225/55 R19 Reifen

Dies ist der einzige Reifen, den ich entfernt und ersetzt habe, als er kaum abgenutzt war: das Handling ist selbst im leichtesten Schnee absolut gefährlich, und im Regen: das Auto wusste einfach nicht, welches Ende vorne war. Ich habe sie durch Michelin Cross Season 2 ersetzt, die in den letzten 30.000 Meilen hervorragend waren.
Die P Zeros sind völlig ungeeignet für dieses Fahrzeug.

Ausgezeichneter Reifen mit gutem Grip auf nasser Fahrbahn. Der einzige Nachteil ist vielleicht, dass er ein bisschen lauter ist, aber das kann auch subjektiv sein.

Ich habe diese Hankook Winter i*cept evo3 X W330A 225/55R19 99H 3PMS Reifen an meinem Mazda CX-5 2.0 Saugmotor (N/A) AWD im November 2024 montiert, als das Auto 162.742 km (101.123 Meilen) auf dem Tacho hatte. Die Reifen wurden 2024 hergestellt, und ich bin 60.558 km (37.628 Meilen) mit ihnen gefahren, ohne sie jemals abzunehmen, auch nicht in den Sommermonaten. Mein Auto hat derzeit 223.300 km (138.752 Meilen) auf dem Tacho.

Im Juli 2026 habe ich die Vorder- und Hinterreifen gewechselt, weil die Vorderreifen sichtbar mehr Profilabnutzung hatten als die Hinterreifen. Ich benutze sie immer noch in dieser Konfiguration, aber ich werde bald ein neues Set Winterreifen kaufen.

In über 60.000 km (37.000 Meilen) Fahrten, einschließlich vieler Langstreckenfahrten, haben mir diese Reifen ein hervorragendes Gefühl von Sicherheit und Vertrauen auf der Straße gegeben. Ich habe nie einen Gripverlust oder Rutschen erlebt, nicht einmal einmal. Sie boten hervorragenden Grip beim starken Bremsen, und ihre Leistung auf trockenen Straßen war ebenfalls sehr gut. Der leichte Anstieg des Kraftstoffverbrauchs auf trockenen Straßen war vernachlässigbar und kaum erwähnenswert.

Die Haltbarkeit war ein weiteres großes Plus. Trotz fast zwei Jahren Nutzung bei allen Wetterbedingungen, einschließlich Sommerhitze, haben diese 2024 hergestellten Reifen keine Risse, Risse, Abplatzungen oder andere Anzeichen von strukturellem Schaden oder Verformung gezeigt. Ihre gesamte Haltbarkeit war beeindruckend.

Angesichts der zurückgelegten Strecke und der Nutzungsdauer ist das Profil noch in einem angemessen guten Zustand. Ich ersetze sie nicht, weil das Profil völlig abgefahren ist; vielmehr glaube ich, dass sie das Ende ihrer vorgesehenen Lebensdauer erreicht haben und es Zeit für ein neues Set ist. Es ist noch etwas nutzbares Profil vorhanden, und selbst in diesem Stadium inspirieren die Reifen weiterhin Vertrauen auf nassen und trockenen Straßen.

Ich bin äußerst zufrieden mit diesen Reifen. Der einzige wirkliche Nachteil ist, dass sie ziemlich laut sind, was besonders bei längeren Fahrten auffällt. Allerdings überwiegt das Maß an Grip, Zuverlässigkeit und Vertrauen, das sie bieten, bei weitem diesen Nachteil.

Da mich diese Reifen so sicher und geborgen hinter dem Steuer fühlen lassen, habe ich beschlossen, bei der gleichen Marke und Modellreihe zu bleiben. Ich werde ein neues Set Hankook Winter i*cept evo Reifen kaufen, die 2026 hergestellt wurden.

Ich habe einen gebrauchten CX-5 mit diesen Reifen gekauft und war erstaunt, wie schlecht sie waren. Sie waren 3 Jahre alt und sahen gut aus mit viel Profiltiefe. Aber selbst auf klarer, trockener Straße im Sommer konnte ich sie ein wenig durchdrücken, nur indem ich bei 20 mph das Gaspedal betätigte. (Und denkt daran, das ist ein AWD SUV!) Ich hatte ein Drehmomentsteuern beim Beschleunigen, ich nehme an, wegen ungleicher Traktion auf den Vorderreifen. An rutschigen, feuchten Morgen konnte ich das ganze Auto um die Ecke rutschen lassen. Und nach einer schrecklichen Fahrt im Schnee, bei der ich kaum nach Hause kam, bestellte ich so schnell ich konnte neue Pirellis.