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Goodyear Vector All Season 4

Ersetzt den Vector 4Seasons Gen 3

Der Goodyear Vector All Season 4 ist ein Premium-Tourenreifen für alle Jahreszeiten mit starker Traktion und gutem Handling auf Schnee sowie überzeugenden Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn. Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn ist weniger beeindruckend, und der Aquaplaning-Widerstand fällt in den Tests unterschiedlich aus.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 80% aus 5 Erfahrungsberichten 80% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 2. durchschnittliche Platzierung in 7 unabhängigen Tests · 5 Siege Zuletzt: P1 von 15 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Nass, Trocken Wert, Komfort Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 5Erfahrungsberichte
  • 5.395gefahrene km
  • 7Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Goodyear Vector All Season 4

9,7/10

Besser als 98 % aller Ganzjahresreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 7 Tests
  • 5 Erfahrungsberichte
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests7 Tests · 5 Publikationen · 2026 99 % 85 %
Erfahrungsberichte5 Erfahrungsberichte · bewertet mit 80 % 94 % 15 %
Zusammen 98 % 9,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 99 % 30 % 7
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 97 % 24 % 7
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 97 % 22 % 6
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 13 % –
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 89 % 7 % 6
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 87 % 5 % 5

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 99 % 7
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 98 % 6
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 98 % 6

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 92 % des Testwerts. Die übrigen 8 % stammen von seinem Vorgänger, dem Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 Auto Bild · 225/45 R17 P1 / 15
  2. 2026 Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 Sätze Auto Bild · 225/45 R17 P4 / 30
  3. 2026 Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P1 / 12
  4. 2026 Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27 Tyre Reviews · 225/40 R18 P1 / 10
  5. 2026 Die Reifentester Ganzjahresreifen-Test 2026 - 225/40 R18 Die Reifentester · 225/40 R18 P2 / 9
  6. 2026 2026 Autobild Mini Ganzjahrestest Auto Bild · 225/40 R18 P1 / 5
Alle 7 Tests anzeigen
  1. 2026 TÜV-Prüfbericht 2026 Goodyear Vector All Season 4 TUV · 205/55 R16 P1 / 5

In 7 unabhängigen Tests hat der Goodyear Vector All Season 4 5 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 2.

7 Tests
5 Testsiege
2. Durchschnitt
1. Am besten
4. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20262026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026 P1 von 15

Der Goodyear Vector All Season 4 ist der Gesamtsieger des Tests und einer von nur drei Reifen mit dem Urteil „vorbildlich“. Er hat auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn keine echte Schwäche, und genau das unterscheidet ihn von den Reifen, die einzelne Tests gewonnen haben; sein einziger Mangel ist die mittelmäßige Laufleistung.

Stark: Trockenhandling, Schneetraktion

Alle unabhängigen Tests des Goodyear Vector All Season 4, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026Auto Bild · 225/45 R17P1 / 15Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
2026Ganzjahresreifen-Bremstest 2026 - 30 SätzeAuto Bild · 225/45 R17P4 / 30
2026Auto Bild Allrad SUV-Ganzjahresreifentest 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P1 / 12Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
2026Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27Tyre Reviews · 225/40 R18P1 / 10Getestet von Tyre Reviews Gewinner
2026Die Reifentester Ganzjahresreifen-Test 2026 - 225/40 R18Die Reifentester · 225/40 R18P2 / 9sehr gut / Empfehlung (Very Good / Recommended)
20262026 Autobild Mini GanzjahrestestAuto Bild · 225/40 R18P1 / 5Vorbildlich (Exemplary)
2026TÜV-Prüfbericht 2026 Goodyear Vector All Season 4TUV · 205/55 R16P1 / 5

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Videos

BEST All Season Tires For 2026/27? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Pirelli

BEST All Season Tires For 2026/27? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Pirelli

Unterhaltskosten
Zum Test

In 225/45 R17 kostet der Goodyear Vector All Season 4 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €8,06 pro 1.000 km - rund €323 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026.

Goodyear Vector All Season 4€8,06
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Felgenschutz
Mittel

Eine deutliche Schutzrippe, die über die Felge hinaussteht. Brauchbarer Schutz für den Alltag.

