Bridgestone Weather Control A005 Beurteilungen - Page 7
Bei 90%
beim Fahren eines
Subaru XV 2.0 D
(225/55 R17 W)
auf a combination of roads
für 1,000 average Kilometer
Sie ersetzten Yokohama alle Jahreszeiten. Hervorragendes, exzellentes Straßenfeedback, auf nasser Straße wirklich beeindruckend, sehr gute Kurvenfahrt im Vergleich zu werkseitig montierten Reifen - sie waren auch Yokohama -. Ganz reiten. Sie scheinen kein Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen zu sein, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn die Leistung eine Lebensdauer von 40.000 km hat.
Italienisches Klima (kein Hochgebirge und extremer Schnee): Ich denke definitiv, dass diese Reifen die Lösung sind. Ich bin mir ziemlich sicher, dass sie sich auch im Schnee sehr gut verhalten (mein Auto ist 4x4, auch mit M + S-Reifen im Tiefschnee hatte ich nie Probleme).
Italienisches Klima (kein Hochgebirge und extremer Schnee): Ich denke definitiv, dass diese Reifen die Lösung sind. Ich bin mir ziemlich sicher, dass sie sich auch im Schnee sehr gut verhalten (mein Auto ist 4x4, auch mit M + S-Reifen im Tiefschnee hatte ich nie Probleme).
Opel Astra Hatch 1,0T
(205/55 R16 H)
auf mostly town
für 0 easy going Kilometer
Brandneue Allwetterreifen für die kommende Saison.
Ca. 7,3 mm Profiltiefe.
Sie ersetzen den OEM Michelin Energy Saver +, der sich bisher leiser und etwas weicher anfühlt und ein komfortableres Fahrgefühl bietet.
Die Preise liegen im gleichen Bereich wie bei Goodyear, Continental und Michelin. Wir müssen also abwarten, wie lange sie halten.
Ca. 7,3 mm Profiltiefe.
Sie ersetzen den OEM Michelin Energy Saver +, der sich bisher leiser und etwas weicher anfühlt und ein komfortableres Fahrgefühl bietet.
Die Preise liegen im gleichen Bereich wie bei Goodyear, Continental und Michelin. Wir müssen also abwarten, wie lange sie halten.
