Bridgestone Weather Control A005

Name: Bridgestone Weather Control A005
Brand: Bridgestone
Rating: 67 (76 reviews)

Premium Tourenwagen Ganzjährig Wintertauglich Getestet von Tyre Reviews

Ersetzt durch den Bridgestone Weather Control A005 EVO Ersetzt den Bridgestone A001

Der Bridgestone Weather Control A005 ist ein Premium-Touring-Allwetterreifen, der sich am wohlsten auf nassen Straßen fühlt, wo er sehr starken Bremsgrip und beruhigende Handhabung bietet. Er überzeugt auch auf trockenen Straßen und fühlt sich oft stabil und präzise für einen Allwetterreifen an. Die Hauptnachteile sind die begrenzte Schnee-/Eisfähigkeit im Vergleich zu führenden Konkurrenten und wiederkehrende Bedenken hinsichtlich der Abnutzungsrate und der langfristigen Haltbarkeit.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 67% aus 82 Erfahrungsberichten 47% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 5. durchschnittliche Platzierung in 13 unabhängigen Tests · 4 Siege Zuletzt: P4 von 7 · 2022 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Nass, Trocken Wert, Schnee Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

82Erfahrungsberichte
935.982gefahrene km
13Profi-Tests

3 Fotos

Tyre Reviews Score

Bridgestone Weather Control A005

9,1/10

Besser als 85 % aller Ganzjahresreifen

Hohe Konfidenz
9 Tests
82 Erfahrungsberichte

Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests9 Tests · 6 Publikationen · 2018-2022	93 %	88 %
Erfahrungsberichte82 Erfahrungsberichte · bewertet mit 67 %	29 %	12 %
Zusammen	85 %	9,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	98 %	30 %	9
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	95 %	24 %	9
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee	32 %	22 %	7
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis	58 %	13 %	1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten	39 %	7 %	6
KomfortGeräusch und Fahrkomfort	39 %	5 %	7

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	97 %	9
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	91 %	7
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund	36 %	2

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 91 % des Testwerts. Die übrigen 9 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

Es zählen nur Messergebnisse. Ein Test, der allein die Platzierungen veröffentlicht hat, wird aufgeführt, aber nicht gewertet.

2022 2022 Sport Auto Ganzjahresreifentest Sport Auto · 235/35 R19 P4 / 7
2020 2020 Sport Auto Ganzjahres-Reifentest Sport Auto · 225/45 R18 P1 / 7
2020 2020 Tire Reviews Ganzjahres-Reifentest Tyre Reviews · 225/45 R17 P4 / 9
2020 2020 ADAC SUV Ganzjahres-Reifentest ADAC · 235/55 R17 P7 / 7
2019 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test Auto Bild Allrad · 235/65 R17 P1 / 10
2019 Auto Bild Ganzjahresreifentest 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P9 / 10

Alle 13 Tests anzeigen

2019 2019 ACE GTU Ganzjahresreifentest ACE · 205/60 R16 P7 / 8 Nur Platzierung
2019 2019 Auto Express Ganzjahres-Reifentest Auto Express · 205/55 R16 P5 / 11 Nur Platzierung
2019 Leistungsübersicht der Ganzjahresreifen 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P1 / 31
2019 Sommer- und Ganzjahresreifentest 2019 Auto Navigator · 205/55 R16 P8 / 15
2018 Auto Bild Ganzjahresreifentest 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P10 / 10
2018 2018 27 Ganzjahresreifen-Vergleichstest Auto Bild · 195/65 R15 P1 / 27 Nur Platzierung
2018 7 der besten Ganzjahresreifen Tyre Reviews · 205/55 R16 P5 / 10 Nur Platzierung

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

In 13 unabhängigen Tests hat der Bridgestone Weather Control A005 4 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 5.

13 Tests

4 Testsiege

5. Durchschnitt

1. Am besten

10. Schlechtestes

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

2022 Sport Auto Ganzjahresreifentest P4 von 7

Gut.

