Der Vergleich von Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen 2025 von AutoView umfasst fünf UHP-Ganzjahresreifen der Dimension 245/40R19, montiert auf einem BMW 520i. Die Testgruppe besteht aus Michelin Pilot Sport All Season 4, Continental ExtremeContact DWS 06 Plus, Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129), Yokohama Advan Sport AS und Pirelli P Zero AS Plus 3.

Testveröffentlichung:

245/40R19 5 Reifen 3 Kategorien

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Testgröße: 245/40R19

Getestete Reifen: 5 Reifen

Testkategorien:
3 Kategorien (7 Tests)

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Der Pirelli P Zero AS Plus 3 sicherte sich den Gesamtsieg, obwohl er zwar keinen Kategoriesieg errang, aber in allen Tests konstant unter den ersten Drei landete. Der Michelin Pilot Sport All Season 4 belegte dank seiner Bremsleistung den zweiten Platz und erzielte sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen die kürzesten Bremswege. Der Continental ExtremeContact DWS 06 Plus erreichte den dritten Platz mit der höchsten Kurvengeschwindigkeit und der leichtesten Konstruktion.

Die Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129) und die Yokohama Advan Sport AS komplettieren das Feld, wobei die Yokohama bei den sicherheitsrelevanten Tests deutlich zurückliegt.

Trocken

Michelin und Continental hoben sich beim Bremsen auf trockener Fahrbahn deutlich von den anderen ab und kamen aus 100 km/h innerhalb von 36,2 m zum Stehen. Pirelli und Hankook lagen anderthalb Meter weiter innerhalb von 0,2 m beieinander, Yokohama weitere 1,4 m dahinter.

Michelin Pilot Sport All Season 4
35.63 M
Continental ExtremeContact DWS 06
36.17 M
Pirelli P Zero AS Plus 3
37.85 M
Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129)
38.05 M
Yokohama Advan Sport AS
39.43 M

Die Continental-Reifen überzeugten mit konstanter Kurvenhaftung und hielten auf dem Skidpad 75,7 km/h. Michelin, Pirelli und Hankook lagen innerhalb von 0,5 km/h beieinander; der Yokohama verlor die Haftung bereits mehr als zwei km/h früher.

Continental ExtremeContact DWS 06
75.71 Km/H
Michelin Pilot Sport All Season 4
75.47 Km/H
Pirelli P Zero AS Plus 3
75.10 Km/H
Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129)
74.98 Km/H
Yokohama Advan Sport AS
72.56 Km/H

Beim Notspurwechsel mit aktiviertem Stabilitätsprogramm erreichten Michelin und Pirelli jeweils 104 km/h, Hankook lag mit 102 km/h dicht dahinter. Continental fiel auf 100 km/h zurück, und Yokohama schaffte nur 98 km/h.

Michelin Pilot Sport All Season 4
104.00 km/h
Pirelli P Zero AS Plus 3
104.00 km/h
Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129)
102.00 km/h
Continental ExtremeContact DWS 06
100.00 km/h
Yokohama Advan Sport AS
98.00 km/h

Nass

Der Michelin erzielte mit 24,86 m aus 80 km/h den kürzesten Bremsweg bei Nässe im Test - 1,89 m vor dem Pirelli und 2,15 m vor dem Continental. Hankook und Yokohama lagen mehr als vier Meter zurück, ein deutlicher Nachteil bei Nässe.

Michelin Pilot Sport All Season 4
24.86 M
Pirelli P Zero AS Plus 3
26.75 M
Continental ExtremeContact DWS 06
27.01 M
Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129)
29.04 M
Yokohama Advan Sport AS
29.16 M

Komfort

Die gemessenen Geräuschwerte lagen innerhalb einer Spanne von 1,1 dB. Yokohama und Pirelli erreichten mit 62,6 dBA den niedrigsten Wert, Hankook und Continental lagen nur ein halbes Dezibel auseinander. Michelin war mit 63,7 dBA am lautesten.

Yokohama Advan Sport AS
62.60 dB
Pirelli P Zero AS Plus 3
62.60 dB
Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129)
63.00 dB
Continental ExtremeContact DWS 06
63.10 dB
Michelin Pilot Sport All Season 4
63.70 dB

Bei der subjektiven Geräuschbewertung liegt Pirelli vorn, dicht gefolgt von Michelin und Yokohama. Continental und Hankook erzielten die niedrigste subjektive Bewertung, obwohl der Hankook leiser war als der Continental - der Klangcharakter ist ebenso wichtig wie die Lautstärke.

