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Yokohama Geolandar A/T G015

On-Road All-Terrain Ganzjährig Wintertauglich Getestet von Tyre Reviews · 2

Ein bemerkenswert zivilisierter All-Terrain-Allwetterreifen, der auf der Straße leise und komfortabel ist und gleichzeitig starken Offroad-Biss und zuverlässige Traktion im Schnee bietet. Seine Hauptkompromisse sind Effizienz (Rollwiderstand) und begrenztes Vertrauen auf Eis oder beim harten Winterbremsen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 78% aus 47 Erfahrungsberichten 77% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 4. durchschnittliche Platzierung in 4 unabhängigen Tests · 1 Siege Zuletzt: P1 von 8 · 2025 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Komfort, Nass Schnee, Gelände Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 47Erfahrungsberichte
  • 1.817.883gefahrene km
  • 4Profi-Tests
Yokohama Geolandar A/T G015 4 Fotos

Tyre Reviews Score

Yokohama Geolandar A/T G015

8,0/10

Besser als 56 % aller All-Terrain-Reifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 4 Tests
  • 47 Erfahrungsberichte
Werte der 42 getesteten All-Terrain-Reifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests4 Tests · 3 Publikationen · 2018-2025 56 % 87 %
Erfahrungsberichte47 Erfahrungsberichte · bewertet mit 78 % 60 % 13 %
Zusammen 56 % 8,0

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen All-Terrain-Reifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 73 % 26 % 3
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 62 % 20 % 3
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 42 % 19 % 4
GeländeTraktion und Handling auf Schotter, Gras, Sand und Schlamm 4 % 14 % 2
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 11 % –
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 43 % 6 % 2
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 99 % 4 % 2

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 55 % 3
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 47 % 4
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 29 % 3

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 89 % des Testwerts. Die übrigen 11 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2025 ADAC All Terrain-Reifentest 2025 ADAC · 225/65 R17 P1 / 8
  2. 2023 2023/24 Beste All-Terrain-Reifen im Schnee Tyre Reviews · 275/65 R18 P3 / 7
  3. 2022 2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest Tyre Reviews · 275/65 R18 P5 / 9
  4. 2018 Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2018 Auto Bild Allrad · 235/60 R18 P7 / 8
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 4 unabhängigen Tests hat der Yokohama Geolandar A/T G015 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 4.

4 Tests
1 Testsiege
4. Durchschnitt
1. Am besten
7. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20182025

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

ADAC All Terrain-Reifentest 2025 P1 von 8

Der Yokohama Geolandar A/T G015 ist der Testsieger im ADAC-Geländereifentest. Seine größte Stärke liegt auf schneebedeckten Straßen, doch auch in anderen Disziplinen überzeugt er und zählt konstant zu den Besten im Testfeld. Er bietet bestes Handling nicht nur auf Schnee, sondern auch auf nasser Fahrbahn und liefert Top-Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn. Da der Reifen keine nennenswerten Schwächen aufweist, sichert er sich den Gesamtsieg, obwohl er im Vergleich zum Referenzreifen etwas weniger Fahrsicherheit bietet.

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2025ADAC All Terrain-Reifentest 2025ADAC · 225/65 R17P1 / 8
20232023/24 Beste All-Terrain-Reifen im SchneeTyre Reviews · 275/65 R18P3 / 7Getestet von Tyre Reviews
20222022 Reifenbewertungen All-Terrain-ReifentestTyre Reviews · 275/65 R18P5 / 9Getestet von Tyre Reviews Empfohlen
2018Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2018Auto Bild Allrad · 235/60 R18P7 / 8

