Pirelli P Zero AS+ 3

Der Pirelli P Zero AS Plus 3 ist ein Ganzjahresreifen mit extrem hoher Leistung, der speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde. Der Reifen ist eine umfassende Verbesserung gegenüber seinem Vorgänger und verfügt über ein neues Profilmuster, eine neue Mischung und Konstruktion, die eine verbesserte Traktion auf Schnee, einen gleichmäßigen Verschleiß und eine verbesserte Haltbarkeit bietet. Der Reifen ist in 31 Größen für eine Reihe von Fahrzeugen erhältlich und hat eine begrenzte 50.000-Meilen-Garantie auf den Profilverschleiß. Die Anwendung der 3D-Lamellentechnologie und funktionalisierter Polymere bietet hervorragende Leistung bei verschiedenen Wetterbedingungen. Insgesamt übertrifft der P Zero AS Plus 3 seine Vorgängerversion und verspricht eine verbesserte Bremsleistung, eine deutlich erhöhte Verschleißfestigkeit, einen geringeren Rollwiderstand und leisere Innenraumgeräusche, wodurch eine optimale Mischung aus Komfort, Haltbarkeit und Leistung erreicht wird.

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 79% über 2,400 gefahrenen Kilometern, und 1 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 2nd.

Trockenhaftung 97%
Nassgriff 90%
Straßenfeedback 80%
Progressivität 97%
Verschleiß 90%
Komfort 93%
Kaufempfehlung 93%
Schneegriff 50%
Eisgriff 20%

The P Zero AS+ 3 is Rang 12th von 29 All Season Ultra High Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Pirelli P Zero All Season Plus.

Enthaltene Tests

1

Bestes Ergebnis

2nd

Schlechtestes Ergebnis

2nd

Durchschnittliches Ergebnis

2nd

Reifentest-Highlights

2023 Reifenbewertungen UHP-Ganzjahresreifentest
2nd of 7 Reifen
  • Hervorragendes Trockenhandling, gutes Bremsen und guter Komfort. Starke Leistung sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit.
  • Der Preis pro Meile ist höher als bei einigen Mitbewerbern.
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Fragen und Antworten für die Pirelli P Zero AS Plus 3

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September 5, 2024

Hallo! Ich tausche die Reifen an meinem 330e aus und finde es schwierig, mich zwischen diesen Pirellis und den Michelin PS4AS zu entscheiden, insbesondere da es einen ziemlich großen Preisunterschied gibt; die Michelins kosten derzeit ca. 70 USD/Reifen mehr. Ich lebe in Vancouver, Kanada, also ist es von Mitte Oktober bis Mitte Mai ziemlich regnerisch, mit ein paar Schneetagen, aber im Allgemeinen sind die Sommer schön. Ich hätte gerne etwas, das Spaß macht, einen meist 5 °C heißen und nassen Winter verträgt und mich trotzdem durch die Stadt bringt, wenn es schneit. Ich wäre für Ihren Rat dankbar; danke!

Bei einem Preisunterschied von 280 $ würde ich mich definitiv für den Pirelli entscheiden. Sie können in Tests sehen, wie sie im Vergleich abschneiden. Ich glaube, sie wurden beide mit dem DWS06+ verglichen.
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Top 3 Pirelli P Zero AS Plus 3 Beurteilungen

Bei 100% beim Fahren eines Kia Motors (235/45 R18) auf a combination of roads für 800 Kilometer
Habe im Mai 2021 einen neuen Kia K5 GT LINE gekauft. Das Auto wurde mit P Zero-Reifen geliefert. Ich war beeindruckt, wie gut sich das Auto bewegte und fuhr. Ich bin kein Hot Rodder, ich missbrauche meine Autos nicht. Es ist jedoch bekannt, dass diese Reifen nicht lange halten. Bei 32.000 Meilen war ich nahe an den Profilstäben. Ich habe mich für den P Zero AS + 3 Reifen entschieden. WOW, ich liebe diese Reifen! Sie fahren BESSER und sind auf der Autobahn ruhiger. Sind auch ruhig. Ich bin so froh, dass ich sie gekauft habe und bin mit der 50.000-Meilen-Garantie sehr zufrieden und zufrieden. Sehr empfehlenswert. Ich kann nichts sagen. Regen oder Schnee, Auto aus Südkalifornien, es hat nie geregnet und es schneit hier nie.
Hilfreich 54 - Reifen beurteilt in October 10, 2023
Bei 69% beim Fahren eines BMW X1 X Drive (225/45 R17) auf a combination of roads für 1,500 spirited Kilometer
Die Reifen sind Teil einer Konfiguration für die „kalte Jahreszeit“, auf 19-Zoll-Rädern an einem X1. Sie funktionieren größtenteils gut, ich habe das Auto noch nicht stark beansprucht, da das Wetter jetzt sehr kalt ist, aber während Eine Sitzung voller Spaß, die Reifen rutschten auf trockener Straße leicht durch, die Temperatur war niedrig, 37 °F, aber auf trockener Straße hätte es bei einem halb aggressiven Spurwechsel mit 80 Meilen pro Stunde nicht so leicht nachgeben dürfen.
Hilfreich 39 - Reifen beurteilt in January 17, 2024
Bei 99% beim Fahren eines Jaguar XJ8 (225/40 R18) auf a combination of roads für 100 average Kilometer
Habe einen Satz 18-Zoll-Reifen für meinen 2000er Jaguar XJ8 gekauft, um die Continental-Reifen zu ersetzen. Extrem leise und komfortabel. Sehr zu empfehlen.
Hilfreich 11 - Reifen beurteilt in December 14, 2024
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