Menü

Continental AllSeasonContact 2

Premium Tourenwagen Ganzjährig Wintertauglich Getestet von Tyre Reviews · 4

Ersetzt den Continental AllSeasonContact

Der Continental AllSeasonContact 2 ist ein Ganzjahres-Tourenreifen mit starker Nassbremsleistung, gutem Komfort und geringem Rollwiderstand. Bei der Trockenbremsleistung und Aquaplaning-Resistenz ist er weniger konkurrenzfähig, während manche Besitzer das Ansprechen der Lenkung als träge empfinden.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 83% aus 70 Erfahrungsberichten 82% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 3. durchschnittliche Platzierung in 33 unabhängigen Tests · 7 Siege Zuletzt: P5 von 15 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Nass, Trocken Wert, Eis Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 70Erfahrungsberichte
  • 1.073.892gefahrene km
  • 33Profi-Tests
Continental AllSeasonContact 2 22 Fotos

Tyre Reviews Score

Continental AllSeasonContact 2

9,5/10

Besser als 94 % aller Ganzjahresreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 32 Tests
  • 70 Erfahrungsberichte
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests32 Tests · 14 Publikationen · 2023-2026 96 % 86 %
Erfahrungsberichte70 Erfahrungsberichte · bewertet mit 83 % 84 % 14 %
Zusammen 94 % 9,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 94 % 30 % 32
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 87 % 24 % 32
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 84 % 22 % 26
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 42 % 13 % 4
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 74 % 7 % 27
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 83 % 5 % 27

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 95 % 26
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 94 % 32
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 79 % 26

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 98 % des Testwerts. Die übrigen 2 % stammen von seinem Vorgänger, dem Continental AllSeasonContact, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

  1. 2026 Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 Auto Bild · 225/45 R17 P5 / 15
  2. 2026 Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze Auto Bild · 225/45 R17 P8 / 30
  3. 2026 Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P2 / 12
  4. 2026 AMS Ganzjahresreifen-Test 2026 - 195/55 R16 Auto Motor Und Sport · 195/55 R16 P1 / 9
  5. 2026 Auto Zeitung Ganzjahresreifentest 2026 Auto Zeitung · 225/45 R17 P2 / 10
  6. 2026 Auto Express Ganzjahresreifentest 2026 Auto Express · 205/55 R16 P3 / 8
Alle 33 Tests anzeigen
  1. 2026 Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27 Tyre Reviews · 225/40 R18 P6 / 10
  2. 2026 Die Reifentester Ganzjahresreifen-Test 2026 - 225/40 R18 Die Reifentester · 225/40 R18 P8 / 9
  3. 2026 ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P1 / 16
  4. 2026 Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für E-Autos 2026 (215/55 R18) Auto Bild · 215/55 R18 P2 / 8
  5. 2026 AutoView-Ganzjahresreifentest 2026 AutoView · 255/45R19 P2 / 4
  6. 2026 2026 Autobild Mini Ganzjahrestest Auto Bild · 225/40 R18 P2 / 5
  7. 2026 TÜV-Prüfbericht 2026 Goodyear Vector All Season 4 TUV · 205/55 R16 P2 / 5
  8. 2025 Autobild Crossover-SUV-Ganzjahrestest 2025 Auto Bild Sportscars · 215/50 R18 P1 / 10
  9. 2025 2025 Motor Ganzjahresreifentest Motor · 215/55 R17 P3 / 7
  10. 2025 Auto Express Ganzjahresreifentest 2025 Auto Express · 225/45 R17 P2 / 6
  11. 2025 AutoBild Ganzjahresreifentest 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P2 / 15
  12. 2025 Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P7 / 30
  13. 2025 Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26 Tyre Reviews · 205/45 R17 P2 / 9
  14. 2025 ADAC Ganzjahresreifentest 2025 ADAC · 225/45 R17 P2 / 16
  15. 2025 Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für Wohnmobile 2025 Auto Bild · 245/45 R18 P4 / 9
  16. 2025 Kombinierter Sommer- und Ganzjahresreifentest 2025 UTAC · 225/45 R17 P10 / 14
  17. 2024 Sport Auto Ganzjahresreifentest 2024 Sport Auto · 215/40 R18 P1 / 6
  18. 2024 Auto Express Ganzjahresreifentest 2024 Auto Express · 205/55 R16 P3 / 7 Nur Platzierung
  19. 2024 2024 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest Auto Bild Allrad · 245/45 R18 P1 / 10
  20. 2024 Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024 Motor · 235/60 R18 P2 / 9
  21. 2024 Ganzjahres- und Winterreifentest 2024 Auto Zeitung · 215/55 R17 P1 / 10
  22. 2024 AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P2 / 15
  23. 2024 Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P3 / 37
  24. 2024 Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025 Tyre Reviews · 235/35 R19 P2 / 6
  25. 2024 Die besten Ganzjahresreifen für 2024 Tyre Reviews · 205/55 R16 P1 / 7
  26. 2023 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest Auto Bild · 225/45 R17 P2 / 16
  27. 2023 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild · 225/45 R17 P5 / 35
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 33 unabhängigen Tests hat der Continental AllSeasonContact 2 7 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 3.

