Michelin Pilot Sport All Season 4

Der neue Pilot Sport AS 4 übertrifft den bisherigen Ganzjahresreifen um 4 % bessere Trockenbremsleistung, 5 % bessere Nassbremsleistung und 10 % mehr Traktion auf Schnee. Er bietet außerdem eine um 29 % bessere Haltbarkeit als führende Wettbewerber.

Das asymmetrische Reifenprofil enthält mehr Gummi an der Außenschulter, was für seitlichen Grip bei Trockenheit sorgt. Der überlegene Grip bei Nässe ist das Ergebnis einer rennsportinspirierten Laufflächenmischung, die mit einem Höchstmaß an Silica entwickelt wurde, um auch auf rutschigem Untergrund Halt zu bieten. Die große Regenrille leitet Wasser unter dem Reifen ab und verhindert Aquaplaning.

Reifenbeurteilungs-Daten von 23 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81% über 148,743 gefahrenen Kilometern, und 3 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 1st.

Trockenhaftung 91%
Nassgriff 91%
Straßenfeedback 77%
Progressivität 86%
Verschleiß 78%
Komfort 78%
Kaufempfehlung 86%
Schneegriff 72%
Eisgriff 66%

The Pilot Sport All Season 4 is Rang 10th von 26 All Season Ultra High Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Michelin Pilot Sport All Season 3 Plus.

Enthaltene Tests

3

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

1st

Durchschnittliches Ergebnis

1st

Reifentest-Highlights

2022 UHP-Ganzjahresreifentest
1st of 4 Reifen
  • Kürzeste Bremszeiten bei Trockenheit und Nässe, gutes Nasshandling, hoher Grip auf Schnee, guter Komfort.
  • Das Handling könnte unter allen Bedingungen etwas dynamischer sein.
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Michelin Pilot Sport 4S vs. Michelin Pilot Sport All Season 4 vs. Michelin X-Ice Snow
1st of 3 Reifen
  • Der Michelin Pilot Sport All Season 4 konnte zwar nicht mit dem extremen Winterreifen X-Ice Snow mithalten, war dem Sommerreifen im Schnee jedoch um Längen voraus und ein wirklich beeindruckender Reifen, wenn man seine Fähigkeiten im Trockenen und Nassen den ganzen Sommer über bedenkt. Die Bremsleistung war die herausragende Eigenschaft, und obwohl er deutlich langsamer war als der reine Winterreifen, gab er einem dennoch die Sicherheit, auf schneebedeckten Straßen sicher zu fahren.
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2020 Reifen Bewertungen UHP All Season Reifentest
1st of 7 Reifen
  • Guter Grip bei Trockenheit und Nässe, deutlicher Vorsprung beim Trockenbremsen und kürzeste Nassbremszeiten.
  • Hoher Anschaffungspreis, durchschnittliche Geräuschentwicklung und Komfort.
  • Der neue Michelin Pilot Sport All Season 4 siegt gleich in seinem ersten Test und beweist in nahezu allen Tests eine ausgewogene Leistung sowie eine beeindruckende Fähigkeit, das Fahrzeug unter allen Bedingungen schnell und sicher an die Spitze zu bringen.

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Fragen und Antworten für die Michelin Pilot Sport All Season 4

2021-12-01 - Hallo, ich habe einen BMW X3 M40 mit 21-Zoll-Rädern und habe Probleme, passende Ganzjahresreifen zu finden. Ich habe Runflats, die ich bevorzuge, da sie vor ein paar Jahren meine Familie gerettet haben. Die Größen sind 275/35/R21 vorn und 245/40/R21 hinten. Derzeit sind es Bridgestones, die Anfang des Jahres neu mitgeliefert wurden. Meine Lektüre und Recherche auf Ihrer ausgezeichneten Website und Ihrem YouTube-Dienst legen nahe, dass Michelin PSAS4 am besten wäre, aber die Größe scheint ein Problem zu sein. Ich würde mich über Ihre Meinung freuen..

Ihrer Schreibweise des Wortes „Reifen“ nach zu urteilen, befinden Sie sich in Europa, und leider ist das PSAS4 in Großbritannien und den meisten Teilen der EU nicht erhältlich.

