General Grabber GT

Ausgezeichnete Reifen, ich liebe sie, ihre Qualität und ihr Preisverhältnis sind sehr gut. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen. Nachdem sie mehr als 45.000 km mit ihnen gefahren sind, haben sie noch 20 Prozent übrig. Führen Sie alle 10.000 km Wartung, Ausrichtung und Rotation durch.

Ich würde diese Reifen jedem empfehlen, der entweder einen Budjet hat oder einen gut aussehenden Reifen mit viel Leistung auf der Straße und im Gelände haben möchte. Ich habe 4 auf meinen neuen LKW gesetzt. Ich komme jetzt auf 65000 Meilen und 3 von ihnen sind in hervorragendem Zustand 1 ist Schröpfen, und es kann meine Schuld sein. Also, wenn Sie nach einem ehrlich guten bis sehr großen suchen, würde ich in diese iam schauen, um 4 mehr zu kaufen, sobald diese abgenutzt sind, wenn sie jemals tun, ich nicht 4 Rad zu viel, aber auf dem Gelegenheit, dass ich tat, hatten sie meinen Rücken. In der heutigen Welt ist es großartig zu wissen, dass jemand immer noch von der goldenen Regel getrieben wird

Ich wechselte im März 2021 zum General Grabber GT und innerhalb einer Woche hatte ich einen Reifenschaden innerhalb einer Woche, nur um zu erfahren, dass ich den Reifen ersetzen musste, weil ein einzelner Weißdorndorn am Rand des Profils und der Seitenwand eingedrungen war! Dies war ein nicht reparierbarer Reifen mit einem Loch unter 0,1 mm? also noch £ 113 später noch ein neuer Reifen. schneller Vorlauf und 3 km mehr oder weniger Ich habe diesmal einen weiteren Reifenschaden am Faden des gleichen neuen Reifens. und diesmal sieht es aus wie ein neuer Reifen, der Schnitt liegt gut im Profil. Meine Frage ist, wie können sie als Offroad-Reifen bezeichnet werden, wenn sie aus Toffee zu bestehen scheinen? Der Code auf der Seite des Reifens MT? ist das kurz für Melasse und Tofu. Sie scheinen keinen Seitenwandschutz und auch keinen Schnittschutz an der Unterseite der Lauffläche zu haben. Ich hätte bei Bridgestone T005XL bleiben sollen, da ich nie einen Reifenschaden hatte, als sie auf demselben Boden fuhren. Also, bis alle Reifen bis zu dem Punkt abgenutzt sind, an dem sie ausgetauscht werden müssen, muss ich die Tonka Toy-Reifen jedes Mal ersetzen, wenn ich einen Reifenschaden am Ameisenteil des Reifens habe.

Excellent Tire war ein wenig zögernd beim Kauf, da ich noch nie davon gehört habe, aber nach 2 Jahren und 65000 km wirklich beeindruckt. Ja, das ist richtig! Ich fahre jeden Tag 200 km auf der Autobahn und habe gerade zwei ersetzt, das Heck hat etwas mehr Faden und das ist das Besondere an diesen Reifen, die viel Last haben und fantastisch tragen! Die Verbindung ist wahrscheinlich etwas härter, hat aber keinen Einfluss auf das Handling oder das Feedback. Sie sind fantastisch für die Preisklasse und den wahnsinnigen Fadenverschleiß, wenn Sie nicht glauben, dass Sie sie ausprobieren sollten!

General GT hat gut gehalten, schön mit dem Seitenrippenschutz.
Bewältigt das gesamte Wetter in Großbritannien gut, kein Problem im Schnee oder bei Nässe, angenehmes direktes Gefühl im Trockenen.