Pirelli Cinturato All Season SF2

Der neue Cinturato All Season SF 2 stellt für einen Ganzjahresreifen von Pirelli einen bedeutenden Fortschritt dar.
Der neue Reifen bietet eine um 3,5 Meter kürzere Trockenbremszeit und eine um 2 Meter kürzere Nassbremszeit als die vorherige Version des Reifens, eine bessere Leistung auf Schnee und eine um fast 50 % verbesserte Profillebensdauer im Vergleich zum vorherigen Cinturato All Season Plus.
Der Cinturato All Season SF2 ist in 65 Größen von 15 bis 20 Zoll erhältlich und in bestimmten Größen in den Ausführungen Runflat, Seal und speziell für Elektroautos verfügbar.

Reifenbeurteilungs-Daten von 15 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 78% über 111,500 gefahrenen Kilometern, und 12 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 6th.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 80%
Straßenfeedback 77%
Progressivität 69%
Verschleiß 87%
Komfort 85%
Kaufempfehlung 73%
Schneegriff 74%
Eisgriff 70%

Erste auf dem MarktSeptember 2020
Radgröße15 - 21"
Breite165 - 275mm
Profil35 - 65
RollwiderstandA - D
NassgriffA - B
Lärm (dB)68 - 72
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The Cinturato All Season SF2 is Rang 23rd von 59 All Season Premium Touring Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Pirelli Cinturato All Season Plus and dieser reifen wurde ersetzt durch den Pirelli Cinturato All Season SF3.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

12

Bestes Ergebnis

2nd

Schlechtestes Ergebnis

14th

Durchschnittliches Ergebnis

6th

Reifentest-Highlights

ADAC Ganzjahresreifentest 2024
2nd of 16 Reifen

  • Der Pirelli Cinturato All Season SF2 überzeugt in Sicherheitstests und erreicht gute Bewertungen bei trockenen, nassen und winterlichen Bedingungen. Auf trockener Fahrbahn bietet er präzise Lenkung und gute Reserven im Grenzbereich, bei überdurchschnittlicher Bremsleistung ab 100 km/h.

    Bei Nässe überzeugt der Reifen und erzielt Bestnoten beim Nassbremsen und Handling. Er bietet guten Grip und präzise Kontrolle auf nassen Oberflächen sowie eine gute Aquaplaning-Sicherheit. Auf Winterstraßen ist er der einzige Reifen im Test, der eine gute Bewertung erhält und leicht unterdurchschnittliches Bremsen und Traktion auf Schnee mit gutem Handling und Bremsen auf Eis ausgleicht.

    In puncto Umweltfreundlichkeit erhält der in Rumänien hergestellte Reifen eine zufriedenstellende Bewertung. Obwohl der Reifenverschleiß gut ist, wirken sich die unterdurchschnittliche geschätzte Laufleistung und das relativ hohe Gewicht auf seine Effizienzbewertung aus. Die Geräuschentwicklung ist durchschnittlich.

    .
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Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024
4th of 8 Reifen
  • Sicheres, berechenbares Kurvenverhalten mit großem Spielraum auf Schnee. Gutmütige und stabile Fahreigenschaften sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit.
  • Etwas längere Bremswege auf Schnee, etwas eingeschränkter Aquaplaning-Schutz.
  • Ohne nennenswerte Mängel. Der Pirelli mag es trocken am liebsten.
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Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024
2nd of 14 Reifen
  • Premium-Allrounder mit gutem Leistungspotenzial und sicheren Fahreigenschaften auf winterlichen Straßen, vorbildliche Verzögerung auf nasser und trockener Piste, harmonisches Trockenhandling, guter Abrollkomfort, geringer Rollwiderstand.
  • Leichte Untersteuertendenz bei Nässe, hoher Preis.
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SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65R15 92 V XLBB68
195/65R15 95 V XLBB68
185/65R15 92 V XLCA68
195/65R15 95 V XLCA68
16 inch
205/55R16 94 H XLBB68
205/55R16 94 V XLBB68
205/60R16 96 V XLBB68
215/60R16 99 V XLBB69
205/55R16 94 V XLCA68
205/60R16 96 V XLCA68
215/60R16 99 V XLCA68
17 inch
205/50R17 93 W XLCB68
215/45R17 91 W XLBB69
215/55R17 98 W XLBB69
225/45R17 94 W XLCB70
225/50R17 98 W XLBB70
225/60R17 103 V XLBB70
225/50R17 98 Y XLDB70
225/45R17 94 Y XLCB70
225/45R17 94 W XLCA70
215/55R17 98 W XLCA68
225/50R17 98 W XLCA70
18 inch
225/40R18 92 Y XLCB70
245/40R18 97 Y XLCB71
245/45R18 100 Y XLBB71
255/35R18 94 Y XLCB71
225/40R18 92 Y XLCB70
245/45R18 100 Y XLCA71
225/40R18 92 Y XLCA71
19 inch
235/35R19 91 Y XLCB70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Pirelli Cinturato All Season SF2 >>

