Der General Grabber GT ist ein Sommerreifen mit guter Haftung auf trockener Fahrbahn, einer von den Besitzern als brauchbar eingeschätzten Laufleistung und der Fähigkeit, leichte Geländeeinsätze zu bewältigen. Das Vertrauen auf nasser Fahrbahn ist weniger einheitlich: Die Erfahrungsberichte der Besitzer sind überwiegend positiv, stehen jedoch der Kritik im einzigen unabhängigen Test gegenüber.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der General Grabber GT voraussichtlich rund 27.200 Meilen (43.774 km).
Was sagen Fahrer über den General Grabber GT?
Über 19 Fahrerbewertungen erreicht der General Grabber GT im Schnitt 82%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,8 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 7,6. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 80% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der General Grabber GT?
Über alle Größen hinweg hat der General Grabber GT am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der General Grabber GT?
Fahrer bewerten den General Grabber GT über 6 Bewertungen mit 8,2 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der General Grabber GT laut Fahrern?
Fahrer bewerten den General Grabber GT über 6 Bewertungen mit 8,7 von 10 beim Verschleiß. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 46.671 km.
Weitere Fragen zum General Grabber GT(2)
Würden Fahrer den General Grabber GT wieder kaufen?
83% der Fahrer würden den General Grabber GT wieder kaufen, basierend auf den 18 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 39% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der General Grabber GT erhältlich?
Der General Grabber GT ist in 56 Größen erhältlich, die von 195-295/35-80 R15-23 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 15 Bewertungen
Die Erfahrungsberichte von Besitzern des General Grabber GT fallen insgesamt positiv aus, was die Haftung auf trockener Fahrbahn, die Laufleistung und das Preis-Leistungs-Verhältnis betrifft. Auch die Erfahrungen auf Schotter, Gras und bei anderen leichten Geländeeinsätzen sind positiv. Die Nasshaftung und das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn werden ebenfalls häufiger gelobt als kritisiert. Berichte aus der Mitte und gegen Ende der Nutzungsdauer bestätigen eine brauchbare Laufleistung, wobei die gefahrenen Strecken variieren und keine einheitliche erwartbare Lebensdauer belegen. Elf von 15 Bewertungen sind insgesamt positiv; Vorbehalte zu Nässe oder Verschleiß finden sich nur in wenigen Berichten. Mehr als die Hälfte macht keine Angaben zum Nutzungsstadium, daher ist nicht belegt, dass die Haftung während der gesamten Reifenlebensdauer gleichbleibend ist.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 15 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 19 Bewertungen
Fahrerwertung82%
Trockenhaftung88%
Verschleiß87%
Komfort82%
Nassgriff81%
Straßenfeedback79%
Progressivität76%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 81%
“Ausgezeichnete Reifen, ich liebe sie, ihre Qualität und ihr Preisverhältnis sind sehr gut. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Nachdem sie mehr als 45.000 km mit ihnen gefahren sind, haben sie noch 20 Prozent...”
“Ich wechselte im März 2021 zum General Grabber GT und innerhalb einer Woche hatte ich einen Reifenschaden innerhalb einer Woche, nur um zu erfahren, dass ich den Reifen ersetzen musste, weil ein einzelner Weißdorndorn...”
“Excellent Tire war ein wenig zögernd beim Kauf, da ich noch nie davon gehört habe, aber nach 2 Jahren und 65000 km wirklich beeindruckt. Ja, das ist richtig! Ich fahre jeden Tag 200 km auf der Autobahn und habe gerade...”
In den ersten paar Jahren waren die Reifen wunderbar. Geringer Geräuschpegel, gute Traktion, komfortable Fahrt. Nach 5 Jahren und 50.000 km bin ich in ein schlimmes Schlagloch gefahren und hatte 5 Minuten später einen Platten. Nicht die Schuld des Reifens, das Schlagloch war einfach abscheulich. Ich habe sie durch Laufenn G Fit 2 ersetzt und die 5 Jahre alten Grabber GT waren einfach besser als die brandneuen Laufenn.