2022-04-19 - Hallo, ich würde gerne Ihre Meinung zu den Ganzjahresreifen in der Dimension 205 55 16 für Skoda Octavia hören. Aus den meisten Tests geht hervor, dass der Michelin Crossclimate 2 der Leistungsführer ist. Ich wäre jedoch sehr dankbar für Ihren Rat bezüglich des Crossclimate 2 oder des Michelin Pilot Sport All Season 4 (auch in 205 55 16 erhältlich). Ist es sinnvoll, den Pilot in Betracht zu ziehen, oder ist er besser für schnellere Autos/aggressives Fahren geeignet? Vielen Dank im Voraus..

Das hängt ganz davon ab, welche Ansprüche Sie an den Reifen haben. Wenn Sie gerne sportlich fahren, ist der PSAS4 die bessere Wahl. Wenn es Ihnen jedoch in erster Linie um Komfort und die höchstmögliche Leistung auf Schnee und Eis geht, ist der CC2 die bessere Wahl.

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Top 3 Michelin Pilot Sport All Season 4 Beurteilungen

Bei 63% beim Fahren eines Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG (225/40 R18) auf a combination of roads für 30,000 spirited Kilometer
Wahrscheinlich einer der besten Reifen, die Sie kaufen können, wenn Sie eine gewisse Schnee- und Kältetauglichkeit benötigen, aber dennoch eine hervorragende sportliche Leistung wünschen. Die Trocken-/Nassleistung beträgt etwa 80 % der Leistung eines Sommerreifens, aber Sie können ihn auch in der Nebensaison oder bei leichtem Winterwetter fahren. Meine Hauptbeschwerden sind, dass die Lenkreaktion nicht so gut ist wie beim vorherigen AS3+. Die richtige Qualität ist ziemlich durchschnittlich für einen Ganzjahresreifen, aber es ist in Ordnung. Rundum tolle Möglichkeiten.
Hilfreich 54 - Reifen beurteilt in December 10, 2022
Bei 84% beim Fahren eines Ford Mustang (235/50 R18) auf mostly motorways für 40 spirited Kilometer
Ich lebe auf Hawaii, also sind die Straßen in ziemlich gutem Zustand und ich muss mir keine Sorgen um Eis und Schnee machen. Ich habe die Goodyear Eagle GT (OEMs) an meinem Auto vor etwa 3 Monaten durch die Michelin Pilot Sport AS4 ersetzt. Was für ein Unterschied in puncto Fahrverhalten, Straßengeräusch und Fahrkomfort! Die Reifen fühlen sich „klebrig“ auf der Straße an und bieten ein großartiges Fahrverhalten in Kurven und auf den kurvigen Straßen in die Berge. Ich habe keinen signifikanten Unterschied zwischen Trocken- und Nasshaftung bemerkt, da die Reifen unabhängig von den Wetterbedingungen ein gleichbleibendes Gefühl der Sicherheit vermitteln. Ich habe ein leichtes Straßengeräusch bemerkt, aber nichts im Vergleich zu den alten Goodyear-Reifen. Ich werde eine aktualisierte Bewertung in Bezug auf den Reifenverschleiß hinterlassen, aber bis jetzt würde ich sagen, dass ich sie wärmstens empfehlen kann!
Hilfreich 13 - Reifen beurteilt in November 20, 2024
Bei 100% beim Fahren eines Volkswagen Golf GTI (235/35 R19) auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Ersetzte den AS3 +, der bereits der beste Reifen im Segment imo war und wow, es ist noch besser. Fühlt sich besser auf Schnee und besserem Handling an und passt daher sehr gut zum Auto. Es ist erstaunlich, was dieses Ding mit dem Profilmuster machen kann
Hilfreich 76 - Reifen beurteilt in February 2, 2021
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Latest Michelin Pilot Sport All Season 4 Beurteilungen

