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Kumho WinterCraft WP52+

Premium Tourenwagen Winter Wintertauglich

Ein komfortabler, preiswerter Winterreifen mit starker Schneetraktion und Bremsleistung bei Nässe. Sein Hauptkompromiss ist die ungenaue Handhabung auf trockener Straße, mit Bedenken hinsichtlich der Kurvenaquaplaning.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 91% aus 6 Erfahrungsberichten 100% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 8. durchschnittliche Platzierung in 5 unabhängigen Tests Zuletzt: P8 von 20 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Trocken, Nass Komfort, Eis Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 6Erfahrungsberichte
  • 65.190gefahrene km
  • 5Profi-Tests
Kumho WinterCraft WP52+ 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Kumho WinterCraft WP52+

9,3/10

Besser als 94 % aller Winterreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 5 Tests
  • 6 Erfahrungsberichte
Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests5 Tests · 3 Publikationen · 2025-2026 94 % 85 %
Erfahrungsberichte6 Erfahrungsberichte · bewertet mit 91 % 94 % 15 %
Zusammen 94 % 9,3

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 88 % 30 % 5
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 68 % 23 % 5
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 35 % 18 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 92 % 17 % 4
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 79 % 6 % 4
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 46 % 5 % 3

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 97 % 5
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 80 % 2
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 75 % 3

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 91 % des Testwerts. Die übrigen 9 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Auto Bild Winterreifentest 2026 Auto Bild · 245/45 R19 P8 / 20
  2. 2026 Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze Auto Bild · 245/45 R19 P10 / 50
  3. 2026 AvD Winterreifentest 2026 AvD · 225/45 R17 P6 / 15
  4. 2026 ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P12 / 16
  5. 2025 2025 Autobild Winter Tyre Test Auto Bild · 225/40 R18 P3 / 20
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 5 unabhängigen Tests landet der Kumho WinterCraft WP52+ im Schnitt auf Platz 8.

5 Tests
0 Testsiege
8. Durchschnitt
3. Am besten
12. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20252026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Auto Bild Winterreifentest 2026 P8 von 20

Der Kumho WinterCraft WP52+ teilt sich mit dem Urteil „gut“ Platz acht. Trocken- und Nassbremsen machen ihn zu einer starken günstigeren Option, und Auto Bild nennt ihn als preiswerte Empfehlung, wobei das Schneebremsen seine größte Schwäche ist.

Stark: Trockenbremsen, Subj. Komfort Gewinner: Continental WinterContact TS 870 P

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Auto Bild Winterreifentest 2026Auto Bild · 245/45 R19P8 / 20gut (Good)
2026Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 SätzeAuto Bild · 245/45 R19P10 / 50
2026AvD Winterreifentest 2026AvD · 225/45 R17P6 / 15gut (Good)
2026ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P12 / 16
20252025 Autobild Winter Tyre TestAuto Bild · 225/40 R18P3 / 20vorbildlich (Exemplary)

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Auszeichnungen
Bewertungen anderer Publikationen Sehr empfehlenswert 1 Empfohlen 2 Auszeichnungen Dritter WhatTyre 1
Alternative Reifen
Alle
MichelinMichelin Alpin 7
Michelin Alpin 7
9,5/1087% 11 Bewertungen
Trocken78Nass82Komfort64Schnee77Testwerte
 Vergleichen 2 gemeinsame Tests
BridgestoneBridgestone Blizzak 6
Bridgestone Blizzak 6
9,4/1088% 9 Bewertungen
Trocken84Nass92Komfort49Schnee74Testwerte
 Vergleichen 4 gemeinsame Tests
NokianNokian Snowproof 3P
Nokian Snowproof 3P
9,4/1090% 1 Bewertung
Trocken80Nass96Komfort62Schnee66Testwerte
GoodyearGoodyear UltraGrip 9+
Goodyear UltraGrip 9+
9,4/1086% 6 Bewertungen
Trocken30Nass91Komfort54Schnee89Testwerte
PirelliPirelli Cinturato Winter 2
Pirelli Cinturato Winter 2
9,3/1078% 3 Bewertungen
Trocken65Nass90Komfort42Schnee64Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
VredesteinVredestein Wintrac
Vredestein Wintrac
9,3/1085% 5 Bewertungen
Trocken82Nass86Komfort77Schnee44Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
ContinentalContinental WinterContact TS 870
Continental WinterContact TS 870
9,2/1082% 26 Bewertungen
Trocken84Nass98Komfort53Schnee70Testwerte
 Vergleichen 2 gemeinsame Tests
PirelliPirelli Cinturato Winter 3
Pirelli Cinturato Winter 3
9,2/1081% 5 Bewertungen
Trocken90Nass100Komfort69Schnee72Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
DunlopDunlop Winter
Dunlop Winter
9,2/1088% 2 Bewertungen
Trocken76Nass69Komfort67Schnee83Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
Unterhaltskosten
Zum Test

