Der Pirelli Scorpion Zero ist ein Premium-Sommerreifen mit sportlicher Ausrichtung, dessen Trockenhaftung von einigen Besitzern positiv bewertet wird. Bei Laufleistung und Nasshaftung gehen die Meinungen auseinander, und das Vertrauen auf Schnee ist unterschiedlich.
Tests sagenFür den Pirelli Scorpion Zero liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Pirelli Scorpion Zero voraussichtlich rund 20.423 Meilen (32.868 km).
Was sagen Fahrer über den Pirelli Scorpion Zero?
Über 19 Fahrerbewertungen erreicht der Pirelli Scorpion Zero im Schnitt 63%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,8 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 5,6. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 13% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Pirelli Scorpion Zero?
Über alle Größen hinweg hat der Pirelli Scorpion Zero am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Pirelli Scorpion Zero?
Fahrer bewerten den Pirelli Scorpion Zero über 9 Bewertungen mit 6,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Pirelli Scorpion Zero laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Pirelli Scorpion Zero über 9 Bewertungen mit 5,6 von 10 beim Verschleiß. 7 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 35.405 km.
Weitere Fragen zum Pirelli Scorpion Zero(3)
Würden Fahrer den Pirelli Scorpion Zero wieder kaufen?
38% der Fahrer würden den Pirelli Scorpion Zero wieder kaufen, basierend auf den 16 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 38% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Pirelli Scorpion Zero?
Von den 17 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Pirelli Scorpion Zero erwähnen 11 das Thema Laufleistung: 5 loben es („Hohe Laufleistung“), 6 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Pirelli Scorpion Zero erhältlich?
Der Pirelli Scorpion Zero ist in 9 Größen erhältlich, die von 235-295/40-60 R18-21 reichen.
Fragen und Antworten für die Pirelli Scorpion Zero
Welche Profiltiefe hat dieser Reifen im Neuzustand?
9. Oktober 2020
Etwa 8-9mm
Alle Fragen anzeigen(2)
Sind Pirelli Scorpion Zero M&S-Reifen unidirektional?
25. Februar 2019
Ja, der Scorpion Zero ist ein asymmetrischer Reifen und kann daher in beide Richtungen gefahren werden, solange der Reifen mit der „Außenseite“ auf der Außenseite des Rads montiert ist.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 18 Bewertungen
Die Erfahrungen der Besitzer mit dem Pirelli Scorpion Zero gehen auseinander. Die Laufleistung ist der am häufigsten diskutierte Aspekt, doch es herrscht keine klare Einigkeit darüber, wie lange der Reifen hält. Berichte aus der Mitte und vom Ende der Nutzungsdauer reichen von enttäuschendem Verschleiß bis hin zu langer Haltbarkeit. Auch bei der Nasshaftung gehen die Meinungen auseinander: Vier kritischen Nennungen stehen drei positive gegenüber. Die Zuverlässigkeit bei Regen kann daher nicht als durchgängige Stärke gelten. Zur Trockenhaftung gibt es wenige, aber positive Rückmeldungen. Auch die Berichte zur Leistung auf Schnee widersprechen sich: Es gibt drei negative und zwei positive Einschätzungen. Die wenigen Kommentare zum Geländeeinsatz reichen nicht für ein eindeutiges Urteil aus.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 17 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 19 Bewertungen
Fahrerwertung63%
Trockenhaftung78%
Straßenfeedback69%
Komfort65%
Progressivität64%
Nassgriff61%
Verschleiß56%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 44%
“Habe einen Satz davon 40.000 Meilen lang gefahren, bevor sich an einem davon ein riesiger Knoten gebildet hat. Es waren anständige Reifen, und da sie auf Lager waren, dachte ich, ich würde ihnen eine Chance geben...”
“Dies ist der einzige Reifen, den ich entfernt und ersetzt habe, als er kaum abgenutzt war: das Handling ist selbst im leichtesten Schnee absolut gefährlich, und im Regen: das Auto wusste einfach nicht, welches Ende...”
“Trockener Grip ist gut, selbst auf heißen, kurvigen, schnellen Bergstraßen, aber sie quietschen, wenn sie wie ein amerikanisches Polizeiauto im Kino an den Grenzen sind. Der Nassgriff ist gut, noch kein Aquaplaning, was...”