33 Tests
7 Testsiege
3. Durchschnitt
1. Am besten
10. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20232026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 P5 von 15

Der Continental AllSeasonContact 2 teilt sich Platz fünf und wird mit „gut“ bewertet. Er ist ein komfortabler, ausgewogener Allrounder, doch schwächeres Aquaplaning, längere Bremswege auf trockener Fahrbahn und hohe Betriebskosten werfen ihn weiter zurück, als seine Gleichmäßigkeit insgesamt vermuten lässt.

Stark: Subj. Komfort Schwach: Wert, Rollwiderstand Gewinner: Goodyear Vector All Season 4

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026Auto Bild · 225/45 R17P5 / 15gut (Good)
2026Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 SätzeAuto Bild · 225/45 R17P8 / 30
2026Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P2 / 12vorbildlich (Exemplary)
2026AMS Ganzjahresreifen-Test 2026 - 195/55 R16Auto Motor Und Sport · 195/55 R16P1 / 9Testsieger / sehr gut (Test Winner / Very Good)
2026Auto Zeitung Ganzjahresreifentest 2026Auto Zeitung · 225/45 R17P2 / 10sehr empfehlenswert (Highly Recommended)
2026Auto Express Ganzjahresreifentest 2026Auto Express · 205/55 R16P3 / 84.5 stars
2026Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27Tyre Reviews · 225/40 R18P6 / 10Getestet von Tyre Reviews Empfohlen
2026Die Reifentester Ganzjahresreifen-Test 2026 - 225/40 R18Die Reifentester · 225/40 R18P8 / 9gut (Good)
2026ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P1 / 16
2026Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für E-Autos 2026 (215/55 R18)Auto Bild · 215/55 R18P2 / 8vorbildlich (Exemplary)
2026AutoView-Ganzjahresreifentest 2026AutoView · 255/45R19P2 / 4
20262026 Autobild Mini GanzjahrestestAuto Bild · 225/40 R18P2 / 5Vorbildlich (Exemplary)
2026TÜV-Prüfbericht 2026 Goodyear Vector All Season 4TUV · 205/55 R16P2 / 5
2025Autobild Crossover-SUV-Ganzjahrestest 2025Auto Bild Sportscars · 215/50 R18P1 / 10Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
20252025 Motor GanzjahresreifentestMotor · 215/55 R17P3 / 7Godna polecenia (Recommended)
2025Auto Express Ganzjahresreifentest 2025Auto Express · 225/45 R17P2 / 64.5 stars
2025AutoBild Ganzjahresreifentest 2025Auto Bild · 225/40 R18P2 / 15vorbildlich (Exemplary)
2025Bremstest für All Season 30-Reifen 2025Auto Bild · 225/40 R18P7 / 30
2025Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26Tyre Reviews · 205/45 R17P2 / 9Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.
2025ADAC Ganzjahresreifentest 2025ADAC · 225/45 R17P2 / 16
2025Auto Bild Ganzjahresreifen-Test für Wohnmobile 2025Auto Bild · 245/45 R18P4 / 9
2025Kombinierter Sommer- und Ganzjahresreifentest 2025UTAC · 225/45 R17P10 / 14
2024Sport Auto Ganzjahresreifentest 2024Sport Auto · 215/40 R18P1 / 6
2024Auto Express Ganzjahresreifentest 2024Auto Express · 205/55 R16P3 / 7
20242024 Auto Bild SUV GanzjahresreifentestAuto Bild Allrad · 245/45 R18P1 / 10
2024Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024Motor · 235/60 R18P2 / 9
2024Ganzjahres- und Winterreifentest 2024Auto Zeitung · 215/55 R17P1 / 10
2024AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024Auto Bild · 225/50 R17P2 / 15
2024Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024Auto Bild · 225/50 R17P3 / 37
2024Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025Tyre Reviews · 235/35 R19P2 / 6Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.
2024Die besten Ganzjahresreifen für 2024Tyre Reviews · 205/55 R16P1 / 7Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.
20232023 Auto Bild GanzjahresreifentestAuto Bild · 225/45 R17P2 / 16
20232023 Ganzjahresreifen 35 Set ShootoutAuto Bild · 225/45 R17P5 / 35

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Videos

BEST All Season Tires For 2026/27? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Pirelli

BEST All Season Tires For 2026/27? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Pirelli

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!

