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Nordexx NS9000 Galerie ansehen (1)
195-255/35-55 R16-19 30 Größen 2014

Nordexx NS9000

Nordexx reifen High Performance Sommer

Der Nordexx NS9000 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

3.5
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
67%
Nassgriff
50%
Straßenfeedback
55%
Progressivität
51%
Verschleiß
68%
Komfort
55%
Kaufempfehlung
50%
12 Beurteilungen
56% Durchschnitt
52,139 Gefahrene Kilometer
Nordexx NS9000

Nordexx NS9000

Summer Budget
BETA
3.5 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Dry
69.6
1.8x / 1 prüfen
Wet
62.8
2x / 1 prüfen
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
65.9
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 12
Durchschnittsbewertung: 56.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.81
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
205/55R16 91 V D B 70
205/55R16 94 W XL D B 71
17 Zoll
205/50R17 93 Y XL D B 71
215/45R17 91 W XL D B 71
225/45R17 94 Y XL D B 71
225/50R17 98 W XL D B 71
18 Zoll
225/40R18 92 Y XL D B 71
245/40R18 97 W XL D B 71
245/45R18 100 W XL D B 71
19 Zoll
235/35R19 91 W XL D B 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Nordexx NS9000 >>

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Top 3 Nordexx NS9000 Beurteilungen

Bei 40% beim Fahren eines Volkswagen CC (230/40 R18) auf für 10,000 Kilometer
Ich stimme mit anderen Benutzern überein, hatte zwei davon auf einem VW CC und wäre zweimal beinahe abgestürzt. Sie sind auf irischen Straßen tödlich
Hilfreich 980
July 18, 2023
Bei 20% beim Fahren eines Audi A5 2.0TFSI Quattro (245/40 R18 W) auf mostly motorways für 2,000 spirited Kilometer
Kaufen Sie diese NICHT! Ich habe schon früher preiswerte Reifen verwendet, hauptsächlich, weil ich aus Sicherheits- und gesetzlichen Gründen keine abgenutzten oder über 7 Jahre alten Reifen fahren kann! Diese waren in fast jeder Hinsicht schrecklich, sie überhitzen sich viel zu leicht und verlieren die Traktion, wenn Sie versuchen, ein schnelles Manöver durchzuführen. Sie sind keine Raupenreifen, können aber keine Kreisverkehre fahren. Komm schon! Und die mpgs, die Sie bekommen, sind genauso schlecht wie Sportreifen mit viel Rollwiderstand. Das Geräusch ist der schlimmste Teil ... Sie sind viel zu laut, ich habe Reifen mit einer Leistung von 73 dB verwendet und sie schienen leiser zu sein.
Hilfreich 923
July 25, 2020
Bei 73% beim Fahren eines Saab Automobile 9 5 Aero Wagon (225/35 R19 V) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Viel besser wetgrip als Linglong GM und genug Gesamtqualität für den Preis zu befriedigen.
Hilfreich 1101
May 26, 2018

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Latest Nordexx NS9000 Beurteilungen

Bei 90% beim Fahren eines Ford Galaxy (235/45 R18 W) auf a combination of roads für 39 easy going Kilometer
Ich habe mein gebrauchtes Galaxy vor 2 Jahren gekauft und es brauchte Reifen. Der örtliche Händler hat Nordexx empfohlen. Diese Reifen, die auf irischen Nebenstraßen und auf der Autobahn M50 fahren, haben sich für das Geld gut geschlagen. Ich ließ sie jeden Dienst drehen und jetzt 38.920 Meilen - die 4 sind aus. Ich fahre oder bremse nicht hart. Ich stehe jetzt mehr auf mpg als auf 0-60. Zum Preis von Michelin - ich kaufe gerne einen und bekomme einen KOSTENLOS!
Hilfreich 798
January 14, 2019
Bei 73% beim Fahren eines Honda Prelude 2.2vtec (195/45 R16 V) auf mostly country roads für 3,000 spirited Kilometer
Insgesamt kein schlechter Reifen für den Preis. Ich fuhr diese hart auf einer Kombination von Stadt- und Landstraßen. Ihr trockener Griff war beeindruckend, sie hielten meine Kraft ziemlich gut fest. Die Kurvengeschwindigkeiten waren gut. Ein negativer Sturz trug zu einer kurzen Lebensdauer bei. Der nasse Wettergriff war durchschnittlich, was für den Preis erwartet wurde.
Hilfreich 909
October 15, 2018
Bei 57% beim Fahren eines Renault Clio IV TCe 90 (205/45 R17) auf mostly motorways für 10,000 spirited Kilometer
Billig, schrecklich. Zu weich bei hoher Geschwindigkeit. Hankooks sind viel besser, außer tragen.
Hilfreich 825
June 27, 2018
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