Schwach: Aquaplaning geradeaus, Kurven Aquaplaning Gewinner: Michelin CrossClimate 2

Alle unabhängigen Tests des Bridgestone Weather Control A005, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis	Auszeichnung
2022	2022 Sport Auto GanzjahresreifentestSport Auto · 235/35 R19	P4 / 7
2020	2020 Sport Auto Ganzjahres-ReifentestSport Auto · 225/45 R18	P1 / 7
2020	2020 Tire Reviews Ganzjahres-ReifentestTyre Reviews · 225/45 R17	P4 / 9	Getestet von Tyre Reviews Empfohlen
2020	2020 ADAC SUV Ganzjahres-ReifentestADAC · 235/55 R17	P7 / 7
2019	2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre TestAuto Bild Allrad · 235/65 R17	P1 / 10
2019	Auto Bild Ganzjahresreifentest 2019Auto Bild · 225/45 R17	P9 / 10
2019	2019 ACE GTU GanzjahresreifentestACE · 205/60 R16	P7 / 8
2019	2019 Auto Express Ganzjahres-ReifentestAuto Express · 205/55 R16	P5 / 11
2019	Leistungsübersicht der Ganzjahresreifen 2019Auto Bild · 225/45 R17	P1 / 31
2019	Sommer- und Ganzjahresreifentest 2019Auto Navigator · 205/55 R16	P8 / 15
2018	Auto Bild Ganzjahresreifentest 2018Auto Bild · 195/65 R15	P10 / 10
2018	2018 27 Ganzjahresreifen-VergleichstestAuto Bild · 195/65 R15	P1 / 27
2018	7 der besten GanzjahresreifenTyre Reviews · 205/55 R16	P5 / 10

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach Disziplin Direkter Vergleich Jedes veröffentlichte Fazit

Auszeichnungen

Alternative Reifen

Alle

Goodyear Vector All Season 4

9,7/1080% 5 Bewertungen

Trocken97Nass100Komfort89Schnee97Testwerte

Pirelli Cinturato All Season SF3

9,6/1083% 73 Bewertungen

Trocken98Nass99Komfort77Schnee82Testwerte

Continental AllSeasonContact 2

9,5/1083% 70 Bewertungen

Trocken87Nass94Komfort83Schnee84Testwerte

Michelin CrossClimate 2

9,5/1080% 173 Bewertungen

Trocken95Nass75Komfort82Schnee94Testwerte

Vergleichen 1 gemeinsamer Test

Vredestein Quatrac

9,5/1081% 30 Bewertungen

Trocken79Nass96Komfort59Schnee66Testwerte

Michelin CrossClimate 3

9,5/1082% 12 Bewertungen

Trocken78Nass66Komfort92Schnee99Testwerte

Bridgestone Turanza All Season 6

9,4/1079% 44 Bewertungen

Trocken96Nass93Komfort34Schnee64Testwerte

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9,4/1082% 81 Bewertungen

Trocken65Nass89Komfort68Schnee81Testwerte

Vergleichen 2 gemeinsame Tests

Michelin CrossClimate+

9,4/1082% 120 Bewertungen

Trocken91Nass83Komfort17Schnee53Testwerte

Vergleichen 11 gemeinsame Tests

Unterhaltskosten

Zum Test

In 225/45 R17 kostet der Bridgestone Weather Control A005 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €12,05 pro 1.000 km - rund €482 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Ganzjahresreifentest 2019.

Continental AllSeasonContact€7,98

Michelin CrossClimate+€10,25

Hankook Kinergy 4S2€11,50

Bridgestone Weather Control A005€12,05

Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km

Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2019; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.

Maße & Etikettenwerte

Alle

Größenbereich74 verfügbare Größen

175-275Breite35-70Profil15-20Felge82-109 T-YLast-/Geschwindigkeitsindex2018Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 74 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Kraftstoff

A1%

B16%

C82%

Nass

A99%

B1%

Lärm

69-73dB B

3PMSF auf jeder Größe

Beliebte Größen225/45 R17 205/55 R16 225/45 R18 185/60 R15 185/65 R15 245/45 R19

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der Bridgestone Weather Control A005 bei Nässe?