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

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Auszeichnungen
Empfohlen
2022 Reifenbewertungen All-Terrain-Reifentest
2022 · 275/65 R18
Auszeichnungen Dritter DriverReviews 1
Alternative Reifen
Alle
VredesteinVredestein Pinza AT
Vredestein Pinza AT
8,5/1074% 3 Bewertungen
Trocken95Nass89Komfort62Schnee69Testwerte
WestlakeWestlake SL369
Westlake SL369
8,5/1081% 3 Bewertungen
Trocken54Nass87Komfort3Schnee25Testwerte
FalkenFalken Wildpeak AT AT3WA
Falken Wildpeak AT AT3WA
8,5/1085% 3 Bewertungen
Trocken32Nass84Komfort10Schnee44Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
MatadorMatador MP72 Izzarda AT2
Matador MP72 Izzarda AT2
8,5/10
Trocken11Nass81Schnee61Testwerte
 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
MichelinMichelin Latitude Cross
Michelin Latitude Cross
8,4/1081% 63 Bewertungen
Trockenhaftung8,6Nassgriff8,4Komfort8,2Verschleiß8,9Besitzerbewertungen
AvonAvon AX7
Avon AX7
8,3/1087% 17 Bewertungen
Trockenhaftung9,2Nassgriff8,4Komfort9,1Verschleiß8,9Besitzerbewertungen
MichelinMichelin LTX AT2
Michelin LTX AT2
7,9/1089% 6 Bewertungen
Trockenhaftung9,3Nassgriff8,8Komfort8,8Verschleiß9,2Besitzerbewertungen
GoodyearGoodyear Wrangler AT SA Plus
Goodyear Wrangler AT SA Plus
7,8/1088% 6 Bewertungen
Trockenhaftung9,5Nassgriff8,7Komfort9,3Verschleiß8,0Besitzerbewertungen
PirelliPirelli Scorpion ATR
Pirelli Scorpion ATR
7,8/1081% 30 Bewertungen
Trockenhaftung9,1Nassgriff8,2Komfort8,7Verschleiß8,2Besitzerbewertungen
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich107 verfügbare Größen

30-325Breite9-85Profil15-22Felge90-121 N-HLast-/Geschwindigkeitsindex2015Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 107 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-73dB

3PMSF auf 106 von 107 Größen

Beliebte Größen215/65 R16225/45 R17225/65 R17215/70 R16215/60 R16225/55 R18
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Yokohama Geolandar AT G015 bei Nässe?
In den 3 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama Geolandar AT G015 5,9% länger als Premium-Konkurrenten, 1,5% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,4% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 73/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,9/10 bei Nässe aus 47 Bewertungen.
Wie gut ist der Yokohama Geolandar AT G015 bei Trockenheit?
In den 3 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama Geolandar AT G015 1,9% länger als Premium-Konkurrenten, 1,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,2% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 62/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,4/10 bei Trockenheit aus 47 Bewertungen.
Wie gut ist der Yokohama Geolandar AT G015 bei Schnee?
In den 4 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama Geolandar AT G015 4,2% länger als Premium-Konkurrenten, 9,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 13,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 3 Schneetraktions-Tests ist er 2,3% besser als Premium-Konkurrenten, 13,4% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,1% schlechter als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 42/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,6/10 bei Schnee aus 47 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Yokohama Geolandar AT G015?
In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Yokohama Geolandar AT G015 12,1% höher als Premium-Konkurrenten, 7,2% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 11% höher als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Yokohama Geolandar AT G015?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Yokohama Geolandar AT G015 voraussichtlich rund 38.071 Meilen (61.269 km).
Weitere Fragen zum Yokohama Geolandar AT G015 (9)
Was sagen Fahrer über den Yokohama Geolandar AT G015?
Über 47 Fahrerbewertungen erreicht der Yokohama Geolandar AT G015 im Schnitt 78%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 8,5 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 6,5. 23 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 72% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Yokohama Geolandar AT G015?
Über alle Größen hinweg hat der Yokohama Geolandar AT G015 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von E für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Yokohama Geolandar AT G015?
Fahrer bewerten den Yokohama Geolandar AT G015 über 39 Bewertungen mit 8,5 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Yokohama Geolandar AT G015 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Yokohama Geolandar AT G015 über 39 Bewertungen mit 8,1 von 10 beim Verschleiß. 23 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 41.843 km.
Würden Fahrer den Yokohama Geolandar AT G015 wieder kaufen?
77% der Fahrer würden den Yokohama Geolandar AT G015 wieder kaufen, basierend auf den 47 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 53% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Yokohama Geolandar AT G015?
Von den 42 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Geolandar AT G015 erwähnen 21 das Thema Laufleistung: 14 loben es („Hohe Laufleistung“), 7 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Yokohama Geolandar AT G015?
Von den 42 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Geolandar AT G015 erwähnen 20 das Thema Nassgriff: 12 loben es („Sicherer Nassgriff“), 8 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Schneetraktion beim Yokohama Geolandar AT G015?
Von den 42 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Yokohama Geolandar AT G015 erwähnen 19 das Thema Schneetraktion: 15 loben es („Starke Schneetraktion“), 4 kritisieren es („Schwache Schneetraktion“). Diese Bewertungen lesen
In welchen Größen ist der Yokohama Geolandar AT G015 erhältlich?
Der Yokohama Geolandar AT G015 ist in 114 Größen erhältlich, die von 30-325/9-85 R15-22 reichen.
Fragen von Besitzern (2)
Frage stellen
Hat der Reifen eine starke Seitenwand?
27. März 2024
Der AT G015 wird als leichter All-Terrain-Reifen eingestuft, das heißt, er hat eine stabilere Konstruktion, ist jedoch nicht so robust wie ein spezieller Offroad-Reifen, beispielsweise ein aggressives AT- oder MT-Produkt.
Alle Fragen anzeigen (2)
Ich habe gerade den Geolander AT G015 215/65-16 für meinen Dacia Duster 1.5 Diesel gekauft. Ich möchte Sie fragen, wie er sich im Sand verhält. Mehr anzeigen Ich habe gerade den Geolander AT G015 215/65-16 für meinen Dacia Duster 1.5 Diesel gekauft. Ich möchte Sie fragen, wie er sich im Sand verhält. Was kann ich erwarten? Weniger anzeigen
17. April 2022
Der G015 ist ein leichter Geländereifen. Im Vergleich zu einem speziellen Sandreifen oder MT-Reifen hat er vielleicht seine Probleme, bietet aber im Vergleich zu einem normalen Straßenreifen eine bessere Leistung.

