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Die nächsten Reifen wählen

Reifenauswahlleitfaden

Finden Sie Reifen in Ihrer Größe und gewichten Sie sie nach Ihren Fahrprioritäten.

Werkzeug nutzen

Was sollen Ihre nächsten Reifen besser können?

Geben Sie Ihre Reifengröße an und was Ihnen am wichtigsten ist. Der Ratgeber ordnet die in dieser Größe erhältlichen Reifen nach Testergebnissen und Fahrerbewertungen.

Ich wünsche mir …

Übernehmen Sie die Größe vom Reifen oder aus dem Fahrzeughandbuch. Eine gespeicherte Größe kann das Feld ausfüllen; ein gespeichertes Fahrzeug bestätigt keine Freigabe.

Jahreszeit
Fahrzeug
Art des Winterreifens

Spike- und nordische Reifen sind für Eis und festgefahrenen Schnee gebaut und geben dafür etwas Nass- und Trockengrip ab. Alpine Reifen passen zu nassen Straßen, Matsch und Schnee. Prüfen Sie vor der Montage von Spikes die örtlichen Vorschriften.

Unsicher bei der Saison, oder unterwegs bei Schnee und Eis? Beschreiben Sie Ihre Winter
Winterbedingungen auf Ihren Strecken
Wechseln Sie im Winter die Reifen?
Auswahl verfeinern / Expertenoptionen
Markenpräferenz
Ausstattung

Wofür werden Sie diese Reifen hauptsächlich verwenden?

Was ist Ihnen bei einem Reifen am wichtigsten?

Gibt es etwas, das Sie vermeiden möchten?

Beruht auf dem, was Besitzer des jeweiligen Reifens berichten. Ein Reifen wird nur markiert, wenn mehrere Besitzer denselben Punkt ansprechen. Keine Berichte sind kein Freispruch, sondern nur keine Berichte.

Vollständige Marke und Modell eingeben. Dies liefert Kontext, keine Messung Ihrer montierten Reifen.

So wählt der Ratgeber Reifen aus

Zuerst die Anforderungen: aktive, veröffentlichte Modelle mit genau Ihren Dimensionen, Saison, Fahrzeugtyp und Fahrkategorie, bei Winterreifen zudem die gewählte Winterreifenart. Trackdays umfasst nur Track-, Wettbewerbs- und Extreme-Performance-Reifen (Treadwear 200). Runflat- und Markenanforderungen bleiben bestehen. Eine Markenklasse ist kein aktuelles Preisbudget; eine EV-Präferenz ist keine Fahrzeugfreigabe.

Reifenklassen bleiben getrennt. Im TyreReviews Score werden Spike-, nordische, alpine und Trackreifen jeweils innerhalb ihrer eigenen Art eingeordnet. Ein Spikereifen mit 89 auf Eis und ein alpiner Reifen mit 89 haben also nicht denselben Grip. Wählen Sie eine Winterreifenart oder Trackdays, um Gleiches mit Gleichem zu vergleichen: Spike- und nordische Reifen werden dann zuerst nach Eis und Schnee bewertet, Trackreifen nach Trockengrip, mit den Klassengewichten des TyreReviews Score. Mischt die Auswahl dennoch Klassen, wird jede Kategorie stattdessen nach der testübergreifenden Schätzung hinter dem Wert unter allen Reifen dieser Klassen eingeordnet; die Zahlen können daher von den Reifenseiten abweichen. Auch Ihre Winterangaben zählen: regelmäßiger Schnee gewichtet Schnee stärker, häufiges Eis das Eis, und ein ganzjährig gefahrener Winterreifen Laufleistung und Trockengrip.

Pro Dimension zählt eine Quelle: geeigneter TyreReviews-Kategoriewert, sonst identifizierte Testmessungen, sonst Nutzerwerte ab zehn Bewertungen. Ein Gesamtscore wird nicht zusätzlich addiert. Laufleistung verwendet Verschleißdaten, Effizienz Rollwiderstandstests; Komfort verwendet kein Außengeräusch. Subjektives Geräusch bleibt separat.

Besitzerbewertungen und Testerkommentare werden anhand einer festen Liste von Eigenschaften ausgewertet (Nassgriff, Abrollgeräusch, Laufleistung, Spurrillenempfindlichkeit und so weiter). Die Marken auf jeder Karte zählen, wie viele Besitzer eine Eigenschaft angesprochen haben, bezogen auf alle, deren Bewertungen ausgewertet wurden, und führen zu genau diesen Bewertungen. Wenn Sie uns bitten, etwas zu vermeiden, verlieren Reifen, bei denen ein nennenswerter Anteil der Besitzer es meldet, bis zu fünfzehn Punkte pro Punkt, höchstens fünfundzwanzig insgesamt; für Schweigen gibt es keinen Bonus. Testerkommentare dienen als Kontext und verändern die Rangfolge nicht. Fehlen für eine Dimension Test- und Bewertungsdaten, treten die ausgewerteten Fahrerkommentare an ihre Stelle, sobald mindestens zehn Fahrer sie angesprochen haben.

Unbekannte Werte bleiben unbekannt. Bekannte Gewichte werden für den Mittelwert auf 100% normiert. Die erste Datengruppe erfordert 65% Abdeckung, 35% Testabdeckung, Daten zur Kerndisziplin (Nässe; Trockengrip bei Trackreifen, Eis bei Spike- und nordischen Reifen), zwei passende Tests, einen Test innerhalb von drei Jahren und keinen Nachfolger in Ihrer Größe, der zu Ihren Angaben passt und selbst aktuelle Daten hat. Danach folgen teilweise, ältere oder Vorgängerdaten ab 45% Abdeckung mit Daten zur Kerndisziplin, dann geringe Datenabdeckung. Diese Regeln sind keine statistischen Konfidenzintervalle. Skalen und Testbedingungen unterscheiden sich.

Die erste Gruppe benötigt auch Daten zu Ihrem Hauptziel. Bis zu drei Optionen erscheinen. Alternativen bleiben in derselben Datengruppe, innerhalb von zehn Übereinstimmungspunkten und höchstens fünfzehn Punkte in der Kerndisziplin (Nässe bei Straßenreifen) unter dem Spitzenmodell auf derselben Skala. Ein hervorgehobener Vorteil erfordert mindestens drei Punkte auf derselben Quellenskala. Das sind Auswahlregeln, keine Sicherheitsgrenzen. Weitere Treffer lassen sich ausklappen.

Labelklassen betreffen bestimmte genormte Messungen. Außengeräusch ist weder Innengeräusch noch Fahrkomfort; Schnee- und Eiszertifizierungen sind keine Leistungspunkte. Spannen können unterschiedliche Last- und Geschwindigkeitsindizes betreffen.

Vor dem Kauf Herstellervorgaben zu Größe, Last, Geschwindigkeit, Achsen, Freigaben und Runflat prüfen. Katalogdaten sind kein Lagerbestand. Nachfolger oder hohe Punkte belegen keine Eignung. Gespeicherte Auswahl bleibt im Browser; geteilt werden nur öffentliche Filter.

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Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.