Dies ist der einzige Reifen, den ich entfernt und ersetzt habe, als er kaum abgenutzt war: das Handling ist selbst im leichtesten Schnee absolut gefährlich, und im Regen: das Auto wusste einfach nicht, welches Ende vorne war. Ich habe sie durch Michelin Cross Season 2 ersetzt, die in den letzten 30.000 Meilen hervorragend waren. Die P Zeros sind völlig ungeeignet für dieses Fahrzeug.
Ich habe einen Volvo XC40 PHEV; diese Reifen haben überhaupt nicht gehalten. Es gibt keine mechanischen Mängel am Auto. Tatsächlich habe ich sie nicht gewechselt, aber als ich es einmal tun wollte, waren sie völlig abgefahren. Das ist das zweite Mal, dass das mit diesen Pirelli-Reifen passiert ist, ich werde es nicht noch einmal versuchen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
44%
Mitglied
Ford
255/55 R20
65.017 km
Vorwiegend in der Stadt
Leichtgängig
Habe einen Satz davon 40.000 Meilen lang gefahren, bevor sich an einem davon ein riesiger Knoten gebildet hat. Es waren anständige Reifen, und da sie auf Lager waren, dachte ich, ich würde ihnen eine Chance geben. Insgesamt entscheide ich mich für die Michelin-Verteidiger. Ich hatte immer viel Glück mit ihnen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Pirelli Scorpion Zero? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ausgestattet mit dem Landrover Discovery 4. Gut im Trockenen, Wasserflugzeuge problemlos bei Nässe und erschreckend selbst bei leichtem Schnee. Das Geräusch ist sehr gering, außer dort, wo die Straße die Schlitze hat, um das Bremsen zu unterstützen, wo es manchmal schlecht mitschwingt. Die Leistung auf Schnee und Nässe ist so schlecht, dass ich diese Reifen in der Mitte ihrer Lebensdauer ersetze.
Trockener Grip ist gut, selbst auf heißen, kurvigen, schnellen Bergstraßen, aber sie quietschen, wenn sie wie ein amerikanisches Polizeiauto im Kino an den Grenzen sind. Der Nassgriff ist gut, noch kein Aquaplaning, was besser ist als bei meinem vorherigen Grabber und Goodyear. Sehr reaktionsschnell auf Änderungen der Straßenoberfläche. Auf dem Asphalt funktionieren sie gut auf Gras, in Staub und über trockenem Fels, verstopfen aber schnell im Schlamm. Ein guter Allround-Reifen für den hauptsächlich Straßeneinsatz, aber dennoch ein guter Leistungsträger im Gelände. M + S markiert und großartig im Neuschnee.
Hervorragender Reifen für Land Rover Discovery 4. Ich habe diese Reifen bei meiner Entdeckung in den letzten 5 Jahren verwendet. Hervorragender Grip unter allen Bedingungen. Gute Kilometerleistung pro Reifen 30-35 Tausend Meilen, abgesehen von Seitenwandpannen. Sie sind meines Wissens eine 80 % 20% auf der Straße Off-Road-Grip. Ich fahre im Laufe des Jahres regelmäßig Waldwege und Moorlandschaften und bin in Verbindung mit der Entdeckung der Off-Road-Fähigkeiten ausgezeichnet. Außerdem kann ich auf einer langen Straße problemlos bis zu 37 Meilen pro Gallone erreichen die Nullen ..
Ich habe diese Reifen gekauft, da sie vom Händler als MO-Ausrüstung empfohlen wurden und das "Beste, was Sie bekommen können" für einen MB GL 420 CDI. Nun ... hoffentlich ist dies nicht das Beste, was ich bekommen kann, da der Griff, besonders bei Nässe, wirklich schlecht war. Es gab viel Ausrutschen und Sie fühlten sich wirklich unsicher. An der Abnutzung war nichts auszusetzen - sie waren drei Saisons lang und der Faden war für eine oder vielleicht zwei Saisons noch in Ordnung. Würde definitiv nicht empfehlen wegen nasser Griffkategorie. Auf der Suche nach etwas anderem im Frühling.
Schrecklicher Reifen, unglaubliche Verschleißrate gepaart mit sehr schlechtem Grip bei feuchten oder nassen Bedingungen. Bei einer solchen Verschleißrate würde man erwarten, dass sie wie Klebstoff kleben, aber einfach nicht der Fall ist. Haben c8000 Meilen auf der Vorderseite eines X3 gedauert, sind die Rückseiten, die P Null Rosso sind, brillant. Würde definitiv nicht wieder kaufen, der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
