Vredestein Pinza A/T

Name: Vredestein Pinza AT
Brand: Vredestein
Rating: 74 (2 reviews)

On-Road All-Terrain Ganzjährig Wintertauglich

Der Vredestein Pinza AT ist ein für die Straße ausgelegter All-Terrain-Reifen mit gutem Komfort, geringer subjektiver Geräuschentwicklung und konkurrenzfähigen Bremsleistungen auf trockener und nasser Fahrbahn. Die Traktion auf Schnee ist brauchbar, doch die Beschleunigung auf Eis und das Ergebnis beim zeitgemessenen Handling auf Schnee überzeugen weniger.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 74% aus 3 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 2. durchschnittliche Platzierung in 2 unabhängigen Tests Zuletzt: P2 von 30 · 2026 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Trocken, Nass Komfort, Eis Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

3Erfahrungsberichte
37.819gefahrene km
2Profi-Tests
38verfügbare Größen

2 Fotos

Tyre Reviews Score

Vredestein Pinza A/T

8,5/10

Besser als 88 % aller All-Terrain-Reifen

Begrenzte Konfidenz
2 Tests
3 Erfahrungsberichte

Werte der 42 getesteten All-Terrain-Reifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 1 Publikation · 2024-2026	88 %	100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht	–	0 %
Zusammen	88 %	8,5

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Bei 8,5 gedeckelt: Für einen höheren Wert braucht ein Reifen 3 unabhängige Tests.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen All-Terrain-Reifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	89 %	28 %	1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	95 %	22 %	1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee	69 %	20 %	2
GeländeTraktion und Handling auf Schotter, Gras, Sand und Schlamm	Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet	15 %	–
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis	33 %	12 %	1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort	62 %	5 %	1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	93 %	2
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	79 %	2
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund	74 %	1

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 78 % des Testwerts. Die übrigen 22 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

2026 Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen Tire Rack · 265/70 R17 P2 / 30
2024 2024 Tire Rack All-Terrain-Reifentest auf der Straße Tire Rack · 265/70 R17 P2 / 12

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

In 2 unabhängigen Tests landet der Vredestein Pinza A/T im Schnitt auf Platz 2.

2 Tests

0 Testsiege

2. Durchschnitt

2. Am besten

2. Schlechtestes

Der neueste Test

Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen P2 von 30

Der Vredestein Pinza AT, ein 3PMSF-gekennzeichneter On-Road-All-Terrain-Reifen, wurde Zweiter im Schneeranking von Tire Rack. Er verband eines der beliebtesten Fahrgefühle mit starker Schneetraktion, wurde aber durch das Beschleunigen auf Eis gebremst.

Stark: Subj. Schneehandling Gewinner: Cooper Discoverer Stronghold AT

Alle unabhängigen Tests des Vredestein Pinza AT, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis	Auszeichnung
2026	Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-ReifenTire Rack · 265/70 R17	P2 / 30
2024	2024 Tire Rack All-Terrain-Reifentest auf der StraßeTire Rack · 265/70 R17	P2 / 12

Alternative Reifen

Alle

Westlake SL369

8,5/1081% 3 Bewertungen

Trocken54Nass87Komfort3Gelände59Testwerte

Falken Wildpeak AT AT3WA

8,5/1085% 3 Bewertungen

Trocken32Nass84Komfort10Gelände67Testwerte

Matador MP72 Izzarda AT2

8,5/10

Trocken11Nass81Gelände100Testwerte

Michelin Latitude Cross

8,4/1081% 63 Bewertungen

Trockenhaftung8,6Nassgriff8,4Komfort8,2Verschleiß8,9Besitzerbewertungen

Avon AX7

8,3/1087% 17 Bewertungen

Trockenhaftung9,2Nassgriff8,4Komfort9,1Verschleiß8,9Besitzerbewertungen

Yokohama Geolandar AT G015

8,0/1078% 47 Bewertungen

Trocken62Nass73Komfort100Gelände4Testwerte

Michelin LTX AT2

7,9/1089% 6 Bewertungen

Trockenhaftung9,3Nassgriff8,8Komfort8,8Verschleiß9,2Besitzerbewertungen

Goodyear Wrangler AT SA Plus

7,8/1088% 6 Bewertungen

Trockenhaftung9,5Nassgriff8,7Komfort9,3Verschleiß8,0Besitzerbewertungen

Pirelli Scorpion ATR

7,8/1081% 30 Bewertungen

Trockenhaftung9,1Nassgriff8,2Komfort8,7Verschleiß8,2Besitzerbewertungen

Maße & Etikettenwerte

Alle

Größenbereich30 verfügbare Größen

215-265Breite50-85Profil15-20Felge100-121 R-VLast-/Geschwindigkeitsindex2022Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 30 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Kraftstoff

C10%

D73%

E17%

Nass

B23%

D77%

Lärm

72-74dB B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen275/65 R18 265/70 R17 275/55 R20

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der Vredestein Pinza AT bei Nässe?

