
BFGoodrich gForce Winter 2
9.19 Price/1000
Goodyear UltraGrip Performance 3
9.26 Price/1000
Giti GitiWinterW2
9.37 Price/1000
Vredestein Wintrac
9.41 Price/1000
Continental WinterContact TS 870
9.59 Price/1000
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
10.17 Price/1000
Michelin Alpin 6
10.30 Price/1000
Pirelli Cinturato Winter 2
10.85 Price/1000
Bridgestone Blizzak 6
11.29 Price/1000
Den geringsten Rollwiderstand wies der Barum Polaris 5 mit 7,28 kg/t auf, den höchsten mit 10,15 kg/t der Giti GitiWinterW2 – ein Unterschied von 2,87 kg/t.
Rollwiderstand
Verbreiten: 2.87 kg / t (39.4%)|Durchschnitt: 8.42 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Barum Polaris 5
7.28 kg / t
Uniroyal WinterExpert
7.64 kg / t
Hankook Winter I cept RS3
7.72 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
7.82 kg / t
Continental WinterContact TS 870
7.83 kg / t
Semperit Speed Grip 5
7.91 kg / t
Vredestein Wintrac
8.01 kg / t
Firestone Winterhawk 4
8.02 kg / t
Michelin Alpin 6
8.10 kg / t
Goodyear UltraGrip Performance 3
8.20 kg / t
Apollo Alnac 4G Winter
8.44 kg / t
BFGoodrich gForce Winter 2
8.48 kg / t
Kleber Krisalp HP3
8.61 kg / t
Bridgestone Blizzak 6
8.77 kg / t
GT Radial WinterPro2 Evo
8.79 kg / t
Pirelli Cinturato Winter 2
8.83 kg / t
Fulda Kristall Control HP2
8.92 kg / t
Kumho Winter Craft WP52
9.05 kg / t
Yokohama BluEarth Winter V906 plu
9.75 kg / t
Giti GitiWinterW2
10.15 kg / t
Diese Ergebnisse zeigen, dass es bei Winterreifen erhebliche Unterschiede in Bezug auf Komfort, Langlebigkeit und Effizienz geben kann. Der Giti GitiWinterW2 zeichnete sich durch hervorragende Geräuschreduzierung aus, hatte jedoch Probleme mit dem Rollwiderstand. Der Firestone Winterhawk 4 zeigte hervorragende Verschleißeigenschaften, schnitt jedoch in mehreren Leistungstests schlecht ab. Der Semperit Speed Grip 5 bot das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und bot ein effektives Gleichgewicht zwischen Kosten und Leistung.
Testsieger mit ausgewogen starker Leistung bei allen Wetterbedingungen, kurzen Bremswegen, sehr hoher Laufleistung.
Höheres Preisniveau.
Der Continental WinterContact TS 870 geht als Testsieger hervor und zeigt außergewöhnliche Leistung bei allen Wetterbedingungen. Er überzeugt sowohl bei Schnee als auch bei Nässe, bietet kurze Bremswege und eine sehr hohe Laufleistung. Obwohl er einen höheren Preis hat, machen ihn seine ausgewogenen Leistungs- und Sicherheitsfunktionen zur ersten Wahl für Fahrer, die einen Premium-Winterreifen suchen.
Wintertalent ohne Tadel, bietet sicheres Fahrverhalten bei jedem Wetter, überzeugend gute Laufleistung.
Höheres Preisniveau.
Der Goodyear UltraGrip Performance 3 erweist sich als vielseitiger Winterreifen, der bei allen Wetterbedingungen hervorragende Leistung bietet. Er bietet sichere Fahreigenschaften und eine beeindruckende Laufleistung. Trotz seines höheren Preises ist er eine zuverlässige Wahl für alle, die Wert auf Sicherheit und Leistung bei winterlichen Bedingungen legen.
Preisgünstige Zweitmarke mit guter Leistung bei jedem Wetter, sehr hoher Laufleistung und geringem Rollwiderstand.
Bei Nässe etwas eingeschränkter Grip.