Visuell beurteilt, an den von uns getesteten Reifen und in den genannten Größen. Kein Hersteller veröffentlicht den Felgenschutz als Spezifikation, das hier ist also ein Anhaltspunkt und keine Messung.
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich52 verfügbare Größen

195-325Breite30-65Profil16-22Felge86-114 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2025Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 52 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

70-75dB A/B

3PMSF auf jeder Größe

Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Goodyear Vector All Season 4 bei Nässe?
In den 7 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Goodyear Vector All Season 4 3,4% kürzer als Premium-Konkurrenten, 2,4% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 13,9% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 100/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,5/10 bei Nässe aus 5 Bewertungen.
Wie gut ist der Goodyear Vector All Season 4 bei Trockenheit?
In den 7 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Goodyear Vector All Season 4 0,3% kürzer als Premium-Konkurrenten, 3,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 97/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9,2/10 bei Trockenheit aus 5 Bewertungen.
Wie gut ist der Goodyear Vector All Season 4 bei Schnee?
In den 6 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Goodyear Vector All Season 4 1% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1,9% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 15,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 6 Schneetraktions-Tests ist er 4,7% besser als Premium-Konkurrenten, 10,6% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 22,8% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 97/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Schnee aus 5 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Goodyear Vector All Season 4?
In den 6 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Goodyear Vector All Season 4 6,1% niedriger als Premium-Konkurrenten, 8% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 10,4% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Goodyear Vector All Season 4?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Goodyear Vector All Season 4 voraussichtlich rund 38.774 Meilen (62.401 km).
Weitere Fragen zum Goodyear Vector All Season 4 (5)
Was kostet der Goodyear Vector All Season 4 im Unterhalt?
In 225/45 R17 kostet der Goodyear Vector All Season 4 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €8,06 pro 1.000 km - rund €323 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Ganzjahresreifentest 2026. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Goodyear Vector All Season 4?
Über alle Größen hinweg hat der Goodyear Vector All Season 4 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von B für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Hat der Goodyear Vector All Season 4 einen Felgenschutz?
Ja. Der Felgenschutz am Goodyear Vector All Season 4 ist mittel, gemessen in 225/40 R18. Kein Hersteller veröffentlicht den Felgenschutz als Spezifikation; er wird nach Augenmaß beurteilt, wenn die tyres für unsere eigenen Tests montiert werden. Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27
Welchen Reifen ersetzt der Goodyear Vector All Season 4?
Der Goodyear Vector All Season 4 ist der Nachfolger des Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in der Produktpalette von Goodyear.
In welchen Größen ist der Goodyear Vector All Season 4 erhältlich?
Der Goodyear Vector All Season 4 ist in 102 Größen erhältlich, die von 195-325/30-65 R16-22 reichen.
Fragen von Besitzern (2)
Frage stellen

Fragen und Antworten für die Goodyear Vector All Season 4

Welche Profiltiefe haben die neuen GY Vector All Season 4 Reifen? Meine vorherigen Michelin CC2 hatten, wenn ich mich recht erinnere, etwa 7 mm.
15. September 2026
Ich habe bei dem von mir getesteten 225/40 R18 eine Profiltiefe von 7 mm gemessen.
Alle Fragen anzeigen (2)
Für einen BYD Seal 5 DMI, der in Bukarest lebt, 10.000 km/Jahr fährt, davon 5.000 km auf der Autobahn, im Sommer nach Griechenland (Rumänien-Bulgarien-Griechenland)… Mehr anzeigen Für einen BYD Seal 5 DMI, der in Bukarest lebt, 10.000 km/Jahr fährt, davon 5.000 km auf der Autobahn, im Sommer nach Griechenland (Rumänien-Bulgarien-Griechenland) und im Winter einige Ausflüge in die Berge - welcher Reifen ist der beste: Goodyear Vector Allseason 4 oder Michelin Crossclimate 3? Vielen Dank! Weniger anzeigen
7. September 2026
Der Goodyear ist bei trockenen und nassen Fahrbahnen der bessere Reifen, was meiner Meinung nach wichtiger ist. Der Crossclimate 3 hat im Schnee die Nase vorn, es kommt also auf Ihre Prioritäten an.

