Eh, macht seinen Job. Gute Kraftstoffeffizienz; könnte leiser sein. Der Grip ist nichts, worüber man prahlen könnte, aber es erfüllt seinen Zweck für mich. Würde wahrscheinlich wieder kaufen. Ich habe sie letzten Monat schon einmal gekauft, könnte aber beim nächsten Mal etwas Neues ausprobieren. Gut für Hybridpendler, die nicht sportlich fahren.
205/60 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 205/60 R16 wissen: 5 unabhängige Reifentests, die in genau dieser Größe gefahren wurden, 440 Erfahrungsberichte über 8.984.849 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 440Fahrerbewertungen
- 8.984.849 kmdamit zurückgelegt
- 5Tests in dieser Größe
- 924Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Sommer | Michelin Primacy 5 Energy 7,9 | 96% aus 3 Bewertungen | - |
| Ganzjährig | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 8,7 Aktuelle Version: Goodyear Vector All Season 4 | 98% aus 3 Bewertungen | Continental AllSeasonContact 8,7 2019 ACE GTU Ganzjahresreifentest |
| Winter | Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 | 94% aus 3 Bewertungen | Dunlop Winter Sport 5 8,9 2023 ADAC 16 Zoll Reifentest |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 205/60 R16; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Unabhängige Reifentests in 205/60 R16
Reifen verhalten sich je nach Größe unterschiedlich - ein Test in genau Ihrer Größe ist deshalb der stärkste Beleg überhaupt. Jeder Test unten wurde in 205/60 R16 gefahren, insgesamt 5, neueste zuerst.
Winter Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2023 ADAC 16 Zoll Reifentest | Dunlop Winter Sport 5 | 16 |
| 2020 | Alle Saison gegen Winter gegen Nordic gegen Spikereifen | - | 2 |
| 2020 | 2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winterreifentest | Continental VikingContact 7 | 8 |
| 2020 | 2020 Studded Winter Reifentest | Michelin X Ice North 4 | 8 |
Ganzjährig Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2019 | 2019 ACE GTU Ganzjahresreifentest | Continental AllSeasonContact | 8 |
Die bestbewerteten Reifen in 205/60 R16
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 205/60 R16, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 205/60 R16 ist der Michelin Primacy 5 Energy - 96% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
96% | 3 | 19.312 km | 7,9 |
| 2 |
|
87% | 9 | 231.745 km | 9 |
| 3 |
|
88% | 5 | 51.486 km | 8,8 |
| 4 |
|
85% | 8 | 196.475 km | 7,9 |
| 5 |
|
85% | 5 | 115.872 km | 7,7 |
| 6 |
|
84% | 6 | 119.738 km | 8,6 |
| 7 |
|
86% | 3 | 74.030 km | 8,4 |
| 8 |
|
85% | 3 | 82.076 km | 8,1 |
| 9 |
|
83% | 4 | 103.802 km | 8,3 |
| 10 |
|
80% | 3 | 5.552 km | 7,7 |
| 11 |
|
79% | 4 | 233.354 km | 6,6 |
| 12 |
|
79% | 3 | 29.773 km | 7,9 |
| 13 |
|
76% | 4 | 124.885 km | 8,8 |
| 14 |
|
75% | 3 | 79.662 km | 7,2 |
| 15 |
|
74% | 3 | 95.756 km | 8,2 |
| 16 |
|
74% | 5 | 189.162 km | 6,8 |
| 17 |
|
72% | 5 | 321.868 km | 7,5 |
| 18 |
|
70% | 7 | 287.299 km | 7,3 |
| 19 |
|
67% | 4 | 69.202 km | 7,2 |
| 20 |
|
66% | 5 | 39.447 km | 7,2 |
| 21 |
|
58% | 3 | 101.388 km | 7,5 |
| 22 |
|
55% | 3 | 3.331 km | 7,5 |
| 23 |
|
54% | 3 | 41.843 km | 6,7 |
| 24 |
|
57% | 4 | 72.420 km | 7,5 |
| 25 |
|
48% | 5 | 236.629 km | 5,7 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 205/60 R16 ist der Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 - 98% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Goodyear Vector All Season 4.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
98% | 3 | 94.951 km | 8,7 |
| 2 |
|
92% | 3 | 127.138 km | 9,3 |
| 3 |
|
88% | 4 | 61.184 km | 9,4 |
| 4 |
|
84% | 6 | 168.598 km | 9,5 |
| 5 |
|
83% | 7 | 145.740 km | 9,5 |
| 6 |
|
82% | 3 | 41.119 km | 9,4 |
| 7 |
|
69% | 4 | 112.775 km | 9,4 |
| 8 |
|
44% | 3 | 81.433 km | 7,2 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Winter-Reifen in 205/60 R16 ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 - 94% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
94% | 3 | 19.634 km | 9,5 |
| 2 |
|
88% | 3 | 74.062 km | 8,5 |
| 3 |
|
87% | 3 | 120.861 km | 8,9 |
| 4 |
|
87% | 3 | 5.311 km | 8,5 |
| 5 |
|
84% | 3 | 31.382 km | 9,2 |
| 6 |
|
80% | 3 | 90.300 km | 9,4 |
| 7 |
|
80% | 3 | 54.718 km | 7,2 |
| 8 |
|
75% | 4 | 63.247 km | 7,5 |
| 9 |
|
68% | 5 | 59.546 km | 8,9 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 205/60 R16