Bei 96% beim Fahren eines Ford Mustang gt (235/50 R18) auf a combination of roads für 35,000 average Kilometer
Mein 2016 Mustang GT war mit Pirelli Pzero Nero-Reifen ausgestattet. Ich bin der Einzige in den Mustang-Foren, der diese Reifen mag, aber während der Lieferkettenprobleme nach der Pandemie konnte ich sie nicht finden. Also kaufte ich den Michelin Pilot Sport All Season 4, weil das der einzige „gute“ Reifen war, den ich finden konnte. Ich fand, dass Pirelli und Michelin in allem gleich sind, außer: Michelin auf trockener Straße ist besser, Michelin auf getragener Straße hält länger. Mit dem Pirelli habe ich 0,4 MPG mehr erreicht.
Ich bin in Südtexas, also ist das Wetter heiß. Ich muss 1 Stunde zur Arbeit pendeln (24 Meilen auf der Autobahn, 20 Meilen in die Stadt). Die Straße ist im Allgemeinen gut. Ich werde mir wahrscheinlich wieder die Michelin kaufen, da sie bereits 40 % länger gehalten haben als die Pirelli und immer noch gut sind.
Hilfreich 22 - Reifen beurteilt in March 31, 2024
Bei 81% beim Fahren eines Volkswagen Golf GTI Performance Mk. 7.5 (225/40 R17) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Ich fahre mein Auto in Vancouver, BC, CA. Normalerweise ist der Winter mit viel Regen verbunden, aber Schnee wird mindestens ein paar Mal im Jahr eine Sache sein, mit der man sich auseinandersetzen muss. Es ist hügelig (sehr viel Berg angrenzend) und wenn Schnee kommt, neigt es dazu, sehr "schmierig" zu sein und wird von der Stadt nicht geräumt. Diese Reifen reichen (in Kombination mit einer sanften Berührung des Gases) aus, um den Schnee zu bewältigen, den wir hier bekommen. Sie reichen sogar aus, um allen Brüsten, die versuchen, Sommerreifen zu verwenden, ein starkes Gefühl der Überlegenheit zu geben, und zwar zu jeder Jahreszeit. Sie sind AUSGEZEICHNET bei Nässe, wovon wir wirklich viel mehr bekommen. Intellektuell weiß ich, dass ich im Sommer mehr aus einem dedizierten UHP herausholen kann, aber beim normalen Fahren ist das ein Punkt, den Sie wahrscheinlich nicht regelmäßig erreichen werden.
Hilfreich 38 - Reifen beurteilt in March 4, 2023
Sie möchten die BESTEN Ganzjahresreifen für 2025 kennen? Klicken Sie hier, um es herauszufinden!
Bei 92% beim Fahren eines Subaru BRZ (225/45 R17) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Einfach meine Lieblingsreifen, die ich je besessen habe. Ich lebe im Süden der USA und benutze diese als meine täglichen Fahr- und Winterreifen. Es wird so kalt, dass ich nicht das ganze Jahr über Strecken- oder Sommerreifen verwenden kann, aber es schneit nicht genug, um Winterreifen zu rechtfertigen. Ich habe ziemlich viel Erfahrung mit Streckenreifen, und auf der Straße ist der AS4 wirklich nicht weit dahinter. Sie würden dem gleichen Missbrauch nicht standhalten, aber das ist nicht ihr Zweck. Da diese so gut sind, betrachte ich die PS4S als im Niemandsland für Reifen. Einer der Super 200 tw Reifen für den Sommer und der AS4 für längere Touren und den Winter ist für mich die magische Kombination.
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in November 21, 2022
Bei 100% beim Fahren eines Volkswagen e Golf (205/55 R16) auf mostly motorways für 500 average Kilometer
