Menu
Pirelli Scorpion Zero Galerie ansehen (1)
235-295/40-60 R18-21 9 Größen 2000

Pirelli Scorpion Zero

Der Pirelli Scorpion Zero ist ein High Performance Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.

6.1
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
79%
Nassgriff
64%
Straßenfeedback
71%
Progressivität
67%
Verschleiß
59%
Komfort
69%
Kaufempfehlung
47%
17 Beurteilungen
65% Durchschnitt
293,425 Gefahrene Kilometer
Pirelli Scorpion Zero

Pirelli Scorpion Zero

Summer Premium
BETA
6.1 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 17
Durchschnittsbewertung: 65.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.08
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Pirelli Scorpion Zero

Alternative Reifen

9.1/10
86% 22 Bewertungen
7.6/10
85% 16 Bewertungen
7.3/10
75% 25 Bewertungen
7.2/10
94% 5 Bewertungen
6.7/10
81% 17 Bewertungen
6.6/10
83% 8 Bewertungen
6.6/10
82% 6 Bewertungen
6.5/10
74% 12 Bewertungen
6.4/10
75% 11 Bewertungen
Size Fuel Wet Noise
18 Zoll
285/55R18 113 V C C 72
255/55R18 109 V XL D B 72
235/60R18 103 V D B 71
255/60R18 112 V XL C C 72
19 Zoll
275/55R19 111 V D C 72
255/55R19 111 V XL C C 72
20 Zoll
255/50R20 109 Y XL C B 72
21 Zoll
295/40R21 111 V XL C C 74
295/40R21 111 V XL C B 74
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Pirelli Scorpion Zero >>

Fragen und Antworten für die Pirelli Scorpion Zero

Frage stellen
February 25, 2019

Sind Pirelli Scorpion Zero M&S-Reifen unidirektional?

Ja, der Scorpion Zero ist ein asymmetrischer Reifen und kann daher in beide Richtungen gefahren werden, solange der Reifen mit der „Außenseite“ auf der Außenseite des Rads montiert ist.
October 9, 2020

Welche Profiltiefe hat dieser Reifen im Neuzustand?

Etwa 8-9mm
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Top 3 Pirelli Scorpion Zero Beurteilungen

Bei 44% beim Fahren eines Ford (255/55 R20) auf mostly town für 40,400 easy going Kilometer
Habe einen Satz davon 40.000 Meilen lang gefahren, bevor sich an einem davon ein riesiger Knoten gebildet hat. Es waren anständige Reifen, und da sie auf Lager waren, dachte ich, ich würde ihnen eine Chance geben. Insgesamt entscheide ich mich für die Michelin-Verteidiger. Ich hatte immer viel Glück mit ihnen.
August 29, 2023
Bei 66% beim Fahren eines Land Rover Discovery 4 (225/55 R19) auf mostly country roads für 18,000 average Kilometer
Ausgestattet mit dem Landrover Discovery 4. Gut im Trockenen, Wasserflugzeuge problemlos bei Nässe und erschreckend selbst bei leichtem Schnee. Das Geräusch ist sehr gering, außer dort, wo die Straße die Schlitze hat, um das Bremsen zu unterstützen, wo es manchmal schlecht mitschwingt. Die Leistung auf Schnee und Nässe ist so schlecht, dass ich diese Reifen in der Mitte ihrer Lebensdauer ersetze.
December 12, 2022
Bei 50% beim Fahren eines Mercedes Benz ML350 (245/40 R20) auf mostly country roads für 22,000 easy going Kilometer
Sehr schlechter Verschleiß
October 2, 2021

Wie würden Sie die Pirelli Scorpion Zero bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

Latest Pirelli Scorpion Zero Beurteilungen

Land Rover (225/55 R19 H) auf mostly country roads für 30,000 spirited Kilometer
Trockener Grip ist gut, selbst auf heißen, kurvigen, schnellen Bergstraßen, aber sie quietschen, wenn sie wie ein amerikanisches Polizeiauto im Kino an den Grenzen sind. Der Nassgriff ist gut, noch kein Aquaplaning, was besser ist als bei meinem vorherigen Grabber und Goodyear. Sehr reaktionsschnell auf Änderungen der Straßenoberfläche. Auf dem Asphalt funktionieren sie gut auf Gras, in Staub und über trockenem Fels, verstopfen aber schnell im Schlamm. Ein guter Allround-Reifen für den hauptsächlich Straßeneinsatz, aber dennoch ein guter Leistungsträger im Gelände. M + S markiert und großartig im Neuschnee.
November 11, 2020
Bei 90% beim Fahren eines Land Rover Discovery 4 (255/50 R20 W) auf a combination of roads für 25,000 easy going Kilometer
Hervorragender Reifen für Land Rover Discovery 4. Ich habe diese Reifen bei meiner Entdeckung in den letzten 5 Jahren verwendet. Hervorragender Grip unter allen Bedingungen. Gute Kilometerleistung pro Reifen 30-35 Tausend Meilen, abgesehen von Seitenwandpannen. Sie sind meines Wissens eine 80 % 20% auf der Straße Off-Road-Grip. Ich fahre im Laufe des Jahres regelmäßig Waldwege und Moorlandschaften und bin in Verbindung mit der Entdeckung der Off-Road-Fähigkeiten ausgezeichnet. Außerdem kann ich auf einer langen Straße problemlos bis zu 37 Meilen pro Gallone erreichen die Nullen ..
June 19, 2020
Bei 59% beim Fahren eines Mercedes Benz GL 420 CDI (275/55 R19) auf mostly town für 25,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Reifen gekauft, da sie vom Händler als MO-Ausrüstung empfohlen wurden und das "Beste, was Sie bekommen können" für einen MB GL 420 CDI. Nun ... hoffentlich ist dies nicht das Beste, was ich bekommen kann, da der Griff, besonders bei Nässe, wirklich schlecht war. Es gab viel Ausrutschen und Sie fühlten sich wirklich unsicher. An der Abnutzung war nichts auszusetzen - sie waren drei Saisons lang und der Faden war für eine oder vielleicht zwei Saisons noch in Ordnung. Würde definitiv nicht empfehlen wegen nasser Griffkategorie. Auf der Suche nach etwas anderem im Frühling.
November 22, 2019
Bei 36% beim Fahren eines BMW 218d Active Tourer (225/45 R19) auf mostly country roads für 8,000 spirited Kilometer
Schrecklicher Reifen, unglaubliche Verschleißrate gepaart mit sehr schlechtem Grip bei feuchten oder nassen Bedingungen. Bei einer solchen Verschleißrate würde man erwarten, dass sie wie Klebstoff kleben, aber einfach nicht der Fall ist. Haben c8000 Meilen auf der Vorderseite eines X3 gedauert, sind die Rückseiten, die P Null Rosso sind, brillant. Würde definitiv nicht wieder kaufen, der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
August 17, 2018
Bewerten Sie die Pirelli Scorpion Zero