Fahrerbewertungen zum Goodyear Vector All Season 4

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Was Fahrer sagen

Über 5 Fahrerbewertungen erreicht der Goodyear Vector All Season 4 im Schnitt 80%. Am besten bewerten Fahrer Nassgriff mit 9,5 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 1.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 5 Bewertungen

  • Fahrerwertung 80%
  • Nassgriff 95%
  • Verschleiß 95%
  • Trockenhaftung 92%
  • Schneegriff 90%
  • Progressivität 85%
  • Straßenfeedback 84%
  • Komfort 84%
  • Eisgriff 10%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 84%

“Ich würde das Fahrverhalten grundsätzlich als sehr gutmütig, präzise und komfortabel bezeichnen. Der Reifen ist vom Charakter her eher weich und ausgeglichen abgestimmt. Auf der Autobahn fühlt er sich besonders wohl...”

  • Mazda CX30
  • 501 km
Vollständige Bewertung lesen → 58 fanden das hilfreich

Alle 4 Bewertungen zum Goodyear Vector All Season 4

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
78%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich habe sie gerade auf einem Tesla Model 3 montiert.
Der Verbrauch ist um 10-15wh/m gestiegen, aber immer noch sehr gut. Nach 500 Meilen auf der Autobahn und im Stadtverkehr liegt mein Durchschnitt bei 195 wh/m. Ich bin ein sehr effizienter Fahrer. Die Reifen sind komfortabler als mein Sommer-Set, aber viel zu laut für meinen Geschmack.
Meine alten Hankook Ion Evo waren auf 2mm runter und gaben mir 180-186wh/m.
Das alles bei 20°C im Vereinigten Königreich.
Ich habe sie nicht auf Schnee oder Eis ausprobiert. Neulich gab es einen starken Regenschauer und absichtlich bin ich mit 50 mph durch eine tiefe Pfütze auf einer zweispurigen Straße gefahren und es gab überhaupt kein Aquaplaning.
Der einzige Grund, warum ich sie nicht wieder kaufen werde, ist der Lärm, da ich etwa 40.000 Meilen im Jahr fahre.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 5
  • Schneegriff 9
  • Eisgriff 1
Hilfreich 11
90%
Mitglied
Erste Eindrücke
Bisher eine sehr gute Erfahrung, insbesondere auf der Autobahn, wo sie leise sind und Unebenheiten sehr gut absorbieren. Ich habe sie bei SEHR nassen Bedingungen gefahren und sie geben auch in diesen Bedingungen viel Vertrauen. Im Trockenen sind sie gut, aber vielleicht fehlt ein kleines bisschen Feedback im Vergleich zu einem Sommerreifen. Schnee und Eis waren bisher nicht da, aber anderen Bewertungen zufolge sind sie in diesem Segment erstklassig! Und rein ästhetisch haben sie ein sehr schönes Profil und mit etwas Glanz an den Seitenwänden sind sie auch sehr attraktiv.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 18
92%
Mitglied
Erste Eindrücke

Zuerst wollte ich den Conti Allseason 2 kaufen und dann hat der Verkäufer gemeint, ich soll doch den neuen Goodyear probieren. Bis jetzt habe ich es kein bisschen bereut! Der Reifen fährt sich komfortabel und sowohl auf nasser, wie auch trockener Fahrbahn wird sehr viel Vertrauen vermittelt.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 31

Welche Reifen fahren Sie?

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Fahren Sie den Goodyear Vector All Season 4?
84%
Mitglied
Erste Eindrücke

Ich würde das Fahrverhalten grundsätzlich als sehr gutmütig, präzise und komfortabel bezeichnen. Der Reifen ist vom Charakter her eher weich und ausgeglichen abgestimmt. Auf der Autobahn fühlt er sich besonders wohl, Queerfugen und Rillen filtert er bestens weg. Aus meinem ersten Fahreindruck (350KM) leite ich einen langstreckentauglichen und komfortorientierten Reifen ab... Seid herzlichst gegrüsst und allzeit gute Fahrt! :-)

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 58
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