In 245/45 R19 kostet der Kumho WinterCraft WP52+ in Kauf und Betrieb voraussichtlich €15,48 pro 1.000 km - rund €619 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Winterreifentest 2026.

Kumho WinterCraft WP52+€15,48
Hankook Winter I*cept Evo 4€16,30
Michelin Pilot Alpin 5€21,88
Pirelli P Zero Winter 2€22,57
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich115 verfügbare Größen

145-275Breite35-80Profil13-21Felge74-114 T-WLast-/Geschwindigkeitsindex2025Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 115 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-73dB

3PMSF auf 114 von 115 Größen

Beliebte Größen205/55 R16245/45 R18225/55 R19235/45 R17225/45 R17215/55 R18
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Kumho WinterCraft WP52+ bei Nässe?
In den 5 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Kumho WinterCraft WP52+ 1% länger als Premium-Konkurrenten, 5,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 14,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 88/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,3/10 bei Nässe aus 6 Bewertungen.
Wie gut ist der Kumho WinterCraft WP52+ bei Trockenheit?
In den 4 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Kumho WinterCraft WP52+ 1,9% kürzer als Premium-Konkurrenten, 3,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 92/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,3/10 bei Trockenheit aus 6 Bewertungen.
Wie gut ist der Kumho WinterCraft WP52+ bei Schnee?
In den 5 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Kumho WinterCraft WP52+ 0,4% länger als Premium-Konkurrenten, 0,1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 5% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 3 Schneetraktions-Tests ist er 0,1% besser als Premium-Konkurrenten, 0,2% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 14,2% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 68/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,3/10 bei Schnee aus 6 Bewertungen.
Wie gut ist der Kumho WinterCraft WP52+ auf Eis?
In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Kumho WinterCraft WP52+ 0,6% kürzer als Premium-Konkurrenten, 2,5% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,2% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 35/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,4/10 auf Eis aus 6 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Kumho WinterCraft WP52+?
In den 3 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Kumho WinterCraft WP52+ 2,7% höher als Premium-Konkurrenten, 1,5% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum Kumho WinterCraft WP52+ (8)
Wie lange hält der Kumho WinterCraft WP52+?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Kumho WinterCraft WP52+ voraussichtlich rund 27.262 Meilen (43.874 km).
Was sagen Fahrer über den Kumho WinterCraft WP52+?
Über 6 Fahrerbewertungen erreicht der Kumho WinterCraft WP52+ im Schnitt 91%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 9,3 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 8,3. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 100% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Was kostet der Kumho WinterCraft WP52+ im Unterhalt?
In 245/45 R19 kostet der Kumho WinterCraft WP52+ in Kauf und Betrieb voraussichtlich €15,48 pro 1.000 km - rund €619 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Winterreifentest 2026. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Kumho WinterCraft WP52+?
Über alle Größen hinweg hat der Kumho WinterCraft WP52+ am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Kumho WinterCraft WP52+?
Fahrer bewerten den Kumho WinterCraft WP52+ über 6 Bewertungen mit 8,8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Kumho WinterCraft WP52+ laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Kumho WinterCraft WP52+ über 6 Bewertungen mit 8,3 von 10 beim Verschleiß. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 6.157 km.
Würden Fahrer den Kumho WinterCraft WP52+ wieder kaufen?
100% der Fahrer würden den Kumho WinterCraft WP52+ wieder kaufen, basierend auf den 6 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 100% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Kumho WinterCraft WP52+ erhältlich?
Der Kumho WinterCraft WP52+ ist in 210 Größen erhältlich, die von 145-275/35-80 R13-21 reichen.
Fragen von Besitzern (1)
Frage stellen
Jonathan, könntest du bitte die Ergebnisse dieses Tests zu den im Test enthaltenen Reifen hinzufügen? Mehr anzeigen Jonathan, könntest du bitte die Ergebnisse dieses Tests zu den im Test enthaltenen Reifen hinzufügen? https://avd.de/reifentest/reifentest-winterreifen-2026 Kumho belegte den 6. Platz von 15 Reifen und bestätigte damit seine gute Gesamtleistung und sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Weniger anzeigen
1. Oktober 2026
Es ist jetzt hier live.

