Ausgezeichnete Reifen, ich bin letztes Jahr vom Wintora auf den Alltoura umgestiegen und sie waren fabelhaft. Hervorragender Grip unter allen Bedingungen, sehr reaktionsschnelles und leises Fahren. Der Reifenverschleiß ist mit durchschnittlich ca. 12.000 sehr gut

Habe diese Reifen für den Vitara meiner Frau gekauft, sie scheinen bisher hervorragend zu sein, vor zwei Monaten gekauft, hoffentlich funktionieren sie auch im Winter genauso gut.

Ich fahre jetzt viel vorsichtiger – habe vorne einige Vredstein All Seasons-Reifen ausgetauscht, jetzt quietscht er bei recht moderaten Geschwindigkeiten sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit in Kurven und gibt unvorhersehbar nach, ist rauer und lauter und insgesamt ein ziemlich ermüdender Reifen zum Fahren. Für mich fühlt sich das wie ein großer Fehler an und ich überlege wirklich, sie nach etwa 1000 Meilen wegzuwerfen. Ich habe keine Ahnung, wie sie auf Schnee oder Eis funktionieren, wo sie fantastisch sein könnten, aber aufgrund der schlechten Leistung auf Nässe nicht als Winterreifen zu behalten sind. Ich hatte vorher Maxxis, die zwar nicht so gut waren wie Vredstein, aber sicher und vorhersehbar und ehrlich gesagt nicht so weit von der Leistung der Vredstein entfernt.

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Habe den Davanti AllToura auf meinem Tesla Model 3 montiert. Der Grip und das Handling sind großartig und die Reichweite ist besser als bei meinem Michelin x Ice Snow. Sie sind etwas lauter als die x Ice, aber bei dem Preis bin ich mit dem Kauf sehr zufrieden.

Im Juli dieses Jahres habe ich diese Alltoura 4 Season-Reifen gekauft, um 4 Davanti DX640 zu ersetzen, die das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatten. Insgesamt war ich mit dem DX640 sehr zufrieden und dachte, ich würde bei dieser Marke bleiben. Ich habe mich für den Alltoura entschieden, weil ich im ländlichen Nordosten von Lancashire lebe und auf Straßen fahre, die im Winter ziemlich gefährlich sein können. Unter diesen Bedingungen kann es mit meinem Heckantrieb ein Albtraum sein, mein Auto mit Sommerreifen zu fahren.
Letzte Woche gab es unseren ersten Schneefall, gefolgt von starkem Frost und anschließendem raschen Tauwetter, was zu sehr rutschigen Straßen führte.
Mit dem Alltoura habe ich mich rundum wohl gefühlt, der Grip auf Schnee, Eis und Nässe war sehr gut, auch wenn ich mit dem rechten Fuß etwas weniger enthusiastisch war.
Während der Sommermonate stellte ich fest, dass die Trockenhaftung und das Kurvenverhalten des Alltoura mit denen des DX640 vergleichbar waren, und das gleiche galt für die Leistung bei Nässe, sogar bei Autobahngeschwindigkeiten.
Sie sind sehr leise und komfortabel.
Ich habe sie von einem kleinen, unabhängigen Reifenmonteur vor Ort besorgen und montieren lassen und der Preis lag bei knapp über 100 £ pro Ecke.

Brauchte neue Reifen und mein Händler hatte die Alltoura vorrätig.
Preis passte also gekauft. Anfängliche Skepsis war schnell vorbei, da der Reifen absolut überzeugt und vor allem zu dem Preis den teuren Marken in nichts nachsteht.
Wenn die abgefahren sind, werde ich den Reifen auf jeden Fall wieder kaufen.