Im Anschluss an das 35-jährige Shootout hat Autobild die Top 15 durch die übliche Reihe von Tests platziert, darunter Trocken-, Nass- und Schneetests, außerdem wurden Verschleißtests durchgeführt!
Im Gegensatz zum diesjährigen Tire Reviews-Test gelang es ihnen auch, den neuen Bridgestone Turanza All Season 6 und den Continental AllSeasonContact 2 zu testen! Kann einer dieser neuen Reifen den Michelin CrossClimate 2 an der Spitze der Ergebnisse verdrängen? Lesen Sie weiter, um es herauszufinden!
Testveröffentlichung:
225/45 R17
16 Reifen
5 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testgröße:
225/45 R17
Getestete Reifen:
16 Reifen
Trocken
Beim Trockenbremsen schnitt der Michelin CrossClimate 2 immer gut ab und ist wieder einmal der beste Ganzjahresreifen, 1,7 Meter hinter dem Sommerreifen und 0,6 Meter vor dem zweitplatzierten Kleber Quadraxer 3. Der neue Bridgestone landete etwas dahinter Kleber, hat aber eine gute Leistung gezeigt.
- Reference Summer Ref
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Nexen N Blue 4Season 2
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Vredestein Quatrac
- Continental AllSeasonContact 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Toyo Celsius AS2
- Hankook Kinergy 4S2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Dunlop Sport All Season
- Reference Winter Ref
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, der beim Trockenbremsen Probleme hatte, schnitt beim Trockenhandling sehr gut ab und erwies sich in der Runde mit deutlichem Vorsprung als der Schnellste. Kleber und Michelin haben wieder einmal sehr gut abgeschnitten.
- Reference Summer Ref
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Nexen N Blue 4Season 2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Dunlop Sport All Season
- Toyo Celsius AS2
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Reference Winter Ref
Nass
Beim Nassbremsen lag Bridgestone wieder an der Spitze, was dem A005 EVO früher sehr gut gelang. Auch der neue Continental schnitt sehr gut ab und unterstreicht die Vorteile der neuesten Produkte.
- Reference Summer Ref
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Continental AllSeasonContact 2
- Vredestein Quatrac
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Michelin CrossClimate 2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Dunlop Sport All Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kleber Quadraxer 3
- Nexen N Blue 4Season 2
- Reference Winter Ref
- Hankook Kinergy 4S2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Toyo Celsius AS2
Der Vredestein Quatrac war auf der nassen Handling-Runde mit großem Abstand der Schnellste, wobei Goodyear und Bridgestone erneut eine gute Leistung zeigten.
- Reference Summer Ref
- Vredestein Quatrac
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Continental AllSeasonContact 2
- Reference Winter Ref
- Dunlop Sport All Season
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Michelin CrossClimate 2
- Hankook Kinergy 4S2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Kleber Quadraxer 3
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Toyo Celsius AS2
- Nexen N Blue 4Season 2
Bei den geraden und kurvigen Aquaplaning-Tests gab es unterschiedliche Ergebnisse, Daten siehe unten.
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Vredestein Quatrac
- Reference Summer Ref
- Michelin CrossClimate 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Toyo Celsius AS2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact 2
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Reference Winter Ref
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Nexen N Blue 4Season 2
- Dunlop Sport All Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Summer Ref
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Dunlop Sport All Season
- Kleber Quadraxer 3
- BFGoodrich Advantage All Season
- Toyo Celsius AS2
- Michelin CrossClimate 2
- Vredestein Quatrac
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Nexen N Blue 4Season 2
- Continental AllSeasonContact 2
- Reference Winter Ref
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
Schnee
Beim Schneebremsen lag der Goodyear wieder an der Spitze, wobei der BFGoodrich auch den Michelin schlug, der traditionell der stärkste Ganzjahresreifen im Schnee ist.
- Reference Winter Ref
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- BFGoodrich Advantage All Season
- Michelin CrossClimate 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Continental AllSeasonContact 2
- Kleber Quadraxer 3
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Toyo Celsius AS2
- Dunlop Sport All Season
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Nexen N Blue 4Season 2
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Reference Summer Ref
Auch bei Schnee-Traktionstests schlug Goodyear den Michelin.