The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Auszeichnungen
Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27
Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26
Die besten Ganzjahresreifen für 2024
Die besten Ganzjahresreifen für 2024/2025
Bewertungen anderer Publikationen Testsieger 2 Sehr empfehlenswert 7 Empfohlen 3 Auszeichnungen Dritter WhatTyre 1 DriverReviews 2
Artikel zu diesem Reifen
Continental AllSeasonContact 2 - Praxistest News Sept. 2025 Continental AllSeasonContact 2 - Praxistest Hier in Großbritannien sind Sommerreifen die Reifen, die die große Mehrheit der Bevölkerung das ganze Jahr über verwendet, obwohl sie bei kälteren Tem...
Alternative Reifen
Alle
GoodyearGoodyear Vector All Season 4
Goodyear Vector All Season 4
9,7/1080% 5 Bewertungen
Trocken97Nass100Komfort89Schnee97Testwerte
 Vergleichen 7 gemeinsame Tests
PirelliPirelli Cinturato All Season SF3
Pirelli Cinturato All Season SF3
9,6/1083% 73 Bewertungen
Trocken98Nass99Komfort77Schnee82Testwerte
 Vergleichen 26 gemeinsame Tests
MichelinMichelin CrossClimate 2
Michelin CrossClimate 2
9,5/1080% 173 Bewertungen
Trocken95Nass75Komfort82Schnee94Testwerte
 Vergleichen 13 gemeinsame Tests
VredesteinVredestein Quatrac
Vredestein Quatrac
9,5/1081% 30 Bewertungen
Trocken79Nass96Komfort59Schnee66Testwerte
 Vergleichen 11 gemeinsame Tests
MichelinMichelin CrossClimate 3
Michelin CrossClimate 3
9,5/1082% 12 Bewertungen
Trocken78Nass66Komfort92Schnee99Testwerte
 Vergleichen 9 gemeinsame Tests
BridgestoneBridgestone Turanza All Season 6
Bridgestone Turanza All Season 6
9,4/1079% 44 Bewertungen
Trocken96Nass93Komfort34Schnee64Testwerte
 Vergleichen 30 gemeinsame Tests
GoodyearGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9,4/1082% 81 Bewertungen
Trocken65Nass89Komfort68Schnee81Testwerte
 Vergleichen 17 gemeinsame Tests
MichelinMichelin CrossClimate+
Michelin CrossClimate+
9,4/1082% 120 Bewertungen
Trocken91Nass83Komfort17Schnee53Testwerte
PirelliPirelli Cinturato All Season SF2
Pirelli Cinturato All Season SF2
9,2/1077% 18 Bewertungen
Trocken87Nass77Komfort97Schnee51Testwerte
 Vergleichen 2 gemeinsame Tests
Unterhaltskosten
Zum Test

In 225/45 R17 kostet der Continental AllSeasonContact 2 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €11,15 pro 1.000 km - rund €446 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026.

Goodyear Vector All Season 4€8,06
Pirelli Cinturato All Season SF3€9,57
Continental AllSeasonContact 2€11,15
Ceat 4 SeasonDrive X5€12,07
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Felgenschutz
Klein

Eine schmale Kante. Reicht für langsames Streifen am Bordstein, rettet die Felge aber nicht bei einem echten Treffer.

Visuell beurteilt, an den von uns getesteten Reifen und in den genannten Größen. Kein Hersteller veröffentlicht den Felgenschutz als Spezifikation, das hier ist also ein Anhaltspunkt und keine Messung.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich173 verfügbare Größen

165-285Breite30-70Profil15-22Felge77-113 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex

EU-LabelÜber 173 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-73dB

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen205/55 R16225/45 R17225/40 R18205/60 R16185/65 R15195/55 R16
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Continental AllSeasonContact 2 bei Nässe?
In den 32 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental AllSeasonContact 2 2,5% kürzer als Premium-Konkurrenten, 4,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 11,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 94/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,7/10 bei Nässe aus 70 Bewertungen.
Wie gut ist der Continental AllSeasonContact 2 bei Trockenheit?
In den 32 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental AllSeasonContact 2 2,1% länger als Premium-Konkurrenten, 1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 87/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,4/10 bei Trockenheit aus 70 Bewertungen.
Wie gut ist der Continental AllSeasonContact 2 bei Schnee?
In den 26 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental AllSeasonContact 2 1,3% kürzer als Premium-Konkurrenten, 2,8% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 13,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 26 Schneetraktions-Tests ist er 0,9% besser als Premium-Konkurrenten, 6,1% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 17,1% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 84/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,3/10 bei Schnee aus 70 Bewertungen.
Wie gut ist der Continental AllSeasonContact 2 auf Eis?
In den 4 Eisbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Continental AllSeasonContact 2 1% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 2 Eistraktions-Tests ist er 2,6% schlechter als Premium-Konkurrenten, 7,7% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 17,9% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 42/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,7/10 auf Eis aus 70 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Continental AllSeasonContact 2?
In den 25 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Continental AllSeasonContact 2 3,5% niedriger als Premium-Konkurrenten, 7,8% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,7% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum Continental AllSeasonContact 2 (13)
Wie lange hält der Continental AllSeasonContact 2?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Continental AllSeasonContact 2 voraussichtlich rund 27.900 Meilen (44.901 km).
Was sagen Fahrer über den Continental AllSeasonContact 2?
Über 70 Fahrerbewertungen erreicht der Continental AllSeasonContact 2 im Schnitt 83%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 8,9 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 7,7. 22 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 85% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Was kostet der Continental AllSeasonContact 2 im Unterhalt?
In 225/45 R17 kostet der Continental AllSeasonContact 2 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €11,15 pro 1.000 km - rund €446 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Goodyear Vector All Season 4 mit €8,06.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Continental AllSeasonContact 2?
Über alle Größen hinweg hat der Continental AllSeasonContact 2 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von B für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Continental AllSeasonContact 2?
Fahrer bewerten den Continental AllSeasonContact 2 über 60 Bewertungen mit 8,9 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Continental AllSeasonContact 2 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Continental AllSeasonContact 2 über 60 Bewertungen mit 7,9 von 10 beim Verschleiß. 22 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 10.662 km.
Würden Fahrer den Continental AllSeasonContact 2 wieder kaufen?
82% der Fahrer würden den Continental AllSeasonContact 2 wieder kaufen, basierend auf den 66 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 56% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Fahrkomfort beim Continental AllSeasonContact 2?
Von den 61 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Continental AllSeasonContact 2 erwähnen 33 das Thema Fahrkomfort: 29 loben es („Komfortabel“), 4 kritisieren es („Hart“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Continental AllSeasonContact 2?
Von den 61 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Continental AllSeasonContact 2 erwähnen 27 das Thema Abrollgeräusch: 21 loben es („Leise“), 6 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Continental AllSeasonContact 2?
Von den 61 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Continental AllSeasonContact 2 erwähnen 24 das Thema Trockengriff: 21 loben es („Starker Trockengriff“), 3 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Hat der Continental AllSeasonContact 2 einen Felgenschutz?
Ja. Der Felgenschutz am Continental AllSeasonContact 2 ist klein, gemessen in 225/40 R18. Kein Hersteller veröffentlicht den Felgenschutz als Spezifikation; er wird nach Augenmaß beurteilt, wenn die tyres für unsere eigenen Tests montiert werden. Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27
