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Altenzo Navigator

Der Altenzo Navigator ist ein High Performance Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.

7.2
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
94%
Nassgriff
92%
Straßenfeedback
96%
Progressivität
94%
Verschleiß
94%
Komfort
92%
Kaufempfehlung
98%
5 Beurteilungen
94% Durchschnitt
37,030 Gefahrene Kilometer
Altenzo Navigator

Altenzo Navigator

Summer Economy
BETA
7.2 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 5
Durchschnittsbewertung: 94.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.07
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Altenzo Navigator

Alternative Reifen

9.1/10
86% 22 Bewertungen
7.6/10
85% 16 Bewertungen
7.3/10
75% 25 Bewertungen
6.7/10
81% 17 Bewertungen
6.6/10
83% 8 Bewertungen
6.6/10
82% 6 Bewertungen
6.5/10
74% 12 Bewertungen
6.4/10
75% 11 Bewertungen
66% 4 Bewertungen

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Top 3 Altenzo Navigator Beurteilungen

Bei 93% beim Fahren eines Audi Q7 (275/45 R20 V) auf a combination of roads für 1,500 average Kilometer
Kaufte diese nach Recherche nach Mittelklasse-Reifen für meinen Audi Q7. Diese haben eine Nasshaftung von B und eine Kraftstoffeffizienz von C. Diese werden in Australien hergestellt, was mir gefallen hat und ich bevorzuge andere preiswerte Reifen, die aus Ländern stammen, die weniger um Sicherheit besorgt sind. 4 davon kosten £ 334, was einfach der beste Wert ist, den ich je gesehen habe und billiger als einige ernsthaft gefährliche Reifen! Diese Reifen haben eine gute Nass- und Trockenhaftung und der Geräuschpegel ist ebenso gut wie das Handling. Ich kann mir vorstellen, dass dieses Profilmuster auch im Schnee gut funktioniert, obwohl es sich um Sommerreifen handelt. Ich hatte in meiner Zeit viele Marken und ich kann ehrlich sagen, dass ich einen Bewahrer gefunden habe! Gut gemacht, Altenzo!
February 1, 2021
Bei 93% beim Fahren eines BMW X5 (315/35 R20 W) auf für 25,000 Kilometer
40.000 km in Stadtstraßen am meisten. Der Verschleiß beträgt 50%, was für diese Größe fantastisch ist.
March 9, 2020
Bei 100% beim Fahren eines Mercedes Benz ML350 (295/35 R21) auf für 30 spirited Kilometer
Der mit Pirellis 265/40/21 ausgestattete ML350 Bluetec, der durch Pirellis 265/40/21 ersetzt wurde, dauerte 15 km und wurde vorne innen getragen. Pirelli ist ein Richtungsreifen, der die volle Rotation begrenzt und bei 10 km von vorne nach hinten getauscht wird. Über $ 1000nz / Reifen
Ersetzt durch Altenza 295/35/21 kostet $ 320 NZ / Reifen. Nicht gerichtet, kann also vollständig gedreht werden. Derzeit 30 km und noch 5-7 km übrig. Toller Reifen, leiser als Pirelli und besseres Handling bei Nässe und Trockenheit.
April 21, 2018

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