- Reference Winter Ref
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Continental AllSeasonContact 2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Kleber Quadraxer 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Hankook Kinergy 4S2
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Vredestein Quatrac
- Dunlop Sport All Season
- Nexen N Blue 4Season 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Toyo Celsius AS2
- Reference Summer Ref
Beim Schneehandling lag der CrossClimate 2 wieder an der Spitze, dicht gefolgt vom neuen Bridgestone.
- Reference Winter Ref
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Dunlop Sport All Season
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Toyo Celsius AS2
- Nexen N Blue 4Season 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Reference Summer Ref
Komfort
Der Kumho hatte das geringste Außengeräusch, wobei sich Pirelli und Continental ebenfalls als leise Reifen erwiesen.
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Continental AllSeasonContact 2
- Reference Winter Ref
- Michelin CrossClimate 2
- Nexen N Blue 4Season 2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- BFGoodrich Advantage All Season
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Summer Ref
- Toyo Celsius AS2
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Dunlop Sport All Season
Wert
Die wichtigen Verschleißtests brachten einige interessante Ergebnisse hervor! Der Nexen N Blue 4Season 2 hatte mit prognostizierten 75.034 km einen riesigen Vorsprung vor der Gruppe, wobei Hankook und der neue Continental ebenfalls eine hervorragende Leistung zeigten. Der neue Bridgestone hat den Verschleiß des Vorgängerprodukts verbessert, konnte aber immer noch nur im Mittelfeld der Gruppe landen. Firestone und Falken schnitten deutlich unterdurchschnittlich ab.
- Nexen N Blue 4Season 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact 2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Toyo Celsius AS2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Bridgestone Turanza All Season 6
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- BFGoodrich Advantage All Season
- Dunlop Sport All Season
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Firestone MultiSeason Gen 02
Nexen behauptete seinen Vorsprung bei der Wertkennzahl, die sich aus der erwarteten Kilometerleistung dividiert durch den Kaufpreis ergibt, und kostete nachweislich ein Drittel der schlechtesten Reifen in der Gruppe. Von den Top-Reifen erwiesen sich Hankook, Goodyear und Continental allesamt als preiswert.
- Nexen N Blue 4Season 2
- Ceat 4 SeasonDrive+
- Hankook Kinergy 4S2
- Toyo Celsius AS2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact 2
- Kleber Quadraxer 3
- Michelin CrossClimate 2
- Vredestein Quatrac
- Dunlop Sport All Season
- Pirelli Cinturato All Season SF2
- Bridgestone Turanza All Season 6
- BFGoodrich Advantage All Season
- Falken Euroall Season AS220 Pro
- Firestone MultiSeason Gen 02
Firestone war zwar schnell abgenutzt, hatte aber den um ein Vielfaches niedrigsten Rollwiderstand! Auch auf dem zweiten Platz schnitt der neue Continental sehr gut ab.
Auto Bild hat mit der Messung des Kraftstoffverbrauchs begonnen, wodurch sich die Reihenfolge etwas ändert. Ob das an den Testbedingungen liegt oder ob es mehr am Rollwiderstand liegt, als der Trommeltest zeigt, sind wir uns nicht sicher.
Ergebnisse
Testsieger mit hervorragenden Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, dynamischem Trockenhandling, guter Aquaplaning-Sicherheit, präzisem Lenkverhalten, sehr guter Laufleistung.
Hohe Kosten.
Testsieger.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
37.7 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
2nd |
89.2 Km/H |
89.8 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
47 M |
45 M |
+2 M |
95.74% |
| Nasshandling |
10th |
72.7 Km/H |
76.1 Km/H |
-3.4 Km/H |
95.53% |
| Nasser Kreis |
10th |
11.99 s |
11.62 s |
+0.37 s |
96.91% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
79 Km/H |
81.7 Km/H |
-2.7 Km/H |
96.7% |
| Kurven Aquaplaning |
7th |
3.29 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
91.9% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
23 M |
22.5 M |
+0.5 M |
97.83% |
| Schneetraction |
2nd |
2765 N |
2777 N |
-12 N |
99.57% |
| Schneehandling |
1st |
58.1 Km/H |
|
|
100% |
| Schneeslalom |
1st |
4.27 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
72.6 dB |
72 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Reifengewicht |
3rd |
35 Kg |
34 Kg |
+1 Kg |
97.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
5th |
57046 KM |
75034 KM |
-17988 KM |
76.03% |
| Wert |
9th |
8.76 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+4.16 Price/1000 |
52.51% |
| Rollwiderstand |
4th |
7.69 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.53 kg / t |
93.11% |
| Kraftstoffverbrauch |
4th |
5.48 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.13 l/100km |
97.63% |
Allrounder mit überzeugender Wintertauglichkeit, dynamischem Handling und kurzen Bremswegen auf nasser Piste, geringem Vorbeifahrgeräusch, hoher Laufleistung.