Fragen und Antworten für die Pirelli Cinturato All Season SF2

2021-08-10 - Bieten sie im Vergleich zu Micheline CrossClimate+ (oder CrossClimate 2) eine bessere Leistung?.

Dies sollte besser als der CC+ und nahe am CC2 sein. Alle Einzelheiten finden Sie in unserem Ganzjahresreifentest .

2021-11-03 - Ist dieser Reifen auch der leiseste im Test der Ganzjahresreifen 2021, auch wenn wir über Innengeräusche sprechen??? Danke..

Leider habe ich noch keine Innengeräuschtests des SF2 gesehen. Normalerweise besteht ein Zusammenhang zwischen Komfort und Innengeräusch.

2022-01-10 - Wie ist der Verschleiß dieser Reifen, da er bei der Anzeige der Reifenbewertungen nicht bewertet wurde?.

Einen Verschleißtest des Pirelli Cinturato All Season SF2 im Auto Bild All Season Test 2021 können Sie hier sehen. Der Test ergab, dass der SF2 einen für diese Kategorie unterdurchschnittlichen Verschleiß aufweist.

2023-02-21 - Haben die Reifen mit niedrigerem Profil einen Felgenschutz? Manche sagen ja und manche sagen nein... Zum Beispiel: 235/40/R18.

Manche haben das, manche nicht. Ich fürchte, ich habe keine Liste mit allen Größen. Ich würde vorschlagen, sich direkt an Pirelli zu wenden, die das beantworten können sollten. Zu Ihrer Information: Felgenschutz auf Grundlage der Größe ist ganz normal (und frustrierend!)

2023-11-06 - Kommentar im Test: „Geringerer Rollwiderstand deutet auf bessere Kraftstoffeffizienz hin. Pirelli Cinturato All Season SF2 hatte mit 8 kg/t den niedrigsten Rollwiderstand, während Nexen N Blue 4Season 2 mit 10,2 kg/t den höchsten hatte.“ Hier (oben): „Negativ – Erhöhter Rollwiderstand, durchschnittliche Laufleistung.“ Was ist wahr? Hoher Rollwiderstand oder niedriger Rollwiderstand?.

Tippfehler in den Daten, der Kommentar ist korrekt, es hat einen hohen Rollwiderstand.

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Top 3 Pirelli Cinturato All Season SF2 Beurteilungen

