Menü

Michelin Pilot Sport All Season 4 Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 3 Getestet 2020 bis 2026 3 Publikationen

In 6 unabhängigen Tests hat der Michelin Pilot Sport All Season 4 2 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 2. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 98% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Trockenhandling mit 62% in 5 Tests.

  • 6Unabhängige Tests
  • 2Testsiege
  • 4Podiumsplätze
  • 2.Platz im Schnitt
  • 74%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 3Publikationen
Michelin Pilot Sport All Season 4

6 Tests, 2020 bis 2026

0%50%100%2020202220252026Durchschnitt 74%2024 Tire Rack UHP Ganzjahresreifentest (): P4 von 9, 63% des Feldes geschlagen2020 Reifen Bewertungen UHP All Season Reifentest (2020): P1 von 7, 100% des Feldes geschlagen2022 UHP-Ganzjahresreifentest (2022): P1 von 4, 100% des Feldes geschlagenAutoView Ultra High Performance Ganzjahresreifentest 2025 (2025): P2 von 5, 75% des Feldes geschlagenReifentest von Tire Rack für Ultra-Hochleistungs-Ganzjahresreifen (2026): P3 von 4, 33% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 74%
Der neueste Test

Reifentest von Tire Rack für Ultra-Hochleistungs-Ganzjahresreifen P3 von 4

Der Michelin Pilot Sport All Season 4 ist der eindeutige Performance-Reifen: Die Daten sprechen klar für ihn, doch sein Fahrverhalten und das subjektive Fahrgefühl ließen ihn in diesem Auto insgesamt im Mittelfeld landen. Der richtige Reifen für Fahrer, die maximalen Grip und optimale Rundenzeiten anstreben und dabei mit etwas höheren Geräuschen im Innenraum und einem weniger direkten Fahrgefühl im Grenzbereich leben können.

Stark: Trockenbremsen, Trockenhandling, Trockener Kreis, Nassbremsen, Nasshandling Schwach: Subj. Straßen Note, Subj. Komfort, Subj. Geräusch Gewinner: Goodyear Eagle F1 All Season

Bilanz nach Disziplin

Wo der Michelin Pilot Sport All Season 4 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Stark 5 P1,2 von 5,8 98% 4
Trockenhandling Schwach 5 P2,8 von 5,8 62% -
Subj. Trockenhandling 3 P2,7 von 6,7 64% -
Trockener Kreis 1 P1 von 4 100% 1
Subj. Straßen Note 1 P4 von 4 0% -
Spurwechsel trocken 1 P1 von 5 100% 1
Nass
Nassbremsen 5 P1,4 von 5,8 91% 3
Nasshandling 4 P3 von 6 67% 1
Subj. Nasshandling 3 P3,3 von 6,7 60% -
Nasser Kreis 1 P2 von 4 67% -
Schnee
Schneebremsen 4 P1,5 von 5,8 79% 2
Schneetraktion 3 P1,7 von 4,7 72% 1
Schneehandling 4 P2 von 5,8 73% 1
Subj. Schneehandling 1 P1 von 4 100% 1
Eis
Eisbremsen 1 P7 von 9 25% -
Komfort
Subj. Komfort 5 P3,2 von 5,8 62% 2
Subj. Geräusch 4 P4,3 von 6,3 38% -
Geräusch 1 P5 von 5 0% -
Reifengewicht 1 P5 von 7 33% -
Wert
Rollwiderstand 1 P1 von 4 100% 1

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Michelin Pilot Sport All Season 4 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter Vergleich mit ExtremeContact DWS 06 PLUS 4 2 2 - 50%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Michelin Pilot Sport AS 3+ Vorgänger 0 - - -
Michelin Pilot Sport All Season 4 Dieser Reifen 6 2 2. 74%

Leistungsanalyse

Aus 6 Tests. Aktualisiert am 14. Juli 2026.

In sechs UHP-Allwettertests zeigt der Michelin Pilot Sport All Season 4 ein klares, wiederholbares Muster: Er ist konstant erstklassig in der Bremskraft (insbesondere beim Bremsen auf trockenem und nassem Untergrund) und liegt normalerweise an der Spitze für das objektive Tempo auf trockenem/nassem Untergrund. Er bietet auch starke Schneeleistung für die Kategorie, einschließlich mehrerer führender Ergebnisse in der Klasse, was ihm hilft, insgesamt gut abzuschneiden (durchschnittliche Gesamtposition 2, einschließlich eines Testgewinnerpreises).

