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Dunlop Winter

Der Dunlop Winter ist ein hochwertiger Touring-Winterreifen mit starker Traktion auf Schnee und geringem Rollwiderstand. Schwächen beim Bremsen auf Nässe treten wiederholt auf, während die Ergebnisse beim Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn unterschiedlich ausfallen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 88% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 6. durchschnittliche Platzierung in 4 unabhängigen Tests Zuletzt: P6 von 12 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Schnee Komfort, Eis Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 2Erfahrungsberichte
  • 6.437gefahrene km
  • 4Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Dunlop Winter

9,2/10

Besser als 91 % aller Winterreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 4 Tests
  • 2 Erfahrungsberichte
Werte der 278 getesteten Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests4 Tests · 4 Publikationen · 2025-2026 91 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 91 % 9,2

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 69 % 30 % 4
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 83 % 23 % 4
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 55 % 18 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 76 % 17 % 4
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 90 % 6 % 4
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 67 % 5 % 4

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 87 % 4
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 83 % 4
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 68 % 3

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 91 % des Testwerts. Die übrigen 9 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2026 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P6 / 12
  2. 2026 ADAC Winterreifentest 2026 - 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 P8 / 16
  3. 2026 Auto Express Winterreifentest 2026 Auto Express · 205/55 R16 P8 / 11
  4. 2025 2025 Autobild Winter Tyre Test Auto Bild · 225/40 R18 P2 / 20

In 4 unabhängigen Tests landet der Dunlop Winter im Schnitt auf Platz 6.

4 Tests
0 Testsiege
6. Durchschnitt
2. Am besten
8. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20252026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2026 P6 von 12

Der Dunlop Winter wurde Sechster und mit „gut“ bewertet. Er ist der günstigste Reifen im Test, der dieses Urteil erhielt, und überzeugt auf trockener Fahrbahn, doch sein Nassbremsen liegt deutlich hinter der Spitze.

Gewinner: Michelin Pilot Alpin 5

Alle unabhängigen Tests des Dunlop Winter, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2026Auto Bild Sportscars · 225/45 R18P6 / 12gut (Good)
2026ADAC Winterreifentest 2026 - 225/50 R17ADAC · 225/50 R17P8 / 16
2026Auto Express Winterreifentest 2026Auto Express · 205/55 R16P8 / 11
20252025 Autobild Winter Tyre TestAuto Bild · 225/40 R18P2 / 20Eco-Meister / vorbildlich (Eco Champion / Exemplary)

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Unterhaltskosten
Zum Test

In 225/40 R18 kostet der Dunlop Winter in Kauf und Betrieb voraussichtlich €14,15 pro 1.000 km - rund €566 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2025 Autobild Winter Tyre Test.

Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2025; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich63 verfügbare Größen

175-275Breite35-65Profil15-21Felge84-108 T-WLast-/Geschwindigkeitsindex2025Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 63 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-72dB A/B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen205/55 R16195/65 R15
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Dunlop Winter bei Nässe?
In den 4 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop Winter 5,1% länger als Premium-Konkurrenten, 0,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 69/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Nässe aus 2 Bewertungen.
Wie gut ist der Dunlop Winter bei Trockenheit?
In den 4 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop Winter 1,9% länger als Premium-Konkurrenten, 0,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,8% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 76/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Trockenheit aus 2 Bewertungen.
Wie gut ist der Dunlop Winter bei Schnee?
In den 4 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop Winter 4% kürzer als Premium-Konkurrenten, 3,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 4 Schneetraktions-Tests ist er 7,1% besser als Premium-Konkurrenten, 4,8% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 12,1% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 83/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,5/10 bei Schnee aus 2 Bewertungen.
Wie gut ist der Dunlop Winter auf Eis?
In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Dunlop Winter 0,2% länger als Premium-Konkurrenten, 2,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,8% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 55/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 auf Eis aus 2 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Dunlop Winter?
In den 3 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Dunlop Winter 0,9% niedriger als Premium-Konkurrenten, 1,8% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,3% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum Dunlop Winter (4)
Wie lange hält der Dunlop Winter?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Dunlop Winter voraussichtlich rund 34.231 Meilen (55.089 km).
Was kostet der Dunlop Winter im Unterhalt?
In 225/40 R18 kostet der Dunlop Winter in Kauf und Betrieb voraussichtlich €14,15 pro 1.000 km - rund €566 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2025 Autobild Winter Tyre Test. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Dunlop Winter?
Über alle Größen hinweg hat der Dunlop Winter am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Dunlop Winter erhältlich?
Der Dunlop Winter ist in 69 Größen erhältlich, die von 175-275/35-65 R15-21 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Dunlop Winter

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Fahrerbewertungen zum Dunlop Winter

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

  • Fahrerwertung 88%
  • Komfort 95%
  • Schneegriff 95%
  • Nassgriff 90%
  • Straßenfeedback 85%
  • Trockenhaftung 80%
  • Progressivität 80%
  • Eisgriff 80%

Alle 2 Bewertungen zum Dunlop Winter

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen
88%
Jekabs
Erste Eindrücke
Great tyre with good grip on compacted snow. Good on wet as well. As I drive electric I appreciate, that Dunlop Winter is very quiet tyre. Great price as well. Set of tyres cost me 250 euros.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 7
Hilfreich 170
89%
Mitglied
Ich habe ihn als Ersatz für den Dunlop Winter Sport 5 gekauft. Dieser Reifen verhält sich im Schnee ähnlich wie sein Vorgänger, ist aber auch auf trockenen Oberflächen besser.
Besser auf nassen Oberflächen,
viel leiser,
etwas komfortabler,

Und vor allem bietet er dank der massiven Profilblöcke an den Seiten trotz seiner weichen Konstruktion eine hervorragende Kurvenstabilität bei trockenen und nassen Bedingungen. Ein großartiger Reifen, unübertroffen in dieser Preisklasse.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 9
Hilfreich 387

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