Fahrerbewertungen zum Yokohama Geolandar AT G015

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 38 Bewertungen

Besitzer bewerten den Yokohama Geolandar AT G015 im Allgemeinen gut (77,9% im Durchschnitt) und loben häufig seine starke Offroad-Traktion und die beruhigende Schneetraktion, während er auf Asphalt beeindruckend zivilisiert bleibt. Etwa ein Drittel der Besitzer hebt speziell das geringe Fahrgeräusch hervor, und etwa die Hälfte erwähnt eine anständige Langlebigkeit, obwohl eine bemerkenswerte Minderheit von schnellerem Verschleiß als erwartet berichtet. Der Nassgriff wird als akzeptabel, aber nicht als führend in der Klasse angesehen, und etwa einer von sechs Besitzern warnt, dass er auf Eis schwach sein kann (und weniger häufig, dass die Seitenwände und die Durchstichfestigkeit enttäuschen können).

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 42 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 47 Bewertungen

  • Fahrerwertung 78%
  • Komfort 85%
  • Trockenhaftung 84%
  • Verschleiß 81%
  • Nassgriff 79%
  • Schneegriff 76%
  • Progressivität 76%
  • Straßenfeedback 76%
  • Eisgriff 65%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 100%

“Hallo Unser SUV Eclipse Cross 2.2 8-autom 4x4 kam mit Yokohama Sommerreifen, so lag es nahe das der Geolander 225/55/R18 gut zum Auto passt, der mitgelieferte 2. Alufelgensatz mit Yokohama Geolander bestückt. Zu fahren...”

  • Mitsubishi Eclipse Cross 4x4
  • 80.467 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.061 fanden das hilfreich
Am kritischsten 30%

“Schrecklich. Horr grip auf trockener Fahrbahn, sehr wenig auf nasser, laut, unbequem. Die Traktionskontrolle musste jedes Mal Überstunden machen, wenn ich im Stand losfuhr. Ich habe sie losgeworden, obwohl nur noch ein...”

  • SEAT Ateca Xcellence
  • 8.047 km
Vollständige Bewertung lesen →
Längste Laufleistung 96%

“Das sind die Originalreifen an meinem Subaru, Baujahr 2022. Ich fahre 64.000 km im Jahr und habe aktuell 212.000 km auf dem Tacho. Mir wurde gesagt, sie halten noch weitere 16.000 km. Sie bieten ein hervorragendes...”

  • Subaru Forester
  • 212.433 km
Vollständige Bewertung lesen → 177 fanden das hilfreich

Alle 39 Bewertungen zum Yokohama Geolandar AT G015

Notenverteilung über 39 geschriebene Bewertungen
30%
Mitglied
Erste Eindrücke

Schrecklich. Horr grip auf trockener Fahrbahn, sehr wenig auf nasser, laut, unbequem. Die Traktionskontrolle musste jedes Mal Überstunden machen, wenn ich im Stand losfuhr. Ich habe sie losgeworden, obwohl nur noch ein paar tausend Kilometer übrig waren, weil ich sie nicht mehr ertragen konnte.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 3
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 3
  • Progressivität 3
  • Verschleiß 8
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 0
80%
AMDGhosti
Mittlere Lebensphase
  • Skoda
  • 215/60 R16
  • 72.420 km