Der Semperit Speed-Grip 5 bietet ein beeindruckendes Verhältnis von Leistung und Preis. Als Zweitmarke von Continental bietet er gute Leistung bei allen Wetterbedingungen und glänzt insbesondere bei Schnee. Mit sehr hoher Laufleistung und geringem Rollwiderstand ist er eine wirtschaftliche Wahl, die trotz leicht reduzierter Nasshaftung kaum Kompromisse bei der Sicherheit eingeht.
Sportliches Wintertalent mit starker Performance auf jedem Untergrund, kurzen Bremswegen, überzeugender Laufleistung.
Hohes Preisniveau.
Der Bridgestone Blizzak 6 „Enliten“ zeigt unter allen Bedingungen eine starke Leistung und glänzt insbesondere durch sein sportliches Handling. Er bietet kurze Bremswege und eine überzeugende Laufleistung und ist damit eine zuverlässige Wahl für das Fahren im Winter. Zwar ist er teurer, aber seine Gesamtleistung rechtfertigt die Investition für diejenigen, die einen Premium-Winterreifen suchen.
Premiumreifen mit ausgewogen guter Performance bei jedem Wetter, sehr hoher Laufleistung, geringem Rollwiderstand, gutem Komfort.
Hohes Preisniveau.
Der Michelin Alpin 6 zeigt mit seiner ausgewogenen Leistung bei allen Wetterbedingungen, warum er ein Premiumreifen ist. Er überzeugt durch sehr hohe Laufleistung, geringen Rollwiderstand und guten Komfort und ist damit eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Wert auf langfristigen Wert und Fahrkomfort legen. Trotz seines hohen Preises bietet er starke Leistung in wichtigen Bereichen und erhielt unter anderem die Auszeichnung „Green Tyre 2024/25“ für seine Umweltverträglichkeit.
Sportlich direkte Performance bei jedem Wetter, gute Reserven bei Aquaplaning, hervorragende Laufleistung, fairer Preis.
Verlängerter Bremsweg bei Nässe.
Der Hankook Winter i*cept RS3 bietet eine überzeugende Mischung aus Leistung und Wert. Er bietet sportliches, direktes Handling bei allen Wetterbedingungen und zeichnet sich insbesondere durch Aquaplaning-Resistenz aus. Mit seiner hervorragenden Laufleistung und seinem fairen Preis ist er eine attraktive Option für preisbewusste Fahrer. Zu berücksichtigen ist jedoch sein leicht verlängerter Nassbremsweg. Besonders hervorzuheben ist die Auszeichnung „Eco-Master“, die für hervorragende Umwelt- und Wirtschaftsleistung steht.
Überzeugend starke Performance auf Schnee, hervorragende Laufleistung, geringer Rollwiderstand.
Etwas eingeschränkter Grip auf nasser Fahrbahn.
Der Dunlop Winter Sport 5 glänzt bei winterlichen Bedingungen und bietet hervorragende Leistung auf Schnee. Er bietet eine hervorragende Laufleistung und einen geringen Rollwiderstand und ist damit eine wirtschaftliche Wahl für das Fahren im Winter. Obwohl er insgesamt gute Leistungen erbringt, ist sein etwas eingeschränkter Grip auf nassen Straßen ein kleiner Nachteil, den es zu berücksichtigen gilt.
Überzeugend gute Performance auf verschneiten Straßen, sehr gute Reserven bei Aquaplaning, geringer Rollwiderstand.
Leicht verlängerter Nassbremsweg.
Der Kleber Krisalp HP3 erweist sich als solider Winterreifen, der insbesondere auf verschneiten Straßen überzeugt. Er bietet sehr guten Schutz vor Aquaplaning und hat einen geringen Rollwiderstand, was zur Kraftstoffeffizienz beiträgt. Der etwas längere Bremsweg auf nassen Straßen ist jedoch ein Kritikpunkt. Insgesamt bietet er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ausgewogenes sicheres Fahrverhalten bei Nässe, gute Laufleistung, geringer Rollwiderstand.
Mäßige Seitenführung auf Schnee.