In den 9 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Weather Control A005 5,7% kürzer als Premium-Konkurrenten, 10% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 98/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,3/10 bei Nässe aus 82 Bewertungen.

Wie gut ist der Bridgestone Weather Control A005 bei Trockenheit?

In den 9 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Weather Control A005 4,4% kürzer als Premium-Konkurrenten, 7,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,2% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 95/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,2/10 bei Trockenheit aus 82 Bewertungen.

Wie gut ist der Bridgestone Weather Control A005 bei Schnee?

In den 7 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Weather Control A005 5% länger als Premium-Konkurrenten, 5,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 15,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 2 Schneetraktions-Tests ist er 2,8% schlechter als Premium-Konkurrenten, 1% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 43,1% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 32/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,9/10 bei Schnee aus 82 Bewertungen.

Wie gut ist der Bridgestone Weather Control A005 auf Eis?

In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Bridgestone Weather Control A005 gleichauf mit Premium-Konkurrenten, 6,4% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 12,5% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 58/100, und Besitzer bewerten ihn mit 5,5/10 auf Eis aus 82 Bewertungen.

Wie kraftstoffsparend ist der Bridgestone Weather Control A005?

In den 6 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Bridgestone Weather Control A005 4,5% niedriger als Premium-Konkurrenten, 9,8% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,4% niedriger als Budget-Konkurrenten.

Weitere Fragen zum Bridgestone Weather Control A005 (13)

Wie lange hält der Bridgestone Weather Control A005?

Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Bridgestone Weather Control A005 voraussichtlich rund 21.554 Meilen (34.688 km).

Was sagen Fahrer über den Bridgestone Weather Control A005?

Über 82 Fahrerbewertungen erreicht der Bridgestone Weather Control A005 im Schnitt 67%. Am besten bewerten Fahrer Nassgriff mit 8,3 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 5,2. 29 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 53% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.

Was kostet der Bridgestone Weather Control A005 im Unterhalt?

In 225/45 R17 kostet der Bridgestone Weather Control A005 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €12,05 pro 1.000 km - rund €482 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem Auto Bild Ganzjahresreifentest 2019. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Continental AllSeasonContact mit €7,98.

Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Bridgestone Weather Control A005?

Über alle Größen hinweg hat der Bridgestone Weather Control A005 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.

Wie komfortabel und leise ist der Bridgestone Weather Control A005?

Fahrer bewerten den Bridgestone Weather Control A005 über 76 Bewertungen mit 7 von 10 für Komfort und Geräusch.

Wie gut hält der Bridgestone Weather Control A005 laut Fahrern?

Fahrer bewerten den Bridgestone Weather Control A005 über 76 Bewertungen mit 5,2 von 10 beim Verschleiß. 29 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 8.047 km.

Würden Fahrer den Bridgestone Weather Control A005 wieder kaufen?

47% der Fahrer würden den Bridgestone Weather Control A005 wieder kaufen, basierend auf den 75 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 25% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.

Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Bridgestone Weather Control A005?

Von den 77 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Weather Control A005 erwähnen 38 das Thema Nassgriff: 34 loben es („Sicherer Nassgriff“), 4 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen

Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Bridgestone Weather Control A005?

Von den 77 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Weather Control A005 erwähnen 29 das Thema Laufleistung: 4 loben es („Hohe Laufleistung“), 25 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen

Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Bridgestone Weather Control A005?

Von den 77 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Bridgestone Weather Control A005 erwähnen 21 das Thema Abrollgeräusch: 10 loben es („Leise“), 11 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen

Welchen Reifen ersetzt der Bridgestone Weather Control A005?

Der Bridgestone Weather Control A005 ist der Nachfolger des Bridgestone A001 in der Produktpalette von Bridgestone.

Wurde der Bridgestone Weather Control A005 bereits ersetzt?

Der Bridgestone Weather Control A005 wurde durch den Bridgestone Weather Control A005 EVO ersetzt.

In welchen Größen ist der Bridgestone Weather Control A005 erhältlich?

