Ich hatte zuvor Continental Sportcontact 5P und Michelin Pilot Supersport, und die Pirellis sind viel besser, besonders bei Nässe. So viel Vertrauen.
Die besten Reifen für den Audi A5 2.0TFSI Quattro
Fahrer eines Audi A5 2.0TFSI Quattro haben bei Tyre Reviews 20 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 207.991 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Audi A5 2.0TFSI Quattro. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Audi A5 159 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Audi A5 →
- 20Fahrerbewertungen
- 207.991 kmdamit zurückgelegt
- 20verschiedene Reifen bewertet
- 74%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Audi A5 2.0TFSI Quattro passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Audi A5 2.0TFSI Quattro-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 255/35 R19, 275/30 R20 und 225/50 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Audi A5 2.0TFSI Quattro-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A5 2.0TFSI Quattro-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 255/35 R19, 275/30 R20 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/35 R19, 275/30 R20 | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Audi A5 2.0TFSI Quattro-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A5 2.0TFSI Quattro-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 255/35 R19, 225/50 R17 | 1 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/35 R19, 275/30 R20 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Audi A5 2.0TFSI Quattro-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Audi A5 2.0TFSI Quattro-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 255/35 R19, 275/30 R20 | 1 |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 255/35 R19, 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/50 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Reifengrößen, die Audi A5 2.0TFSI Quattro-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Audi A5 2.0TFSI Quattro-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe diese Reifen seit meiner vorherigen Bewertung über 10000 km gefahren und sie sind immer noch großartig, die Leistung auf trockener Straße ist immer noch nicht die Spitzenleistung auf der Rennstrecke, aber der Grip ist mehr als ausreichend, solange man die Leistung im Griff hat, nochmal, das sind keine Rennreifen.
Der Grip bei Nässe ist nach all diesen Kilometern ebenfalls gut und ich sehe keine sichtbaren Risse oder Abnutzungen der Lamellen.
Was den Schnee in diesem Jahr angeht, habe ich sie ausprobiert und sie sind definitiv sehr gut, ich habe sogar einen kurzen Clip aufgenommen und auf Youtube hochgeladen(https://youtu.be/U78naTyV8zE?si=eVGzh6tM4wFk_DKb), ihr könnt selbst sehen, wie sie sich verhalten, natürlich hat das Auto Allradantrieb und ich habe den Sportmodus manuell aktiviert, um sicherzustellen, dass es immer 4WD ist.
Ich denke immer noch, dass es abgesehen von seinem Preis ein sehr guter Reifen mit hoher/mittlerer Leistung ist.
Guter Reifen insgesamt und würde ihn wieder für einen Premium-Reifen der Mittelklasse kaufen
Hatte diese Reifen auf einem 2019er Audi A5 Sportback S-Line mit 20-Zoll-Felgen. Nach 2000 km bin ich von diesen Reifen begeistert. Meine Anforderungen waren Alltagskomfort und minimale Straßengeräusche bei gleichzeitig guter Leistungsbalance.
Sie waren im Trockenen großartig, aber bei Nässe merkte ich ihre Vorteile. Sie vermitteln viel Sicherheit beim Fahren, Bremsen, Abbiegen und Bremsen in Kurven auf nasser Fahrbahn, und das war genau wie in den Bewertungen, die ich zuvor gelesen hatte.
Zusammenfassung: Sehr empfehlenswert.
Sie waren im Trockenen großartig, aber bei Nässe merkte ich ihre Vorteile. Sie vermitteln viel Sicherheit beim Fahren, Bremsen, Abbiegen und Bremsen in Kurven auf nasser Fahrbahn, und das war genau wie in den Bewertungen, die ich zuvor gelesen hatte.
Zusammenfassung: Sehr empfehlenswert.
Ich hatte sie auf meinem 2023 Audi A5 45 TFSI Quattro, aber sie gefielen mir nicht!
Der Verschleiß war schrecklich und sie waren im Vergleich zum SportContact7 ziemlich laut.
Außerdem war der Grip bei Trockenheit nicht so toll und ich hatte ein unsicheres Gefühl am Steuer!
Der Verschleiß war schrecklich und sie waren im Vergleich zum SportContact7 ziemlich laut.
Außerdem war der Grip bei Trockenheit nicht so toll und ich hatte ein unsicheres Gefühl am Steuer!
Schlechtes Bremsen bei Nässe, ich musste eine Notbremsung machen und das Auto ist zur Seite ausschert, das ist mir noch nie passiert. Fühle mich bei Nässe damit nicht sicher. Kaufen Sie sie nicht, sie waren bereits an meinem Auto montiert, als ich es bekam.
Ich benutze diese Reifen jetzt seit einem halben Jahr und sie fühlen sich großartig an. Obwohl ich sagen muss, dass der Trockengrip durch das quattro-System irgendwie ausgeglichen wird, habe ich immer noch kaum ein Durchdrehen der Räder, selbst im Regen, mit einem Stufe-1-Tuning.
Sehr zufrieden mit diesem Reifen. Sie haben das übliche Untersteuern meines A5 mit einem sehr scharfen Einlenken und einem progressiven Gefühl, wenn die Reifen durch mäßig schnelle Kurven geladen werden, nahezu eliminiert. Ich habe das Nass erst ein paar Mal erlebt und es hat mich wieder einmal beeindruckt. Es ist noch zu früh, um zu sagen, wie sie sich tragen werden, aber ich werde es in Zukunft noch einmal überprüfen.
Dies ist nur eine erste Beobachtung !!!! ich vergleiche den pilot sport als 4 mit meinen alten reifen, pilot sport als 3 fast bis zur profilanzeige abgefahren. Nachdem ich mit den neuen Reifen nur 10 Meilen auf der Autobahn gefahren bin: Sie haben definitiv ein großartiges Feedback und fühlen sich gut auf der Straße an. Sie fühlen sich jedoch nervös an und übertragen Straßenmängel geräuschmäßig. Auf einer ebenen Straßenoberfläche ohne Mängel fühlen sie sich glatt an wie Schlittschuhlaufen. Leider haben nur sehr wenige Straßen keine Mängel. Ich bin ein gelassener Fahrer, also werde ich wahrscheinlich nicht an die Leistungsgrenze dieser Reifen herankommen, außer um gefährliche Situationen zu vermeiden.
Der Vorbesitzer hat diesen Reifen im Winter vor dem Kauf am Auto montiert. Sie waren also ziemlich neu, als ich damit anfing. Der Reifen selbst ist im Vergleich zu dem SportContact 6s, den ich für den Sommer habe, leise. Aber nachdem sie wieder am Auto montiert wurden, fehlt das Straßenfeedback sehr und die Nasshaftung ist so schlecht, dass ein Audi mit Quattro seine Räder durchdrehen ließ! Das Schockierendste ist die Balance des Autos und der Bremsweg. Auf Autobahnen schwebt es überall herum und der Bremsweg fühlt sich gefährlich lang an. Alles in allem ist der Geräuschpegel das einzig Gute, was ich über den Reifen sagen kann.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.