Tomket Allyear 3 - Testergebnisse

Teststatistik

4

Abgeschlossene Tests

20^th

Durchschnittliche Position

9^th

Bestes Ergebnis

32^nd

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In vier Ganzjahrestests liegt der Tomket Allyear 3 mit einer durchschnittlichen Gesamtposition von 20,3 und wiederholten Ergebnissen im unteren Bereich der Nassleistung konstant hinter den Klassenbesten. Nassbremsen, Nasshandling und Aquaplaning sind klare Schwächen und führen häufig zu den Schlusslichtern mit großen Defiziten gegenüber den Besten. Die Schneeleistung ist durchwachsen bis ausreichend, gelegentlich im Mittelfeld, und der Reifen zeigt relativ gute Geräuschpegel, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und einen akzeptablen Rollwiderstand. Das subjektive Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn kann ordentlich sein, aber objektiv hinken Trockenbremsen und Handling deutlich hinter den Spitzenkonkurrenten her. Insgesamt eignet sich der Reifen für preisbewusste Fahrer, die niedrige Anschaffungskosten und Komfort über absolute Sicherheitsmargen bei Nässe stellen. Ständige Defizite bei Nässe und mittelmäßiges Trockenbremsen schränken seine Wettbewerbsfähigkeit gegenüber führenden Ganzjahresoptionen jedoch ein.

Leistungsstärken

Komfort/Lärm Mäßig Details
• 3./11. Lärm im Jahr 2025 (+0,1 % vom Bestwert)
• 3./10. Lärm im Jahr 2022 (+0,4 % vom Besten)
Effizienz/Betriebskosten Mäßig Details
• 3./11. Rollwiderstand im Jahr 2025 (+7,8 % vom Bestwert)
• 5./10. Rollwiderstand im Jahr 2022 (+9,3 % vom Besten)
• 2./10. Preis im Jahr 2022 (+6,4 % vom Besten)
Subjektives Trockengefühl Unerheblich Details
• 2./11. subjektives Trockenhandling im Jahr 2025 (+9,1 % vom Besten)
Schneeleistung Unerheblich Details
• 3./10. Schneetraktion im Jahr 2022 (+7,3 % vom Besten)
• 6./10. Platz beim Bremsen auf Schnee im Jahr 2022 (+5,1 % vom Bestwert)
• 8./11. Platz beim Bremsen auf Schnee im Jahr 2025 (+7,5 % vom Bestwert)

Leistungsschwächen

Leistung bei nassem Wetter Stark Details
• 11./11. Platz beim Nassbremsen im Jahr 2025 (+32,3 % vom Bestwert)
• 11./11. Nasshandling im Jahr 2025 (+18,6 % vom Bestwert)
• 10./10. Platz beim Nassbremsen im Jahr 2022 (+34,4 % vom Besten)
• 10./10. Nasshandling im Jahr 2022 (+12,4 % vom Bestwert)
• 31./35. Platz beim Nassbremsen im Jahr 2023 (+26 % vom Besten)
Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• 10./11. Platz in Folge bei Aquaplaning im Jahr 2025 (+15,6 % vom Bestwert)
• 10./11. Platz bei Kurven-Aquaplaning im Jahr 2025 (+29,5 % vom Bestwert)
• 10./10. Aquaplaning-Platzierung in Folge im Jahr 2022 (+10,4 % vom Bestwert)
• 10./10. Platz bei Kurven-Aquaplaning im Jahr 2022 (+30,7 % vom Bestwert)
Trockenbremsen/Ziel-Trockenleistung Stark Details
• 8./11. Trockenbremsen im Jahr 2025 (+22,5 % vom Bestwert)
• 9./11. Trockenhandling im Jahr 2025 (+5,2 % vom Bestwert)
• 10./10. Trockenbremsen im Jahr 2022 (+12,7 % vom Besten)
• 30./35. Trockenbremsen im Jahr 2023 (+16,7 % vom Bestwert)
• 22./34. Trockenbremsen im Jahr 2021 (+15 % vom Bestwert)
Allgemeine Wettbewerbsfähigkeit Stark Details
• 10/10 insgesamt im Jahr 2022
• 9/11 insgesamt im Jahr 2025
• 30/35 insgesamt im Jahr 2023
• 32/34 insgesamt im Jahr 2021

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

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