In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Vredestein Pinza AT 3,9% kürzer als Premium-Konkurrenten und 4,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 89/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,3/10 bei Nässe aus 3 Bewertungen.

Wie gut ist der Vredestein Pinza AT bei Trockenheit?

In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Vredestein Pinza AT 3,2% kürzer als Premium-Konkurrenten und 2,4% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 95/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,7/10 bei Trockenheit aus 3 Bewertungen.

Wie gut ist der Vredestein Pinza AT bei Schnee?

In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Vredestein Pinza AT 1,6% länger als Premium-Konkurrenten, 4,3% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 5,4% besser als Premium-Konkurrenten, 13,1% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,5% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 69/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Schnee aus 3 Bewertungen.

Wie gut ist der Vredestein Pinza AT auf Eis?

In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Vredestein Pinza AT 0,4% kürzer als Premium-Konkurrenten, 7,1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,2% länger als Budget-Konkurrenten. In den 1 Eistraktions-Test ist er 10,5% schlechter als Premium-Konkurrenten, 7,1% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,7% schlechter als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 33/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,5/10 auf Eis aus 3 Bewertungen.

Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Vredestein Pinza AT?

Über alle Größen hinweg hat der Vredestein Pinza AT am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, D für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.

Weitere Fragen zum Vredestein Pinza AT (1)

In welchen Größen ist der Vredestein Pinza AT erhältlich?

Der Vredestein Pinza AT ist in 38 Größen erhältlich, die von 215-265/50-85 R15-20 reichen.

Fragen von Besitzern

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Fahrerbewertungen zum Vredestein Pinza AT

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 3 Bewertungen

Fahrerwertung 74%
Verschleiß 100%
Straßenfeedback 80%
Schneegriff 80%
Trockenhaftung 77%
Nassgriff 73%
Komfort 67%
Eisgriff 55%
Progressivität 43%

Alle 2 Bewertungen zum Vredestein Pinza AT

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen

86%

Mitglied 26. November 2025

Ram 1500 hemi
275/55 R20
32.187 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt

Die Vredestein Pinza AT sind großartige Reifen. Ich habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht und denke, dass sie schwer zu übertreffen sein werden. Als Nächstes werde ich vielleicht die Falken Wildpeak AT4W ausprobieren.
Obwohl sie in keiner Kategorie die Besten sind, schneiden sie insgesamt sehr gut ab und eignen sich daher hervorragend für die gesamte Saison.

72%

Mitglied 12. November 2024

Nissan 2023 Nissan Frontier SV 4x4
265/70 R17
3.219 km
Vorwiegend Autobahn
Durchschnitt

Ich habe diese Reifen bei Tire Rack gefunden und sie mir vor Ort liefern/montieren lassen. Ich arbeite im Baugewerbe, bin also viel auf der Autobahn unterwegs (über 800 km/Woche) und gelegentlich im Gelände auf Baustellen. Der 4x4-Antrieb ist ein paar Mal im Monat, daher ist ein guter AT-Reifen wichtig. Das Geräusch ist zwischen 24 und 48 km/h wahrnehmbar und verschwindet dann. Grip und Komfort waren hervorragend. Da ich im Südosten der USA lebe, werde ich wahrscheinlich nicht viel Schnee/Eis sehen, auf dem ich sie testen könnte. Der Reifenverschleiß sollte in Ordnung sein, da sie eine Kilometergarantie haben und ich neurotisch bin, was Balance und Spureinstellung angeht. Trotzdem. Würde sie empfehlen. Außerdem sind sie etwas leichter als die Konkurrenz (in der SL-Konfiguration), und das ist ein großes Plus für mich. Ich möchte nicht viel ungefedertes Gewicht hinzufügen, nicht einmal bei einem „Truck“. Prost.

Vredestein Pinza AT: Foto eines Besitzers

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