Fahrerbewertungen zum Kumho WinterCraft WP52+

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 5 Bewertungen

Fahrer berichten, dass der Kumho WinterCraft WP52 plus eine beeindruckend starke Winterleistung für den Preis bietet, mit wiederholtem Lob für den sicheren Grip (insbesondere bei nassen Bedingungen) und die sichere Handhabung. Die Bewertungen heben konstant das geringe Straßenrauschen und den merklich verbesserten Fahrkomfort im Vergleich zu einigen Premium- oder Runflat-Alternativen hervor, wobei mehrere Nutzer ein Premium-Gefühl und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis beschreiben. Es wurden keine wiederkehrenden Leistungsnachteile in den Bewertungen berichtet.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 6 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 6 Bewertungen

  • Fahrerwertung 91%
  • Trockenhaftung 93%
  • Nassgriff 93%
  • Schneegriff 93%
  • Straßenfeedback 90%
  • Progressivität 90%
  • Komfort 88%
  • Eisgriff 84%
  • Verschleiß 83%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 87%

“Das beste Angebot aller Zeiten! Die Reifen fühlen sich erstklassig an, haben eine erstklassige Haftung auf nasser Fahrbahn und fahren sich wie ein deutscher Reifen auf einem BMW Touring 320D. Hergestellt in Korea. Der...”

  • BMW 320d touring
  • 3.219 km
Vollständige Bewertung lesen → 539 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 97%

“Ich habe diese gekauft, nachdem ich die Tests angesehen habe. Sie bieten eine Leistung, die nahe an Premiumreifen liegt, während sie gleichzeitig sehr erschwinglich sind. Das ist eigentlich der Grund, warum ich diesen...”

  • Chery Tiggo 7
  • 40.000 km
Vollständige Bewertung lesen → 1 fanden das hilfreich

Alle 6 Bewertungen zum Kumho WinterCraft WP52+

Notenverteilung über 6 geschriebene Bewertungen
97%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich habe diese gekauft, nachdem ich die Tests angesehen habe. Sie bieten eine Leistung, die nahe an Premiumreifen liegt, während sie gleichzeitig sehr erschwinglich sind. Das ist eigentlich der Grund, warum ich diesen Reifen gewählt habe. Wenn Sie an Ihrem Standort keine extremen Winterbedingungen haben, können Sie diesen Reifen wählen. Wenn die Winterbedingungen schlecht sind, könnte Barum vielleicht eine gute Alternative sein, da er immer noch preiswert ist.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 9
Hilfreich 1
88%
MatN90
Erste Eindrücke
Ich musste neue Reifen kaufen, weil der Hankook Winter i*cept RS3 Qualitätsprobleme hatte. Die Hankooks erzeugten Vibrationen und hatten Probleme mit der radialen Unwucht. Nachdem ich viele positive Bewertungen und Testergebnisse gelesen hatte, entschied ich mich, den Kumho WinterCraft WP52+ in der Größe 225/45 R17 zu kaufen.

Ich habe diese Reifen eine Saison lang genutzt und hatte die Gelegenheit, sie unter allen Bedingungen zu testen, da dieser Winter in Polen sehr schneereich und kalt war. Die Reifen sind sehr leise - sogar leiser als meine Sommerreifen Falken FK520.