Es ist ein sehr guter Reifen, jetzt ist es der fünfte Winter, ich muss vorsichtig fahren, da der Verschleiß bei 35-40% des Profils liegt. Der Nassgriff wird schwächer, der letzte Winter war nicht so einfach, aber von Frühling bis Herbst ist es ein sehr guter Reifen. Der Grip abseits der Straße ist für meine Bedürfnisse mehr als ich brauche.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 7
  • Eisgriff 5
Hilfreich 0
  1. Erste Eindrücke82% 1.609 km
    Der Yokohama Geolandar G015 ist ein sehr guter Reifen, er mischt eine gute Performance auf der Straße und perfekt im Offroad. Wir befinden uns auf 246 Meter über dem Meeresspiegel, was bedeutet, dass ein Winterreifen maximal 5 Tage am Stück Schnee oder Eis sieht, die meiste Zeit leidet er unter trockenen und warmen Bedingungen. Da ich Landwirtschaft betreibe, bewege ich mich oft abseits der Straße, wo der Yokohama Geolandar G015 sehr überzeugen kann. Auf der Straße fährt er ruhig und vor allem bei Nässe sehr sicher, so trocken mag er es über 25 Grad Celsius nicht. Wer kein Rennfahrer ist und oft im Gelände unterwegs ist, kann mit dem Reifen nichts falsch machen.
90%
Mitglied
Erste Eindrücke

Leise, großartig bei Nässe, Schnee und Trockenheit. Hervorragende Abnutzungsmerkmale, kein Abplatzen oder unregelmäßiger Verschleiß. Ich ziehe damit, nicht oft. Ich benutze sie als Pendlerreifen und für lange Fahrten, im Gelände auf meiner Farm. Nissan Aramada 2006. Ich hatte mehrere verschiedene Reifen, diese sind bei weitem die besten, die schlechtesten waren BF Goodrich und Cooper. Beide waren von Anfang an laut, schrecklich bei Nässe und auf der Straße.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 9
Hilfreich 0

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Yokohama Geolandar AT G015? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
79%
Fred
Erste Eindrücke

Große Reifen auf einem 2004er Rav4, AWD. Ich liebe das Aussehen und den gesamten Grip. Keine Probleme whatsoever. Sogar im Schnee sind sie großartig! Der einzige Nachteil ist der Lärm. Die Reifen sind da, ab 80 km/h gibt es ein signifikantes Brummen. Das gesagt, die Isolierung dieses Autos ist nicht so gut.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 9
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 8
Hilfreich 3
91%
Mitglied
Lebensende

Diese Reifen hielten so lange, wie sie sollten. Meine Frau kaufte ein neues Set der gleichen Reifen für ihren Subaru. Ich muss im Winter zur Arbeit kommen, also wollte ich es mit Spikereifen für den Winter versuchen - also, da ich für 8 Reifen ausgeben musste, suchte ich nach wirtschaftlicheren Reifen. Jetzt fahre ich mit Nordman North 9 mit Spikes und Sumitomo im Sommer - diese Spikereifen für den Winter sind unaufhaltsam. Ich fuhr mitten in der Nacht über eine eisbedeckte Brücke, wusste nicht, dass sie rutschig war, und die Leute hinter mir haben sich verunfallt.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 7
  • Eisgriff 7
Hilfreich 11
  1. Erste Eindrücke100% 32.187 km
    Ich bin erstaunt über die Leistung dieser Ganzjahresreifen, insbesondere bei Schnee und Eis. Der Bremsweg ist nicht ganz so gut wie bei Schnee- oder Spikereifen, aber mit diesen habe ich im Winter eine bessere Traktion und Lenkung als mit den vorherigen Ganzwinterreifen. Ich habe diese einen ganzen Winter lang gefahren und hatte ein besseres Handling und eine bessere Traktion als Winterreifen. Ich werde mir diese Reifen auf jeden Fall wieder zulegen.
70%
Mitglied
Erste Eindrücke

