Ich habe zwei neue All-Terrain-Reifen hinten montiert, bin auf einer Schotterstraße gefahren und beide Reifen wurden beschädigt - sehr schlechte Qualität.
Die besten Reifen für den Nissan Navara 2.5tdi
Fahrer eines Nissan Navara 2.5tdi haben bei Tyre Reviews 15 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 918.249 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 15Fahrerbewertungen
- 918.249 kmdamit zurückgelegt
- 13verschiedene Reifen bewertet
- 76%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Nissan Navara 2.5tdi passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Nissan Navara 2.5tdi-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 265/70 R16 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Nissan Navara 2.5tdi-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Nokian Hakkapeliitta R5 SUV unser bestbewerteter mit 8,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Nissan Navara 2.5tdi-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Nokian WR SUV 3
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin X Ice Snow SUV
|
8,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Vredestein Wintrac 4 Extreme
|
8,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Nissan Navara 2.5tdi-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Falken Wildpeak AT AT3WA unser bestbewerteter mit 8,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Nissan Navara 2.5tdi-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
8 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Nissan Navara 2.5tdi
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 11 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Ganzjährig | 90% | 2 | 160.934 km |
| Silverstone AT 117 SPECIAL | Ganzjährig | 58% | 2 | 1.699 km |
Reifengrößen, die Nissan Navara 2.5tdi-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Nissan Navara 2.5tdi-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Mein 2015er Arbeitslastwagen mit Zweiradantrieb wurde ab Werk mit Straßenreifen geliefert, aber nachdem ich neun Jahre lang unter schlechter Traktion auf der Straße und im Gelände gelitten hatte, entschied ich mich für die Firestone (BF Goodrich) Destination A/T2-Geländereifen. Sie sind etwas steifer als die alten Straßenreifen, aber bei Autobahngeschwindigkeiten sind sie leise und geschmeidig, funktionieren hervorragend auf nassen Straßen und haben viel Traktion auf Gras, Schlamm und Schotter. Da ich für mein Straßenauto spezielle Winterreifen verwende, weiß ich, dass der Lkw auf Schnee und Eis nicht so gut fährt, aber das ist für die Allzweckeigenschaften meines Lkw nicht ausschlaggebend
Sehr gut für das, wofür ich sie bekommen habe, nämlich eine Pferdebox aus einem schlammigen Feld zu ziehen, das mein Nivara jetzt mit Leichtigkeit ausführt. Im Trockenen sind sie sehr kompetent, aber laut auf der Autobahn und im Gelände überhaupt keine Probleme.
Bei Nässe bricht das Heck leicht, aber kontrollierbar ab, es ist jedoch kein Aquaplaning erkennbar.
Im Schnee funktionieren sie einwandfrei, haben aber Grenzen (keine Winterreifen) und Ice wird am besten mit großer Sorgfalt behandelt.
Natürlich ein Kompromiss für den High-Way-Einsatz, aber für das, was ich brauche, funktionieren sie wirklich gut und ich empfehle sie für schlammige Bedingungen
Bei Nässe bricht das Heck leicht, aber kontrollierbar ab, es ist jedoch kein Aquaplaning erkennbar.
Im Schnee funktionieren sie einwandfrei, haben aber Grenzen (keine Winterreifen) und Ice wird am besten mit großer Sorgfalt behandelt.
Natürlich ein Kompromiss für den High-Way-Einsatz, aber für das, was ich brauche, funktionieren sie wirklich gut und ich empfehle sie für schlammige Bedingungen
Ich mag es bisher nicht, schlechtes Lenkrad ruckelt, eine Menge Radgewichte, die benötigt werden, um 2 des Satzes ins Gleichgewicht zu bringen, und immer noch schrecklich.
Von meinen üblichen 35 psi auf 25 kalt (29 heiß) heute gesunken, jetzt tatsächlich erträglich, und die äußeren Laufflächenblöcke haben immer noch sehr wenig Druck auf der Straße. (Bei höheren Drücken hatten nur die mittleren Laufflächen überhaupt Kontakt).
Keine Ahnung, warum so anders als die 265, die ich bei einer Profiltiefe von 4,5 - 5 mm bei 55000 km (34000 Meilen) ausgetauscht habe, aber vielleicht sind die Felgen (Werksmagazin) für diese etwas zu schmal?
