Maxxis Premitra All Season AP3

Der Maxxis Premitra All Season AP3 ist ein Touring All Season Reifen für einen Passenger Cars.

Dieser Reifen ersetzte den Maxxis All Season AP2.

Trockenhaftung 80%
Nassgriff 82%
Straßenfeedback 78%
Progressivität 80%
Verschleiß 75%
Komfort 86%
Kaufempfehlung 90%

Reifenbeurteilungs-Daten von 6 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82% over 13,500 gefahrenen Kilometern.

The Premitra All Season AP3 is ranked 11th of 69 All Season Touring Reifen.

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Top 3 Maxxis Premitra All Season AP3 Beurteilungen

Bei 74% beim Fahren eines Audi A6 2.0 TDIe C6 model (225/50 R17 V) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Ich ließ diese zur Vorbereitung auf den Winter vorne montieren und ersetzte eine Mischung aus hochwertigen, aber abgenutzten Reifen. Um ehrlich zu sein, war es wirklich schwer, den Unterschied zu bemerken, vielleicht etwas steifer und härter zu fahren und etwas mehr Lärm. Wenig Feedback beim Lenken, um ehrlich zu sein, war es anfangs nicht besonders da, all dies hat mehr mit dem Auto als mit den Reifen zu tun. Was die Reifen betrifft, habe ich keine Beschwerden, in der Tat für den Preis nichts als Lob: Sie bremsen nass oder trocken auf völlig vorhersehbare Weise, ohne abzubrechen oder die Lenkung zu zucken, wie ich es in der Vergangenheit unter starkem Bruch gewusst habe. Mein Auto ist sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit brillant und kann sie einfach nicht überwältigen. Es bleibt vorhersehbar und stabil, was mir absolutes Vertrauen gibt. Sie kommen mit einem schlammigen Feld auf einer Steigung perfekt zurecht. Sie tun alles, was ich von ihnen verlange, ohne Drama, obwohl echte eisige Bedingungen und Schnee noch nicht eingetroffen sind. Ich sehe keinen Grund zu der Annahme, dass sie auch dort brillant sein werden.
Perfekt für das Auto geeignet, fehlt ihnen das Feedback und die Präzision, die von fokussierteren Sommerreifen erwartet werden (aber um ehrlich zu sein, würde ich viel mehr Leistung und eine steifere Federung benötigen), aber wie die Ganzjahresreifen sind sie es brillant und ich wäre nicht ohne sie.
Helpful 85 - Reifen beurteilt in November 16, 2019
SEAT (185/60 R15) auf a combination of roads für 2,000 average Kilometer
Hervorragender Fahrkomfort gegenüber dem Vorgängermodell. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und gute Garantie.
Helpful 43 - Reifen beurteilt in December 4, 2020
Bei 83% beim Fahren eines BMW E90 325i (225/50 R16) auf mostly country roads für 500 spirited Kilometer
Sehr guter Reifen. Wird hauptsächlich auf Bergstraßen verwendet (Temperatur 0-20 Grad) und ist sowohl in engen als auch in großen Kurven stabil. Eis- und Schneegrip ist mehr als genug. Sideblocks verschlechtern sich nicht wie bei Crossclimate bei dynamischer Fahrweise. Früher hatte ich Bridgestone Potenza Re050 Runflat, die bei hohen Geschwindigkeiten etwas stabiler waren, aber Maxxis sind besser in engen Kurven. Der Hauptunterschied ist die Seitenwandsteifigkeit: Maxxis sind bequemer, aber in meiner Größe etwas vager. Wird mit mehr Kilometern und höheren Temperaturen bestätigt ...
Helpful 23 - Reifen beurteilt in February 21, 2022
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Latest Maxxis Premitra All Season AP3 Beurteilungen

Bei 87% beim Fahren eines Peugeot 2008 MK1 130 Allure (205/50 R17) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Setzen Sie das Auto auf Empfehlung unseres vertrauenswürdigen Reifenmonteurs als Ersatz für den Goodyear Vector 4S ein. Ordentliche Mittelklasse-Reifen.
Guter Grip im Trockenen mit gutem Feedback von der Straße. Bewältigt auch nasses Wetter recht gut, rutscht nicht in Kurven und dreht nicht durch.
Während des jüngsten Kälteeinbruchs haben sie hervorragende Leistungen erbracht. In Verbindung mit der Grip Control von 2008 waren Schnee und Eis kein Problem, insbesondere unser steiler Hügel außerhalb des Anwesens. Das Auto hat gut gegriffen und uns auf eine präparierte Straße gebracht.
Insgesamt bin ich von diesen Reifen ziemlich beeindruckt, auch wenn das Design etwas in die Jahre gekommen ist.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in December 3, 2023
Bei 83% beim Fahren eines BMW 325i (225/50 R16) auf a combination of roads für 6,000 spirited Kilometer
Nach 10.000 km etwa 1 mm Verschleiß (20 %) bei 75 % Autobahn, 25 % Bergstraßen und dynamischer Fahrweise. Bei hohen Temperaturen (40 Grad C) fühlt sich der Reifen gelassen an. Einzige Schwächen sind hartes Bremsen (ABS greift eher früher ein) und große Kurven bei hohen Geschwindigkeiten. Ansonsten alles gut! Keine Gummiablösung im Vergleich zu einem Crossclima, das ich zuvor hatte (was ein viel entspannteres Fahren erforderte)
Helpful 21 - Reifen beurteilt in August 16, 2022
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