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Pirelli Cinturato All Season SF2 Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 2 Getestet 2021 bis 2025 7 Publikationen

In 13 unabhängigen Tests landet der Pirelli Cinturato All Season SF2 im Schnitt auf Platz 6. Seine stärkste Disziplin ist Geräusch, dort schlägt er 84% des Feldes in 10 Tests; seine schwächste ist Schneebremsen mit 28% in 11 Tests.

  • 13Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 4Podiumsplätze
  • 6.Platz im Schnitt
  • 56%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 7Publikationen
Pirelli Cinturato All Season SF2

13 Tests, 2021 bis 2025

0%50%100%20212022202320242025Durchschnitt 56%2021 Auto Image SUV Ganzjahresreifentest (2021): P6 von 10, 33% des Feldes geschlagen2021 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest (2021): P2 von 9, 88% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 (2021): P14 von 32, 58% des Feldes geschlagen2021 Auto Image Ganzjahresreifentest (2021): P14 von 16, 13% des Feldes geschlagen2022 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest (2022): P5 von 11, 50% des Feldes geschlagen2022 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest (2022): P8 von 10, 22% des Feldes geschlagen2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout (2023): P3 von 35, 94% des Feldes geschlagen2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest (2023): P5 von 16, 73% des Feldes geschlagenGanzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung (2023): P5 von 9, 50% des Feldes geschlagenGanzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024 (2024): P4 von 8, 43% des Feldes geschlagenADAC Ganzjahresreifentest 2024 (2024): P2 von 16, 93% des Feldes geschlagenTest der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024 (2024): P2 von 12, 91% des Feldes geschlagenTÜV Hankook iON FlexClimate EV-Bericht 2025 (2025): P4 von 5, 25% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 56%
Der neueste Test

TÜV Hankook iON FlexClimate EV-Bericht 2025 P4 von 5

Die Leistung des Pirelli Cinturato All Season SF2 deutet auf ein Design hin, das die Nasshaftung auf Kosten der Schneetauglichkeit priorisiert. Der Reifen zeigte gute Ergebnisse bei Nässe, insbesondere hinsichtlich Aquaplaning-Resistenz (96,3 %) und Nassgrip (96,2 %). Demgegenüber stand sein größter Nachteil: die schwache Performance auf Schnee. Hier rangierte er im Vergleich zu anderen Reifen in den Kategorien Beschleunigung (88,8 %), Bremsleistung (89,2 %) und Handling (92,7 %) im unteren Bereich.

Stark: Aquaplaning geradeaus Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen, Nasser Kreis, Schneebremsen, Schneetraktion, Schneehandling Gewinner: Hankook iON FlexClimate

Bilanz nach Disziplin

Wo der Pirelli Cinturato All Season SF2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 13 P3,5 von 15,6 78% -
Trockenhandling 9 P7 von 12,6 45% -
Nass
Nassbremsen 13 P7,7 von 15,6 51% 2
Nassbremsen - Kühl 1 P4 von 11 70% -
Nassbremsen - Beton 1 P1 von 16 100% 1
Nasshandling 9 P8,3 von 12,6 38% -
Nasser Kreis 7 P8,7 von 12,1 33% 1
Aquaplaning geradeaus 11 P4,3 von 12,2 69% 1
Kurven Aquaplaning 8 P8,8 von 13,3 35% -
Schnee
Schneebremsen Schwach 11 P9 von 12,2 28% -
Schneetraktion 11 P7 von 12,2 44% -
Schneehandling 10 P5,8 von 11,6 52% -
Schneekreis 2 P5,5 von 9,5 46% -
Schneeslalom 4 P5 von 13,3 68% -
Eis
Eisbremsen 1 P1 von 16 100% 1
Komfort
Subj. Komfort 2 P1 von 10 100% 2
Geräusch Stark 10 P2,5 von 12,9 84% 6
Reifengewicht 2 P9,5 von 16 43% -
Wert
Verschleiß 3 P12,7 von 16 22% -
Wert 2 P11 von 16 33% -
Rollwiderstand 9 P5,6 von 12,6 62% 2
Kraftstoffverbrauch 2 P10,5 von 16 37% -
Abrieb 1 P11 von 16 33% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Pirelli Cinturato All Season SF2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Michelin CrossClimate 2 12 gemeinsam: 1 davor, 11 dahinter Vergleich mit CrossClimate 2 12 1 11 - 8%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 11 gemeinsam: 4 davor, 7 dahinter Vergleich mit Vector 4Seasons Gen 3 11 4 7 - 36%
Hankook Kinergy 4S2 8 gemeinsam: 4 davor, 4 dahinter Vergleich mit Kinergy 4S2 8 4 4 - 50%
Firestone MultiSeason Gen 02 7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter 7 6 1 - 86%
Bridgestone Weather Control A005 EVO 7 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter Vergleich mit Weather Control A005 EVO 7 3 4 - 43%
Continental AllSeasonContact 7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter Vergleich mit AllSeasonContact 7 2 5 - 29%
Vredestein Quatrac Pro 7 gemeinsam: 2 davor, 3 dahinter 7 2 3 2 40%
Falken EUROALL SEASON AS210 6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter 6 3 3 - 50%
Uniroyal AllSeasonExpert 2 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Toyo Celsius AS2 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Vredestein Quatrac 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Nokian SeasonProof 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Dunlop Sport All Season 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Tomket Allyear 3 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Cooper Discoverer All Season 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Nexen N Blue 4Season 2 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Kumho Solus 4S HA32+ 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Falken Euroall Season AS220 Pro 3 gemeinsam: 2 davor, 0 dahinter 3 2 0 1 100%
Kleber Quadraxer 3 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Maxxis Premitra All Season AP3 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Pirelli Cinturato All Season+ Vorgänger 3 0 12. 42%
Pirelli Cinturato All Season SF2 Dieser Reifen 13 0 6. 56%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Nachfolger 30 13 2. 82%

