Firestone Firehawk Indy 500

Bewertung basierend auf Rennstreckenerfahrung. P Zeros ersetzt. 500er bieten besseren Grip und mehr Feedback, aber weniger Agilität. Ich habe Michelin 4S ausprobiert, aber der 500er fühlte sich besser an als dieser „Super“-Reifen. Dem 4S fehlte Grip und Feedback, er fühlte sich matschig an und war auf der Strecke langsamer.

Diese Reifen sind schrecklich. Nach einer Saison (5.000 km) sind die Reifen abgenutzt.

diese Reifen sind so schlecht, dass ich noch 4 weitere kaufen muss

einer der am besten aggressiv aussehenden reifen bis dato 2023 review ich werde nur bei diesen reifen bleiben und nur diese reifen 235/40 R18 kein geräuschhandling 100 prozentiges vertrauen auf trocken oder nass sie können den fire stone fire hawk indy 500 fall spg verwenden Sommer nicht sicher mit Schnee, deshalb habe ich meine 16-Zoll-Reifen für den Wintereinsatz behalten. Kaufen Sie diese Reifen mit Zuversicht, und sie verleihen Ihrem Auto einen aggressiven, knallharten Look, den ich liebe

Ich hatte diese Reifen auf meinem Subaru BRZ (Baujahr 2016) und war total begeistert! Ich bin sie im Sommer und Winter gefahren und habe sie alle 10.000 km gewechselt. Ich bin fast 50.000 km damit gefahren. Sie haben ein super Profil und sind eine deutliche Verbesserung gegenüber den Originalreifen. Ich bin zwar nicht auf der Rennstrecke gefahren, habe aber jede Gelegenheit genutzt, sportlich unterwegs zu sein.

Ich dachte, wenn ich eine bekannte Marke kaufe, bekäme ich einen Reifen, der mehr als 4.000 Meilen hält. Die Hinterräder reichen fast bis zum Blinker. Diese sind auf einem Mustang, der seit meiner Geburt ein Baby hat, kein Burnout, keine Linelocks. Ganz normales Fahren. Sie sind auch im Regen so schrecklich, dass ich auf nasser Oberfläche nur 40 Meilen pro Stunde fahren kann. Das Auto ist kaputt und das liegt nicht daran, dass es neu ausgerichtet werden muss. Werde es definitiv nicht noch einmal kaufen.

Diese Reifen halten nicht länger als 18.000 Meilen, unglaublich…

Der Indy500 war die günstigste UHP-Reifenoption, die ich hatte, als ich nach Reifen suchte (außer denen von Kumho). Trotz der Erschwinglichkeit hat sich dieser Reifen sehr gut geschlagen. Es dauerte 25.000 km und 4 Streckentage. Auf der Strecke hat es guten Grip, wird aber nach ca. 3 Runden schmierig und fällt bei meinem BRZ mit Serienausrichtung ins Untersteuern der Stadt. Der Verschleiß des Reifens zeigt auch, dass einige Sturzschrauben Wunder bewirkt hätten, um den Verschleiß während der Streckentage auszugleichen. Der Geräuschpegel ist in Ordnung, die Nasshaftung ist sehr überraschend und auf normalen Straßen ist es ein sehr lustiger Reifen, der ein großartiges Lenkungsfeedback gibt. Leider ist der Preisanstieg nach 2 Jahren erheblich, ich werde sie nicht mehr kaufen, da es für knapp 200$ CAD bessere Alternativen gibt, statt der 150$CAD die ich bezahlt habe.

Trockener Grip ist wie Klebstoff in den Ecken und abseits von Rampen. Er gibt Ihnen reichlich Warnung, bevor sie anfangen, sich zu lösen. Die Nasshaftung ist zweifelhaft und neigt leichter zum Aquaplaning als andere Reifen, die ich hatte, aber ein Blick auf das Profilmuster erklärt, warum. Reifen rutschen leicht beim Beschleunigen im Regen. Trägt sich ziemlich gut, ich bin 20.000 Meilen damit gefahren und sie haben sich normal abgenutzt, haben aber immer noch eine anständige Menge an Grip. Sehr leise Reifen, super reaktionsschnell vor allem in den Kurven.

Erstaunliche Reifen. Ich habe sie leicht gebraucht mit 6/32 Lauffläche gekauft, um zu stehlen, weil ich dachte, sie halten mich für ein paar Monate fest. Zu meiner Überraschung etwas mehr als 20.000 Meilen, bestehend aus täglichen Autobahnen, Stadtstraßen und Canyon-Schnitten am Wochenende. Hat mir in den Kurven nie wirklich die Traktion gebrochen. Toller Trockengriff und auch bei Nässe gut. Sehr vorhersehbar und funktioniert einfach. Ich wünschte, es gäbe mehr Seitenwände, da dies ein "schmalerer" Reifen ist, aber das ist nur Nippen. Diesmal mit Reifen einen anderen Weg gehen, aber ich würde es auf jeden Fall wieder kaufen.

Diese Reifen sind so viel besser als meine vorherigen Michelins, da sie steifere Seitenwände haben, die sich beim Sprite-Corneing nicht winden.

Dort sind Reifen zu diesem Preis der beste Knall für Ihr Geld. Sie sind auf der Straße hervorragend zu handhaben und können sogar Licht nachverfolgen. Meine Reifen sind seit zweieinhalb Jahren an meinem Auto montiert, mit ein paar Streckentagen im Jahr. Die Kanten der Reifen beginnen sich abzunutzen und abzuspannen, wie erwartet, wenn der Last- und Wärmezyklus stärker als der normale Verschleiß ist. Ich würde es auf jeden Fall empfehlen und wieder kaufen.

Ich habe diese Reifen auf 12 Jaguar XF Port und einem 14 Cadi ATS beide RWD. Ich liebe diese Reifen. Sie haben sich nie gelöst. Ziemlich leise und gute Lenkreaktion. Keine Beschwerden.