Bei 82% beim Fahren eines BMW 440i Gran Coupe M Sport (225/50 R17) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen gekauft und bin bis jetzt sehr zufrieden damit. Die Leistung bei Nässe und Trockenheit scheint gut zu sein. Außerdem sind sie sehr leise und fühlen sich griffig an. Dies ist mein dritter neuer Stil alle Jahreszeiten. Ich begann mit dem Cross-Klima auf einem Mazda 6 1.8 2003. Ein paar Mal bei sehr starkem Schnee und nie rutschig. Zweite Wetterkontrolle 005 evo auf einem bmw 325xi 2007. Bei Nässe und Trockenheit zufrieden mit den Reifen. Nasshaftung war super. aber im Schnee auch mit Allradantrieb sehr rutschig. Und auf einer etwas matschigen Eisstraße ziemlich nutzlos. Als ich bremste, hielt das Auto zum Glück nicht an. Aber ich war froh, dass ich nicht so viel Schnee hatte wie bei den CCs So jetzt die SF2s auf einem BMW 420i 2017. Regen und trocken kein Problem, wie gesagt, sie fühlen sich von den dreien bisher am klebrigsten an. Sie sind die leisesten der drei. Hoffentlich verhalten sie sich im Schnee besser als die 005er. Mir ist aufgefallen, dass Sie darauf achten sollten, dass der Reifendruck hoch ist, wenn sie auf der niedrigen Seite bechern
Hilfreich 242 - Reifen beurteilt in July 4, 2021
Bei 76% beim Fahren eines Skoda (225/45 R17) auf a combination of roads für 20,000 easy going Kilometer
Dies sind meine allerersten Pirelli-Reifen, und ich bin von ihrer Gesamtleistung beeindruckt. Ein ausgezeichneter Rollwiderstand verbessert meinen mpg, und der Profilverschleiß war auch über meine 23.000 Jahreskilometer sehr gering. In meiner Gegend erlebe ich in einem durchschnittlichen Jahr nur wenige Tage mit leichtem Schneefall, obwohl Eis und Nässe häufiger sind Reifen haben meine Erwartungen erfüllt. Nachdem ich in der Vergangenheit mehrere andere Ganzjahresreifen ausprobiert habe, z. B. Vredestein und Goodyear, sind die Pirellis überlegen, und ich empfehle sie jedem mit einem gemächlichen Fahrstil und einem Klima, das nicht regelmäßig viel Schneefall produziert.
Hilfreich 96 - Reifen beurteilt in January 24, 2023
Bei 89% beim Fahren eines SEAT Ibiza FR SC 1.2 TSI (205/55 R16) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Hatte diese für ein paar tausend Meilen. Sie sind super leise und mein durchschnittlicher MPG ist ein wenig aufgesprungen, muss also gut auf Kraftstoff sein. Nicht so scharf wie die Sommerreifen, die sie ersetzt haben, aber im Vergleich zu anderen Ganzjahres- und Winterreifen, die ich verwendet habe, fühlte es sich gut an.
Hilfreich 86 - Reifen beurteilt in October 2, 2021
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Latest Pirelli Cinturato All Season SF2 Beurteilungen

