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Dunlop Sport All Season Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 Getestet 2021 bis 2024 2 Publikationen

In 7 unabhängigen Tests landet der Dunlop Sport All Season im Schnitt auf Platz 8. Seine stärkste Disziplin ist Nassbremsen, dort schlägt er 77% des Feldes in 7 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 39% in 7 Tests.

  • 7Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 8.Platz im Schnitt
  • 57%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 2Publikationen
Dunlop Sport All Season

7 Tests, 2021 bis 2024

0%50%100%2021202220232024Durchschnitt 57%Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 (2021): P6 von 32, 84% des Feldes geschlagen2021 Auto Image Ganzjahresreifentest (2021): P9 von 16, 40% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 (2022): P7 von 35, 82% des Feldes geschlagen2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest (2022): P7 von 15, 57% des Feldes geschlagen2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout (2023): P11 von 35, 71% des Feldes geschlagen2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest (2023): P11 von 16, 33% des Feldes geschlagenDie besten Ganzjahresreifen für 2024 (2024): P5 von 7, 33% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 57%
Der neueste Test

Die besten Ganzjahresreifen für 2024 P5 von 7

Der Dunlop Sport All Season ist ein weiterer guter Reifen, der jedoch von der neuen Generation übertroffen wurde. Sein asymmetrisches Profil machte ihn anfällig für das Handling auf Schnee, und während er bei den Trocken- und Nasshandlingtests gut abschnitt, hatte er Probleme beim Bremsen. Er hatte einen geringen Rollwiderstand und sein Verschleißergebnis war in Ordnung, außerdem war er aufgrund seines geringen Rollwiderstands an der Tankstelle günstig.

Stark: Trockenhandling, Nasser Kreis, Rollwiderstand Schwach: Schneehandling, Subj. Schneehandling, Schneekreis, Eisbremsen, Eistraktion, Geräusch Gewinner: Continental AllSeasonContact 2

Bilanz nach Disziplin

Wo der Dunlop Sport All Season in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Schwach 7 P13,9 von 23,7 39% -
Trockenhandling 4 P5,3 von 15 72% -
Subj. Trockenhandling 1 P4 von 7 50% -
Nass
Nassbremsen Stark 7 P5 von 23,7 77% -
Nasshandling 4 P5,3 von 15 69% -
Subj. Nasshandling 1 P5 von 7 33% -
Nasser Kreis 4 P4,3 von 15 80% 1
Aquaplaning geradeaus 4 P9,8 von 15 36% -
Kurven Aquaplaning 4 P3,8 von 15 75% -
Schnee
Schneebremsen 4 P11,5 von 15 29% -
Schneetraktion 4 P8,8 von 15 48% -
Schneehandling 4 P13 von 14,5 9% -
Subj. Schneehandling 1 P7 von 7 0% -
Schneekreis 1 P7 von 7 0% -
Schneeslalom 2 P15 von 17,5 15% -
Eis
Eisbremsen 1 P7 von 7 0% -
Eistraktion 1 P7 von 7 0% -
Komfort
Geräusch 4 P12,8 von 15 17% -
Reifengewicht 2 P2,5 von 15,5 89% 1
Wert
Verschleiß 4 P9,5 von 13,5 32% -
Wert 4 P8,3 von 13,5 41% -
Rollwiderstand 4 P4,3 von 15 77% -
Kraftstoffverbrauch 2 P5,5 von 15,5 68% 1
Abrieb 1 P3 von 15 86% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Dunlop Sport All Season in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Michelin CrossClimate 2 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter Vergleich mit CrossClimate 2 7 1 6 - 14%
Firestone MultiSeason Gen 02 6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 6 5 1 - 83%
Hankook Kinergy 4S2 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Toyo Celsius AS2 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Nexen N Blue 4 Season 4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter 4 4 0 - 100%
Continental AllSeasonContact 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Maxxis Premitra All Season AP3 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter 4 3 1 - 75%
Pirelli Cinturato All Season SF2 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Falken EUROALL SEASON AS210 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Nokian SeasonProof 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter 4 2 2 - 50%
Bridgestone Weather Control A005 EVO 4 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 4 2 1 1 67%
Kleber Quadraxer 3 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Vredestein Quatrac 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
CST Medallion All Season ACP1 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Fulda MultiControl 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Kumho Solus 4S HA32 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Kumho Solus 4S HA32+ 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Continental AllSeasonContact 2 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza All Season 6 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Leistungsanalyse

Aus 7 Tests. Aktualisiert am 26. August 2025.