Der Bridgestone Weather Control A005 ist in 111 Größen erhältlich, die von 175-275/35-70 R15-20 reichen.

Fragen von Besitzern (6)

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Hallo, ich habe gerade einen Mercedes Marco Polo Campervan (RWD) bekommen und bin daran interessiert, ob ein Ganzjahresreifen wie dieser auf nassem Gras/Schlamm… Mehr anzeigen Hallo, ich habe gerade einen Mercedes Marco Polo Campervan (RWD) bekommen und bin daran interessiert, ob ein Ganzjahresreifen wie dieser auf nassem Gras/Schlamm bessere Traktion bietet? Ich brauche 245/45 R19 und dies ist die einzige Premium-Option, die ich passend finden kann. Derzeit mit Pirelli P Zeros bereift. Da es ein Campervan ist, lege ich keinen Wert auf dynamisches Handling, aber es muss auch nicht wackeliger sein! Irgendwelche Ideen? Weniger anzeigen

3. Oktober 2019

Ganzjahresreifen können dank mehr Kanten (Lamellen) und einem gröberen Profil durchaus eine etwas bessere Traktion auf Schlamm und Gras bieten.

Alle Fragen anzeigen (6)

Meine Frage betrifft die Eignung dieser Ganzjahresreifen anstelle von Winterreifen im Südosten des Vereinigten Königreichs. Mehr anzeigen Meine Frage betrifft die Eignung dieser Ganzjahresreifen anstelle von Winterreifen im Südosten des Vereinigten Königreichs. Ich habe zwei Radsätze für mein Auto und habe Erfahrung mit Sommer- und Winterreifen. Angesichts des Wetters im Südosten des Vereinigten Königreichs ziehe ich Winterreifen normalerweise nur für ein paar Monate (November bis März) auf, und während dieser Zeit gibt es oft Tage, an denen die Temperatur über den etwa 7 Grad liegt, wo der Winter am besten ist. Wäre also ein Ganzjahresreifen wie dieser besser für meine normalen Winterbedingungen, bei denen es zwar keinen Schnee gibt, aber viel Regen und kalte und frostige Tage? Würden Ganzjahresreifen auch die optimale Nutzungsdauer verlängern, sodass ich sie über einen längeren Zeitraum verwenden könnte, sagen wir von Oktober bis Ende April? Weniger anzeigen

17. Mai 2019

Ja, ich glaube, dass ein für Nässe optimierter Ganzjahresreifen wie dieser oder der Michelin CrossClimate als Winterreifen für das milde Klima in Großbritannien verwendet werden kann. Bei Schnee sind sie einem Sommerreifen immer noch weit überlegen.

Ich bin neugierig auf die niedrige Bewertung für den Verschleiß. Darf ich fragen, woher das kommt, denn es gibt sie noch nicht lange und die Bewertungen beziehen… Mehr anzeigen Ich bin neugierig auf die niedrige Bewertung für den Verschleiß. Darf ich fragen, woher das kommt, denn es gibt sie noch nicht lange und die Bewertungen beziehen sich alle auf eine geringe Kilometerleistung. Sie scheinen eine gute Alternative zum Michelin Cross Climate+ zu sein, aber nicht, wenn sie sich viel schneller abnutzen. Weniger anzeigen

18. Dezember 2018

Wenn man sich die Datenbankeinträge für jeden Test ansieht, scheinen die Abnutzungsspuren für den A005 nur Vermutungen zu sein. Ich würde warten, bis es mehr Daten gibt oder ein Zeitschriftentest, der Abnutzungsspuren testet, um mir eine Meinung zu bilden (oder ein Set zu kaufen und es mir mitzuteilen!)