Pirelli P Zero AS Plus 3
7.00 Points
Michelin Pilot Sport All Season 4
6.90 Points
Yokohama Advan Sport AS
6.80 Points
Continental ExtremeContact DWS 06
6.70 Points
Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129)
6.70 Points

Der subjektive Fahrkomfort folgt im Großen und Ganzen der gleichen Rangfolge wie bei den anderen subjektiven Tests: Michelin führt die Liste an, dicht gefolgt von Continental und Pirelli, während Hankook und Yokohama das Schlusslicht bilden. Insbesondere der Yokohama reagiert auf unebenen Straßen mit zu starken Fahrwerksbewegungen.

Michelin Pilot Sport All Season 4
7.00 Points
Continental ExtremeContact DWS 06
6.90 Points
Pirelli P Zero AS Plus 3
6.80 Points
Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129)
6.60 Points
Yokohama Advan Sport AS
6.30 Points

Ergebnisse

Der Pirelli P Zero AS Plus 3 überzeugt durch seine Konstanz; der Michelin Pilot Sport All Season 4 ist die beste Wahl für optimale Bremsleistung; der Continental ExtremeContact DWS 06 Plus bietet die höchste Kurvengeschwindigkeit bei geringstem Gewicht. Hankook und Yokohama schneiden in dieser Konfiguration bei den sicherheitsrelevanten Tests schlechter ab.

Der Pirelli P Zero AS Plus 3 sicherte sich den Gesamtsieg dank konstanter Top-3-Platzierungen in allen Kategorien. Er erzielte den niedrigsten gemessenen Geräuschpegel (gemeinsam mit einem anderen Reifen), die beste subjektive Geräuschbewertung, die größte Ausrollstrecke und die höchste Spurwechselgeschwindigkeit (gemeinsam mit einem anderen Reifen).

Der Pirelli konnte in keinem Test den Gesamtsieg erringen - in jeder einzelnen Kategorie gewann ein anderer Reifen. Beim Gewicht liegt er im Mittelfeld.

Der Pirelli P Zero AS Plus 3 ist mit 104 Punkten der Gesamtsieger von AutoView. Er landet in jeder Kategorie unter den ersten Drei und verdankt seinen Sieg seiner Konstanz und nicht einem herausragenden Ergebnis in einem einzelnen Bereich. Die beste Wahl für Fahrer, die ganzjährige UHP-Performance ohne Kompromisse bei den Eigenschaften suchen.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	3^rd	37.85 M	35.63 M	+2.22 M	94.13%
Trockenhandling	3^rd	75.1 Km/H	75.71 Km/H	-0.61 Km/H	99.19%
	1^st	104 km/h			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	2^nd	26.75 M	24.86 M	+1.89 M	92.93%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	3^rd	6.8 Points	7 Points	-0.2 Points	97.14%
Subj. Geräusch	1^st	7 Points			100%
Geräusch	1^st	62.6 dB			100%

Der Michelin Pilot Sport All Season 4 erzielte im Test die mit Abstand kürzesten Bremswege - sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn. Der Bremsweg bei Nässe war 1,89 m kürzer als beim zweitplatzierten Pirelli. Er erreichte zudem die höchste Spurwechselgeschwindigkeit (gemeinsam mit einem anderen Reifen) und erzielte Bestnoten beim subjektiven Fahrkomfort.

Der Michelin verzeichnete mit 63,7 dBA den höchsten Geräuschpegel im Test und die kürzeste Ausrollstrecke, was auf einen höheren Rollwiderstand als bei den übrigen Reifen hinweist.

Der Michelin Pilot Sport All Season 4 belegte mit 102,5 Punkten den zweiten Platz. Besonders hervorzuheben ist seine Bremsleistung - sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn bietet er die besten Bremswege im Vergleich. Allerdings verhinderten die gemessene Geräuschentwicklung und das eingeschränkte Fahrverhalten im Ausrollmodus den Gesamtsieg. Die Empfehlung für Fahrer, die Wert auf Sicherheit bei Notbremsungen legen.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	1^st	35.63 M			100%
Trockenhandling	2^nd	75.47 Km/H	75.71 Km/H	-0.24 Km/H	99.68%
	1^st	104 km/h			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	1^st	24.86 M			100%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	1^st	7 Points			100%
Subj. Geräusch	2^nd	6.9 Points	7 Points	-0.1 Points	98.57%
Geräusch	5^th	63.7 dB	62.6 dB	+1.1 dB	98.27%

Der Continental ExtremeContact DWS 06 Plus erreichte mit 75,71 km/h die höchste konstante Kurvengeschwindigkeit im Test und war mit 11,85 kg der leichteste Reifen. Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn lag innerhalb eines halben Meters der des Michelin.