Leistungsanalyse

Aus 13 Tests. Aktualisiert am 15. September 2025.

Der Pirelli Cinturato All Season SF2 weist ein klares Allrounder-Profil mit herausragendem Nassbremsen, Aquaplaning-Schutz, Fahrkomfort/geringer Geräuschentwicklung und Effizienz auf. Er erzielt häufig Spitzenplätze beim Nassbremsen (Siege beim ADAC 2024 und AZ 2023) und rangiert regelmäßig in den Spitzenplätzen bei Aquaplaning auf gerader Strecke und Außengeräuschen, mit mehreren Testsiegen bei der Geräuschentwicklung. Der Rollwiderstand ist oft sehr konkurrenzfähig, in mehreren Tests sogar klassenführend, was für eine gute Effizienz spricht. Die Gesamtplatzierungen konzentrieren sich im oberen Drittel des Feldes (durchschnittlich 5,7/13 Tests), mit mehreren Podestplätzen, darunter 2/16 beim ADAC 2024 und 3/35 im Brems-Shootout von Auto Bild. Die Hauptschwächen sind das inkonsistente Verhalten auf Schnee und, in einigen Tests, die Ausgewogenheit des Nasshandlings trotz starkem Nassbremsen. Die Schneemetriken liegen häufig im Mittelfeld bis hinter dem Feld und umfassen den letzten Platz beim Schneebremsen beim ADAC 2024 und Schneeergebnisse im unteren Drittel bei mehreren Tests. Der Rollwiderstand kann bei bestimmten Formaten (z. B. AZ 2023) auch nach unten ausschlagen, und die Verschleißleistung ist gemischt, mit einem Ausreißer bei schlechtem Verschleißergebnis beim ADAC 2024. Der Reifen ist leise und effizient, zeichnet sich durch Notbremsungen auf Nässe aus, kann aber bei der Traktion im tiefsten Winter und beim anhaltenden Nasshandling weniger überzeugend sein.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Pirelli Cinturato All Season SF2 (11 Tests) und 15 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Aquaplaning-Sicherheit Stärke in 3 von 11 Tests von keinem Fahrer erwähnt
  • Verhalten im Grenzbereich Schwäche in 2 von 11 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 13

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2025 1 Test
P4 von 5 25% des Feldes geschlagen

TÜV Hankook iON FlexClimate EV-Bericht 2025

TUV 235/45 R18

Die Leistung des Pirelli Cinturato All Season SF2 deutet auf ein Design hin, das die Nasshaftung auf Kosten der Schneetauglichkeit priorisiert. Der Reifen zeigte gute Ergebnisse bei Nässe, insbesondere hinsichtlich Aquaplaning-Resistenz (96,3 %) und Nassgrip (96,2 %). Demgegenüber stand sein größter Nachteil: die schwache Performance auf Schnee. Hier rangierte er im Vergleich zu anderen Reifen in den Kategorien Beschleunigung (88,8 %), Bremsleistung (89,2 %) und Handling (92,7 %) im unteren Bereich.