Von meinen üblichen 35 psi auf 25 kalt (29 heiß) heute gesunken, jetzt tatsächlich erträglich, und die äußeren Laufflächenblöcke haben immer noch sehr wenig Druck auf der Straße. (Bei höheren Drücken hatten nur die mittleren Laufflächen überhaupt Kontakt).
Keine Ahnung, warum so anders als die 265, die ich bei einer Profiltiefe von 4,5 - 5 mm bei 55000 km (34000 Meilen) ausgetauscht habe, aber vielleicht sind die Felgen (Werksmagazin) für diese etwas zu schmal?
hatte noch 4,5 - 5 mm bei 56 000 km übrig, fast alle Straßenkilometer.
Wie sie sehr, benutze ich normalerweise Cooper st oder stt.
Kaufte ein anderes Set, ich bin größer (275-70-16), aber das ist eine andere Geschichte.
Wie sie sehr, benutze ich normalerweise Cooper st oder stt.
Kaufte ein anderes Set, ich bin größer (275-70-16), aber das ist eine andere Geschichte.
Brilliant tyre. I have a Navara truck which I have owned for 10 years. I am now on my 3rd set of these. As an all-round tyre they are great. I am not a green-laner, but when I do go off road these tyres grip well. In the snow (very deep snow a few years ago) they perform well. No need for a summer/winter set or an on-road/off-road set. These will do just fine. They last well too.
So far very happy with General gt grabbers solid feel on dry not tested them in the wet as yet
Good light off-road replaced the dangerous Bridgestone 693 feel save again would recommend these tyres without doubt joe
Good light off-road replaced the dangerous Bridgestone 693 feel save again would recommend these tyres without doubt joe
Wearing theme in a Navara 2.5td, I can say that this Tyre is excellent. I don't know how many kilometers are on theme because they where on my Navara when I bought it one year ago. Although that this is a type of Tyre I would never choose because is a winter Tyre and I originated in Greece (my car was imported from Belgium), I have to submit that I was really surprised.
Excellent grip on dry and wet. On the highway very steadily even with 180km/h and no noise at all. Never test theme on snow but on icy road pretty slippery (I think on icy road the only solution is studded tires). But the big surprise came when I went of road (not very extreme) with another 20 vehicles. I had the highest degree of difficulty comparing the Tyres of the rest vehicles and I never stuck. Even on mud terrain (with no high gradient).
I highly recommend them for someone who drive fast and wants sometimes to go of road.
Now I am ready to replace theme and decided to purchase for Michelin Latitude Cross
Excellent grip on dry and wet. On the highway very steadily even with 180km/h and no noise at all. Never test theme on snow but on icy road pretty slippery (I think on icy road the only solution is studded tires). But the big surprise came when I went of road (not very extreme) with another 20 vehicles. I had the highest degree of difficulty comparing the Tyres of the rest vehicles and I never stuck. Even on mud terrain (with no high gradient).
I highly recommend them for someone who drive fast and wants sometimes to go of road.
Now I am ready to replace theme and decided to purchase for Michelin Latitude Cross
These tires came new on my 2006 nissan navara
the odometer has just turned 50000 miles and they need replacing
they have never let me down on snow ,rain or dry.
we have a farm and i have seen me being buried to the sills many times and with a bit of rocking and deflation i have always managed to get out of it.
have just ordered another set that will hopefully see me to 100,000 miles.
great tire on and off road .
the odometer has just turned 50000 miles and they need replacing
they have never let me down on snow ,rain or dry.
we have a farm and i have seen me being buried to the sills many times and with a bit of rocking and deflation i have always managed to get out of it.
have just ordered another set that will hopefully see me to 100,000 miles.
great tire on and off road .
I previously ran original equipment Conti 4x4 contact 235/70r16, on my Nissan Navara.
I bought 22" rims and although 265/35r22 is recommended size I tried this size for comfort, and fits perfectly, no touching, rubbing or problems. Superb comfort, great grip wet and dry ( used to spin back end in wet with Conti's on)
These tyres I cannot reccomedn highly enough, also makes the car look so much beefier.
Have also towed a twin axle caravan with the tyres on and again no problems occurred.
Would I but these again, YES no hesitiation
I bought 22" rims and although 265/35r22 is recommended size I tried this size for comfort, and fits perfectly, no touching, rubbing or problems. Superb comfort, great grip wet and dry ( used to spin back end in wet with Conti's on)
These tyres I cannot reccomedn highly enough, also makes the car look so much beefier.
Have also towed a twin axle caravan with the tyres on and again no problems occurred.
Would I but these again, YES no hesitiation
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.