Der Uniroyal WinterExpert bietet eine ausgewogene Leistung, insbesondere bei Nässe. Er bietet eine gute Laufleistung und einen geringen Rollwiderstand und ist somit eine wirtschaftliche Wahl. Seine mäßige Seitenführung auf Schnee lässt jedoch darauf schließen, dass er zwar bei winterlichen Bedingungen kompetent ist, bei strengem Winterwetter jedoch möglicherweise nicht die beste Leistung bringt.
Top-Performance auf Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch.
Leicht verlängerter Nassbremsweg.
Der BF Goodrich g-Force Winter 2 überzeugt bei winterlichen Bedingungen und bietet Top-Leistung auf Schnee. Er bietet außerdem guten Schutz vor Aquaplaning und sorgt für eine ruhige Fahrt. Sein Hauptnachteil ist ein etwas längerer Bremsweg bei Nässe. Dieser Reifen scheint für Gebiete mit strengen Wintern gut geeignet zu sein, ist aber möglicherweise weniger ideal für Regionen mit häufigen Nässeverhältnissen.
Ausgewogene, gute Dynamik bei allen Witterungsbedingungen, gute Reserven bei Aquaplaning, geringer Rollwiderstand.
Leicht verlängerter Nassbremsweg.
Der Vredestein Wintrac bietet eine runde Leistung bei allen Wetterbedingungen. Er bietet guten Schutz vor Aquaplaning und hat einen geringen Rollwiderstand, was zur Kraftstoffeffizienz beiträgt. Obwohl er in den meisten Bereichen eine gute Leistung zeigt, ist sein etwas längerer Bremsweg auf nassen Straßen ein zu berücksichtigender Punkt. Insgesamt ist er ein solider Allrounder für winterliche Bedingungen.
Ausgewogenes sicheres Fahrverhalten bei jedem Wetter, kurze Bremswege, geringer Geräuschpegel.
Mäßige Seitenführung auf Schnee.
Der Apollo Alnac 4G Winter bietet eine ausgewogene Leistung bei verschiedenen Wetterbedingungen. Er bietet kurze Bremswege und läuft leise, was den Fahrkomfort erhöht. Seine mäßige Seitenführung auf Schnee lässt jedoch darauf schließen, dass er zwar bei winterlichen Bedingungen kompetent ist, bei strengem Winterwetter jedoch möglicherweise nicht die beste Leistung erbringt. Für Gebiete mit milderen Wintern stellt er eine preisgünstige Option dar.
Überzeugend gute Fahreigenschaften mit kurzen Bremswegen auf Schnee und nasser Fahrbahn, leises Vorbeifahrgeräusch.
Mäßige Kilometerleistung.
Der Pirelli Cinturato Winter 2 zeigt gute Leistung unter winterlichen Bedingungen und bremst insbesondere auf Schnee und nassen Straßen hervorragend. Er bietet außerdem eine ruhige Fahrt und verbessert den Fahrkomfort. Allerdings könnte seine mäßige Laufleistung für diejenigen, die einen langfristigen Wert suchen, ein Problem darstellen. Dieser Reifen scheint gut für Fahrer geeignet zu sein, die Leistung und Komfort unter winterlichen Bedingungen priorisieren, ist aber möglicherweise nicht die beste Wahl für Fahrer, die viel Kilometer fahren.
Überzeugende Qualitäten auf verschneiten Straßen, gute Reserven bei Aquaplaning, gute Laufleistung.
Längerer Bremsweg bei Nässe, verzögerte Lenkreaktion.
Der Giti GitiWinter W2 bietet gute Leistung auf verschneiten Straßen und guten Schutz vor Aquaplaning. Er hat außerdem eine gute Laufleistung und ist daher ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der längere Bremsweg auf nassen Straßen und die verzögerte Lenkreaktion sind jedoch erhebliche Nachteile, die berücksichtigt werden müssen. Dieser Reifen ist möglicherweise eine gute Wahl für Gebiete mit überwiegend schneereichen Wintern, aber weniger ideal für Regionen mit häufig nassen Bedingungen.
Ausgewogene sportliche Fahrdynamik und kurze Bremswege bei allen Wetterbedingungen.
Geringe Reserven bei Aquaplaning, geringe Laufleistung.