Michelin „Total Performance“ hat recht. Dieser Reifen ergänzt den VW e-Golf perfekt. In der Größe 205/55R16 mit Serienrädern fährt er jetzt seltsamerweise so neutral, dass man ihn mit einem Auto mit Hinterradantrieb verwechseln könnte. Ich hatte mehrere Miatas zum Vergleich. Die Kontrolle im Grenzbereich sowohl auf der Geraden als auch in den Kurven ist absolut vertrauenerweckend. In Bezug auf den Kilometerverlust ist es vernachlässigbar - in meinen Tests mit häufigen Fahrten insgesamt irgendwo zwischen 2-5%. Ich bin nicht überrascht, denn Michelin listet ihn als Reifen mit geringem Rollwiderstand für Elektrofahrzeuge auf. Alle Kompromisse gegenüber einem rein umweltorientierten Standard-Tourenreifen sind überwältigend positiv. Wenn Sie es nicht sagen können, bin ich von diesem Reifen begeistert. Gibt es etwas Besseres für seinen Anwendungsfall? Nun, wenn das auf eine neue Corvette ab Werk geht, sollten Sie es vielleicht in Betracht ziehen. Viel Spaß beim E-Autofahren!
Hilfreich 44 - Reifen beurteilt in September 29, 2022
Bei 87% beim Fahren eines (/45 R17) auf mostly motorways für 300 average Kilometer
Reifen sehen toll aus. Habe die Reifen erst seit einer Woche. Beachten Sie wenig Straßenlärm, den ich nicht erwartet hatte. Wie ein rauschender Wein. Die Fahrt ist auch nicht so komfortabel wie ich erwartet hatte. Aber alles in allem lohnt es sich, den Reifen wieder zu kaufen.
Hilfreich 37 - Reifen beurteilt in July 18, 2022
Bei 100% beim Fahren eines Lexus GS350 AWD (/40 R19) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich habe sie erst seit ungefähr 1000 Meilen, aber ich habe meine alten Toyo Proxes 4 alle Jahreszeiten durch diese ersetzt und sie haben das Handling meines Lexus GS 350 awd von 2015 dramatisch verändert. Erstaunliche Reifen bisher im Trockenen und Nassen (noch keine Chance für Schnee oder Eis) und ich bin sicher, dass ich viele Leute gelangweilt habe, die über meine neuen Reifen sprechen. Sie sind großartig.
Hilfreich 46 - Reifen beurteilt in June 6, 2022
Bei 76% beim Fahren eines Audi S4 (/35 R19) auf mostly motorways für 20,000 spirited Kilometer
Michelin Pilot Sport A/S 4 Reifen. Laufen diese auf einem 2012 Audi S4, Allradauto. Es ist mein täglicher Fahrer / Roadtrip-Auto. Das Klima ist in der Mitte der USA. Schnee hier nur 5-10 mal im Jahr, meist leichter Schnee. Wirklich 4 Jahreszeiten. Seit 2021 ungefähr 20.000 Meilen mit diesen Reifen gefahren. Fahrstil temperamentvoll. Das Nasshandling ist wirklich der Grund, warum ich diese Reifen liebe. Sie eignen sich einfach hervorragend für ein Pendler- oder Straßenauto, wenn es stark regnet. Schnee ist in Ordnung und geeignet, um einen Tag mit leichtem Schnee zu umgehen, aber Sie werden ein bisschen herumrutschen (was mir recht ist). Trockenes Handling ist genau das Richtige für das, was ich brauche. Sehr gut, aber nicht umwerfend. Nur wenn sie rutschen, ist es wirklich hart, wenn ich danach frage. Sie sind teuer, das ist sicher ein Nachteil. Mit dem Reifenverschleiß bin ich aber bisher zufrieden. Stellen Sie nur sicher, dass Sie regelmäßige Rotationen durchführen. Ich würde diese auf jeden Fall wieder kaufen.
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in March 31, 2022
Bei 73% beim Fahren eines Audi A5 2.0TFSI Quattro (/40 R18) auf mostly motorways für 100 easy going Kilometer
Dies ist nur eine erste Beobachtung !!!! ich vergleiche den pilot sport als 4 mit meinen alten reifen, pilot sport als 3 fast bis zur profilanzeige abgefahren. Nachdem ich mit den neuen Reifen nur 10 Meilen auf der Autobahn gefahren bin: Sie haben definitiv ein großartiges Feedback und fühlen sich gut auf der Straße an. Sie fühlen sich jedoch nervös an und übertragen Straßenmängel geräuschmäßig. Auf einer ebenen Straßenoberfläche ohne Mängel fühlen sie sich glatt an wie Schlittschuhlaufen. Leider haben nur sehr wenige Straßen keine Mängel. Ich bin ein gelassener Fahrer, also werde ich wahrscheinlich nicht an die Leistungsgrenze dieser Reifen herankommen, außer um gefährliche Situationen zu vermeiden.
Hilfreich 44 - Reifen beurteilt in February 10, 2022
Bei 51% beim Fahren eines Subaru Impreza WRX (/45 R17) auf mostly country roads für 3,000 spirited Kilometer