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 205/60 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 659 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 96 (bis zu 710 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 375 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
92 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Ganzjährig 9,6
- Continental PremiumContact 7 Sommer 9,5
- Falken ZIEX ZE320 Sommer 9,4
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Ganzjährig 9,2
- Continental Premium Contact 6 Sommer 9,1
- Nokian Seasonproof 2 Ganzjährig 9,1
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 32 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Ganzjährig 9,4
- Continental Premium Contact 6 Sommer 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Ganzjährig 9,1
- Kumho Ecsta HS52 Sommer 9
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 Sommer 9
- Michelin Primacy 4 Sommer 8,8
65dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 205/60 R16 sind mit 65 dB Außengeräusch gelabelt:
- Hankook Ventus Prime 3 K125 Sommer 8,8
- Hankook Ventus S1 evo2 Sommer 8,7
- Hankook Kinergy Eco 2 Sommer 7,6
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 205/60 R16?
Über 82 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 37.015 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 19.312 km und 59.546 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 205/60 R16?
Ein Reifen der Größe 205/60 R16 ist 205 mm breit, seine Flanke ist 60% dieser Breite (123 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 652 mm.
| Reifenbreite | 205 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 123 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 652 mm |
| Umfang | ≈ 2.050 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 488 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 785 |
Auch geschrieben als
205/60R16 205/60 ZR16 205-60-16 205 60 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 205/60 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Alle bewerteten Reifen in 205/60 R16
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 187 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 87% | 9 | 231.745 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 85% | 8 | 196.475 km |
| Michelin CrossClimate 2 Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 83% | 7 | 145.740 km |
| Michelin Energy Saver Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 70% | 7 | 287.299 km |
| Continental AllSeasonContact 2 | Ganzjährig | 84% | 6 | 168.598 km |
| Bridgestone Turanza T005 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 84% | 6 | 119.738 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 88% | 5 | 51.486 km |
| Toyo NanoEnergy R38 | Sommer | 85% | 5 | 115.872 km |
| Bridgestone Turanza ER33 | Sommer | 74% | 5 | 189.162 km |
| Yokohama ADVAN A460 | Sommer | 72% | 5 | 321.868 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Ersetzt durch Bridgestone Blizzak 6 | Winter | 68% | 5 | 59.546 km |
| Giti GitiSynergyH2 Ersetzt durch Giti GitiSynergy H2+ | Sommer | 66% | 5 | 39.447 km |
| Dunlop SP Sport 2050M | Sommer | 48% | 5 | 236.629 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4 | Ganzjährig | 88% | 4 | 61.184 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 83% | 4 | 103.802 km |
| Bridgestone Turanza ER30 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 79% | 4 | 233.354 km |
| Michelin Primacy 4 Ersetzt durch Michelin Primacy 5 | Sommer | 76% | 4 | 124.885 km |
| Sava Eskimo HP2 | Winter | 75% | 4 | 63.247 km |
| Michelin CrossClimate+ Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 69% | 4 | 112.775 km |
| Toyo Proxes CF2 Ersetzt durch Toyo Proxes Comfort | Sommer | 67% | 4 | 69.202 km |
| Continental EcoContact 6 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 57% | 4 | 72.420 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4 | Ganzjährig | 98% | 3 | 94.951 km |
| Michelin Primacy 5 Energy | Sommer | 96% | 3 | 19.312 km |
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | Winter | 94% | 3 | 19.634 km |
| Michelin CrossClimate Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 92% | 3 | 127.138 km |
| Nokian WR D3 Ersetzt durch Nokian Snowproof 2 | Winter | 88% | 3 | 74.062 km |