Welchen Reifen ersetzt der Continental AllSeasonContact 2?
Der Continental AllSeasonContact 2 ist der Nachfolger des Continental AllSeasonContact in der Produktpalette von Continental.
In welchen Größen ist der Continental AllSeasonContact 2 erhältlich?
Der Continental AllSeasonContact 2 ist in 248 Größen erhältlich, die von 165-285/30-70 R15-22 reichen.
Fragen von Besitzern (7)
Frage stellen
Hallo Team, hallo zusammen! Ich lebe in der Toskana (Italien) in den Bergen, etwa 700 Meter über dem Meeresspiegel. Mehr anzeigen Hallo Team, hallo zusammen! Ich lebe in der Toskana (Italien) in den Bergen, etwa 700 Meter über dem Meeresspiegel. Das Klima ist gemäßigt und regnerisch, aber im Sommer sehr heiß. Schnee fällt heutzutage nur noch selten (höchstens ein- bis zweimal im Jahr, also kein Problem). Ich fahre ruhig und relativ vorsichtig, und die Straßen, die ich befahre, sind überwiegend außerorts und sehr eben. Mein Auto ist ein Kia Carens (141 PS) mit Automatikgetriebe und Reifengröße 225/45/17. Meine Frage betrifft im Wesentlichen die Präferenz zwischen Continental AllSeasonContact 2 und Bridgestone Turanza AllSeason 6. Dabei geht es weniger um die Qualität der Produkte (die für meine Bedürfnisse in beiden Bereichen weitgehend ausreichen), sondern um die Laufleistung! Letztendlich suche ich den Reifen mit der besten Laufleistung von beiden. Vielen Dank an alle, die mir einen Rat geben möchten, und ein großes Dankeschön an Jonathan und die anderen für ihre hervorragende Arbeit. Weniger anzeigen
10. Juni 2025
Wenn Sie diesen Vergleich betrachten, werden Sie feststellen, dass der ASC2 einen leichten Verschleißvorteil gegenüber dem Bridgestone hat.
Alle Fragen anzeigen (7)
Können Sie mir sagen, wie viele Kilometer man mit einem Continental All Season Contact 2-Reifen fahren kann?
27. Mai 2025
Es gibt zahlreiche Tests, die auch den Verschleiß berücksichtigen. Der ASC2 zählt zu den leistungsstärksten Reifen auf dem Markt, die Laufleistung variiert jedoch stark je nach Fahrstil, Fahrzeug und Größe. Alle Testdaten finden Sie auf der Website im Testbereich.
Auf meinem Rav4 Plug-in habe ich Rotalla Allseason-Reifen 235/55/19 105w. Die waren schon drauf, als ich ihn gekauft habe. Die Fahreigenschaften sind ziemlich hart. Mehr anzeigen Auf meinem Rav4 Plug-in habe ich Rotalla Allseason-Reifen 235/55/19 105w. Die waren schon drauf, als ich ihn gekauft habe. Die Fahreigenschaften sind ziemlich hart. Kein Komfort. Was ich am besten für mehr Komfort beim Fahren über Unebenheiten und auf schlechten Straßen wähle, ist: Michelin Crossclimate 2, Größe 235/55/19 101T, Continental Allseasoncontact 2, 235/55/19 101T oder 18-Zoll-Felgen mit den oben genannten Reifen, aber dann Größe 235/60/18 103T oder Größe 225/60/18 100H oder Kleber Quadrax SUV, 225/60/18 100H. Weniger anzeigen
5. April 2025
Die größte Seitenwand bietet immer den größten Komfort und meiner Erfahrung nach bietet der EU CrossClimate 2 eine etwas bessere Wirkung als der Conti.
Welchen Wert hat die Profilabnutzung dieses Reifens?
4. April 2025
Der Profilverschleiß kann je nach Größe variieren. Wir speichern keine Werte in unserer Datenbank, da diese in der EU nicht allgemein gebräuchlich sind. Continental kann Ihnen jedoch gerne weiterhelfen.
Verfügt der All Season Contact 2 über Felgenschutz in der Größe 225/40 R18 92Y?
21. Januar 2025
Diese Größe habe ich noch nicht in der Hand gehabt und kann mich an keinen sinnvollen Felgenschutz bei der von mir getesteten 235/35 R19"-Version erinnern. Allerdings sitzt sie breiter auf der Felge als manche ihrer Konkurrenten, was ihr einen Vorteil gegenüber Bordsteinkanten verschafft.
Hallo Leute. Kann mir jemand sagen, wie ich die Betriebstemperaturen für Continental Allseason Contact2 herausfinden kann? Mehr anzeigen Hallo Leute. Kann mir jemand sagen, wie ich die Betriebstemperaturen für Continental Allseason Contact2 herausfinden kann? In meiner Stadt steigt die Temperatur im Sommer (nur 1 Monat) um 40-45 Grad. Ich frage mich, ob diese Reifen bei dieser Temperatur noch gut funktionieren. Muss ich meine Reifen für diesen Zeitraum wechseln oder kann ich sie auch bei diesen Temperaturen gut verwenden? Weniger anzeigen
10. November 2024
Bei diesen Temperaturen ist es kein Problem, den AllSeasonContact 2 im normalen Fahrbetrieb zu verwenden. Er liegt zwar am wärmeren Ende des Temperaturbereichs, aber Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass der Reifen versagt.
Zum Reifen Continental AllSeasonContact haben Sie geschrieben, dass es sich um einen Ganzjahresreifen mit Sommerreifen handelt. Mehr anzeigen Zum Reifen Continental AllSeasonContact haben Sie geschrieben, dass es sich um einen Ganzjahresreifen mit Sommerreifen handelt. Ich frage mich, ob das Gleiche auch für den Continental AllSeasonContact 2 gilt oder ob es da einen Unterschied gibt. Welcher der beiden Reifen ist eher ein Ganzjahresreifen mit Sommerreifen? Weniger anzeigen
29. November 2023
Der CrossClimate 1 war der ursprüngliche, auf den Winter ausgerichtete Ganzjahresreifen, der ASC und der ASC2 sind etwas winterorientierter, liegen aber auf dem Markt insgesamt irgendwo dazwischen. Der ASC2 ist eine Weiterentwicklung des ASC1, daher erwarte ich eine ähnliche Leistungsbalance, nur mit mehr Grip.

