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Dunlop Winter

Der Dunlop Winter ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

9.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
80%
Nassgriff
90%
Straßenfeedback
85%
Progressivität
80%
Verschleiß
0%
Komfort
95%
Kaufempfehlung
100%
Schneegriff
95%
Eisgriff
80%
2 Beurteilungen
88% Durchschnitt
4,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 2nd)
Dunlop Winter

Dunlop Winter

Winter Premium
BETA
9.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Comfort
97.7
0.32x / 2 Tests
Snow
91
1.5x / 4 Tests
Value
84.4
0.42x / 3 Tests
Wet
69
1.93x / 5 Tests
Dry
63.2
1.13x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
91.5
1 prüfen
Braking
82.3
3 Tests
Handling
65.9
3 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 88.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.05
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2025 Autobild Winter Tyre Test Auto Bild 2025 225/40 R18 2/22 16 Kennzahlen
1
Tests
2nd
Durchschnitt
2nd
Am besten
2nd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2nd/22
Der Dunlop Winter erweist sich als Schneespezialist, der hervorragende Winterleistung mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis kombiniert. Er glänzt besonders auf schneebedeckten Straßen mit hoher Traktion und außergewöhnlichem Seitenhalt, was ihn zu einer der sichersten Wahl für strenge Winterbedingungen macht. Der Reifen zeigt auch auf nasser Fahrbahn eine hervorragende Leistung und bietet kurze Bremswege und stabiles Handling. Sein größter Kompromiss besteht bei trockenen Bedingungen, wo er etwas längere Bremswege als einige Wettbewerber benötigt, obwohl dies typisch für Winterreifen mit aggressivem, schneeorientiertem Profildesign ist. Das Handling auf trockener Fahrbahn ist für sicheres Fahren im Alltag immer noch mehr als ausreichend. Mit rund 510 € pro Satz bietet er ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrer in Regionen mit regelmäßigem Schneefall, für die Winterhaftung wichtiger ist als optimale Leistung auf trockener Straße.

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Latest Dunlop Winter Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 88% beim Fahren eines Renault Zoe (195/65 R15) auf für 2,000 Kilometer
Great tyre with good grip on compacted snow. Good on wet as well. As I drive electric I appreciate, that Dunlop Winter is very quiet tyre. Great price as well. Set of tyres cost me 250 euros.
January 14, 2026
Bei 89% beim Fahren eines Opel Astra H CDTI (205/55 R16) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Ich habe ihn als Ersatz für den Dunlop Winter Sport 5 gekauft. Dieser Reifen verhält sich im Schnee ähnlich wie sein Vorgänger, ist aber auch auf trockenen Oberflächen besser.
Besser auf nassen Oberflächen,
viel leiser,
etwas komfortabler,

Und vor allem bietet er dank der massiven Profilblöcke an den Seiten trotz seiner weichen Konstruktion eine hervorragende Kurvenstabilität bei trockenen und nassen Bedingungen. Ein großartiger Reifen, unübertroffen in dieser Preisklasse.
December 3, 2025
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