Tendenz zum Untersteuern.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
40.4 M |
37.7 M |
+2.7 M |
93.32% |
| Trockenhandling |
13th |
87.8 Km/H |
89.8 Km/H |
-2 Km/H |
97.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
45.4 M |
45 M |
+0.4 M |
99.12% |
| Nasshandling |
5th |
74.6 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.03% |
| Nasser Kreis |
9th |
11.96 s |
11.62 s |
+0.34 s |
97.16% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
76.1 Km/H |
81.7 Km/H |
-5.6 Km/H |
93.15% |
| Kurven Aquaplaning |
13th |
2.95 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.63 m/sec2 |
82.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
23.2 M |
22.5 M |
+0.7 M |
96.98% |
| Schneetraction |
3rd |
2744 N |
2777 N |
-33 N |
98.81% |
| Schneehandling |
6th |
57.4 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.7 Km/H |
98.8% |
| Schneeslalom |
2nd |
4.23 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.04 m/sec2 |
99.06% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
72.3 dB |
72 dB |
+0.3 dB |
99.59% |
| Reifengewicht |
12th |
37.2 Kg |
34 Kg |
+3.2 Kg |
91.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
3rd |
58923 KM |
75034 KM |
-16111 KM |
78.53% |
| Wert |
7th |
8.15 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+3.55 Price/1000 |
56.44% |
| Rollwiderstand |
2nd |
7.68 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.52 kg / t |
93.23% |
| Kraftstoffverbrauch |
6th |
5.56 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.21 l/100km |
96.22% |
Neues Allroundtalent mit gutem Leistungspotenzial, kurze Nass- und Trockenbremswege, agiles und sicheres Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen, gute Aquaplaning-Resistenz.
Hohes Preisniveau.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
38.5 M |
37.7 M |
+0.8 M |
97.92% |
| Trockenhandling |
5th |
88.8 Km/H |
89.8 Km/H |
-1 Km/H |
98.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
45 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
3rd |
74.7 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.16% |
| Nasser Kreis |
5th |
11.86 s |
11.62 s |
+0.24 s |
97.98% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
79.8 Km/H |
81.7 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.67% |
| Kurven Aquaplaning |
10th |
3.14 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.44 m/sec2 |
87.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
23.1 M |
22.5 M |
+0.6 M |
97.4% |
| Schneetraction |
8th |
2660 N |
2777 N |
-117 N |
95.79% |
| Schneehandling |
2nd |
57.6 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.14% |
| Schneeslalom |
4th |
4.16 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.11 m/sec2 |
97.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
13th |
73.3 dB |
72 dB |
+1.3 dB |
98.23% |
| Reifengewicht |
12th |
37.2 Kg |
34 Kg |
+3.2 Kg |
91.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
8th |
49794 KM |
75034 KM |
-25240 KM |
66.36% |
| Wert |
13th |
10.74 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+6.14 Price/1000 |
42.83% |
| Rollwiderstand |
7th |
7.86 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.7 kg / t |
91.09% |
| Kraftstoffverbrauch |
2nd |
5.46 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.11 l/100km |
97.99% |
Nässespezialist mit dynamischem Fahrverhalten unter allen Bedingungen, gute Wintereigenschaften, sehr gute Aquaplaning-Sicherheit, angenehm leiser Abrollkomfort.
