Vredestein Pinza A/T
BetrachtenDer Vredestein Pinza AT ist ein Geländegängig Ganzjahrig Reifen für einen SUV und Allrads.
3
Beurteilungen
74%
Durchschnitt
23,500
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Vredestein Pinza AT
Alternative Reifen
7.9/10
7.9/10
7.8/10
6.9/10
6.6/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 Zoll | |||
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 16 Zoll | |||
| 215/70R16 100 H | D | D | 73 |
| 245/75R16 115 T XL | D | D | 72 |
| 17 Zoll | |||
| 265/65R17 112 H | D | D | 73 |
| 265/70R17 115 T | D | D | 73 |
| 235/65R17 104 H | D | D | 72 |
| 235/65R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 18 Zoll | |||
| 235/60R18 107 H XL | D | D | 72 |
Fragen und Antworten für die Vredestein Pinza AT
Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Vredestein Pinza AT. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen
Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen
Sind Sie den Vredestein Pinza AT reife gefahren?
Haben SIE Erfahrung mit dem Vredestein Pinza AT? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer
Latest Vredestein Pinza AT Beurteilungen
Bei 86%
beim Fahren eines
Ram 1500 hemi
(275/55 R20)
auf mostly town
für 20,000 average Kilometer
Die Vredestein Pinza AT sind großartige Reifen. Ich habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht und denke, dass sie schwer zu übertreffen sein werden. Als Nächstes werde ich vielleicht die Falken Wildpeak AT4W ausprobieren.
Obwohl sie in keiner Kategorie die Besten sind, schneiden sie insgesamt sehr gut ab und eignen sich daher hervorragend für die gesamte Saison.
Obwohl sie in keiner Kategorie die Besten sind, schneiden sie insgesamt sehr gut ab und eignen sich daher hervorragend für die gesamte Saison.
Bei 72%
beim Fahren eines
Nissan 2023 Nissan Frontier SV 4x4
(265/70 R17)
auf mostly motorways
für 2,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen bei Tire Rack gefunden und sie mir vor Ort liefern/montieren lassen. Ich arbeite im Baugewerbe, bin also viel auf der Autobahn unterwegs (über 800 km/Woche) und gelegentlich im Gelände auf Baustellen. Der 4x4-Antrieb ist ein paar Mal im Monat, daher ist ein guter AT-Reifen wichtig. Das Geräusch ist zwischen 24 und 48 km/h wahrnehmbar und verschwindet dann. Grip und Komfort waren hervorragend. Da ich im Südosten der USA lebe, werde ich wahrscheinlich nicht viel Schnee/Eis sehen, auf dem ich sie testen könnte. Der Reifenverschleiß sollte in Ordnung sein, da sie eine Kilometergarantie haben und ich neurotisch bin, was Balance und Spureinstellung angeht. Trotzdem. Würde sie empfehlen. Außerdem sind sie etwas leichter als die Konkurrenz (in der SL-Konfiguration), und das ist ein großes Plus für mich. Ich möchte nicht viel ungefedertes Gewicht hinzufügen, nicht einmal bei einem „Truck“. Prost.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