Fahrerbewertungen zum Continental AllSeasonContact 2

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 61 Bewertungen

Besitzer bewerten den Continental AllSeasonContact 2 insgesamt hoch (81% Durchschnitt), wobei sie am häufigsten die sanfte, komfortable Fahrt und die niedrigen Geräuschpegel loben, zusammen mit dem sehr starken Nassgriff, der Vertrauen inspiriert. Der Trockengriff wird ebenfalls weitgehend als sicher und vorhersehbar angesehen, und etwa einer von fünf Besitzern berichtet, dass er im Schnee gut abschneidet für einen Ganzjahresreifen. Der Hauptnachteil ist das Lenkgefühl: Etwa einer von vier Besitzern beschreibt eine weichere, weniger unmittelbare Reaktion, und die Rückmeldungen zur Lebensdauer der Lauffläche sind gemischt, wobei eine spürbare Minderheit von schneller als erwarteter Abnutzung berichtet.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 61 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 70 Bewertungen

  • Fahrerwertung 83%
  • Komfort 89%
  • Nassgriff 87%
  • Trockenhaftung 84%
  • Schneegriff 83%
  • Progressivität 80%
  • Straßenfeedback 80%
  • Verschleiß 79%
  • Eisgriff 77%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 77%

“Ich habe zum ersten Mal Ganzjahresreifen ausprobiert und diese Reifen gekauft, weil bei uns im Frühling, Sommer und Herbst gemäßigteres Wetter herrscht. Aber ich wollte bis in den Herbst vor dem Winter auf Nummer sicher...”

  • Volkswagen Caddy
  • 29.840 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.204 fanden das hilfreich
Am kritischsten 28%

“Ich komme von Hankook Kinergy 4S2. Das waren hervorragende Ganzjahresreifen. Ich bin auf Continental AllSeason Contact 2 umgestiegen. Im Vergleich zu den Hankook-Reifen bieten die Continentals einen ähnlichen Grip bei...”

  • BMW 520d M Sport
  • 8.047 km
Vollständige Bewertung lesen → 226 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 88%

“Ich wollte eigentlich einen Jahresrückblick schreiben, aber jetzt mache ich wieder einen Rückblick auf die Lebensmitte. Die Reifen wurden einmal gedreht, vorne sind noch knapp 4,5 mm Profiltiefe und hinten noch etwa 5...”

  • Volkswagen Caddy
  • 63.118 km
Vollständige Bewertung lesen → 462 fanden das hilfreich

Alle 60 Bewertungen zum Continental AllSeasonContact 2

Notenverteilung über 59 geschriebene Bewertungen
76%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich habe XL-bewertete Reifen gewählt, weil ich dazu neige, etwas schneller zu fahren, und sie bieten bessere Stabilität mit weniger Seitenwandflex. Ich benutze sie nur im Winter, und sie waren ausgezeichnet. Sie sind nicht lauter als Winterreifen, und meiner Erfahrung nach leisten sie in etwa 90 % der Winterbedingungen bessere Dienste. Die einzige Ausnahme ist tiefer Schnee, wo richtige Winterreifen immer noch einen Vorteil haben, obwohl diese Reifen damit auch ganz gut zurechtkommen.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 6
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 5
Hilfreich 0
100%
Mitglied
Erste Eindrücke

Sie sind perfekt für jedes Wetter (Schnee, Regen, Sommer..etc)

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 1
91%
Mitglied
Erste Eindrücke

Überragend bei allen Bedingungen. Nach 2000 Meilen sehen die Reifen immer noch neu aus. Habe sie gerade von vorne nach hinten rotiert. Die Vorderreifen haben über 7 mm, die Hinterreifen 6 mm. Ich fahre sie mit 38 psi, was sehr gut funktioniert. Continental-Reifen sind ohne Frage ein Premium-Produkt. Ich bin ein Kunde fürs Leben.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 8
Hilfreich 6