StarkAquaplaning geradeaus SchwachTrockenbremsenNassbremsenNasser KreisSchneebremsenSchneetraktionSchneehandling GewinnerHankook iON FlexClimate

2024 3 Tests
P2 von 16 93% des Feldes geschlagen

ADAC Ganzjahresreifentest 2024

ADAC 205/55 R16

Der Pirelli Cinturato All Season SF2 überzeugt in Sicherheitstests und erreicht gute Bewertungen bei trockenen, nassen und winterlichen Bedingungen. Auf trockener Fahrbahn bietet er präzise Lenkung und gute Reserven im Grenzbereich, bei überdurchschnittlicher Bremsleistung ab 100 km/h. Bei Nässe überzeugt der Reifen und erzielt Bestnoten beim Nassbremsen und Handling. Er bietet guten Grip und präzise Kontrolle auf nassen Oberflächen sowie eine gute Aquaplaning-Sicherheit. Auf Winterstraßen ist er der einzige Reifen im Test, der eine gute Bewertung erhält und leicht unterdurchschnittliches Bremsen und Traktion auf Schnee mit gutem Handling und Bremsen auf Eis ausgleicht. In puncto Umweltfreundlichkeit erhält der in Rumänien hergestellte Reifen eine zufriedenstellende Bewertung. Obwohl der Reifenverschleiß gut ist, wirken sich die unterdurchschnittliche geschätzte Laufleistung und das relativ hohe Gewicht auf seine Effizienzbewertung aus. Die Geräuschentwicklung ist durchschnittlich. .

StarkTrockenbremsenNassbremsenNassbremsen - BetonAquaplaning geradeausEisbremsenGeräusch SchwachSchneebremsenVerschleiß GewinnerGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

P4 von 8 43% des Feldes geschlagen

Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024

Promobil 235/55 R17

Ohne nennenswerte Mängel. Der Pirelli mag es trocken am liebsten.

StarkTrockenbremsenSchneehandling SchwachNasser Kreis GewinnerGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 3 Tests
P5 von 9 50% des Feldes geschlagen

Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung

Auto Zeitung 215/55 R17

Hinweis: Dies war die SEAL-Version des Reifens, die einen höheren Rollwiderstand als üblich aufwies. Auf nasser Fahrbahn unschlagbar, auf Schnee jedoch schwach. Durch den hohen Rollwiderstand landet er auf Platz 5.

StarkTrockenbremsenNassbremsenNasser KreisAquaplaning geradeausSubj. KomfortGeräusch SchwachSchneebremsenSchneetraktionRollwiderstand GewinnerGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2022 2 Tests
P8 von 10 22% des Feldes geschlagen

2022 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest

Tyre Reviews 225/45 R17 Getestet von Tyre Reviews

Den achten Platz in der Gesamtwertung belegte der Pirelli Cinturato AllSeason SF2. Dies war ein enttäuschendes Ergebnis für den SF2, und obwohl er im Test den geringsten Rollwiderstand und sehr gute Trockenbremseigenschaften aufwies, litt er unter einer durchschnittlichen Leistung auf Schnee und geringer Haftung bei Nässe. Ich habe tatsächlich mit Pirelli über dieses Ergebnis gesprochen, da der SF2 in Tests je nach Größe unterschiedliche Ergebnisse zu erzielen scheint, und Pirelli hat mir mitgeteilt, dass dieser Reifen leider ein Reifen älterer Spezifikation war, der jetzt mit deutlich mehr Haftung unter allen Bedingungen aktualisiert wurde. Ich werde ihn nächstes Jahr auf jeden Fall erneut testen.

StarkRollwiderstand SchwachTrockenhandlingSchneebremsen GewinnerMichelin CrossClimate 2

P5 von 11 50% des Feldes geschlagen

2022 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest

Auto Bild Allrad 225/50 R18

Gut.

StarkAquaplaning geradeausSchneeslalomGeräusch GewinnerMichelin CrossClimate SUV

2021 4 Tests
P14 von 16 13% des Feldes geschlagen

2021 Auto Image Ganzjahresreifentest

Auto Bild 225/50 R17

StarkGeräusch SchwachNassbremsenNasshandlingNasser Kreis GewinnerGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

P2 von 9 88% des Feldes geschlagen

2021 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest

Tyre Reviews 205/55 R16 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

Der Pirelli Cinturato All Season SF2 belegt eindeutig den zweiten Platz, was im Vergleich zum Vorgängerreifen eine große Verbesserung darstellt. Der neue Pirelli ist ein runder Reifen mit sehr starker Trockenbremsleistung, guter Nassleistung und einem ruhigen, komfortablen Fahrgefühl mit dem geringsten Rollwiderstand im Test

StarkAquaplaning geradeausSubj. KomfortGeräuschRollwiderstand GewinnerMichelin CrossClimate 2

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Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Pirelli Reifen

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