Durchschnittliche Kilometerleistung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
40.3 M |
37.7 M |
+2.6 M |
93.55% |
| Trockenhandling |
4th |
89 Km/H |
89.8 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.11% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
45.4 M |
45 M |
+0.4 M |
99.12% |
| Nasshandling |
1st |
76.1 Km/H |
|
|
100% |
| Nasser Kreis |
1st |
11.62 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
79.2 Km/H |
81.7 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.94% |
| Kurven Aquaplaning |
8th |
3.27 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.31 m/sec2 |
91.34% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
23.1 M |
22.5 M |
+0.6 M |
97.4% |
| Schneetraction |
11th |
2600 N |
2777 N |
-177 N |
93.63% |
| Schneehandling |
9th |
57.1 Km/H |
58.1 Km/H |
-1 Km/H |
98.28% |
| Schneeslalom |
9th |
3.92 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.35 m/sec2 |
91.8% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
9th |
72.9 dB |
72 dB |
+0.9 dB |
98.77% |
| Reifengewicht |
11th |
36.5 Kg |
34 Kg |
+2.5 Kg |
93.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
11th |
43091 KM |
75034 KM |
-31943 KM |
57.43% |
| Wert |
10th |
9.75 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+5.15 Price/1000 |
47.18% |
| Rollwiderstand |
12th |
8.27 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.11 kg / t |
86.58% |
| Kraftstoffverbrauch |
16th |
5.78 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.43 l/100km |
92.56% |
Allrounder mit dynamischem und sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, beste Sicherheitsreserven gegen Aquaplaning, leises Abrollgeräusch.
Erhöhter Rollwiderstand, durchschnittliche Laufleistung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
38.8 M |
37.7 M |
+1.1 M |
97.16% |
| Trockenhandling |
7th |
88.7 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.78% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
46.7 M |
45 M |
+1.7 M |
96.36% |
| Nasshandling |
6th |
74.5 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.9% |
| Nasser Kreis |
8th |
11.95 s |
11.62 s |
+0.33 s |
97.24% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
81.7 Km/H |
|
|
100% |
| Kurven Aquaplaning |
9th |
3.17 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.41 m/sec2 |
88.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
23.6 M |
22.5 M |
+1.1 M |
95.34% |
| Schneetraction |
10th |
2610 N |
2777 N |
-167 N |
93.99% |
| Schneehandling |
4th |
57.5 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.6 Km/H |
98.97% |
| Schneeslalom |
7th |
4.04 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.23 m/sec2 |
94.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
72.2 dB |
72 dB |
+0.2 dB |
99.72% |
| Reifengewicht |
6th |
36.2 Kg |
34 Kg |
+2.2 Kg |
93.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
12th |
42447 KM |
75034 KM |
-32587 KM |
56.57% |
| Wert |
11th |
10.13 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+5.53 Price/1000 |
45.41% |
| Rollwiderstand |
14th |
8.59 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.43 kg / t |
83.35% |
| Kraftstoffverbrauch |
13th |
5.68 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.33 l/100km |
94.19% |
Ganzjahresreifen mit überzeugend sicheren Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, guter Schneetraktion, sehr guter Laufleistung.
Längere Trockenbremswege, erhöhtes Vorbeifahrgeräusch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
14th |
41.8 M |
37.7 M |
+4.1 M |
90.19% |
| Trockenhandling |
1st |
89.8 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
48.3 M |
45 M |
+3.3 M |
93.17% |
| Nasshandling |
2nd |
74.8 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.29% |
| Nasser Kreis |
3rd |
11.74 s |
11.62 s |
+0.12 s |
98.98% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
77.1 Km/H |
81.7 Km/H |
-4.6 Km/H |
94.37% |
| Kurven Aquaplaning |
2nd |
3.37 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.21 m/sec2 |
94.13% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
22.5 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
1st |
2777 N |
|
|
100% |
| Schneehandling |
6th |
57.4 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.7 Km/H |
98.8% |
| Schneeslalom |
5th |
4.08 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
95.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
13th |
73.3 dB |
72 dB |
+1.3 dB |
98.23% |
| Reifengewicht |
2nd |
34.9 Kg |
34 Kg |
+0.9 Kg |
97.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
4th |
57129 KM |
75034 KM |
-17905 KM |
76.14% |
| Wert |
6th |
7.61 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+3.01 Price/1000 |
60.45% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.21 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.05 kg / t |
87.21% |
| Kraftstoffverbrauch |
11th |
5.66 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.31 l/100km |
94.52% |
Gute Fahrleistungen auf verschneiter und trockener Piste, sichere Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Trockenbremswege.
