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Event Semita SUV Galerie ansehen (1)
215-295/30-65 R16-22 24 Größen 2014

Event Semita SUV

Der Event Semita SUV ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.7
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
75%
Nassgriff
65%
Straßenfeedback
68%
Progressivität
72%
Verschleiß
62%
Komfort
77%
Kaufempfehlung
68%
6 Beurteilungen
70% Durchschnitt
70,091 Gefahrene Kilometer
Event Semita SUV

Event Semita SUV

Summer Budget
BETA
6.7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 6
Durchschnittsbewertung: 69.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.02
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
17 Zoll
225/60R17 99 H C C 71
235/65R17 108 V XL C C 71
18 Zoll
235/60R18 107 W XL C C 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Event Semita SUV >>

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Top 3 Event Semita SUV Beurteilungen

Bei 57% beim Fahren eines Mitsubishi ASX 2 (215/65 R16) auf mostly town für 10,091 average Kilometer
Ich hatte 4 der Reifen auf meinem Mitsubishi ASX 2 vor 10091 Meilen montiert, als ich das Auto zum TÜV brachte, es war auf N / S / F-Reifen durchgefallen und zeigte Segeltuch an der Außenkante des Reifens, es gab 4,5 mm Profil über dem Reifen war aber am Innenleinenzeigen gescheitert. Mir wurde gesagt, dass die Reifen, weil sie 2 Jahre und 8 Monate alt waren, nicht mehr unter die Garantie fallen Kaufen Sie diese Marke nicht noch einmal und raten Sie zur Vorsicht.
Frage stellen | Hilfreich 657
July 7, 2022
Bei 69% beim Fahren eines Audi Q7 (295/35 R21 W) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer
Hatten diese Reifen bei trockenem Wetter hart an meinen Audi q7-Reifen gepasst und hatten bei nassen Bedingungen nie wirklich ein Problem mit einem Budget-Reifen? Ich nehme meinen Hut ab, wie gut sie waren. Der Straßenlärm war auf ein Minimum beschränkt (keine Notwendigkeit, die Stereoanlage aufzudrehen, um Reifengeräusche zu übertönen. Der einzige Nachteil, den ich wirklich bemängeln konnte, war, wie schnell das Profil nur zwanzigtausend Meilen abgenutzt war), zwei Jahre und muss jetzt ersetzt werden. Im Allgemeinen würde ein Reifen mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis eine so gute Allwetterleistung mit kleinem Budget empfehlen.
October 9, 2020
Bei 86% beim Fahren eines Honda CR V III (225/60 R18 H) auf a combination of roads für 6,000 average Kilometer
Diese Event Semita SUV-Reifen waren brandneu auf meinem Honda CR-V, als ich sie im Oktober 2019 kaufte. Sie scheinen ein sehr guter Allround-Reifen und ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis zu sein. Offensichtlich ist die CR-V in Bezug auf die Leistung kein Raketenschiff, daher würde ich sagen, dass diese Reifen für das Fahren „normal“ im Trockenen und im Nassen perfekt geeignet sind. Sie handhaben sich gut und scheinen beim Bremsen in Ordnung zu sein. Es war ein sehr milder Winter, also hatte ich keine Chance, sie auf Eis oder Schnee zu probieren. Möglicherweise ist der einzige negative Aspekt für sie, dass ich sehr leise Reifen bevorzuge. Diese sind mit 72 dB bewertet, was in den Geräuschtabellen am oberen Ende liegt. Aber ich bin pingelig, die meisten Leute würden es nicht einmal bemerken. Ich würde sie ohne zu zögern weiterempfehlen, da sie nur etwa 72 Pfund pro Reifen kosten. Lohnt sich das Geld für alltägliche normale Fahrstile.
June 13, 2020
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Latest Event Semita SUV Beurteilungen

Bei 39% beim Fahren eines Mitsubishi ASX Outlander Sport (215/60 R17 H) auf mostly town für 0 average Kilometer
Ok, im Sommer etwas Regen und sie sind überall
Brachte ihnen einen Mitsubishi ASX und musste das mit in den Mund nehmen, obwohl sie brandneu waren
November 11, 2018