Beim Autobild All Season-Reifenbrems-Shootout 2025 wurden 30 der neuesten Ganzjahresreifen in der „sportlichen“ Größe 225/40 R18 Trocken- und Nassbremstests unterzogen.

Wie üblich werden die Top 20 aus diesem Test in den vollständigen Autobild-Ganzjahrestest aufgenommen, der in einigen Wochen erscheinen sollte.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 100 → 0 km/h

Folgendes ist bei diesem Test zu beachten:

Der Pirelli Cinturato All Season SF3 war beim Trockenbremsen am besten
Der Vredestein Quatrac überzeugte beim Nassbremsen und lag einen Meter vor dem Continental auf dem zweiten Platz.
Der Michelin CrossClimate 3 Sport bremst das Auto besser ab als der CrossClimate 3 (das wussten wir aus dem Test von Tyre Reviews).
Der Linglong ist wirklich gut im Trockenen und Nassen (auch bekannt aus dem Tyre Reviews Test)
Ein Reifen namens Roadhog schnitt beim Nass- und Trockenbremsen besser ab als Toyo, Dunlop, Firestone und BFGoodrich. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich dieser preisgünstige Reifen im Gesamttest schlägt.

Wir sind sehr gespannt auf den vollständigen Test. Schauen Sie bald wieder vorbei!

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Pirelli Cinturato All Season SF3	38 m	Beste	0 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	38.1 m	+0,10 m	7 km/h
3Linglong Grip Master 4S	38.2 m	+0,20 m	9 km/h
4Roadhog RGAS02	38.5 m	+0,50 m	15 km/h
5Ceat 4 SeasonDrive+	38.6 m	+0,60 m	16 km/h
6Michelin CrossClimate 3 Sport	38.8 m	+0,80 m	19 km/h
7Delinte AW6	38.9 m	+0,90 m	20 km/h
8Kleber Quadraxer 3	39.3 m	+1,30 m	24 km/h
9Nexen N Blue 4Season 2	40.2 m	+2,20 m	30 km/h
10Vredestein Quatrac	40.3 m	+2,30 m	31 km/h
11Toyo Celsius AS2	40.4 m	+2,40 m	32 km/h
11Michelin CrossClimate 3	40.4 m	+2,40 m	32 km/h
13Tigar Tigar All Season	40.9 m	+2,90 m	35 km/h
14BFGoodrich Advantage All Season	41 m	+3,00 m	35 km/h
15Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra	41.2 m	+3,20 m	36 km/h
16Hankook Kinergy 4S	41.3 m	+3,30 m	37 km/h
17Star Performer Solar 4S	41.4 m	+3,40 m	37 km/h
18Continental AllSeasonContact 2	41.5 m	+3,50 m	38 km/h
18Firestone MultiSeason Gen 02	41.5 m	+3,50 m	38 km/h
20Laufenn G Fit 4S	42.1 m	+4,10 m	41 km/h
21Dunlop All Season 2	42.5 m	+4,50 m	42 km/h
22Nankang Cross Seasons AW6	43.5 m	+5,50 m	46 km/h
23Imperial All Season Driver	43.7 m	+5,70 m	47 km/h
24Viking Fourtech Plus	43.8 m	+5,80 m	47 km/h
25Berlin Tires Berlin All Season 2	44 m	+6,00 m	48 km/h
26Debica Navigator 3	44.1 m	+6,10 m	48 km/h
27Goodride All Season Elite Z 401	44.6 m	+6,60 m	50 km/h
28Davanti Alltoura 4 Seasons	44.7 m	+6,70 m	50 km/h
29Semperit AllSeason Grip	44.8 m	+6,80 m	51 km/h
30Fulda MultiControl	45 m	+7,00 m	51 km/h

Es gibt einen 18,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7 m ≈ 1,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Fulda MultiControl noch mit 51 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Cinturato All Season SF3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Vredestein Quatrac	43.9 m	Beste	0 km/h
2Continental AllSeasonContact 2	44.9 m	+1,00 m	19 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	45 m	+1,10 m	20 km/h
4Laufenn G Fit 4S	45.8 m	+1,90 m	26 km/h
5Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra	46.1 m	+2,20 m	28 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF3	46.3 m	+2,40 m	30 km/h
7Michelin CrossClimate 3 Sport	47.3 m	+3,40 m	35 km/h
8Semperit AllSeason Grip	47.4 m	+3,50 m	35 km/h
8Ceat 4 SeasonDrive+	47.4 m	+3,50 m	35 km/h
10Linglong Grip Master 4S	47.5 m	+3,60 m	36 km/h
11Kleber Quadraxer 3	47.9 m	+4,00 m	38 km/h
12Michelin CrossClimate 3	49 m	+5,10 m	42 km/h
13Hankook Kinergy 4S	49.2 m	+5,30 m	43 km/h
13Dunlop All Season 2	49.2 m	+5,30 m	43 km/h
15Viking Fourtech Plus	49.7 m	+5,80 m	44 km/h
16Firestone MultiSeason Gen 02	50.3 m	+6,40 m	46 km/h
17Toyo Celsius AS2	51 m	+7,10 m	49 km/h
18BFGoodrich Advantage All Season	51.1 m	+7,20 m	49 km/h
19Roadhog RGAS02	52.6 m	+8,70 m	53 km/h
20Nexen N Blue 4Season 2	52.9 m	+9,00 m	54 km/h
21Delinte AW6	53 m	+9,10 m	54 km/h
22Imperial All Season Driver	55.2 m	+11,30 m	59 km/h
23Tigar Tigar All Season	56.3 m	+12,40 m	61 km/h
24Debica Navigator 3	56.4 m	+12,50 m	61 km/h
25Nankang Cross Seasons AW6	56.7 m	+12,80 m	62 km/h
26Davanti Alltoura 4 Seasons	56.8 m	+12,90 m	62 km/h
27Fulda MultiControl	57 m	+13,10 m	62 km/h
28Star Performer Solar 4S	57.5 m	+13,60 m	63 km/h
29Goodride All Season Elite Z 401	58.4 m	+14,50 m	65 km/h
30Berlin Tires Berlin All Season 2	58.9 m	+15,00 m	66 km/h