Ich habe die Reifen meines Autos noch nie für den Winter gewechselt, habe jetzt aber ein Sportauto (Leon Cupra 300) mit UHP-Sommerreifen und mir wurde gesagt, dass… Mehr anzeigen Ich habe die Reifen meines Autos noch nie für den Winter gewechselt, habe jetzt aber ein Sportauto (Leon Cupra 300) mit UHP-Sommerreifen und mir wurde gesagt, dass ich sie vor dem wirklich kalten Wetter abnehmen muss, damit sie nicht kaputt gehen. Ich möchte die höchstmögliche Leistung, aber einen Reifen, den ich den ganzen Winter über drauflassen kann, egal ob es unter -10 °C fällt oder wieder über 10 °C steigt. Die Leistung auf Schnee/Eis ist mir egal, da ich im Südosten lebe und früher mit Pilot Sports immer problemlos durch Schnee/Eis gefahren bin, lol. Meine einzige Wahl für jedes Wetter sind diese, ansonsten muss es ein Winterreifen sein. Michelin Alpine 4 passen auch, kosten aber viel mehr. Glauben Sie, diese Bridgestones sind meine beste Option? Danke Weniger anzeigen

3. November 2018

Wenn Trockenheit und Nässe Ihre Priorität sind, scheinen diese Reifen eine gute Option für alle Jahreszeiten zu sein. Allerdings wird jeder für den Einsatz im Schnee konzipierte Lamellenreifen die Trockenhandhabung eines Sportwagens/Hot Hatch beeinträchtigen. Erwarten Sie also nicht zu viel von ihnen!

Ich kaufe ein neues Auto mit 205/45r17-Reifen. Ich werde jedes Jahr 10.000 Kilometer fahren, daher sind 4-Jahreszeiten-Reifen wohl die beste Wahl. Mehr anzeigen Ich kaufe ein neues Auto mit 205/45r17-Reifen. Ich werde jedes Jahr 10.000 Kilometer fahren, daher sind 4-Jahreszeiten-Reifen wohl die beste Wahl. Ich lebe in Italien und dort herrschen immer hohe Temperaturen, wir haben mehr oder weniger zwei Monate im Jahr Temperaturen unter 10 Grad. Das ist eine seltsame Reifenkonfiguration … für diese Größe gibt es weder Michelin Crossclimate noch Goodyear 4-Jahreszeiten. Ich habe nur Nokian Weatherproof, diesen Bridgestone und Vredestein Quatrac 5 gefunden. Ähm. Können Sie mir einen Rat geben? Vielleicht kann ich diese 4 Räder für den Sommer nehmen und ich nehme noch 4 für den Winter, vielleicht mit einer höheren Reifenschulter, aber ich weiß nicht, ob sich der Kauf lohnt. Vielen Dank im Voraus! Weniger anzeigen

21. September 2018

Haben Sie den neuesten Kaufratgeber für Ganzjahresreifen gelesen? Dieser sollte Ihnen einen guten Anhaltspunkt für Ihre Kaufentscheidung geben!

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Weather-Control-A005.htm/price/195-45-16 Diese Größe scheint sehr teuer zu sein. Mehr anzeigen http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Bridgestone/Weather-Control-A005.htm/price/195-45-16 Diese Größe scheint sehr teuer zu sein. Woraus sind sie gemacht – Seide und Gold? Weniger anzeigen

13. Juli 2018

Das hoffe ich bei dem Preis! Es kann sein, dass der A005 ein neuer Reifen ist und die Preise für 195/45 R16 noch nicht bekannt sind.

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Fahrerbewertungen zum Bridgestone Weather Control A005

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 75 Bewertungen

Fahrer berichten, dass der Bridgestone Weather Control A005 herausragenden Grip bei Nässe und starkes Vertrauen bei Regen bietet, wobei viele auch das stabile Handling bei Trockenheit und den allgemein guten Komfort im Neuzustand loben. Allerdings beschreibt ein erheblicher Teil der Bewertungen eine sehr kurze Lebensdauer der Lauffläche und Haltbarkeitsprobleme (schneller Verschleiß, ungleichmäßiger Verschleiß/Schüsseln und Abreißen/Abblättern der Lauffläche), was häufig zu einem frühen Austausch führt. Die Leistung auf Schnee und Eis wird häufig als unter den Erwartungen für einen Ganzjahresreifen kritisiert, insbesondere bei Steigungen oder verdichtetem Schnee.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 77 Bewertungen

Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 82 Bewertungen

Fahrerwertung 67%
Nassgriff 83%
Trockenhaftung 82%
Straßenfeedback 75%
Progressivität 72%
Komfort 70%
Schneegriff 59%
Eisgriff 55%
Verschleiß 52%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 46%

“Gekauft, da das Auto bereits rundum mit Reifen dieser Art ausgestattet war. Die Hinterreifen im Oktober ersetzt und Ende Januar das zulässige Limit erreicht. Ungefähr 200 Meilen verantwortungsvolles Fahren...”

