Die besten Reifen für den Ford Galaxy

Ich habe in den letzten Jahren mehrere Premium-Marken von Allwetterreifen auf SUVs (Honda CRV, Toyota RAV 4, Ford Galaxy TDCi) montiert (Bridgestone, Goodyear, Michelin, Hankook) und sie haben alle gut abgeschnitten und eine angemessene Laufleistung gehalten, bevor sie ersetzt werden mussten. Die Vredestein Quatracs, die im Februar 2026 auf meinem Ford Galaxy AWD montiert wurden, waren jedoch absolut schockierend. Im Juli, nach nur 3000 Meilen Fahrt, die hauptsächlich aus gemütlichem Fahren auf normalen Straßen bestand (NB keine Offroad-Fahrten) mit einigen längeren Fahrten auf Schnellstraßen, hatte sich das Profil der Vorderreifen bereits zu zersetzen begonnen und verlor Flöckchen und Granulate (siehe Bilder). Diese befinden sich im Prozess einer Garantie-Rückgabe über Asda Tyres - bisher keine Neuigkeiten von Vredestein / Asda. Die Abnutzungsrate der Hinterreifen ist ebenfalls besorgniserregend. Das Profil ist noch intakt, aber bereits auf 6 mm nach nur 4000 Meilen und ich werde Glück haben, meine jährliche Laufleistung von 8000 ohne Ersatz zu erreichen. Glücklicherweise habe ich ein Paar Goodyear Vector 4 Seasons übrig, die ich noch von der Montage der Vredesteins habe und habe diese jetzt vorne montiert, während die Vredesteins hinten bleiben. Zum Vergleich: Meine Goodyears wurden im Februar 2023 montiert, hielten drei Jahre und etwa 20000 Meilen, bevor die Vorderreifen die gesetzlich minimale Profiltiefe erreichten, während die Hinterreifen noch 6 mm hatten. Wie bereits erwähnt, ist die Haltbarkeit der Vredesteins ziemlich schockierend und ich werde diese Marke nie wieder in Betracht ziehen. Zur Info: Ich habe gleichzeitig eine Achsvermessung durchführen lassen, als die Vorderreifen von Vredestein abgenommen wurden und es gab keine Probleme.

Ich habe diese seit 11 Monaten und 10.000 Mal an der Vorderseite meines Autos und sie sind bereits auf 2,5 mm gesunken.

Geldverschwendung.

Kaufen Sie diese Reifen nicht!!!

Ausgezeichnete Reifen, ich bin letztes Jahr vom Wintora auf den Alltoura umgestiegen und sie waren fabelhaft. Hervorragender Grip unter allen Bedingungen, sehr reaktionsschnelles und leises Fahren. Der Reifenverschleiß ist mit durchschnittlich ca. 12.000 sehr gut

Ich habe die Goodyear Efficient Grip Performance-Reifen vor 8000 Meilen (2 Jahren) auf meinen Ford Galaxy montiert und sie waren viel leiser als die Originalausstattung. Ich wollte einen leisen Reifen und ich habe ihn bekommen. Weitere Fahreigenschaften kann ich nicht sagen, da ich vernünftig und sparsam fahre. Die Reifen kommen einfach damit klar. Ich habe diese Bewertung abgegeben, weil ich mit dem reduzierten Straßenlärm so zufrieden bin.

Reifen verlieren in Kurven und bei niedriger Geschwindigkeit sogar auf dem Parkplatz leicht die Haftung. Sehr schlecht angesichts des Preis- und Verkaufs-Hypes. Nur zur Bestätigung, vor ein paar Monaten wurden neue Reifen montiert, der Druck stimmt.

Ich habe viele Reifen verwendet und dieser ist überraschend gut sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit.
Ich habe volles Vertrauen in diesen Reifen und werde ihn wieder kaufen.

Deutlich besser als die abgenutzten Billigreifen, die diese bei Nässe ersetzten. Kein Durchdrehen der Räder bei starker Beschleunigung mehr.
Unser anderes Auto hat ein Michelin-Kreuzklima, der A005 bietet mehr Grip in engen Kurven, bevor das Untersteuern einsetzt.
Heute war der erste leichte Schnee, das Bremsen war gut.

Ich habe mein gebrauchtes Galaxy vor 2 Jahren gekauft und es brauchte Reifen. Der örtliche Händler hat Nordexx empfohlen. Diese Reifen, die auf irischen Nebenstraßen und auf der Autobahn M50 fahren, haben sich für das Geld gut geschlagen. Ich ließ sie jeden Dienst drehen und jetzt 38.920 Meilen - die 4 sind aus. Ich fahre oder bremse nicht hart. Ich stehe jetzt mehr auf mpg als auf 0-60. Zum Preis von Michelin - ich kaufe gerne einen und bekomme einen KOSTENLOS!

Gekauft diese als billigste 95C XL, die ich für meine Ford-Galaxie 2.3 Benzin + LPG 2015 finden konnte. Erstes Jahr waren die Reifen im trockenen und nassen hervorragend. Aber 2016 und 2017 Nassgriff hat sich verschlechtert. Jetzt 2018 nass bekam einen Bot besser. Fuhr 25 tausend Meilen auf ihnen. Alle sind im 3-4mm Bereich links, mit 2-3mm an den Seiten. Galaxy ist ein ziemlich schweres Auto, und für die Sommerferien packen wir es groß. Habe sie immer 2,8-3,5 bar gepumpt, damit der Seitenwandverschleiß hier merkwürdig ist. Ich werde sie dieses Jahr niederreißen. Für einen preisgünstigen Reifen bieten sie guten Grip und in Kurven sind sie vorhersehbar. Nasses Handling, das sich schnell verschlechtert, ist ein großes Minus. Auch die Abnutzung in 20000 Meilen scheint groß, obwohl die Galaxie ziemlich schwer ist, so würde ich die Abnutzung diesem Faktor zuschreiben.

Ich fahre ein großes (ish) Familienauto (Galaxy MK3) und hatte nie irgendwelche Probleme. Dies ist mein zweiter Satz, da ich zuvor die gleichen Markenreifen für meine erste Galaxie (mk2) hatte. Vom ersten Mal an, als ich mit den neuen Reifen fuhr, fühlte es sich an, als würde ich ein anderes Auto fahren. Sie ersticken und absorbieren mehr Unebenheiten, wodurch sich meine Federung etwas ausruht. Der erste Satz, den ich gekauft habe, hatte mehr als 12.000 Meilen ohne ungewöhnlichen Verschleiß zurückgelegt, genau wie jeder XL-Reifen, der auf ein schweres Auto geschlagen wurde. Die Reifen, die ich habe, sind Allwetterreifen und ich kann kaum den Unterschied zwischen nassen und trockenen Oberflächen erkennen, sie sind so gut. billige (ish) Reifen sind sie, aber handhabungsmäßig würden Sie nicht wissen, dass sie waren!