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BFGoodrich Advantage All Season

Tourenwagen Ganzjährig Wintertauglich

Der BFGoodrich Advantage All Season ist ein Ganzjahres-Tourenreifen der Mittelklasse mit starker Traktion auf Schnee und kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn. Schwächen zeigt er beim Bremsen und Handling auf Nässe; zudem waren seine Kosten pro Kilometer hoch.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen Noch keine Erfahrungsberichte. Diesen Reifen bewerten
Tests sagen 11. durchschnittliche Platzierung in 7 unabhängigen Tests Zuletzt: P17 von 30 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Trocken, Schnee Wert, Eis Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 7Profi-Tests
BFGoodrich Advantage All Season 1 Fotos

Tyre Reviews Score

BFGoodrich Advantage All Season

9,5/10

Besser als 93 % aller Ganzjahresreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 7 Tests
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests7 Tests · 2 Publikationen · 2023-2026 93 % 100 %
ErfahrungsberichteNoch keine Erfahrungsberichte – 0 %
Zusammen 93 % 9,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 65 % 30 % 7
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 94 % 24 % 7
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 92 % 22 % 3
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 45 % 13 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 49 % 7 % 3
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 70 % 5 % 3

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 93 % 3
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 86 % 7
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 67 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 91 % des Testwerts. Die übrigen 9 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze Auto Bild · 225/45 R17 P17 / 30
  2. 2025 Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P18 / 30
  3. 2025 ADAC Ganzjahresreifentest 2025 ADAC · 225/45 R17 P7 / 16
  4. 2024 AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P10 / 15
  5. 2024 Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 Auto Bild · 225/50 R17 P9 / 37
  6. 2023 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest Auto Bild · 225/45 R17 P9 / 16
Alle 7 Tests anzeigen
  1. 2023 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild · 225/45 R17 P7 / 35
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 7 unabhängigen Tests landet der BFGoodrich Advantage All Season im Schnitt auf Platz 11.

7 Tests
0 Testsiege
11. Durchschnitt
7. Am besten
18. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20232026

Platzierung in jedem Test

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 SätzeAuto Bild · 225/45 R17P17 / 30
2025Bremstest für All Season 30-Reifen 2025Auto Bild · 225/40 R18P18 / 30
2025ADAC Ganzjahresreifentest 2025ADAC · 225/45 R17P7 / 16
2024AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024Auto Bild · 225/50 R17P10 / 15
2024Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024Auto Bild · 225/50 R17P9 / 37
20232023 Auto Bild GanzjahresreifentestAuto Bild · 225/45 R17P9 / 16
20232023 Ganzjahresreifen 35 Set ShootoutAuto Bild · 225/45 R17P7 / 35

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Alternative Reifen
Alle
CeatCeat 4 SeasonDrive X5
Ceat 4 SeasonDrive X5
9,5/1087% 1 Bewertung
Trocken97Nass82Komfort27Wert68Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
KleberKleber Quadraxer 3
Kleber Quadraxer 3
9,4/1085% 32 Bewertungen
Trocken82Nass68Komfort79Wert66Testwerte
 Vergleichen 6 gemeinsame Tests
LaufennLaufenn G Fit 4S
Laufenn G Fit 4S
9,0/1087% 9 Bewertungen
Trocken64Nass96Komfort6Wert60Testwerte
 Vergleichen 2 gemeinsame Tests
KleberKleber Quadraxer
Kleber Quadraxer
8,7/1086% 42 Bewertungen
Trockenhaftung8,1Nassgriff8,7Komfort8,7Verschleiß8,9Besitzerbewertungen
KumhoKumho Majesty X Solus
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8,5/10
Trocken83Nass95Komfort54Testwerte
LinglongLinglong Grip Master 4S
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8,5/10
Trocken78Nass48Komfort90Wert46Testwerte
 Vergleichen 4 gemeinsame Tests
CeatCeat 4 SeasonDrive+
Ceat 4 SeasonDrive+
8,3/10
Trocken80Nass55Komfort45Wert67Testwerte
 Vergleichen 4 gemeinsame Tests
KumhoKumho Solus TA51+
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8,2/10
Trocken53Nass51Komfort50Testwerte
VredesteinVredestein Quatrac Pro+
Vredestein Quatrac Pro+
8,1/1081% 15 Bewertungen
Trocken50Nass79Komfort66Wert27Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
Unterhaltskosten
Zum Test

In 225/50 R17 kostet der BFGoodrich Advantage All Season in Kauf und Betrieb voraussichtlich €11,60 pro 1.000 km - rund €464 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024.

BFGoodrich Advantage All Season€11,60
Michelin CrossClimate 2€11,88
Vredestein Quatrac€13,18
Pirelli Cinturato All Season SF3€17,96
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2024; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich72 verfügbare Größen

155-255Breite35-70Profil14-20Felge75-102 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2022Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 72 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-71dB

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/70 R14175/65 R14185/65 R14
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der BFGoodrich Advantage All Season bei Nässe?
In den 7 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der BFGoodrich Advantage All Season 5,9% länger als Premium-Konkurrenten, 0,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 65/100.
Wie gut ist der BFGoodrich Advantage All Season bei Trockenheit?
In den 7 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der BFGoodrich Advantage All Season 1,2% kürzer als Premium-Konkurrenten, 4,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 94/100.
Wie gut ist der BFGoodrich Advantage All Season bei Schnee?
In den 3 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der BFGoodrich Advantage All Season 1,7% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 24,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 3 Schneetraktions-Tests ist er 2,4% besser als Premium-Konkurrenten, 5,2% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 21,5% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 92/100.
Wie gut ist der BFGoodrich Advantage All Season auf Eis?
In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der BFGoodrich Advantage All Season 1,1% länger als Premium-Konkurrenten, 0,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,2% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 45/100.
Wie kraftstoffsparend ist der BFGoodrich Advantage All Season?
In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des BFGoodrich Advantage All Season 3,1% niedriger als Premium-Konkurrenten, 4,3% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,4% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum BFGoodrich Advantage All Season (4)
Wie lange hält der BFGoodrich Advantage All Season?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der BFGoodrich Advantage All Season voraussichtlich rund 27.246 Meilen (43.848 km).
Was kostet der BFGoodrich Advantage All Season im Unterhalt?
In 225/50 R17 kostet der BFGoodrich Advantage All Season in Kauf und Betrieb voraussichtlich €11,60 pro 1.000 km - rund €464 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der BFGoodrich Advantage All Season?
Über alle Größen hinweg hat der BFGoodrich Advantage All Season am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der BFGoodrich Advantage All Season erhältlich?
Der BFGoodrich Advantage All Season ist in 121 Größen erhältlich, die von 155-255/35-70 R14-20 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum BFGoodrich Advantage All Season

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