Ausgezeichneter Reifen, den ich zum zweiten Mal gekauft habe. 70000 aus dem letzten Satz

Habe gerade ein zweites Set gekauft, da ich mit der Leistung, dem Grip und dem Fahrkomfort so zufrieden war. Tragen Sie auch kein Schrubben. Fantastische Laufleistung von 90.000 km (hauptsächlich Autobahn).

Ein toller Allround-Reifen, komfortabel, reaktionsfreudig und ruhig. An der Haftung bei Nässe kann ich nichts auszusetzen haben, nicht, dass ich Rennen fahre, aber in der Stadt gibt es Vertrauen. Der Verschleiß ist akzeptabel – ich würde diesen Reifen wärmstens empfehlen – und kaufe morgen meinen nächsten Satz.

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Habe diese Reifen auf meinem 2009er Ford Focus ST (ST225), insgesamt super für den Preis, eine Mischung aus Leistung und Alltagstauglichkeit. Ich fahre jedes Wochenende in die Berge und fordere sie bis ans Limit und sie halten gut. Würde ich wieder kaufen.

Habe diese Reifen 5,5 Jahre lang und 55.000 km auf einem Honda Accord Euro CL9 225/45r17-Rädern getragen, bei regelmäßigen Vorortfahrten und gelegentlichen langen Wochenendausflügen auf der Autobahn. Alle 10.000 km wurden Drehungen, Ausbalancieren und Ausrichten durchgeführt. Bei 45.000 km begannen die Reifen kahl zu werden und der Trockengriff verbesserte sich. Für ein Auto mit geringer Leistung und geringem Drehmoment sind die Reifen sehr stabil, haben einen guten Nass- und Trockengriff – kein Rutschen oder Wasserrutschen, gute Kurvenstabilität, recht leise und absorbieren Straßenunebenheiten und Unebenheiten gut.

Ich hätte es vorgezogen, wenn sie 65.000 km durchgehalten hätten, aber ich mache mir keine Sorgen, denn sie haben mir eine Laufzeit von 5,5 Jahren gegeben.

Sehr preisgünstig und gut für den täglichen Gebrauch geeignet, wenn Sie jeden Tag ein bisschen Spaß haben möchten

Ich habe gerade einen neuen Satz davon gekauft, nachdem ich die gleichen Reifen 4,5 Jahre lang und 40.000 km gefahren bin. Der Preis ist gestiegen, aber traditionell sind die RE003 gute Leistungsreifen für preisbewusste Fahrer. Ich habe zuvor Re003, davor S007 und davor Eagle F1 Asymmetric 3 gefahren, sodass der WRX in den 13 Jahren, in denen ich ihn besitze, ein paar verschiedene Reifen gesehen habe, durchschnittlich 10.000 pro Jahr. Der NVH ist deutlich höher als bei den Eagle F1s und S007s, aber der Preis ist viel niedriger. Was die Leistung angeht, habe ich festgestellt, dass sie ein gutes Feedback geben und nicht vage oder ähnliches sind. Es handelt sich nicht um einen Bahnreifen, sondern um einen soliden Straßenreifen. Bei Nässe mit Allradantrieb fühlen sie sich sehr leistungsfähig an und ich habe sie unter solchen Bedingungen ein wenig gepusht, aber andere, die ich kenne, die Fahrzeuge mit Zweiradantrieb haben, waren bei Nässe weniger begeistert von ihren Re003s. Im Regen sind sie zwar leistungsfähig, aber nicht überragend. Der Re004 wurde in Australien noch nicht veröffentlicht, aber ich habe gehört, dass er bei Nässe besser ist. Die Trockenleistung ist damit großartig, sie eignen sich sehr gut für temperamentvolles Fahren. Meiner Meinung nach ist das Lenkfeedback im Grenzbereich gut und vorhersehbar. Das Set, das ich gerade ausgetauscht habe, lief seit August 2019 in meinem WRX und sie hat eine volle Laufleistung von 40.000 gefahren, und ich hatte einen kleinen inneren Verschleiß, der (wenn nicht vorhanden) dafür gesorgt hätte, dass sie etwa 43.000 gelaufen wäre. Beachten Sie, dass ich in dieser Zeit alle 6–10 Monate gewechselt habe und nicht immer temperamentvoll gefahren bin, aber ich habe auch dafür gesorgt, dass der Motor keine sprichwörtlichen Spinnweben wachsen ließ.