Verzögerte Lenkreaktion, untersteuerndes Nass-Handling.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
38.3 M |
37.7 M |
+0.6 M |
98.43% |
| Trockenhandling |
2nd |
89.2 Km/H |
89.8 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
48.5 M |
45 M |
+3.5 M |
92.78% |
| Nasshandling |
13th |
70.9 Km/H |
76.1 Km/H |
-5.2 Km/H |
93.17% |
| Nasser Kreis |
13th |
12.07 s |
11.62 s |
+0.45 s |
96.27% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
80.4 Km/H |
81.7 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.41% |
| Kurven Aquaplaning |
3rd |
3.36 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.22 m/sec2 |
93.85% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
23.2 M |
22.5 M |
+0.7 M |
96.98% |
| Schneetraction |
6th |
2682 N |
2777 N |
-95 N |
96.58% |
| Schneehandling |
2nd |
57.6 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.14% |
| Schneeslalom |
5th |
4.08 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
95.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
72.8 dB |
72 dB |
+0.8 dB |
98.9% |
| Reifengewicht |
4th |
35.3 Kg |
34 Kg |
+1.3 Kg |
96.32% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
10th |
44009 KM |
75034 KM |
-31025 KM |
58.65% |
| Wert |
8th |
8.71 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+4.11 Price/1000 |
52.81% |
| Rollwiderstand |
4th |
7.69 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.53 kg / t |
93.11% |
| Kraftstoffverbrauch |
3rd |
5.47 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.12 l/100km |
97.81% |
Bewährter Ganzjahresreifen mit zuverlässigen Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, knackigem Lenkverhalten, sehr guter Laufleistung.
Leicht verlängerte Bremswege bei Nässe und Trockenheit.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
12th |
41.3 M |
37.7 M |
+3.6 M |
91.28% |
| Trockenhandling |
13th |
87.8 Km/H |
89.8 Km/H |
-2 Km/H |
97.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
49.5 M |
45 M |
+4.5 M |
90.91% |
| Nasshandling |
11th |
72.1 Km/H |
76.1 Km/H |
-4 Km/H |
94.74% |
| Nasser Kreis |
7th |
11.94 s |
11.62 s |
+0.32 s |
97.32% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
78.6 Km/H |
81.7 Km/H |
-3.1 Km/H |
96.21% |
| Kurven Aquaplaning |
1st |
3.58 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
23.1 M |
22.5 M |
+0.6 M |
97.4% |
| Schneetraction |
9th |
2639 N |
2777 N |
-138 N |
95.03% |
| Schneehandling |
8th |
57.3 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.62% |
| Schneeslalom |
8th |
4.02 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.25 m/sec2 |
94.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
11th |
73.1 dB |
72 dB |
+1.1 dB |
98.5% |
| Reifengewicht |
8th |
36.4 Kg |
34 Kg |
+2.4 Kg |
93.41% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
2nd |
60289 KM |
75034 KM |
-14745 KM |
80.35% |
| Wert |
3rd |
6.47 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+1.87 Price/1000 |
71.1% |
| Rollwiderstand |
11th |
8.24 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.08 kg / t |
86.89% |
| Kraftstoffverbrauch |
15th |
5.74 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.39 l/100km |
93.21% |
Gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, sichere Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Trockenbremswege.
Untersteuerndes Verhalten bei Nässe, hohes Preisniveau, mittelmäßige Laufleistung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
38.9 M |
37.7 M |
+1.2 M |
96.92% |
| Trockenhandling |
10th |
88.2 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
47.4 M |
45 M |
+2.4 M |
94.94% |
| Nasshandling |
12th |
72 Km/H |
76.1 Km/H |
-4.1 Km/H |
94.61% |
| Nasser Kreis |
15th |
12.21 s |
11.62 s |
+0.59 s |
95.17% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
80.4 Km/H |
81.7 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.41% |
| Kurven Aquaplaning |
5th |
3.31 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
92.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
22.9 M |
22.5 M |
+0.4 M |
98.25% |
| Schneetraction |
4th |
2713 N |
2777 N |
-64 N |
97.7% |
| Schneehandling |
4th |
57.5 Km/H |
58.1 Km/H |
-0.6 Km/H |
98.97% |
| Schneeslalom |
3rd |
4.18 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.09 m/sec2 |
97.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
73 dB |
72 dB |
+1 dB |
98.63% |
| Reifengewicht |
4th |
35.3 Kg |
34 Kg |
+1.3 Kg |
96.32% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
13th |
40317 KM |
75034 KM |
-34717 KM |
53.73% |
| Wert |
14th |
12.28 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+7.68 Price/1000 |
37.46% |
| Rollwiderstand |
6th |
7.7 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.54 kg / t |
92.99% |
| Kraftstoffverbrauch |
7th |
5.57 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.22 l/100km |
96.05% |
Gute Schneetraktion, sicheres Nass- und Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis.