Der Continental wies die größte Gewichtsabweichung im Test auf (145 g gegenüber dem Testbestwert von 40 g) und belegte beim Spurwechsel bei 100 km/h nur den vierten Platz. Die subjektive Geräuschbewertung war die niedrigste.

Der Continental ExtremeContact DWS 06 Plus belegte mit 98,5 Punkten den dritten Platz. Kurvenverhalten und Bremsleistung auf trockener Fahrbahn sind erstklassig; Schwächen zeigen sich in der Serienkonstanz und beim Spurwechsel. Eine solide Wahl für Fahrer, die einen leichteren UHP-Ganzjahresreifen mit starker, konstanter Haftung suchen.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	2^nd	36.17 M	35.63 M	+0.54 M	98.51%
Trockenhandling	1^st	75.71 Km/H			100%
	4^th	100 km/h	104 km/h	-4 km/h	96.15%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	3^rd	27.01 M	24.86 M	+2.15 M	92.04%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	2^nd	6.9 Points	7 Points	-0.1 Points	98.57%
Subj. Geräusch	4^th	6.7 Points	7 Points	-0.3 Points	95.71%
Geräusch	4^th	63.1 dB	62.6 dB	+0.5 dB	99.21%

Der Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129) verzeichnete die zweitlängste Ausrollstrecke und teilte sich den zweiten Platz beim Spurwechsel mit 102 km/h bei stabilem Fahrverhalten während des Manövers.

Bei der Bremsleistung auf nasser Fahrbahn lag man mehr als vier Meter hinter den Spitzenreitern, der subjektive Fahrkomfort war der zweitschlechteste, und der subjektive Geräuschpegel erreichte die niedrigste Punktzahl, obwohl der gemessene Wert im Mittelfeld lag.

Der Hankook Ventus S1 evo Z AS (H129) belegte mit 91 Punkten den vierten Platz. Rollwiderstand und Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten sind konkurrenzfähig, doch in puncto Bremsverhalten bei Nässe und subjektiven Bewertungen liegt der Reifen deutlich hinter der europäischen Vergleichsgruppe zurück.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	4^th	38.05 M	35.63 M	+2.42 M	93.64%
Trockenhandling	4^th	74.98 Km/H	75.71 Km/H	-0.73 Km/H	99.04%
	3^rd	102 km/h	104 km/h	-2 km/h	98.08%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	4^th	29.04 M	24.86 M	+4.18 M	85.61%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	4^th	6.6 Points	7 Points	-0.4 Points	94.29%
Subj. Geräusch	4^th	6.7 Points	7 Points	-0.3 Points	95.71%
Geräusch	3^rd	63 dB	62.6 dB	+0.4 dB	99.37%

Der Yokohama Advan Sport AS erreichte den niedrigsten gemessenen Geräuschpegel (62,6 dBA), hatte das tiefste Profil (8,69 mm) und die beste Gewichtskonstanz (Abweichung von 40 g).

Die Yokohama belegte in den Kategorien Bremsen auf trockener Fahrbahn, Kurvenverhalten, Bremsen auf nasser Fahrbahn, subjektiver Fahrkomfort und Spurwechsel den letzten Platz. Der Abstand zum Viertplatzierten ist in allen sicherheitsrelevanten Tests beträchtlich.

Der Yokohama Advan Sport AS belegte mit 84,5 Punkten den fünften Platz. Fertigungskonstanz, Profiltiefe und Laufruhe sind seine Stärken, doch die Gesamtleistung bleibt hinter den vier neueren Reifen im Vergleich zurück.

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Trockenbremsen	5^th	39.43 M	35.63 M	+3.8 M	90.36%
Trockenhandling	5^th	72.56 Km/H	75.71 Km/H	-3.15 Km/H	95.84%
	5^th	98 km/h	104 km/h	-6 km/h	94.23%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Nassbremsen	5^th	29.16 M	24.86 M	+4.3 M	85.25%

Prüfen	#	Ergebnis	Am besten	Diff	%
Subj. Komfort	5^th	6.3 Points	7 Points	-0.7 Points	90%
Subj. Geräusch	3^rd	6.8 Points	7 Points	-0.2 Points	97.14%
Geräusch	1^st	62.6 dB			100%

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