Mercedes Benz E240 Estate
3.219 km

Vollständige Bewertung lesen → 1.121 fanden das hilfreich

Am kritischsten 36%

“Hatte diese auf einem gemieteten Ford Kuga, völlig nutzlos im Schnee/Eis/Matsch und viel zu viel Untersteuern im Trockenen, nicht im Nassen gefahren, also kein Kommentar zu diesem Aspekt. Die unglaublich schlechte...”

Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel
6.437 km

Vollständige Bewertung lesen → 877 fanden das hilfreich

Längste Laufleistung 57%

“Nach 15.000 km begann sich das fahrbahnseitige Profil der Vorderreifen abzulösen. Außerdem war an allen 4 Reifen ein ungleichmäßiger Verschleiß zu verzeichnen; wo die Lauffläche breiter wird. Es fährt jetzt wackelig und...”

Subaru Forester
56.327 km

Vollständige Bewertung lesen → 966 fanden das hilfreich

Alle 76 Bewertungen zum Bridgestone Weather Control A005

Notenverteilung über 72 geschriebene Bewertungen

Sortieren nach

Lebensphase

Straßentyp Fahrstil Automarke

52%

Mitglied 29. Oktober 2026

Erste Eindrücke

Volkswagen ID 3/Born v3 77kwh
215/50 R19
30.000 km

Starker Verschleiss nach nur 30000km und 3 Jahren. Die Reifen wurden Anfang 2022 produziert und mussten vorne Anfang 2026 ausgetauscht werden wegen Rissbildung (auf dem Auto seit April 2023). Die hinteren Reifen waren auch schon stark abgefahren und mussten jetzt im Herbst ausgetauscht werden. Auch diese Reifen hatten starke Rissbildung wie auf dem Bild sichtbar ist. Im Winter war der Grip auf Schnee war sehr schlecht. Ich hatte einen direkten Vergleich zu den Continental AllSeasons Contact (1) auf dem selben Auto. Mit den Reifen hatte man deutlich mehr Grip im Schnee.

Bridgestone Weather Control A005: Foto eines Besitzers

41%

Mitglied 19. Oktober 2026

Erste Eindrücke

Subaru Forester
225/55 R18
32.187 km

Große Stücke von der Lauffläche wurden vom Reifen abgerissen. Ich werde versuchen, Bridgestone-Reifen von jetzt an zu vermeiden. So wie ich das sehe, haben sie eine kürzere Lebensdauer.

56%

Mitglied 18. Mai 2026

Erste Eindrücke

Ford Puma
215/55 R17
20.921 km

Ich habe sie als Vorderreifen auf einem Ford Puma montiert, da sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hatten und von einer respektablen Marke stammen. Nach 7 Monaten und etwa 13-15000 Meilen mussten sie jedoch gewechselt werden, da sie bereits auf 2 mm waren. Absolut enttäuscht und würde sie niemals jemandem empfehlen. Das Auto hatte eine sehr leichte Fehlstellung, aber nichts zu Drastisches.

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32%

Mitglied 8. März 2025

BMW 220d Sport Auto
225/40 R18
24.140 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt

Bridgestone stellt die Reifenproduktion inzwischen ein, da sie so schlecht waren. Sehr schneller Verschleiß, hat kaum 24.000 Kilometer gehalten.
Fast kein Grip bei Nässe oder Schnee.