Mäßige Aquaplaningreserven, leicht verlängerter Nass-/Trockenbremsweg, erhöhter Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
13th |
41.4 M |
37.7 M |
+3.7 M |
91.06% |
| Trockenhandling |
8th |
88.5 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
14th |
49.8 M |
45 M |
+4.8 M |
90.36% |
| Nasshandling |
3rd |
74.7 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.16% |
| Nasser Kreis |
4th |
11.83 s |
11.62 s |
+0.21 s |
98.22% |
| Aquaplaning geradeaus |
13th |
72.8 Km/H |
81.7 Km/H |
-8.9 Km/H |
89.11% |
| Kurven Aquaplaning |
16th |
2.44 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-1.14 m/sec2 |
68.16% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
23.4 M |
22.5 M |
+0.9 M |
96.15% |
| Schneetraction |
7th |
2672 N |
2777 N |
-105 N |
96.22% |
| Schneehandling |
11th |
56.4 Km/H |
58.1 Km/H |
-1.7 Km/H |
97.07% |
| Schneeslalom |
12th |
3.8 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.47 m/sec2 |
88.99% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
72 dB |
|
|
100% |
| Reifengewicht |
15th |
38 Kg |
34 Kg |
+4 Kg |
89.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
9th |
49009 KM |
75034 KM |
-26025 KM |
65.32% |
| Wert |
5th |
7.35 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+2.75 Price/1000 |
62.59% |
| Rollwiderstand |
13th |
8.51 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.35 kg / t |
84.14% |
| Kraftstoffverbrauch |
12th |
5.67 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.32 l/100km |
94.36% |
Ausgewogenes Handling auf nasser und trockener Strecke, geringer Rollwiderstand, sehr guter Fahrkomfort.
Untersteuerndes Schneehandling, mittelmäßige Aquaplaning-Eigenschaften, verlängerter Trockenbremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
16th |
42.5 M |
37.7 M |
+4.8 M |
88.71% |
| Trockenhandling |
11th |
88 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.8 Km/H |
98% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
47.4 M |
45 M |
+2.4 M |
94.94% |
| Nasshandling |
6th |
74.5 Km/H |
76.1 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.9% |
| Nasser Kreis |
2nd |
11.69 s |
11.62 s |
+0.07 s |
99.4% |
| Aquaplaning geradeaus |
15th |
72.3 Km/H |
81.7 Km/H |
-9.4 Km/H |
88.49% |
| Kurven Aquaplaning |
3rd |
3.36 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.22 m/sec2 |
93.85% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
12th |
23.9 M |
22.5 M |
+1.4 M |
94.14% |
| Schneetraction |
12th |
2587 N |
2777 N |
-190 N |
93.16% |
| Schneehandling |
12th |
56.2 Km/H |
58.1 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.73% |
| Schneeslalom |
14th |
3.67 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.6 m/sec2 |
85.95% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
16th |
74.2 dB |
72 dB |
+2.2 dB |
97.04% |
| Reifengewicht |
1st |
34 Kg |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
14th |
39489 KM |
75034 KM |
-35545 KM |
52.63% |
| Wert |
11th |
10.13 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+5.53 Price/1000 |
45.41% |
| Rollwiderstand |
2nd |
7.68 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.52 kg / t |
93.23% |
| Kraftstoffverbrauch |
1st |
5.35 l/100km |
|
|
100% |
Ausgewogenes Trockenhandling, hervorragende Kilometerleistung, günstiger Preis, kurze Trockenbremswege.