| Dunlop Winter Sport 5 | Winter | 87% | 3 | 120.861 km |
| Nokian WR D4 Ersetzt durch Nokian Snowproof 2 | Winter | 87% | 3 | 5.311 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 86% | 3 | 74.030 km |
| Vredestein Sportrac 5 | Sommer | 85% | 3 | 82.076 km |
| Goodyear UltraGrip 9 Ersetzt durch Goodyear UltraGrip 9+ | Winter | 84% | 3 | 31.382 km |
| Kleber Quadraxer 3 | Ganzjährig | 82% | 3 | 41.119 km |
| Jinyu YH12 | Sommer | 80% | 3 | 5.552 km |
| Goodyear UltraGrip Ice 3 | Winter | 80% | 3 | 90.300 km |
| Barum Polaris 3 Ersetzt durch Barum Polaris 5 | Winter | 80% | 3 | 54.718 km |
| Sava Intensa HP2 | Sommer | 79% | 3 | 29.773 km |
| Kumho Solus KH17 | Sommer | 75% | 3 | 79.662 km |
| Michelin Energy Saver+ Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 74% | 3 | 95.756 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 58% | 3 | 101.388 km |
| Kumho Ecowing ES31 | Sommer | 55% | 3 | 3.331 km |
| Radar Rivera Pro 2 | Sommer | 54% | 3 | 41.843 km |
| Dunlop SP Sport 300 | Ganzjährig | 44% | 3 | 81.433 km |
| Michelin Alpin A4 Ersetzt durch Michelin Alpin 6 | Winter | 100% | 2 | 20.921 km |
| Firestone MultiSeason Gen 02 | Ganzjährig | 99% | 2 | 64.374 km |
| Kumho Ecsta HS52 | Sommer | 97% | 2 | 56.488 km |
| Vredestein Sportrac 3 Ersetzt durch Vredestein Sportrac 5 | Sommer | 95% | 2 | 29.290 km |
| Nokian Hakkapeliitta R5 | Winter | 95% | 2 | 50.244 km |
| Dunlop SP Winter Sport 3D Ersetzt durch Dunlop Winter Sport 5 | Winter | 94% | 2 | 24.140 km |
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Sommer | 93% | 2 | 1.609 km |
| Continental WinterContact TS 870 | Winter | 88% | 2 | 16.093 km |
| Kleber Dynaxer HP4 | Sommer | 87% | 2 | 40.234 km |
| Triangle Snowlink PL01 | Winter | 87% | 2 | 7.306 km |
| Continental WinterContact TS 870 P Ersetzt durch Continental WinterContact 8 S | Winter | 87% | 2 | 10.638 km |
| Falken Eurowinter HS449 | Winter | 85% | 2 | 11.265 km |
| Barum Bravuris Ersetzt durch Barum Bravuris 3 | Sommer | 84% | 2 | 90.123 km |
| Continental UltraContact UC6 Ersetzt durch Continental UltraContact UC7 | Sommer | 84% | 2 | 32.991 km |
| Maxxis Premitra HP5 | Sommer | 82% | 2 | 104.607 km |
| Kumho Ecsta HS51 Ersetzt durch Kumho Ecsta HS52 | Sommer | 81% | 2 | 59.546 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Sommer | 80% | 2 | 22.482 km |
| Continental ContiMaxContact MC5 Ersetzt durch Continental ContiMaxContact MC6 | Sommer | 80% | 2 | 74.030 km |
| Bridgestone Turanza T005 Driveguard | Sommer | 79% | 2 | 65.983 km |
| Fulda Kristall Control HP2 | Winter | 76% | 2 | 16.093 km |
| Barum Bravuris 2 Ersetzt durch Barum Bravuris 3 | Sommer | 75% | 2 | 16.093 km |
| Michelin Alpin 6 | Winter | 74% | 2 | 22.531 km |
| Goodyear UltraGrip Ice 2 Ersetzt durch Goodyear UltraGrip Ice 3 | Winter | 74% | 2 | 48.280 km |
| Hankook OPTIMO K415 Eingestellt | Sommer | 73% | 2 | 16.113 km |
| Toyo SNOWPROX S 952 | Winter | 70% | 2 | 18.186 km |
| Bridgestone Ecopia EP150 | Sommer | 69% | 2 | 109.435 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Sommer | 68% | 2 | 12.875 km |
| Nexen Winguard Snow G WH2 Ersetzt durch Nexen Winguard Snow G3 | Winter | 67% | 2 | 22.531 km |
| Vredestein Snowtrac 5 | Winter | 67% | 2 | 56.327 km |
| Michelin Primacy 3 Ersetzt durch Michelin Primacy 5 | Sommer | 66% | 2 | 6.759 km |
| Giti GitiSynergy E1 Ersetzt durch Giti GitiSynergy H2+ | Sommer | 64% | 2 | 39.429 km |
| Yokohama BluEarth GT AE51 | Sommer | 60% | 2 | 17.703 km |
| Falken ZE912 Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 59% | 2 | 7.886 km |
| Laufenn I FIT | Winter | 55% | 2 | 49.890 km |
| Westlake Radial RP18 | Sommer | 55% | 2 | 8.047 km |
| Michelin X Ice Xi3 Ersetzt durch Michelin X Ice Snow+ | Winter | 54% | 2 | 27.312 km |
| Nokian Hakka Green | Sommer | 44% | 2 | 26.393 km |
| Kormoran Gamma B2 | Sommer | 34% | 2 | 54.718 km |
| Premiorri ViaMaggiore | Winter | 34% | 2 | 10.461 km |
| Meteor Cruiser | Sommer | 34% | 2 | 3.219 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 924 Reifen werden in 205/60 R16 hergestellt. Alle Reifen in 205/60 R16 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 205/60 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Really gute Reifen, besonders in dieser Preisklasse. Nicht die spritsparendsten (ES32 oder Ecopia sind effizienter), aber der Kompromiss ist es wert.