80%

Mitglied 19. Februar 2025

Subaru Forester
225/55 R17
19.312 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Bei Nässe ist dieser Reifen mit keinem anderen Reifen vergleichbar, selbst auf nassen, schmutzigen Straßen bietet er hervorragendes Handling, sogar bei heftigen Stürmen und starkem Regen.

46%

Mitglied 3. Februar 2025

Mercedes Benz E240 Estate
245/45 R17
3.219 km
Kombination verschiedener Straßen
Leichtgängig

Gekauft, da das Auto bereits rundum mit Reifen dieser Art ausgestattet war. Die Hinterreifen im Oktober ersetzt und Ende Januar das zulässige Limit erreicht. Ungefähr 200 Meilen verantwortungsvolles Fahren. Schrottreifen werden jetzt alle vier ersetzen!

66%

Mitglied 8. Januar 2025

Suzuki Vitara 2015>
215/55 R17
12.875 km
Vorwiegend Landstraße
Leichtgängig

Habe diese Reifen gekauft, weil ich etwas Robusteres wollte, das Steinschlägen standhält, die ich mit den Conti Ecocontact 6s regelmäßig hatte. Das Problem mit den Reifenschäden ist gelöst und sie haben bei Nässe besseren Grip als die Contis, aber der Verschleiß ist furchtbar. 8000 Meilen und sie sind am zulässigen Limit, was soll’s! Das ist reines Winterfahrrevier, um ehrlich zu sein. Insgesamt schlecht.

50%

Mitglied 21. November 2024

Kia Motors Optima
235/45 R18
16.093 km
Vorwiegend Landstraße
Leichtgängig

Diese wurden beim Kauf an meinem gebrauchten 2020er Kia Optima Gt line S montiert und alle 4 sahen brandneu aus. Anfangs waren sie in Ordnung, aber vor kurzem begannen sie zu zerfallen und nach 10.000 Meilen lösten sich Brocken von Vorder- und Hinterreifen. Sie sind jetzt furchtbar laut und werden diese Woche gegen Goodyear Vectors ausgetauscht. Ich bin kein schneller Fahrer, daher überrascht mich der sehr geringe Verschleiß. Habe das Auto vom Haupthändler überprüfen lassen und es gab keine Spureinstellung oder mechanische Probleme, die das Problem erklären könnten. Ich würde diese Reifen niemals jemandem empfehlen, schreckliche Erfahrung!

42%

Mitglied 15. Dezember 2023

BMW 420d
255/35 R19
322 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt

Ich habe meine Sommer-Bridgestone-Runflats durch diese Ganzjahresreifen ersetzt. Bei ca. 8°C und nassen Straßen ist das Fahrverhalten meiner Meinung nach sehr träge und der Grip in Kurven schlecht.

79%

Mitglied 6. Oktober 2023

Renault
195/55 R16
32.187 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt

Insgesamt ist es ein toller Reifen, besonders auf nassen Straßen. Ich benutze es seit 2 Jahren täglich. Ich denke, dass es maximal 3 Jahre halten wird. Jährlich fahre ich 10.000 km. Wir haben keine tollen Straßen. Ich habe es einmal im Winter auf Eis versucht und es war eine schreckliche Erfahrung.

57%

Mitglied 17. Mai 2023

Subaru Forester
225/55 R18
56.327 km
Vorwiegend Autobahn
Leichtgängig

Nach 15.000 km begann sich das fahrbahnseitige Profil der Vorderreifen abzulösen. Außerdem war an allen 4 Reifen ein ungleichmäßiger Verschleiß zu verzeichnen; wo die Lauffläche breiter wird. Es fährt jetzt wackelig und ich werde sie ersetzen. (50.000 km gefahren). Sie haben immer noch genug Tiefe, um 30.000 km zurückzulegen, aber ungleichmäßige Abnutzung macht sie unbrauchbar.

80%

Mitglied 16. April 2023

Renault
185/65 R15
19.312 km
Kombination verschiedener Straßen
Leichtgängig

Hochleistungsreifen, die aber meistens 25.000 km nicht überschreiten. Wie alle Ganzjahresreifen sind sie etwas laut, aber es ist immer noch respektabel

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