Bei 80% beim Fahren eines Tesla Model 3 standard plus (235/45 R18) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Reifen für den Alltagsgebrauch. Ich hatte vorher einen Michelin Pilot Sport 4 und der erste Eindruck ist, dass es dem Pirelli an Präzision und Reaktionsvermögen mangelt. Auf den ersten Blick haben sie jedoch viel mehr Grip. Nach mehr als einem Jahr kann ich den großartigen Grip in allen Fahrsituationen bestätigen, die ich erlebt habe, zu allen Jahreszeiten und auf allen Straßentypen, von Süditalien bis Dänemark. Der Pirelli Cinturato SF2 ist auch angenehm leise und rollt geschmeidig, beides wichtige Eigenschaften für Elektrofahrzeuge. Das einzige Merkmal, das hier fehlt, ist das BSW.
Hilfreich 12 - Reifen beurteilt in September 29, 2024
Bei 42% beim Fahren eines BMW 328i (225/45 R17) auf mostly motorways für 7,000 average Kilometer
Ich habe diese für meinen BMW 328i gekauft und das sind bei weitem die lautesten Reifen, die ich je hatte. Ich habe mich beim Hersteller beschwert, der mir sagte, es sei meine Schuld, dass ich diesen bestimmten Reifen gewählt habe.
Ich stimme zu. Ich werde nie wieder einen Pirelli-Reifen wählen.
Hilfreich 25 - Reifen beurteilt in June 26, 2024
Sie möchten die BESTEN Ganzjahresreifen für 2025 kennen? Klicken Sie hier, um es herauszufinden!
Bei 100% beim Fahren eines Audi A4 Avant (195/65 R15) auf a combination of roads für 25,000 spirited Kilometer
Diese Reifen sind unglaublich. Habe sie auf einem modifizierten A4 B6. Sie verlieren nie die Bodenhaftung, fahren Sie im Winter damit auf der Piste und sie quietschen nicht einmal.
Hilfreich 20 - Reifen beurteilt in May 8, 2024
Bei 73% beim Fahren eines Toyota Auris (225/45 R17) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Vom Michelin-Kreuzklima kommend, sind diese rundum leiser, aber wirklich überhaupt nicht gut für Schnee oder Eis.
Für trocken/regen heiß/kalt ist alles gut und keine Beschwerden.
Hilfreich 47 - Reifen beurteilt in May 1, 2023
Bei 58% beim Fahren eines Skoda (235/50 R19) auf a combination of roads für 1,500 average Kilometer
Führen Sie sie für ca. 1,5.000 mil.es auf einem Kodiaq aus. Der Komfort ist gut und sie scheinen griffig zu sein und ich habe bisher keine Straßengeräusche bemerkt (Kodiaq ist sowieso ziemlich leise). Ich werde sie jedoch so schnell wie möglich ersetzen, da sie nicht richtig ausbalanciert sind. 2 verschiedene Werkstätten haben es versucht und sie wurden gedreht, um die geringste Vibration zu bekommen, aber die Vibration scheint schlimmer zu werden. All dies bei einem ziemlich neuen Auto ohne Probleme mit den vorherigen Reifen. Ich vermute, dass die Qualitätskontrolle schlecht ist oder dass es ein Problem mit der Sealinside-Technologie gibt.
Hilfreich 42 - Reifen beurteilt in October 7, 2022
Bei 92% beim Fahren eines Kia Motors Soul 1.6 GDI (205/60 R16) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Sehr gutes Trockenhandling und Bremsen. Am komfortabelsten und ganzjährig, den ich je gefahren bin. Das Nassverhalten ist nicht das beste, aber diese Reifen sind berechenbarer als Michelin CC und BF Goodrich AS. Das Schneehandling ist großartig, aber das Bremsen ist durchschnittlich. Ich empfehle diese Reifen ruhigen Fahrern, die guten Komfort und Kraftstoffeinsparung suchen/besser als manche Premium-Sommerreifen/.
Hilfreich 46 - Reifen beurteilt in September 8, 2022
Bei 63% beim Fahren eines Volkswagen 2018 Golf GTE (225/45 R17) auf a combination of roads für 8,000 spirited Kilometer
Hatte diese seit letztem Herbst auf meinem Golf GTE und wollte einen Ganzjahresreifen. Ich wollte einen, der leise ist und einen geringen Rollwiderstand hat, und dieser passte genau und erhielt großartige Kritiken. Ursprünglich vorne montiert, dachte ich, ich tausche sie nach hinten, um das Profil für den Winter aufzusparen. GROSSER Fehler, da die Handhabung grauenhaft wurde (wie andere Rezensenten sagten, "fühlte sich an, als wären die Seitenwände aus Gelee"). Sie waren also vorne großartig, aber hinten entsetzlich, wenn sie ein wenig gedrückt wurden.
Hilfreich 46 - Reifen beurteilt in June 30, 2022
Bei 93% beim Fahren eines Audi A3 Sportback (205/55 R16) auf a combination of roads für 0 easy going Kilometer
Sehr schöne und leise Reifen, die bei Nässe und Trockenheit sowie bei Schnee super Ergebnisse verwendet werden. In der Vergangenheit habe ich Bridgestone Weather Control A005 und Goodyear GEN3 verwendet, diese Reifen sind auch gut.
Hilfreich 47 - Reifen beurteilt in May 17, 2022
Audi S4 (255/35 R19) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
Ich habe diese gekauft, weil ich nach einem Alleskönner-Reifen, Uhren und Rezensionen gesucht habe. Ich habe 5000 Meilen zurückgelegt und kann es ehrlich gesagt kaum erwarten, sie loszuwerden! Während in den Wintermonaten in der Stadt großartig auf dem kalten Asphalt griffig ist, gibt es jedoch einen trockenen / nassen Tag auf einer zweispurigen Straße und das Handling ist schrecklich, es ist, als ob die Bürgersteige bei Geschwindigkeiten von mehr als 55-60mph und aus Wackelpudding sind Besonders in Kurven haben die Reifen wirklich zu kämpfen. Schätzen Sie dort nicht den Sommer, aber das war nicht das, was ich erwartet hatte, im Gegensatz zum Michelin-Klima meiner Frau + das perfekt ist und sich sehr bald ändern wird!
Hilfreich 68 - Reifen beurteilt in April 12, 2022
Ford (205/55 R16) auf track für 1,500 average Kilometer
Für den Moment sehr gut, scheint, dass CC2 ernsthafte Konkurrenten hat !!! ;)
Hilfreich 74 - Reifen beurteilt in September 8, 2021