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Tomket Allyear 3

Der Tomket Allyear 3 ist ein preisgünstiger Ganzjahres-Tourenreifen, dessen größte Stärke der Rollwiderstand ist; in einigen Tests war er zudem leise. Wiederholt lange Bremswege, schwaches Handling bei Nässe und eine geringe Aquaplaning-Resistenz machen ihn für den ganzjährigen Einsatz wenig ausgewogen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 40% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 18. durchschnittliche Platzierung in 5 unabhängigen Tests Zuletzt: P8 von 8 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Komfort Trocken, Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2026.

  • 2Erfahrungsberichte
  • 11.265gefahrene km
  • 5Profi-Tests
  • 54verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

Tomket Allyear 3

5,7/10

Besser als 15 % aller Ganzjahresreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 5 Tests
  • 2 Erfahrungsberichte
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests5 Tests · 3 Publikationen · 2021-2026 15 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 15 % 5,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 10 % 30 % 5
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 30 % 24 % 5
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 56 % 22 % 3
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 13 % –
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 84 % 7 % 3
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 65 % 5 % 3

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 56 % 3
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 26 % 5
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 10 % 3

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 92 % des Testwerts. Die übrigen 8 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Auto Express Ganzjahresreifentest 2026 Auto Express · 205/55 R16 P8 / 8
  2. 2025 Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26 Tyre Reviews · 205/45 R17 P9 / 9
  3. 2023 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild · 225/45 R17 P30 / 35
  4. 2022 2022 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest Tyre Reviews · 225/45 R17 P10 / 10
  5. 2021 Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 Auto Bild · 225/50 R17 P32 / 32

In 5 unabhängigen Tests landet der Tomket Allyear 3 im Schnitt auf Platz 18.

5 Tests
0 Testsiege
18. Durchschnitt
8. Am besten
32. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20212026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Auto Express Ganzjahresreifentest 2026 P8 von 8

Der Tomket Allyear 3 wurde mit großem Abstand Letzter. Beim Nassbremsen und im Nasshandling bleibt er weit hinter jedem anderen Reifen im Test zurück, was es schwer macht, ihn selbst als Budgetwahl zu empfehlen, zumal er hier nicht der günstigste Reifen war. Der niedrige Rollwiderstand ist seine einzige nennenswerte Stärke.

Stark: Rollwiderstand Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen, Nasshandling, Nasser Kreis, Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning, Schneetraktion, Schneehandling Gewinner: Pirelli Cinturato All Season SF3

Alle unabhängigen Tests des Tomket Allyear 3, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Auto Express Ganzjahresreifentest 2026Auto Express · 205/55 R16P8 / 8
2025Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26Tyre Reviews · 205/45 R17P9 / 9Getestet von Tyre Reviews
20232023 Ganzjahresreifen 35 Set ShootoutAuto Bild · 225/45 R17P30 / 35
20222022 Tyre Reviews GanzjahresreifentestTyre Reviews · 225/45 R17P10 / 10Getestet von Tyre Reviews
2021Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021Auto Bild · 225/50 R17P32 / 32

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

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Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich39 verfügbare Größen

155-235Breite40-80Profil13-19Felge73-104 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2018Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 39 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

71-72dB B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen195/50 R16225/55 R17
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Tomket Allyear 3 bei Nässe?
In den 5 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Tomket Allyear 3 23,6% länger als Premium-Konkurrenten, 17,8% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 11,3% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 10/100, und Besitzer bewerten ihn mit 2/10 bei Nässe aus 2 Bewertungen.
Wie gut ist der Tomket Allyear 3 bei Trockenheit?
In den 5 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Tomket Allyear 3 8,3% länger als Premium-Konkurrenten, 4,9% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 4% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 30/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5/10 bei Trockenheit aus 2 Bewertungen.
Wie gut ist der Tomket Allyear 3 bei Schnee?
In den 3 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Tomket Allyear 3 8,9% kürzer als Premium-Konkurrenten, 0,1% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,6% länger als Budget-Konkurrenten. In den 3 Schneetraktions-Tests ist er 8,7% besser als Premium-Konkurrenten, 3,1% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,2% schlechter als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 56/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6,5/10 bei Schnee aus 2 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Tomket Allyear 3?
In den 3 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Tomket Allyear 3 3,5% niedriger als Premium-Konkurrenten, 5,9% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,4% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Tomket Allyear 3?
Über alle Größen hinweg hat der Tomket Allyear 3 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Tomket Allyear 3 (1)
In welchen Größen ist der Tomket Allyear 3 erhältlich?
Der Tomket Allyear 3 ist in 54 Größen erhältlich, die von 155-235/40-80 R13-19 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Tomket Allyear 3

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Tomket Allyear 3. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Fahrerbewertungen zum Tomket Allyear 3

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

  • Fahrerwertung 40%
  • Eisgriff 70%
  • Schneegriff 65%
  • Trockenhaftung 50%
  • Straßenfeedback 40%
  • Verschleiß 40%
  • Komfort 35%
  • Progressivität 30%
  • Nassgriff 20%

Alle 2 Bewertungen zum Tomket Allyear 3

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen
31%
Mitglied
  • Toyota
  • 225/55 R17
  • 1.609 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Leichtgängig
Reifen sind bei Nässe oder Feuchtigkeit gefährlich. Selbst bei mäßiger/vorsichtiger Fahrt lassen sie los. Sie brechen die Traktion, wenn sie versuchen, sich selbst im Trockenen von einer Kreuzung zu entfernen. Ich würde diese nicht wieder kaufen. Ich habe alle Arten von Reifen verwendet und montiert und hinterlasse im Allgemeinen keine Bewertungen, aber diese würde ich bei allem außer Schnee als gefährlich ansehen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 3
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 6
Hilfreich 984
43%
Mitglied
Wie die Tester festgestellt haben, fühlten sie sich positiver, sobald die Temperatur sank, und das Feedback verbesserte sich dramatisch, was Vertrauen in Grip und Lenkung gab und bei eisigen und verschneiten Bedingungen gut funktionierte. Leider lässt bei höheren Temperaturen (alles über 7 Grad) die Fähigkeit, Feedback zu bekommen, drastisch nach, was dazu führt, dass sie sich unsicher und unsicher fühlen, im Trockenen leicht die Grenzen finden und im Nassen kein Selbstvertrauen hinterlassen, alles andere als vorsichtig zu sein. Insgesamt sollten sie sie vielleicht vermarkten, indem sie ihre Stärken ausspielen, dh eher einen Winterreifen als einen Ganzjahresreifen. Würde ich wieder kaufen, nein! sogar zum Sparpreis. Nur wenn man im Sommer läuft und auf etwas umsteigt, um einfach durch den Winter zu kommen, aber ich bin sicher, dass es da draußen viel mehr zu ähnlichen Preisen gibt, sowohl in den Winter- als auch in den Ganzjahreskategorien, die mehr Selbstvertrauen geben würden. In der Schulsprache guter Versuch, könnte aber besser werden. Der Verschleiß ist auch ziemlich hoch mit einer gewissen Verbesserung, wenn er gut eingefahren ist, und einem angemessenen Straßengeräusch, obwohl es keine merklichen Nachteile für den Kraftstoffverbrauch gibt.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 3
  • Verschleiß 4
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 7
  • Eisgriff 7
Hilfreich 1.022

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