Mäßige Reserven gegen Aquaplaning, untersteuerndes Verhalten bei Schnee und Nässe.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
39.2 M |
37.7 M |
+1.5 M |
96.17% |
| Trockenhandling |
8th |
88.5 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
48.8 M |
45 M |
+3.8 M |
92.21% |
| Nasshandling |
16th |
70.5 Km/H |
76.1 Km/H |
-5.6 Km/H |
92.64% |
| Nasser Kreis |
13th |
12.07 s |
11.62 s |
+0.45 s |
96.27% |
| Aquaplaning geradeaus |
13th |
72.8 Km/H |
81.7 Km/H |
-8.9 Km/H |
89.11% |
| Kurven Aquaplaning |
12th |
3.04 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.54 m/sec2 |
84.92% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
15th |
24.7 M |
22.5 M |
+2.2 M |
91.09% |
| Schneetraction |
13th |
2539 N |
2777 N |
-238 N |
91.43% |
| Schneehandling |
15th |
55.4 Km/H |
58.1 Km/H |
-2.7 Km/H |
95.35% |
| Schneeslalom |
11th |
3.82 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.45 m/sec2 |
89.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
72.7 dB |
72 dB |
+0.7 dB |
99.04% |
| Reifengewicht |
8th |
36.4 Kg |
34 Kg |
+2.4 Kg |
93.41% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
1st |
75034 KM |
|
|
100% |
| Wert |
1st |
4.6 Price/1000 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
8th |
8.01 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.85 kg / t |
89.39% |
| Kraftstoffverbrauch |
13th |
5.68 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.33 l/100km |
94.19% |
Stabiles Fahrverhalten auf Schnee und nasser Piste, erfreulich geringer Rollwiderstand.
Mittelmäßige Aquaplaning-Eigenschaften, untersteuerndes Handling auf Schnee und Trockenheit, begrenzte Laufleistung.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
14th |
41.8 M |
37.7 M |
+4.1 M |
90.19% |
| Trockenhandling |
16th |
87.5 Km/H |
89.8 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.44% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
47.9 M |
45 M |
+2.9 M |
93.95% |
| Nasshandling |
8th |
73.5 Km/H |
76.1 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.58% |
| Nasser Kreis |
12th |
12.06 s |
11.62 s |
+0.44 s |
96.35% |
| Aquaplaning geradeaus |
16th |
71.5 Km/H |
81.7 Km/H |
-10.2 Km/H |
87.52% |
| Kurven Aquaplaning |
15th |
2.64 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.94 m/sec2 |
73.74% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
23.4 M |
22.5 M |
+0.9 M |
96.15% |
| Schneetraction |
5th |
2688 N |
2777 N |
-89 N |
96.8% |
| Schneehandling |
10th |
57 Km/H |
58.1 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.11% |
| Schneeslalom |
13th |
3.79 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
88.76% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
72.7 dB |
72 dB |
+0.7 dB |
99.04% |
| Reifengewicht |
8th |
36.4 Kg |
34 Kg |
+2.4 Kg |
93.41% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
16th |
30063 KM |
75034 KM |
-44971 KM |
40.07% |
| Wert |
16th |
12.64 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+8.04 Price/1000 |
36.39% |
| Rollwiderstand |
1st |
7.16 kg / t |
|
|
100% |
| Kraftstoffverbrauch |
5th |
5.49 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.14 l/100km |
97.45% |
Gute Sicherheitsreserven gegen Aquaplaning, hohe Laufleistung.
Durchschnittliche Wintertauglichkeit, untersteuerndes Handling auf verschneiten und nassen Strecken, verlängerter Nassbremsweg.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
40.9 M |
37.7 M |
+3.2 M |
92.18% |
| Trockenhandling |
12th |
87.9 Km/H |
89.8 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.88% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
50.6 M |
45 M |
+5.6 M |
88.93% |
| Nasshandling |
14th |
70.8 Km/H |
76.1 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.04% |
| Nasser Kreis |
16th |
12.26 s |
11.62 s |
+0.64 s |
94.78% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
78.6 Km/H |
81.7 Km/H |
-3.1 Km/H |
96.21% |
| Kurven Aquaplaning |
5th |
3.31 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
92.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
12th |
23.9 M |
22.5 M |
+1.4 M |
94.14% |
| Schneetraction |
16th |
2410 N |
2777 N |
-367 N |
86.78% |
| Schneehandling |
14th |
55.5 Km/H |
58.1 Km/H |
-2.6 Km/H |
95.52% |
| Schneeslalom |
10th |
3.9 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.37 m/sec2 |
91.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
13th |
73.3 dB |
72 dB |
+1.3 dB |
98.23% |
| Reifengewicht |
14th |
37.5 Kg |
34 Kg |
+3.5 Kg |
90.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
6th |
56012 KM |
75034 KM |
-19022 KM |
74.65% |
| Wert |
4th |
7.05 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+2.45 Price/1000 |
65.25% |
| Rollwiderstand |
9th |
8.1 kg / t |
7.16 kg / t |
+0.94 kg / t |
88.4% |
| Kraftstoffverbrauch |
8th |
5.58 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.23 l/100km |
95.88% |
Gute Laufleistung, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis.