Diese Reifen haben die Drei-Gipfel-Schneeflocke (3PMSF) und M+S Kennzeichnungen, sind aber definitiv nicht für eisige Straßen, Glatteis oder schwarzen Eis geeignet, da sie nicht über ausreichende Profilierung verfügen. Ihre Offroad-Traktion im Schnee ist gut.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 5
  • Eisgriff 2
Hilfreich 9
72%
Mitglied
Erste Eindrücke
Hallo, Es sind zwei Jahre seit meiner ursprünglichen Bewertung vergangen, und ich freue mich, ein Update zu den Yokohama Geolandar AT G015 Reifen zu geben. Insgesamt sind sie ein großartiger AT-Reifen für SUVs, der ein starkes Gleichgewicht für sowohl Straßen- als auch Geländefahrten bietet. Auch wenn sie nicht für den schweren, speziellen Offroad-Einsatz gedacht sind, bieten sie wirklich das Beste aus beiden Welten. Hier ist meine Erfahrung nach der Nutzung: • Straßenleistung: Der Grip und das Handling auf trockener Straße sind sehr gut, und ich habe festgestellt, dass der Grip und das Handling bei Nässe ebenfalls zuverlässig sind. Sie sind auch überraschend leise und performen sehr gut auf der Autobahn. • Offroad-Fähigkeiten: Im Allgemeinen haben sie gute Offroad-Fähigkeiten. Sie performen sehr gut auf Schotter- und felsigen Straßen, und ich fand sie im Schnee gut. Sie sind mittelmäßig im Sand und haben Schwierigkeiten im tiefen Schlamm und auf Eis. • Haltbarkeit und Abnutzung: Ich habe sie als sehr langlebig und vertrauenswürdig unter Offroad-Bedingungen empfunden. Die Abnutzung war über die gesamte Nutzungsdauer hinweg angemessen und linear. Ich plane, sie nach 4 Jahren zu wechseln, nachdem ich etwa 60.000 km zurückgelegt habe. Basierend auf meiner Erfahrung würde ich sie auf jeden Fall wieder kaufen. Ich hoffe, das hilft.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 6
  • Eisgriff 4
Hilfreich 12
94%
Yabadi
Erste Eindrücke
Gleiches Auto, andere originale Subaru-Reifen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 33
92%
Mitglied
Erste Eindrücke
Ich habe mich mit den G015 auf meinem Outback immer sicher und fähig gefühlt. Gutmütig auf der Straße und fähig für leichtes bis moderates Gelände. Es dauert eine Weile, sich an die aggressiven Seitenstollen beim Kurvenfahren und Bremsen auf der Straße zu gewöhnen, aber das Verhalten ist konstant und vorhersehbar. Insgesamt ein großartiger Reifen, lange Lebensdauer und super zuverlässig und leistungsstark.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 8
Hilfreich 65
80%
Mitglied
Erste Eindrücke
Ich fahre bereits den zweiten Satz Yokohama G015 auf meinem Suzuki Jimny (Baujahr 2019). Der erste Satz hatte die Größe 215/75R15 und eine Tragfähigkeit von 100. Diese habe ich nach sieben Jahren und 49.000 Meilen (ca. 79.000 km) ausgetauscht. Sie hatten noch reichlich Profil und wurden nur altersbedingt gewechselt.

Nach 3000 Meilen (ca. 4800 km) bevorzuge ich die kleineren (serienmäßigen) Reifen der Größe 195/80R15 mit einer Tragfähigkeit von 96. Die höhere Tragfähigkeit und die LT-Konstruktion (für leichte Nutzfahrzeuge) der größeren Reifen führten zu einem etwas härteren Fahrgefühl. Die 195er scheinen auch bei Regen weniger nervös zu sein.

Insgesamt bin ich mit ihrer Leistung sehr zufrieden. Sie haben von Anfang an so viel Profiltiefe, dass man sie eher aufgrund von Alterung als aufgrund von Abnutzung austauschen muss, so wie ich. Würde ich definitiv wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 76
69%
thesubscriber101
Erste Eindrücke
Insgesamt bin ich mit der Leistung zufrieden. Etwa 10 % der Profiltiefe habe ich im Gelände zurückgelegt. Dort haben sie mich nie im Stich gelassen, die Nasshaftung ist jedoch etwas verbesserungswürdig. Der Profilverschleiß ist nicht optimal; nach 26.000 Meilen in zwei Jahren muss ich sie ersetzen. Das Profil ist zu etwa 80 % abgefahren, aber für den Geländeeinsatz reicht es nicht mehr aus. Ich hatte eine längere Lebensdauer erwartet. Mein Fahrstil auf der Straße ist zwar sportlich, aber nicht übertrieben, und ich lasse die Reifen weder auf noch abseits der Straße durchdrehen. Ich suche nun nach einem griffigeren Offroad-Reifen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 4
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 3
  • Schneegriff 7
Hilfreich 74
96%
Mitglied
Erste Eindrücke
Das sind die Originalreifen an meinem Subaru, Baujahr 2022. Ich fahre 64.000 km im Jahr und habe aktuell 212.000 km auf dem Tacho. Mir wurde gesagt, sie halten noch weitere 16.000 km. Sie bieten ein hervorragendes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, was mir sehr gefällt. Ich bin erstaunt, wie lange diese Reifen gehalten haben… Ich fahre wohl hauptsächlich Autobahn, das macht vielleicht einen Unterschied. Die Fahrgeräusche stören mich nicht, da ich meistens Musik oder Podcasts höre. Ich werde mir auf jeden Fall neue Reifen kaufen, sobald sie nötig sind.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 177
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