Der Dunlop Sport All Season zeigt eine klare sportliche Ausrichtung mit konstant starkem Nass- und Trockenhandling, konkurrenzfähigem Rollwiderstand und gelegentlich herausragenden Rundenzeiten. Allerdings schneidet er bei Wintertests (insbesondere auf Schnee und Eis) immer wieder schlechter ab, hat beim Trocken- und Nassbremsen auf gerader Strecke gegenüber den Klassenbesten Probleme und zeigt in mehreren Tests eine schwache Aquaplaning-Resistenz und Geräuschentwicklung. Die Gesamtergebnisse liegen im Mittelfeld, wobei die Spitzenwerte bei den Untertests zur Nasshaftung durch Defizite beim Bremsen und bei der Wintertraktion ausgeglichen werden.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Leistung bei Schnee und Eis Stark
    Details
    • 2024: Schneehandling 7/7 (+5,3%), Beh. Schnee 7/7 (+12%), Schneekreis 7/7 (+10,4%), Eisbremsen 7/7 (+15,3%), Eistraktion 7/7 (+18,8%)
    • 2023: Schneebremsen 13/18 (+14,4 %), Schneetraktion 13/18 (+10,5 %), Schneehandling 13/18 (+4,4 %), Schneeslalom 15/18 (+14,1 %)
    • 2022: Schneehandling 15/16 (+9,5 %), Schneebremsen 14/17 (+12,5 %), Schneeslalom 15/17 (+16,7 %)
    • 2021: Schneehandling 17/17 (+5,5 %), Schneebremsen 15/18 (+10,2 %)
  • Geradeausbremsen (trocken und nass) Stark
    Details
    • Trockenbremsen wiederholt unterdurchschnittlich: 2024 5/7 (+14,1%), 2023 17/18 (+18,1%), 2022 13/17 (+22,2%), 2021 9/18 (+11,8%)
    • Nassbremsen gemischt, aber nicht klassenführend: 2024 4/7 (+10,8 %), 2023 8/18 (+10,5 %), 2022 3/17 (+7,6 %)
  • Aquaplaning-Widerstand (Geradeaus) und Geräusch Mäßig
    Details
    • Gerades Aquaplaning schwach in 2024 5/7 (+9,3%) und 2023 17/18 (+11,5%); besser in 2021 2/18 (+2,3%), aber inkonsistent
    • Lärm: 2024 6/7 (+1,6%), 2023 18/18 (+3,1%), 2021 17/18 (+3,1%)
  • Kompromisse zwischen Komfort und Wert Unerheblich
    Details
    • Wertkennzahlen im mittleren bis unteren Bereich: Wert 2024 5/7 (+112 % vom Bestwert), Wert 2023 11/16 (+120,2 %)
    • Tragen Sie das Mittelfeld: 2024 5/7, 2023 14/16, 2021 11/16
  • Trockenbremsen Stark in 3 von 4 Tests
    Details
  • Schneehandling Stark in 3 von 4 Tests
    Details
  • Laufleistung Stark in 2 von 4 Tests
    Details
  • Nassbremsen Unerheblich in 1 von 4 Tests
    Details

Jeder Test, neueste zuerst 7

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2024 1 Test
P5 von 7 33% des Feldes geschlagen

Die besten Ganzjahresreifen für 2024

Tyre Reviews 205/55 R16 Getestet von Tyre Reviews

Der Dunlop Sport All Season ist ein weiterer guter Reifen, der jedoch von der neuen Generation übertroffen wurde. Sein asymmetrisches Profil machte ihn anfällig für das Handling auf Schnee, und während er bei den Trocken- und Nasshandlingtests gut abschnitt, hatte er Probleme beim Bremsen. Er hatte einen geringen Rollwiderstand und sein Verschleißergebnis war in Ordnung, außerdem war er aufgrund seines geringen Rollwiderstands an der Tankstelle günstig.

StarkTrockenhandlingNasser KreisRollwiderstand SchwachSchneehandlingSubj. SchneehandlingSchneekreisEisbremsenEistraktionGeräusch GewinnerContinental AllSeasonContact 2

2023 2 Tests
P11 von 16 33% des Feldes geschlagen

2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest

Auto Bild 225/45 R17

StarkReifengewichtRollwiderstandKraftstoffverbrauch SchwachTrockenbremsenAquaplaning geradeausGeräusch GewinnerMichelin CrossClimate 2

2022 2 Tests
P7 von 15 57% des Feldes geschlagen

2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest

Auto Bild 195/55 R16

Gut.

StarkTrockenhandling SchwachSchneehandling GewinnerGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2021 2 Tests
P9 von 16 40% des Feldes geschlagen

2021 Auto Image Ganzjahresreifentest

Auto Bild 225/50 R17

StarkAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning SchwachSchneehandlingGeräusch GewinnerGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

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