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Continental AllSeasonContact 2? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Continental AllSeasonContact 2?
Ich fahre etwas anderes - einen beliebigen Reifen bewerten →
696 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
77%
Rod
Erste Eindrücke

2023 UX F Sport
Habe die originalen Runflats durch A/S Contact2 XL ersetzt
Besser im nassen und kalten Klima, einschließlich Schnee. Es ist nicht der leiseste Reifen, aber besser als Runflats im Umgang mit Unebenheiten und sehr lauten Straßenoberflächen.
Da sie XL sind, haben sie die Fähigkeit verbessert, mit unebenen Straßenoberflächen und harten Stößen umzugehen, ohne die sportliche Fähigkeit des Autos zu zerstören. Die adaptive Federung ist großartig und der Conti 2 XL funktioniert gut.
Das nächste Mal werde ich nach einem A/S-Reifen mit weniger Geräusch suchen, wenn ich einen finden kann, denn obwohl es besser geworden ist, ist es bei weitem nicht perfekt, obwohl dies möglicherweise die Kosten von A/S-Reifen im Vergleich zu den besten Sommerreifen sein könnte.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 7
Hilfreich 9
82%
RadialForce
Mittlere Lebensphase

Weicher als die Sommerperformance-Reifen, die ich zuvor verwendet habe. Diese passen viel besser zum Auto und verlieren nicht zu viel Gefühl, wenn man sie an ihre Grenzen bringt, und können an einem warmen Tag immer noch Spaß machen. Ich würde viel lieber wissen, dass meine Reifen mich an einem schlechten Tag irgendwohin bringen, als an einem warmen Tag auf einer B-Straße optimal zu sein.

Continental AllSeasonContact 2: Foto eines Besitzers Continental AllSeasonContact 2: Foto eines Besitzers
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 8
Hilfreich 13
  1. Erste Eindrücke95% 483 km
    Ich habe zum ersten Mal etwas anderes als Premium-Sommersportreifen auf dieses Auto montiert und kann sofort erkennen, dass sie mehr auf Komfort ausgerichtet sind. Auf stärkere Lenkbewegungen reagiert der Reifen mit einer deutlicheren Verzögerung, aber ich habe keine Zweifel an der Haftung des Reifens, nachdem das Spiel der Reifenwand ausgeglichen wurde.

    Das Auto ist mit diesen Reifen komfortabler und meiner Meinung nach auch etwas leiser. Auf Schotterwegen scheint es ein besseres Handling zu haben als Sommersportreifen, und an Steigungen ist weniger Schlupf zu spüren.

    Scheint nicht gut beworben zu sein, aber ich bin auch von den Felgenschützern beeindruckt, die großzügig sind und den Felgen zumindest eine Chance geben sollten
91%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich fahre den Reifen auf 2 Fahrzeugen, auf einem Honda e als einzigen ganzjährigen Reifen und auf einem BMW M240i G42 xDrive als Winter-und Tourenreifen. Beim Honda untersteuert der Reifen etwas, beim BMW bleibt der Reifen normal(Square Four Bereifung), bei hohem Leistungseinsatz am Kurvenausgang „knickt“ er dann hinten ein, bzw. Leistung wird weggeregelt. Die herausragende Eigenschaft des Reifens ist sein Komfort, ohne dabei schwammig zu wirken. Ich bin gestern auf dem BMW von Conti SC7 auf den AllSeasonContact 2 gewechselt weil ich eine Norditalientour mit mehreren Pässen ü2000 antreten möchte. Ganz im Ernst, mir gefällt der ASC2 fast besser als der SC7. Er fährt sich runder/harmonischer, vermittelt aber nicht so eine Hochgeschwindigkeitsstabilität am Heck wie der SC7. Ich mag den ASC2 wirklich.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 9
Hilfreich 15
87%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich habe es in verschneiten Berggebieten und auf schnellen Straßen verwendet. Ich bin auf Eis und Schnee gefahren. Sogar bei strömendem Regen. In allen Situationen war ich von der Sicherheit, die sie ausstrahlen, überrascht.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 10
Hilfreich 19
70%
Mitglied
Mittlere Lebensphase