Eingeschränkte Wintertauglichkeit mit schlechter Seitenhaftung auf Schnee, verlängerter Bremsweg bei Nässe.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
40.8 M |
37.7 M |
+3.1 M |
92.4% |
| Trockenhandling |
15th |
87.7 Km/H |
89.8 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
50.1 M |
45 M |
+5.1 M |
89.82% |
| Nasshandling |
14th |
70.8 Km/H |
76.1 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.04% |
| Nasser Kreis |
11th |
12.01 s |
11.62 s |
+0.39 s |
96.75% |
| Aquaplaning geradeaus |
12th |
75.5 Km/H |
81.7 Km/H |
-6.2 Km/H |
92.41% |
| Kurven Aquaplaning |
14th |
2.84 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.74 m/sec2 |
79.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
14th |
24.5 M |
22.5 M |
+2 M |
91.84% |
| Schneetraction |
14th |
2509 N |
2777 N |
-268 N |
90.35% |
| Schneehandling |
16th |
54.9 Km/H |
58.1 Km/H |
-3.2 Km/H |
94.49% |
| Schneeslalom |
16th |
3.57 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.7 m/sec2 |
83.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
72.8 dB |
72 dB |
+0.8 dB |
98.9% |
| Reifengewicht |
16th |
38.7 Kg |
34 Kg |
+4.7 Kg |
87.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
7th |
51953 KM |
75034 KM |
-23081 KM |
69.24% |
| Wert |
2nd |
6.16 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+1.56 Price/1000 |
74.68% |
| Rollwiderstand |
15th |
8.73 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.57 kg / t |
82.02% |
| Kraftstoffverbrauch |
10th |
5.65 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.3 l/100km |
94.69% |
Kurze Nass- und Trockenbremswege, dynamisches Trockenhandling.
Fahreigenschaften auf Schnee und Eis nur befriedigend, verzögerte Lenkreaktion, mittelmäßige Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
39.8 M |
37.7 M |
+2.1 M |
94.72% |
| Trockenhandling |
5th |
88.8 Km/H |
89.8 Km/H |
-1 Km/H |
98.89% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
46 M |
45 M |
+1 M |
97.83% |
| Nasshandling |
9th |
72.8 Km/H |
76.1 Km/H |
-3.3 Km/H |
95.66% |
| Nasser Kreis |
6th |
11.9 s |
11.62 s |
+0.28 s |
97.65% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
76.1 Km/H |
81.7 Km/H |
-5.6 Km/H |
93.15% |
| Kurven Aquaplaning |
11th |
3.13 m/sec2 |
3.58 m/sec2 |
-0.45 m/sec2 |
87.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
16th |
25.7 M |
22.5 M |
+3.2 M |
87.55% |
| Schneetraction |
15th |
2479 N |
2777 N |
-298 N |
89.27% |
| Schneehandling |
13th |
55.9 Km/H |
58.1 Km/H |
-2.2 Km/H |
96.21% |
| Schneeslalom |
15th |
3.63 m/sec2 |
4.27 m/sec2 |
-0.64 m/sec2 |
85.01% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
11th |
73.1 dB |
72 dB |
+1.1 dB |
98.5% |
| Reifengewicht |
7th |
36.3 Kg |
34 Kg |
+2.3 Kg |
93.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
15th |
34319 KM |
75034 KM |
-40715 KM |
45.74% |
| Wert |
15th |
12.53 Price/1000 |
4.6 Price/1000 |
+7.93 Price/1000 |
36.71% |
| Rollwiderstand |
16th |
9.01 kg / t |
7.16 kg / t |
+1.85 kg / t |
79.47% |
| Kraftstoffverbrauch |
9th |
5.64 l/100km |
5.35 l/100km |
+0.29 l/100km |
94.86% |
Diskussion