Gefährlicher und übermäßiger Verschleiß. Lesen Sie andere 1-Stern-Bewertungen und Sie werden sehen, dass ein sehr beschleunigter Verschleiß üblich ist, insbesondere bei Pilot Sport A/S-Reifen, die in den letzten 6 Monaten installiert wurden. (Vielleicht ein Produktionsproblem oder ein Costco-Problem.) Liebte die Reifen, als ich sie im Oktober 2021 zum ersten Mal bekam, und bin viel auf kurvigen Bergstraßen gefahren. 3.000 Meilen später und die Reifen sind hinten komplett kahl – und das wird auf meine Ausrichtung zurückgeführt. Also habe ich meine Ausrichtung überprüfen lassen und es waren keine Anpassungen erforderlich, also ist es nicht die Ausrichtung. Basierend auf mehreren Bewertungen, die ich online gefunden habe, neigen bei Costco gekaufte Reifen zu Verschleißproblemen. Oh, und ich habe nur bemerkt, dass sie eine Glatze hatten, weil es der erste Schnee der Saison war und das Heck meines Autos die Haftung verlor. Nachdem ich mir die Reifen angeschaut hatte, stellte ich fest, dass beide kahl waren und einer so abgenutzt war, dass die Drähte aus dem Reifen ragten. Unglaublich, dass ein Reifen 3.000 Meilen halten kann, selbst wenn ich mein Auto seitwärts oder rückwärts fahre.
Hilfreich 52 - Reifen beurteilt in January 8, 2022
Bei 78% beim Fahren eines BMW 330xi (/50 R17) auf für 50 Kilometer
Angefangen mit Pirellis. Harte harte Fahrt. Beulen erschüttern. Nicht ansprechendes Handling Continentals, nächstes stark verbessertes Fahrverhalten, Aufsaugen von Unebenheiten immer noch enttäuschende Lenkung, Handling in Kurven PSAS4 hat endlich das Fahrverhalten und das Handling, das ich von meinem 2003er 330xi erwartet habe! Das Auto fährt fest, ruckelt nicht stark und fühlt sich jetzt sicherer in Kurven an
Hilfreich 48 - Reifen beurteilt in November 16, 2021
Bei 83% beim Fahren eines Volkswagen Golf 7 GTI PP DSG (/40 R18) auf a combination of roads für 8,600 spirited Kilometer
Der Trockengriff ist für einen Ganzjahresreifen außergewöhnlich, während der Nassgriff meine Erwartungen noch übertrifft. Aquaplaning gibt es seit der Montage dieses Reifens praktisch nicht mehr. Noch überraschender sind die Verschleißeigenschaften. Ich habe mit diesen Reifen ein paar Tage leichtes Tracking gemacht und es sieht immer noch so aus, als ob ich noch 20.000 Meilen aus ihnen herausholen könnte. Obwohl ich ihre Fähigkeiten im Winter noch nicht erlebt habe, bleibe ich angesichts ihrer überragenden Leistung im Vergleich zu den Reifen, die ich zuvor hatte, auf ganzer Linie sehr zuversichtlich.
Hilfreich 40 - Reifen beurteilt in November 16, 2021
Bei 93% beim Fahren eines Audi A6 TDI Quotro 3.0 S Line (255/35 R20) auf a combination of roads für 1,500 average Kilometer
Ich habe diese, um eine Reihe von Goodyear-Adlersportarten zu ersetzen, bei denen es sich um diese Dinge handelt. Ich lebe in Seattle, wo es von September bis April regnet, also brauchte ich einen guten Regenreifen. Ich muss sagen, dass mein Regengriff 95% so gut ist wie der Goodyear im Trockenen, was mich umhaut. Sie sind definitiv leiser als die Goodyear, aber nicht so leise wie meine alten abgenutzten kontinentalen Sportkontakte, wahrscheinlich weil sie viel mehr Fleisch haben. Sie schneiden deutlich besser ab als beide Reifen, was die Geräuschreduzierung bei Erschütterungen angeht. Ich fahre einen A6 TDI, also habe ich ungefähr 37 bis 41 mpg Autobahn mit durchschnittlich 80 Meilen pro Stunde bekommen, je nachdem, ob ich passieren muss. Diese Reifen lassen meine mpgs leicht auf den Bereich von 35 bis 40 sinken, aber das ist ein Kompromiss, den ich bereit bin zu akzeptieren.
Hilfreich 31 - Reifen beurteilt in September 17, 2021