Der Kumho Wintercraft WP52 bietet eine ausgewogene Leistung mit sportlichem Handling und kurzen Bremswegen bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Seine geringe Aquaplaning-Resistenz und die geringe Laufleistung sind jedoch erhebliche Nachteile. Dieser Reifen könnte für Fahrer interessant sein, die ein reaktionsschnelles Handling bei winterlichen Bedingungen schätzen, ist aber möglicherweise nicht die beste Wahl für diejenigen, die Wert auf Langlebigkeit legen oder häufig bei starkem Regen fahren.
Überzeugende Wintertauglichkeit, sicheres Fahrverhalten auf trockener Straße, geringer Rollwiderstand.
Wenig Grip bei Nässe, geringe Reserven bei Aquaplaninggefahr.
Der Barum Polaris 5 zeigt sowohl im Winter als auch auf trockener Fahrbahn gute Leistungen und bietet ein sicheres Fahrverhalten. Sein geringer Rollwiderstand ist ein Pluspunkt für die Kraftstoffeffizienz. Seine schlechte Leistung bei Nässe und seine geringe Aquaplaning-Resistenz sind jedoch erhebliche Bedenken. Dieser Reifen könnte für Gebiete mit überwiegend trockenen, kalten Wintern geeignet sein, ist jedoch für Regionen mit nassen Winterbedingungen weniger ideal.
Der GT Radial Winterpro 2 evo zeigt gute Leistung unter winterlichen Bedingungen und bietet sicheres Handling auf nassen Straßen. Seine verzögerte Lenkreaktion kann jedoch das allgemeine Fahrerlebnis beeinträchtigen, und seine begrenzte Laufleistung könnte preisbewusste Käufer beunruhigen. Dieser Reifen könnte eine gute Budgetoption für diejenigen in Gebieten mit gemäßigten Wintern sein, ist aber möglicherweise nicht ideal für Fahrer, die ein reaktionsschnelles Handling oder einen langfristigen Wert suchen.
Gute Wintereignung und sichere Fahreigenschaften auf trockener Straße.
Begrenzte Haftung und verlängerter Bremsweg auf nassen Straßen.
Der Firestone Winterhawk 4 zeigt gute Leistungen im Winter und bietet sicheres Handling auf trockenen Straßen. Ein erheblicher Nachteil ist jedoch seine schlechte Leistung auf nassen Straßen, einschließlich eingeschränkter Haftung und verlängerter Bremswege. Dieser Reifen eignet sich möglicherweise für Gebiete mit überwiegend trockenen, kalten Wintern, könnte jedoch in Regionen mit häufig nassen Bedingungen im Winter problematisch sein.
Der Fulda Kristall Control HP 2 bietet sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen eine gute Leistung und sorgt für sichere Fahreigenschaften. Seine eingeschränkte Eignung für Winterbedingungen ist jedoch ein erheblicher Nachteil eines Winterreifens. In Kombination mit der geringen Laufleistung und dem hohen Rollwiderstand bietet dieser Reifen möglicherweise nicht das beste Preis-Leistungs-Verhältnis oder die beste Leistung für echte Winterbedingungen. Er ist möglicherweise besser für Gebiete mit milden Wintern geeignet, in denen starker Schneefall und Eis selten sind.
Der Yokohama BluEarth Winter V906+ zeigt sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen eine gute Leistung und bietet unter diesen Bedingungen sichere Fahreigenschaften. Seine eingeschränkte Eignung für Winterbedingungen ist jedoch ein erheblicher Nachteil für einen Reifen, der als Winterprodukt vermarktet wird. Die geringe Laufleistung lässt darauf schließen, dass er sich schneller abnutzt als die Konkurrenz, was möglicherweise die langfristigen Kosten erhöht. Darüber hinaus könnte sich der hohe Rollwiderstand negativ auf die Kraftstoffeffizienz auswirken. Während dieser Reifen in milderen Klimazonen mit seltenem Schnee ausreichend Leistung bringen könnte, ist er möglicherweise nicht die beste Wahl für Gebiete mit strengen Wintern oder für Fahrer, die Wert auf langfristige Wertschöpfung und Kraftstoffeffizienz legen.