Ich hatte viele verschiedene Marken von Spikereifen, dann habe ich diese ausprobiert und war beeindruckt! Andere schön gemusterte Reifen hatten Schnee in den Rillen, wodurch sie rutschig wurden, aber diese haben ein grobes Muster, sodass der Schnee nicht so sehr hängen blieb und sie weiterhin guten Grip hatten.
Die Goodyear Efficientgrip Performance 2 waren ausgezeichnet. Ich mag sie so sehr, dass ich bereits bei meinem dritten Paar über zwei Autos bin. Sie haben meine Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert, waren hartnäckig im Verschleiß und boten dabei einen beruhigenden Grip, egal bei welchem Wetter. Ich bin über 40.000 Meilen mit diesem Satz gefahren und habe sie gerade erst wegen Schulterverschleiß durch eine notwendige Ausrichtung ersetzt. Ohne Zweifel hätten sie sonst über 50.000 Meilen gehalten! Sie sind kein Budgetreifen, aber man holt sich die zusätzlichen Anschaffungskosten schnell zurück, da man sie nicht so häufig ersetzen muss und beim Kraftstoff spart.
Erhöhte Härte der Reifenmischung nach 25-30 Tausend km.
Großartig im Schnee, ziemlich gut auf Eis. Minimale Abnutzung und ich wechsle sie nur wegen des Alters. Nicht das sportlichste Gefühl am Lenkrad. Der Hauptnachteil ist die Tendenz, beim Anfahren durchzudrehen und in Kurven und Kreisverkehren ein wenig zu rutschen, wenn die Straße gerade anfängt nass zu werden und eine ölige Schicht noch nicht abgewaschen ist. Der Aquaplaning-Widerstand bei Autobahngeschwindigkeiten könnte auch ein bisschen besser sein, da das Auto merklich wackelt, wenn es auf Pfützen trifft. Aber trotzdem ist alles im sicheren Bereich und handhabbar.
Es ist der leiseste und bequemste Reifen, den ich je benutzt habe, nach dem Primacy 4+ und dem GY Efficient Grip 1, ist der Primacy 5 Energy sogar noch besser!
Als ich mein allererstes Auto kaufte (es war gebraucht), waren das die Reifen, die damit kamen. Ehrlich gesagt kann ich mich nicht gut an die Lebensdauer der Lauffläche erinnern, und ich kann sagen, dass ich nicht viel fahre. Ich lebe in Florida, USA, also kann ich nichts zur Griffigkeit bei Schnee oder Eis (neben der Langlebigkeit) sagen. Ich erinnere mich jedoch, dass diese Reifen für einen Erstbesitzer unglaublich waren. Sie fuhren so sanft und waren im Vergleich zu dem Satz, den ich jetzt habe, unglaublich leise. Ich möchte sagen, dass dieses Set mehr als alles andere gealtert ist, aber ich könnte mich irren. Was die Langlebigkeit betrifft, habe ich nicht genug Überzeugung mit einer Antwort zur Lebensdauer der Lauffläche, also würde ich nicht erwarten, diese wegen des Abriebs zu kaufen. Sie könnten ziemlich abgenutzt gewesen sein, aber ich kann mich nicht sicher erinnern. Für Komfort, Geräusch, Grip, Leistung sowohl auf nasser als auch auf trockener Asphaltschicht, Handling, war dies das beste Reifenpaar, das ich je besessen habe, und ich würde sie wahrscheinlich meinem aktuellen Satz Goodyear Reliant(s) vorziehen.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

