Im Vergleich zu den No-Name-Reifen, die mit dem Auto geliefert wurden, haben die Pilot Sport 4S das Fahrgefühl komplett verändert - Tag und Nacht. Plötzlich fühlte es sich so reaktionsschnell an wie ein richtiges Sportauto.
Die Geräuschpegel waren auch viel besser als bei den vorherigen Reifen, obwohl diese von Anfang an kein Maßstab waren. Jetzt, wo sie auf etwa 3,5-4,5 mm abgefahren sind, beginnt auf der Autobahn ein gewisses Dröhnen.
Das Auto ist schwer, aber der Grip lässt es viel leichter und wendiger erscheinen. Der Grip auf trockenem Untergrund ist ausgezeichnet. Am Limit lassen sie nach und nach nach. Die meiste Erfahrung damit habe ich bei Nässe; im Trockenen habe ich sie nur einmal rutschen gespürt, und das ebenfalls allmählich.
Was die Abnutzung betrifft, haben sie sich schnell abgenutzt, aber nicht so schnell wie die vorherigen. Um fair zu sein, hätte ich die SUV-Version für eine längere Profiltiefe wählen sollen, also kann ich die Reifen dafür nicht verantwortlich machen.
Ich habe vor ein paar Monaten einen neuen Satz für die nächste Saison gekauft, diesmal die PS4 SUV. Ich hoffe, sie sind genauso gut.
Vielleicht bin ich bei den Bewertungen ein wenig zu streng, weil mein Auto nicht das Modell ist, das bei der Entwicklung der PS4S berücksichtigt wurde.