Es gibt einen 34,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15 m ≈ 3,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Berlin Tires Berlin All Season 2 noch mit 66 km/h unterwegs, wenn der Vredestein Quatrac bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Ergebnisse

Trocken99,7%

Nass97,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 30	38.1 m	+0,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 30	45 m	+1,10 m

3PMSF: Ja

Trocken94,3%

Nass100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	10. / 30	40.3 m	+2,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 30	43.9 m	Bester Wert in dieser Disziplin

3PMSF: Ja

Trocken100%

Nass94,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 30	38 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 30	46.3 m	+2,40 m

3PMSF: Ja

Trocken99,5%

Nass92,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 30	38.2 m	+0,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	10. / 30	47.5 m	+3,60 m

3PMSF: Ja

Trocken98,5%

Nass92,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 30	38.6 m	+0,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 30	47.4 m	+3,50 m

3PMSF: Ja

Trocken97,9%

Nass92,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 30	38.8 m	+0,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 30	47.3 m	+3,40 m

3PMSF: Ja

Trocken91,6%

Nass97,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	18. / 30	41.5 m	+3,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 30	44.9 m	+1,00 m

3PMSF: Ja

Trocken96,7%

Nass91,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 30	39.3 m	+1,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	11. / 30	47.9 m	+4,00 m

3PMSF: Ja

Trocken92,2%

Nass95,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	15. / 30	41.2 m	+3,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 30	46.1 m	+2,20 m

3PMSF: Ja

Trocken90,3%

Nass95,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	20. / 30	42.1 m	+4,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 30	45.8 m	+1,90 m

3PMSF: Ja

Trocken94,1%

Nass89,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	11. / 30	40.4 m	+2,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	12. / 30	49 m	+5,10 m

3PMSF: Ja

Trocken92%

Nass89,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	16. / 30	41.3 m	+3,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	13. / 30	49.2 m	+5,30 m

3PMSF: Ja

Trocken98,7%

Nass83,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 30	38.5 m	+0,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	19. / 30	52.6 m	+8,70 m

3PMSF: Ja

Trocken94,1%

Nass86,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	11. / 30	40.4 m	+2,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	17. / 30	51 m	+7,10 m

3PMSF: Ja

Trocken89,4%

Nass89,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	21. / 30	42.5 m	+4,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	13. / 30	49.2 m	+5,30 m

3PMSF: Ja

Trocken91,6%

Nass87,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	18. / 30	41.5 m	+3,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	16. / 30	50.3 m	+6,40 m

3PMSF: Ja

Trocken97,7%

Nass82,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 30	38.9 m	+0,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	21. / 30	53 m	+9,10 m

3PMSF: Ja

Trocken92,7%

Nass85,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	14. / 30	41 m	+3,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	18. / 30	51.1 m	+7,20 m

3PMSF: Ja

Trocken84,8%

Nass92,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	29. / 30	44.8 m	+6,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 30	47.4 m	+3,50 m

3PMSF: Ja

Trocken94,5%

Nass83%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 30	40.2 m	+2,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	20. / 30	52.9 m	+9,00 m

3PMSF: Ja

Trocken86,8%

Nass88,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	24. / 30	43.8 m	+5,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	15. / 30	49.7 m	+5,80 m

3PMSF: Ja

Trocken92,9%

Nass78%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	13. / 30	40.9 m	+2,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	23. / 30	56.3 m	+12,40 m

3PMSF: Ja

Trocken87%

Nass79,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	23. / 30	43.7 m	+5,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	22. / 30	55.2 m	+11,30 m

3PMSF: Ja

Trocken91,8%

Nass76,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	17. / 30	41.4 m	+3,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	28. / 30	57.5 m	+13,60 m

3PMSF: Ja

Trocken87,4%

Nass77,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	22. / 30	43.5 m	+5,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	25. / 30	56.7 m	+12,80 m

3PMSF: Ja

Trocken86,2%

Nass77,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	26. / 30	44.1 m	+6,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	24. / 30	56.4 m	+12,50 m

3PMSF: Ja

Trocken85%

Nass77,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	28. / 30	44.7 m	+6,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	26. / 30	56.8 m	+12,90 m

3PMSF: Ja

Trocken84,4%

Nass77%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	30. / 30	45 m	+7,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	27. / 30	57 m	+13,10 m

3PMSF: Ja

Trocken86,4%

Nass74,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	25. / 30	44 m	+6,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	30. / 30	58.9 m	+15,00 m

3PMSF: Ja

Trocken85,2%

Nass75,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	27. / 30	44.6 m	+6,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	29. / 30	58.4 m	+14,50 m

3PMSF: Ja

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