Bridgestone Weather Control A005 Bewertungen - Seite 5

Mein normaler Ganzjahresreifen ist der Michelin Cross-Climate +, aber er war weder in meinen 18-Zoll-Sommerrad- noch in meinen 17-Winter-Radgrößen erhältlich. Schauen Sie sich um und die einzigen Optionen, die für Premium-Reifen verfügbar sind, sind der Goodyear Vector 4 Season Gen 2 oder diese Bridgestones.

Die Bewertungen waren für beide positiv, wobei die Goodyears im Schnee besser und die Bridgestones bei Nässe besser waren. Da die meisten meiner Fahrten kalt und nass sein werden, war der Schneewert nur für Notfälle nützlich, deshalb habe ich mich für die viel billigeren Bridgestones entschieden.

Ich hatte sie nur 1000 Meilen lang eingeschaltet, aber ich habe ungefähr alle hundert angehalten, um zu überprüfen, ob die Räder richtig angezogen sind und die Reifen richtig montiert wurden, da das Auto überall auf noch kleineren Furchen oder Straßenmängeln herumfährt. und Straßenbahnlinien entlang von Autobahn- / Schnellstraßenrinnen.

Ich denke, dies wurde bei den Tests nie bemerkt, da sie normalerweise auf Rennstrecken durchgeführt werden, aber es ist eine große Lücke für einen normalen Straßenreifen.

Ich hoffe, dass sich diese etwas abnutzen und besser werden, sonst ziehe ich die Sommerreifen wieder an (billige Maxxis-UHPs, die eine Tonne wiegen, aber nicht mit der Straßenbahn fahren).

Diese Reifen gehen Hand in Hand mit dem Civic der 8. Generation. Sehr präzises Straßenfeedback und Handling. Relativ komfortabel mit leisem Rollgeräusch und fast keinen klobigen Geräuschen aus Schlaglöchern. Es gibt kein Eis, wo ich wohne, aber es könnte ein paar schneebedeckte Tage geben. Für die Winterbedingungen gibt es nicht viel zu sagen, aber wir scheinen besser als der Durchschnitt miteinander auszukommen. Der Rest des Jahres ist ziemlich kalt und regnerisch, was diese Reifen hervorragend handhaben.

Ich vermute, diese sind mittlerweile zu 1/3 abgenutzt, was für das Auto und die Fahrbedingungen in Ordnung ist.

Wirklich, dies ist wahrscheinlich der beste Reifen, den ich für mein Auto und das Klima, in dem ich lebe, kaufen konnte. Er ist in jeder Hinsicht besser als der Uniroyal RS3 und bei kaltem Regen und Schnee besser als der Bridgestone ER300, mit dem er geliefert wurde.

Dies ist mein erster Satz All Season-Reifen. Vorher habe ich Sommerreifen (Dunlop) und Nokian Winterreifen verwendet (kann mich nicht an meine Kopfmodelle erinnern). Ich fahre jetzt seit fast 1 Jahr mit WeatherControl-Reifen.
Was ich gefunden habe ist, dass Bridgestone A005 sowohl im Vergleich zum Nokian als auch zum Dunlop unglaublich komfortabel ist. Nokian waren sehr laut und das Handling war nicht immer angenehm, weil es zu weich auf der Seite war. Dunlop waren einfach schreckliche Reifen, auch wenn das Handling im Sommer etwas besser war als beim A005.
Im Sommer funktioniert A005 gut auf trockenen Oberflächen, aber das Beste, was Sie daraus machen können, ist nass. Ich war wirklich beeindruckt von der Stabilität des Autos und sogar von dem Gefühl der Sicherheit, das man durch die Lenkung erreichen kann. Im Winter und bei Nässe hatte ich das gleiche Gefühl.
On Snow ist leider nicht wirklich der beste Reifen, den man haben kann. Natürlich sind wir im Vergleich zu meinem vorherigen Nokian weit zurück, aber ich hatte erwartet, ein bisschen mehr zu haben. Ich hatte ein paar Mal Probleme mit weichem Schnee und Eis, wo es ziemlich kompliziert war, auf die Hügel zu gelangen (ich bin ein ziemlich erfahrener Fahrer mit fast 25 Jahren Fahrt, der fast 20 Jahre auf Bergen lebt).
Wenn ich gebeten werde, A005 wieder zu kaufen, werde ich sie auf jeden Fall wieder kaufen, aber nur für kleine und mittelgroße Autos. Für größere Autos würde ich mir Michelin CrossClimate / CrossClimate + oder den neuesten Verdestein Quatrac Pro ansehen.