Sport Auto fand, dass der Bridgestone WeatherControl A005 bei Trockenheit und Nässe ein ausgezeichneter Reifen ist, und krönte ihn trotz seiner mittleren Leistung im Schnee im Test am besten, etwas vor dem Michelin CrossClimate +, der bei Nässe besser abschnitt als es hat in unserem Test getan.
Eine interessante Information, die Sport Auto mitteilte, waren die verwendeten Sommer- und Winterreferenzreifen. Normalerweise bleiben diese anonym, aber in diesem Test waren es der Bridgestone Turanza T005 und der Bridgestone Blizzak LM005. Dies ist besonders interessant, da der LM005 die meisten Wintertests 2020 gewinnt. Wenn Sie also sehen, wie einer der besten Winterreifen mit einigen der besten Ganzjahresreifen verglichen wird, erhalten Sie einen guten Einblick in die unterschiedliche Balance zwischen Ganzjahres- und Winterreifen.
Trocken
Für die regelmäßigen Leser der Website ist es keine Überraschung, dass der Sommerreifen im Trockenen einen erheblichen Vorteil hatte und den BMW volle 3 Meter vor dem besten Ganzjahresreifen stoppte, der zur Abwechslung nicht der Michelin CrossClimate + war!
Trockenbremsen
Verbreiten: 7.20 M (19.7%)|Durchschnitt: 41.29 M
Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Dry Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Der Sommerreifen behielt seinen Vorteil bei Trockenhandlingstests bei, während der Bridgestone WeatherControl A005 den Rest der Ganzjahresreifen voraus war.
Trockenhandling
Verbreiten: 5.30 Km/H (4.3%)|Durchschnitt: 120.58 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
123.90 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
122.30 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
120.50 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
120.50 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
120.30 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
120.30 Km/H
Continental AllSeasonContact
119.60 Km/H
BFGoodrich g Grip All Season 2
119.20 Km/H
Reference Winter
118.60 Km/H
Nass
Der Bridgestone erwies sich die ganze Saison über erneut als der beste im Nassbremstest mit einem signifikanten Vorteil, da der Winterreifen eine gute Leistung erbrachte.
Nassbremsen
Verbreiten: 5.10 M (16.9%)|Durchschnitt: 32.48 M
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
Wet Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Überraschenderweise war der Winterreifen beim Nasshandling am besten.
Nasshandling
Verbreiten: 5.40 Km/H (7.3%)|Durchschnitt: 71.73 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Winter
74.10 Km/H
Reference Summer
73.20 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
72.30 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
72.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
72.20 Km/H
Continental AllSeasonContact
71.70 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
71.70 Km/H
BFGoodrich g Grip All Season 2
69.50 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
68.70 Km/H
Der Sommerreifen-Out führte alle Ganzjahresreifen während direkter Aquaplaning-Tests durch.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 9.40 Km/H (9.4%)|Durchschnitt: 94.08 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Reference Summer
99.60 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
97.20 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
95.80 Km/H
Reference Winter
94.70 Km/H
Continental AllSeasonContact
93.80 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
92.30 Km/H
BFGoodrich g Grip All Season 2
91.80 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
91.30 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
90.20 Km/H
Schnee
Beim Schneebremsen zeigte der BFGoodrich-Ganzjahresreifen überraschenderweise den vollen Winterreifen, wobei der Continental AllSeasonContact knapp an dritter Stelle lag.
Schneebremsen
Verbreiten: 24.10 M (92.3%)|Durchschnitt: 32.18 M
Schneebremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Snow Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Durch das Schneehandling blieben Winter, Continental und BFGoodrich die drei besten Reifen, diesmal jedoch in einer anderen Reihenfolge.
Schneehandling
Verbreiten: 29.40 Km/H (63.4%)|Durchschnitt: 41.54 Km/H
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
Reference Winter
46.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
45.70 Km/H
BFGoodrich g Grip All Season 2
45.70 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
45.00 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
44.90 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
43.80 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
43.00 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
42.40 Km/H
Reference Summer
17.00 Km/H
Umgebung
Wie üblich hatte der Sommerreifen den geringsten Rollwiderstand.
Rollwiderstand
Verbreiten: 1.80 kg / t (24%)|Durchschnitt: 8.48 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Reference Summer
7.50 kg / t
Michelin CrossClimate Plus
7.80 kg / t
BFGoodrich g Grip All Season 2
8.20 kg / t
Reference Winter
8.30 kg / t
Bridgestone Weather Control A005
8.30 kg / t
Continental AllSeasonContact
8.70 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
8.90 kg / t
Vredestein Quatrac Pro
9.30 kg / t
Maxxis Premitra All Season AP3
9.30 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Jährliche Differenz
--
Lebenslange Ersparnisse
--
Zusätzlicher Treibstoff/Energie
--
Zusätzliches CO2
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.
Während alle Reifen beim externen Pass-by-Geräusch-Test relativ nahe beieinander lagen, bemerkten die Tester Brummgeräusche von einigen der getesteten Reifen (siehe Anmerkungen unten).