Ausgezeichnete Reifen, ich liebe sie, ihre Qualität und ihr Preisverhältnis sind sehr gut. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Nachdem sie mehr als 45.000 km mit ihnen gefahren sind, haben sie noch 20 Prozent übrig. Führen Sie alle 10.000 km Wartung, Ausrichtung und Rotation durch.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich würde diese Reifen jedem empfehlen, der entweder einen Budjet hat oder einen gut aussehenden Reifen mit viel Leistung auf der Straße und im Gelände haben möchte. Ich habe 4 auf meinen neuen LKW gesetzt. Ich komme jetzt auf 65000 Meilen und 3 von ihnen sind in hervorragendem Zustand 1 ist Schröpfen, und es kann meine Schuld sein. Also, wenn Sie nach einem ehrlich guten bis sehr großen suchen, würde ich in diese iam schauen, um 4 mehr zu kaufen, sobald diese abgenutzt sind, wenn sie jemals tun, ich nicht 4 Rad zu viel, aber auf dem Gelegenheit, dass ich tat, hatten sie meinen Rücken. In der heutigen Welt ist es großartig zu wissen, dass jemand immer noch von der goldenen Regel getrieben wird
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den General Grabber GT? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich wechselte im März 2021 zum General Grabber GT und innerhalb einer Woche hatte ich einen Reifenschaden innerhalb einer Woche, nur um zu erfahren, dass ich den Reifen ersetzen musste, weil ein einzelner Weißdorndorn am Rand des Profils und der Seitenwand eingedrungen war! Dies war ein nicht reparierbarer Reifen mit einem Loch unter 0,1 mm? also noch £ 113 später noch ein neuer Reifen. schneller Vorlauf und 3 km mehr oder weniger Ich habe diesmal einen weiteren Reifenschaden am Faden des gleichen neuen Reifens. und diesmal sieht es aus wie ein neuer Reifen, der Schnitt liegt gut im Profil. Meine Frage ist, wie können sie als Offroad-Reifen bezeichnet werden, wenn sie aus Toffee zu bestehen scheinen? Der Code auf der Seite des Reifens MT? ist das kurz für Melasse und Tofu. Sie scheinen keinen Seitenwandschutz und auch keinen Schnittschutz an der Unterseite der Lauffläche zu haben. Ich hätte bei Bridgestone T005XL bleiben sollen, da ich nie einen Reifenschaden hatte, als sie auf demselben Boden fuhren. Also, bis alle Reifen bis zu dem Punkt abgenutzt sind, an dem sie ausgetauscht werden müssen, muss ich die Tonka Toy-Reifen jedes Mal ersetzen, wenn ich einen Reifenschaden am Ameisenteil des Reifens habe.
Mitglied
Volkswagen
215/65 R16 H
64.374 km
Vorwiegend Autobahn
Durchschnitt
Excellent Tire war ein wenig zögernd beim Kauf, da ich noch nie davon gehört habe, aber nach 2 Jahren und 65000 km wirklich beeindruckt. Ja, das ist richtig! Ich fahre jeden Tag 200 km auf der Autobahn und habe gerade zwei ersetzt, das Heck hat etwas mehr Faden und das ist das Besondere an diesen Reifen, die viel Last haben und fantastisch tragen! Die Verbindung ist wahrscheinlich etwas härter, hat aber keinen Einfluss auf das Handling oder das Feedback. Sie sind fantastisch für die Preisklasse und den wahnsinnigen Fadenverschleiß, wenn Sie nicht glauben, dass Sie sie ausprobieren sollten!
General GT hat gut gehalten, schön mit dem Seitenrippenschutz. Bewältigt das gesamte Wetter in Großbritannien gut, kein Problem im Schnee oder bei Nässe, angenehmes direktes Gefühl im Trockenen.