Seine Nachteile sind ebenfalls konstant: Die Verfeinerungsergebnisse (Geräusch/Straßengefühl/Komfort) liegen häufig hinter den besten Alternativen zurück, und seine Winterfähigkeit ist nicht durchgängig stark - das Bremsen auf Eis kann insbesondere eine bemerkenswerte Schwäche im Vergleich zum Feld sein. Daher wird er als leistungsorientierter Allwetterreifen wahrgenommen, der Grip und Bremsen über Fahrkomfort und Geräuschlosigkeit priorisiert, mit guter Schneetraktion, aber weniger Vertrauen auf Eis.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Michelin Pilot Sport All Season 4 (6 Tests) und 33 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Jeder Test, neueste zuerst 6

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
P3 von 4 33% des Feldes geschlagen

Reifentest von Tire Rack für Ultra-Hochleistungs-Ganzjahresreifen

Tire Rack 235/40R19

Der Michelin Pilot Sport All Season 4 ist der eindeutige Performance-Reifen: Die Daten sprechen klar für ihn, doch sein Fahrverhalten und das subjektive Fahrgefühl ließen ihn in diesem Auto insgesamt im Mittelfeld landen. Der richtige Reifen für Fahrer, die maximalen Grip und optimale Rundenzeiten anstreben und dabei mit etwas höheren Geräuschen im Innenraum und einem weniger direkten Fahrgefühl im Grenzbereich leben können.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingTrockener KreisNassbremsenNasshandling SchwachSubj. Straßen NoteSubj. KomfortSubj. Geräusch GewinnerGoodyear Eagle F1 All Season

2025 1 Test
P2 von 5 75% des Feldes geschlagen

AutoView Ultra High Performance Ganzjahresreifentest 2025

AutoView 245/40R19

Der Michelin Pilot Sport All Season 4 belegte mit 102,5 Punkten den zweiten Platz. Besonders hervorzuheben ist seine Bremsleistung - sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn bietet er die besten Bremswege im Vergleich. Allerdings verhinderten die gemessene Geräuschentwicklung und das eingeschränkte Fahrverhalten im Ausrollmodus den Gesamtsieg. Die Empfehlung für Fahrer, die Wert auf Sicherheit bei Notbremsungen legen.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingNassbremsenSpurwechsel trockenSubj. KomfortSubj. Geräusch SchwachGeräusch GewinnerPirelli P Zero AS Plus 3

2022 1 Test
P1 von 4 100% des Feldes geschlagen

2022 UHP-Ganzjahresreifentest

Tyre Reviews 245/40 R18 Getestet von Tyre Reviews

StarkTrockenbremsenNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingNasser KreisSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingSubj. SchneehandlingSubj. KomfortRollwiderstand SchwachTrockenhandlingSubj. Trockenhandling

2021 1 Test
Ohne Wertung

Michelin Pilot Sport 4S vs. Michelin Pilot Sport All Season 4 vs. Michelin X-Ice Snow

Tyre Reviews 245/40 R18 Getestet von Tyre Reviews

Der Michelin Pilot Sport All Season 4 konnte zwar nicht mit dem extremen Winterreifen X-Ice Snow mithalten, war dem Sommerreifen im Schnee jedoch um Längen voraus und ein wirklich beeindruckender Reifen, wenn man seine Fähigkeiten im Trockenen und Nassen den ganzen Sommer über bedenkt. Die Bremsleistung war die herausragende Eigenschaft, und obwohl er deutlich langsamer war als der reine Winterreifen, gab er einem dennoch die Sicherheit, auf schneebedeckten Straßen sicher zu fahren.

StarkSchneebremsenSchneetraktionSchneehandling

2020 1 Test
P1 von 7 100% des Feldes geschlagen

2020 Reifen Bewertungen UHP All Season Reifentest

Tyre Reviews 245/40 R18 Getestet von Tyre Reviews Gewinner

Der neue Michelin Pilot Sport All Season 4 siegt gleich in seinem ersten Test und beweist in nahezu allen Tests eine ausgewogene Leistung sowie eine beeindruckende Fähigkeit, das Fahrzeug unter allen Bedingungen schnell und sicher an die Spitze zu bringen

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenSchneebremsenSchneetraktionSchneehandling

1 Test
P4 von 9 63% des Feldes geschlagen

2024 Tire Rack UHP Ganzjahresreifentest

Tire Rack 225/45 R18

Der Michelin Pilot Sport All Season 4 zeigte auf der Straße ein leicht raues und unruhiges Fahrgefühl mit moderaten, mehrstimmigen Geräuschen. Die Lenkung war direkt, reaktionsschnell und besonders in Kurven agil, was sich sportlich anfühlte, aber etwas wenig Rückmeldung bot. Auf nasser Fahrbahn ermöglichte die reaktionsschnelle Lenkung eine gute Kontrolle, und der Reifen bot mehr als genug Grip, um die Bedingungen zu meistern. Er korrigierte Fehler schnell und erwies sich als äußerst zuverlässig. Dieses Gefühl blieb auch auf trockener Fahrbahn erhalten, wo das Fahrverhalten konstant und ausgewogen war, obwohl der Reifen etwas empfindlich auf Belastungen in der Kurvenmitte reagierte. Im Schnee war die Lenkung nur im Anfangsbereich des Lenkeinschlags effektiv und ließ mit zunehmender Kurvenlage nach, was auf mangelnde Seitenführung hindeutete. Obwohl die Längshaftung gut war, bot das Fahren im Schnee ein weniger angenehmes Erlebnis und führte zu langsamen und überlegten Runden.

StarkTrockenbremsenNassbremsenSchneebremsen GewinnerPirelli P Zero AS Plus 3

Zurück zur Michelin Pilot Sport All Season 4 Übersicht

Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Michelin Reifen

Übersicht

Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.