Es ist ein sehr guter Reifen für durchschnittliches und tägliches Fahren sowie gut für die Leistung, aber der Preis ist etwas höher als bei anderen

Es ist ein sehr guter Reifen für durchschnittliches und tägliches Fahren sowie gut für die Leistung, aber der Preis ist etwas höher als bei anderen

Gut für die tägliche Fahrt. Nicht so gut auf nasser Fahrbahn. Der Reifen rutscht, wenn ich auf nasser Fahrbahn beschleunige. Ich habe dies bei meinem Honda Fit verwendet, der nicht so stark ist. Es ist auch sehr laut, wenn der Faden um die 50% liegt.

Tolle Reifen. Habe meine im Jahr 2020 gekauft. Diese waren erstaunlich. Besserer Grip als die Goodyear Eagle F1s, die ich benutzte, leiser und besserer Verschleiß. Leuchtet beim Start auf der Straße weniger auf und gewinnt schneller an Grip als meine vorherigen Reifen. Sie sind keine Slicks, erwarten Sie also nicht die Welt, aber sie sind ein guter Sportreifen für die Straße.

Tolle Reifen, exzellenter Grip bei trockenem Wetter und Nassgrip haben mich auch wirklich überrascht. Die Verschleißrate ist ziemlich gut und es handelt sich um einen Reifen mit weicher Mischung, sodass der Komfort auch wirklich gut ist. Der einzige Nachteil, den ich gefunden habe, ist, wenn Sie überhaupt Schmutz fahren, sind dies nicht die Reifen für Sie, es ist nicht so, dass sie keinen Grip auf Schmutz haben, sondern eher die Tatsache, dass sie Schnitte und Sachen bekommen. Allerdings hatte ich in fast 2 Jahren täglicher Nutzung noch nie einen platten Reifen.

So bequem und leise … klebt nass oder trocken wie Klebstoff auf der Straße. Ich liebe diese Reifen

Aggressives Fadenmuster, sehr griffig auf trockener Fahrbahn und sehr sicheres Kurvenverhalten auch im 3. Nutzungsjahr. Der Nachteil ist, dass es mit der Zeit, wenn es regnet, super rutschig wird, und Sie können das Aquaplaning bemerken, wenn Sie um die 80 km/h fahren, insgesamt sehr gefährlich. Ich habe es an vielen Orten für temperamentvolle Fahrten genommen, Ulu Yam, Genting, Karak, Gerik-Baling, und es funktioniert gut mit meiner Federungseinstellung. Der Grund, warum ich sie nicht noch einmal kaufen würde, ist, dass ich den Yokohama Advan Fleva V701 und den Toyo TR1 bei meinem nächsten Set ausprobieren wollte. Aber insgesamt wirklich gute Erfahrung mit dem RE003.

Ich suchte nach Reifen, die auf meinen milden Turbo-Protonen-Vorgänger passen und die 5 Jahre alten Serienreifen ersetzen. Am Ende kaufte ich den Adrenaline RE003 für die höchste Punktzahl auf trockener Straße im Vergleich zu anderen Reifen in meinem Budget. Gute Wahl, würde ich sagen, der Grip ist viel besser als die Serienreifen und fühlt sich bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit sicherer an. Obwohl es ziemlich laut ist, ist es normal für Hochleistungsreifen (einige sagen). Der Nachteil ist, dass der nasse Zustand nicht so toll ist. Kann sich bei hoher Geschwindigkeit (120-140 km / h) bei Regen manchmal etwas wackelig anfühlen. Also würde ich die schnellste Geschwindigkeit im Regen mit diesen Reifen auf 110-130kmh begrenzen. Abgesehen von den Geräuschen und der Nassleistung sind diese Reifen meiner Meinung nach perfekt für alle, die das ganze Jahr über nicht viel regnen. Einige sagen, dass diese Reifen ungefähr 30000 km lang sein werden, also freue ich mich darauf zu sehen, ob sie so lange oder weniger halten werden.