Die besten Reifen für den Honda Civic

Diese Reifen sind großartig. Ich habe monatelang recherchiert, um so viele Daten wie möglich über sie zu bekommen. Das Profil ist sehr ähnlich zu dem jetzt eingestellten Michelin Pilot Sport A/S 3+. Aber diese sind viel komfortabler als jedes Michelin Pilot Sport Modell. Ich hatte auch die Firestone Firehawk Indy 500, und die haben sich durch Hitzezyklen abgenutzt, bevor ich die Lauffläche abfahren konnte. Die Firestones hatten, um ehrlich zu sein, den Grip eines Ganzjahresreifens, obwohl sie ältere Technologie waren. Ich habe sie von einem Typen über Facebook Marketplace günstig bekommen, also war es das wert.

Diese Falken sind jedoch eine andere Geschichte. Ich kann das Heck meines Autos besser in eine Kurve "verfolgen" fühlen. So ähnlich wie bei meinem alten Continental EC DW (v1). Natürlich werden sie sich besser anfühlen als meine alten Reifen, da sie neu sind. Ich pendle nicht weit, also nutze ich meine Lauffläche nie ab. Daher sind die Falken eine sinnvolle Anschaffung. Ich kann nichts zu ihrer Leistung bei Regen oder Schnee sagen, da es hier in SoCal im Jahr 2026 nur einen unendlichen heißen Sommer gab.

Ich habe die Reifen im Winter gefahren, aber auf Straßen ohne Schnee und Eis, daher kann ich dazu nichts sagen. Sie haben mir jedoch ein sehr sicheres Gefühl gegeben, ich muss jedoch sagen, dass sie für meinen Fahrstil und meine Bedürfnisse viel zu sportlich sind. Sie tragen viel Verantwortung für meine Entscheidung, das Auto zu kaufen, da sie sehr bequem, leise sind und das Auto sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr stabil und reaktionsschnell machen.
Es gibt jedoch einen Kritikpunkt, sie haben absolut keinen Felgenschutz, also mache ich sie für alle Kratzer an meinen Rädern verantwortlich. Ich würde von einem Reifen dieser Klasse von einer renommierten Marke mehr erwarten, und ehrlich gesagt ist das ein starkes Argument (wenn auch das einzige), warum ich sie nicht wieder kaufen würde. In jeder anderen Hinsicht sind sie brillant, sie erreichen sogar den Kraftstoffverbrauch von Sommerreifen.

Das ist der sportlichste Sommerreifen, den ich je gefahren bin (mit möglicher Ausnahme des Goodyear Assymetric 2), und ich bin kein sehr sportlicher Fahrer mehr... sie kamen einfach mit dem Auto. Sie sind sehr reaktionsschnell und haften in den überwiegend nicht-extremen Bedingungen, in denen ich sie eingesetzt habe, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut, was überhaupt nicht überraschend ist. Was jedoch überraschend ist, ist, wie komfortabel und leise sie sind. Ich benutze sie auf einem Honda Civic Hybrid und sie tragen zu einer sehr komfortablen Fahrt bei, selbst auf sehr rauen Straßen, und bewältigen diese besser als mein alter Citroën C5. Der Grip auf nasser Fahrbahn ist eine völlig andere Erfahrung als bei meinen letzten Michelin vor 25 Jahren, was mich dazu gebracht hat, die Marke seitdem zu meiden.
Ich benutze das Auto hauptsächlich auf Autobahnen, aber einige kurvenreiche B-Routen in der Nähe reizen mich manchmal dazu, das Auto etwas zu fordern, und die Reifen sind sehr sicher (obwohl ich nicht sagen kann, dass ich mit ihnen irgendeine Art von Grenze erreiche).

Die Reifen haben sich ziemlich schnell abgenutzt; jedoch würde ich sie über den Michelin Pilot Sport All Season 4 bewerten. Ich habe bemerkt, dass sie mehr Grip bei trockenen und nassen Bedingungen haben und sich viel konsistenter anfühlen.

Ich habe diese Reifen als Ersatz für die OEM Goodyear Eagle Sports in der UHP All Season-Kategorie auf einem 2019 Civic verwendet. Sie scheinen im Trockenen mehr Grip zu haben, erheblich besseren Grip im Nassen (obwohl meine alten Reifen möglicherweise mit der Zeit verhärtet sind), und ich hatte noch keine Gelegenheit, sie im Schnee auszuprobieren.

Meine größte Beschwerde über den PSAS4 ist der Straßenlärm - der Hohlraumgeräusch auf der Autobahn ist wirklich schlimm, es klingt wie ein überpumpter Basketball. Und ja, ich habe meine Drücke dreifach überprüft, um sicherzustellen, dass das nicht der Übeltäter war.

Alles in allem würde ich diese nicht nochmal kaufen wegen des Lärms.

Ich habe die snowleopard jetzt seit 4 Jahren und sie funktionieren gut im kanadischen Winter. Ich lebe im östlichen Kanada, wo der Schnee hart ist, für den Preis war ich überrascht von ihrer Leistung auf Schnee und Eis. 4 Jahre und sie sind immer noch gut, obwohl ich die Reifen selbst im Sommer nie wechsle.

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sehr zu empfehlen.
Ich fahre einen Honda Civic Rs und dieser Reifen bietet ein gutes Handling, einschließlich sehr gutem Komfort.

Tolle Reifen bei Nässe und Trockenheit. Habe in ein paar Jahren ein komplettes Set durchgefahren, mit ein bisschen Profil übrig. Vernünftige Fahrweise. Hielten besser als meine alten Bridgestone Turanza Reifen. Tolle Reifen für etwa 65 £ pro Reifen. Habe jetzt ein frisches Set und bin zuversichtlich, dass sie mich auf der Straße halten werden.

Ich bin unter allen Bedingungen gefahren, bei extremer Hitze (bis zu 40°C), nass von heftigen Stürmen, auf alpinen Schotterstraßen, Bergstraßen (nass und trocken), Autobahnen und außerstädtischen Straßen und unter all diesen Bedingungen hatte ich das Gefühl, auf zwei Schienen zu fahren, so gut war der Straßenhalt.