Wie bereits erwähnt, sind diese Reifen viel komfortabler als die vorherigen Bridgestone-Sommerreifen. Allerdings scheinen ihre weicheren Seitenwände einen großen Nachteil zu haben! In den letzten zwei Jahren musste ich die Reifen auf der Fahrerseite viermal wegen Delaminierung oder Seitenwanddurchstichen ersetzen, die durch Schäden durch Schlaglöcher verursacht wurden. Ich hatte dieses Problem bei meinen vorherigen Reifen nie, und obwohl mir bewusst ist, dass es jetzt viel mehr Schlaglöcher gibt, bin ich überhaupt nicht zuversichtlich, dass sie für britische Straßen geeignet sind.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 3
Hilfreich 21
  1. Erste Eindrücke97% 1.609 km
    Ich habe diese Reifen als Ersatz für die von Skoda montierten Bridgestone Dueler-Sommerreifen gekauft, da diese nach 20.000 Meilen an den Außenkanten der Lauffläche erheblich abgenutzt waren.

    Nach 1.000 Meilen scheinen sie komfortabler und leiser zu sein, aber die zusätzliche Profiltiefe scheint den Nebeneffekt zu haben, dass die Lenkung etwas weniger präzise wird. Ich habe keine Veränderung beim Kraftstoffverbrauch oder der Haftung festgestellt, aber jetzt, wo die Temperaturen sinken, erwarte ich, dass sie auf Winterstraßen mehr Haftung haben.
53%
Mitglied
Erste Eindrücke
In der dritten Saison der Nutzung wurden sie bei eisigen Bedingungen im Herbst-Winter-Zeitraum sehr gefährlich. Ich musste auf meine alten Winterreifen Michelin Alpin 5 wechseln, und die Probleme verschwanden.
Continental AllSeasonContact 2: Foto eines Besitzers Continental AllSeasonContact 2: Foto eines Besitzers
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 3
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 3
  • Schneegriff 3
  • Eisgriff 1
Hilfreich 28
89%
Mitglied
Erste Eindrücke

Diese Continentals haben einige wirklich gefährliche chinesische Goodride-Reifen ersetzt, die von einem vorherigen Besitzer montiert wurden (die bei hoher Geschwindigkeit und auf nasser Fahrbahn so stark schwankten, dass ich ernsthafte Probleme mit der Federung dachte) und sie waren eine Offenbarung. So komfortabel und präzise, ihre einzigen Mängel bis jetzt scheinen eine etwas höhere Abnutzung zu sein, als ich erwartet hatte, und dünne Seitenwände wie bei vielen Wettbewerbern, die sie anfällig für Schäden durch Schlaglöcher machen wie die meisten Marken. Ich würde den Michelin CrossClimate 2 höher für die Leistung bewerten, aber diese sind viel steifer und weniger komfortabel.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 6
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 30
88%
Brizzyguitar
Mittlere Lebensphase

Es ist fast zwei Jahre her, seit meine vier Reifen montiert wurden. Ich bin 28.000 Meilen gefahren. Alle vier Reifen haben noch 5 mm Profiltiefe, das entspricht etwa 47 % Abnutzung. Die Reifen nutzen sich gleichmäßig ab. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Allround-Reifen, da sie sich für unterschiedliche Straßen- und Wetterbedingungen eignen. Ich bin kein Raser, fahre aber gelegentlich gerne mal etwas sportlicher, soweit es das Auto zulässt. Die Reifen haben mich noch nie im Stich gelassen, aber ich weiß auch, dass ich innerhalb ihrer Grenzen fahre. Der Verschleiß ist für mich wirklich gut. Ich fahre Runflat-Reifen, daher ist der Komfort etwas straffer, aber das gefällt mir auch so. Letzten Winter war ich mit dem Auto in Europa und hatte dort auch bei Schnee und Eis keine Probleme. Zusammenfassend bin ich super zufrieden, die Reifen passen perfekt zu mir und ich werde sie wieder gegen die gleichen austauschen, wenn es soweit ist.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 8
Hilfreich 23
99%
Mitglied
Lebensende
Sehr gutes Handling sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen.
Sehr komfortabel bei Straßenunebenheiten.
Auch sehr leise.
In den zwanzig Jahren, in denen ich das Auto habe und immer mit Michelin Primacy Reifenwechseln, müssen das die besten Reifen sein, die ich je aufgezogen habe.
Ich habe sie noch nicht auf Schnee und Eis ausprobiert.
Continental AllSeasonContact 2: Foto eines Besitzers
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 26
Finden Sie Ihren nächsten Reifen
Alle Reifentests

Die neuesten Tyre Reviews Tests

Sommerreifen

Ganzjahresreifen

Winterreifen

SUV- und All-Terrain-Reifen

Trackday-Reifen

Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.