Der Grip auf trockenen und nassen Straßen ist großartig, und die Reifen sind sehr komfortabel. Die Verarbeitungsqualität ist ebenfalls ausgezeichnet. Aufgrund meiner schlechten Erfahrungen mit Falken und Hankook entschied ich mich, die Reifen mit einem Hunter Road Force-Test zu überprüfen, und die Ergebnisse waren beeindruckend: 25 N, 10 N und 5 N. Ein Reifen schnitt schlechter ab, weil er Produktionsreste aus Gummi hatte und 85 N zeigte, aber ich wurde informiert, dass das Problem nach ein paar Fahrten verschwinden würde - und das tat es auch.

Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen. Ich habe fast vergessen, die Leistung auf Schnee und Eis zu erwähnen, die ebenfalls sehr gut war. Auf Eis bieten normalerweise nur Spikereifen perfekten Grip, aber diesen Winter hatte ich keine Probleme mit Traktion oder Handling. Gut gemacht, Kumho.

Ich habe die Abnutzung des Profils noch nicht bewertet, da es erst die erste Saison war und ich nicht so viele Kilometer gefahren bin wie gewohnt.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 8
Hilfreich 158
87%
Mitglied
Hervorragende Reifen für den Preis, verwandeln das Auto im Winter durch exzellenten Grip, Wasserabweisung und hohen Fahrkomfort.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
  • Eisgriff 8
Hilfreich 383

Welche Reifen fahren Sie?

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
100%
Mitglied
  • MG HS
  • 225/55 R19
  • 8.047 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Im Vergleich zu Marken wie Continental, Bridgestone, Hankook und Michelin bin ich von Kumhos Fortschritt sehr beeindruckt. Der WP52+, der in Frankreich in den Vogesen und im Stadtverkehr getestet wurde, ist beeindruckend. Er bietet ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 424
85%
Mitglied
  • BMW 530i
  • 245/45 R18
  • 1.609 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Ich habe diese Reifen diese Saison auf meinem BMW 530i xDrive montiert und bin nach einigen hundert Kilometern gemischter Fahrbedingungen, darunter Bergstraßen mit engen Serpentinen, nasser Asphalt und Temperaturen zwischen 3 und 5 °C, wirklich beeindruckt. Mit deaktivierten Fahrassistenzsystemen war der Grip unglaublich gut; egal wie sehr ich versucht habe, das Auto aus der Ruhe zu bringen, es klebte förmlich auf der Straße.

Im Vergleich zu meinen Continental Runflat-Reifen ist die Komfortverbesserung sofort spürbar. Das Fahrgefühl ist geschmeidiger, und überraschenderweise sind die Fahrgeräusche minimal und kaum von meinen Sommerreifen, den Michelin Primacy 3, zu unterscheiden. Das war ein unerwarteter Bonus.

Was den Kraftstoffverbrauch angeht, kann ich keinen direkten Vergleich anstellen, da ich im Winter rundum 245/45 R18-Reifen fahre, im Sommer hingegen 245 vorne und 275 hinten auf 19-Zoll-Felgen. Der Gesamtverbrauch scheint aber ähnlich zu sein.

Bisher haben sich die WP52+ unter allen getesteten Bedingungen als makellos erwiesen. Nasshaftung, Handling, Komfort und Geräuscharmut sind erstklassig. Ich werde ein Update veröffentlichen, sobald ich sie auf Schnee und Eis getestet habe, aber bis jetzt hat Kumho mit diesem Reifen einen Volltreffer gelandet.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 468
87%
Mitglied
Das beste Angebot aller Zeiten!
Die Reifen fühlen sich erstklassig an, haben eine erstklassige Haftung auf nasser Fahrbahn und fahren sich wie ein deutscher Reifen auf einem BMW Touring 320D. Hergestellt in Korea.
Der einzige andere Nasshaftungsreifen der Klasse A ist Bridgestone, der 55 $ mehr pro Reifen kostet.

Kumho ist die Topmarke des Konzerns, die Budgetversion ist Marshall.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 5
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 7
Hilfreich 539
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