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Kumho WinterCraft WP52 plus Galerie ansehen (1)

Kumho WinterCraft WP52 plus

Kumho reifen Premium Tourenwagen Winter

Der Kumho WinterCraft WP52 plus ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.4
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
93%
Nassgriff
93%
Straßenfeedback
93%
Progressivität
93%
Verschleiß
75%
Komfort
85%
Kaufempfehlung
100%
Schneegriff
90%
Eisgriff
83%
4 Beurteilungen
89% Durchschnitt
13,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 3rd)
Kumho WinterCraft WP52 plus

Kumho WinterCraft WP52 plus

Winter Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Snow
80.3
1.5x / 4 Tests
Wet
80.2
2x / 5 Tests
Value
78
0.38x / 3 Tests
Dry
70.6
1.2x / 2 Tests
Comfort
61.9
0.29x / 2 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Handling
79.3
3 Tests
Braking
78.6
3 Tests
Traction
75
1 prüfen
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 4
Durchschnittsbewertung: 89.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.46
Historische Punkte: 6
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2025 Autobild Winter Tyre Test Auto Bild 2025 225/40 R18 3/22 16 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1
Tests
3rd
Durchschnitt
3rd
Am besten
3rd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2025 Autobild Winter Tyre Test
225/40 R18 • 2025
3rd/22
Der Kumho WinterCraft WP52+ bietet eine bemerkenswerte Kombination aus Leistung und Wert und ist damit der Preis-Leistungs-Sieger. Dieser koreanische Reifen überzeugt insbesondere auf Schnee mit starkem Grip und sicherem Handling, zeigt aber auch auf nasser Fahrbahn eine hervorragende Leistung. Sein herausragendes Merkmal ist die Geschwindigkeitsklasse W (270 km/h), wodurch er sich für leistungsstarke Kompaktsportwagen eignet, die gelegentlich mit höheren Geschwindigkeiten gefahren werden. Der Reifen behält unter allen Bedingungen ausgewogene Eigenschaften ohne größere Schwächen, zeigt jedoch im Trockenhandling etwas weniger Präzision als die sportlichsten Optionen. Mit einem Preis von ca. 430 € pro Satz bietet er ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis und nahezu erstklassige Leistung zu einem mittleren Preis. Damit ist er die ideale Wahl für preisbewusste Fahrer, die im Winter keine nennenswerten Kompromisse bei Sicherheit und Leistung eingehen möchten.

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Top 3 Kumho WinterCraft WP52 plus Beurteilungen

Bei 87% beim Fahren eines BMW 320d touring (205/55 R16) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Das beste Angebot aller Zeiten!
Die Reifen fühlen sich erstklassig an, haben eine erstklassige Haftung auf nasser Fahrbahn und fahren sich wie ein deutscher Reifen auf einem BMW Touring 320D. Hergestellt in Korea.
Der einzige andere Nasshaftungsreifen der Klasse A ist Bridgestone, der 55 $ mehr pro Reifen kostet.

Kumho ist die Topmarke des Konzerns, die Budgetversion ist Marshall.
Frage stellen | Hilfreich 232
October 24, 2025
Bei 85% beim Fahren eines BMW 530i (245/45 R18) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen diese Saison auf meinem BMW 530i xDrive montiert und bin nach einigen hundert Kilometern gemischter Fahrbedingungen, darunter Bergstraßen mit engen Serpentinen, nasser Asphalt und Temperaturen zwischen 3 und 5 °C, wirklich beeindruckt. Mit deaktivierten Fahrassistenzsystemen war der Grip unglaublich gut; egal wie sehr ich versucht habe, das Auto aus der Ruhe zu bringen, es klebte förmlich auf der Straße.

Im Vergleich zu meinen Continental Runflat-Reifen ist die Komfortverbesserung sofort spürbar. Das Fahrgefühl ist geschmeidiger, und überraschenderweise sind die Fahrgeräusche minimal und kaum von meinen Sommerreifen, den Michelin Primacy 3, zu unterscheiden. Das war ein unerwarteter Bonus.

Was den Kraftstoffverbrauch angeht, kann ich keinen direkten Vergleich anstellen, da ich im Winter rundum 245/45 R18-Reifen fahre, im Sommer hingegen 245 vorne und 275 hinten auf 19-Zoll-Felgen. Der Gesamtverbrauch scheint aber ähnlich zu sein.

Bisher haben sich die WP52+ unter allen getesteten Bedingungen als makellos erwiesen. Nasshaftung, Handling, Komfort und Geräuscharmut sind erstklassig. Ich werde ein Update veröffentlichen, sobald ich sie auf Schnee und Eis getestet habe, aber bis jetzt hat Kumho mit diesem Reifen einen Volltreffer gelandet.
Frage stellen | Hilfreich 165
November 11, 2025
Bei 100% beim Fahren eines MG HS (225/55 R19) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Im Vergleich zu Marken wie Continental, Bridgestone, Hankook und Michelin bin ich von Kumhos Fortschritt sehr beeindruckt. Der WP52+, der in Frankreich in den Vogesen und im Stadtverkehr getestet wurde, ist beeindruckend. Er bietet ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.
Frage stellen | Hilfreich 121
November 19, 2025
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Latest Kumho WinterCraft WP52 plus Beurteilungen

Bei 87% beim Fahren eines Volvo V60 T6 AWD (235/45 R17) auf mostly country roads für 5,000 average Kilometer
Hervorragende Reifen für den Preis, verwandeln das Auto im Winter durch exzellenten Grip, Wasserabweisung und hohen Fahrkomfort.
Frage stellen | Hilfreich 97
December 24, 2025