Michelin Pilot Sport 5

Der Michelin Pilot Sport 5 baut auf der beeindruckenden Leistungsbreite des PS4 auf, verbessert die Profillebensdauer, ermöglicht eine schärfere, präzisere Lenkung und bietet mehr Grip bei Trockenheit und Nässe.

Reifenbeurteilungs-Daten von 69 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86% über 356,217 gefahrenen Kilometern, und 10 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 3rd.

Trockenhaftung 91%
Nassgriff 93%
Straßenfeedback 82%
Progressivität 82%
Verschleiß 83%
Komfort 84%
Kaufempfehlung 84%

Erste auf dem MarktJanuary 2022
Radgröße17 - 21"
Breite205 - 285mm
Profil30 - 55
RollwiderstandA - C
NassgriffA - B
Lärm (dB)72 - 75
WinterbewertungNicht winterbewertet

The Pilot Sport 5 is Rang 16th von 78 Summer Max Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Michelin Pilot Sport 4.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

10

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

6th

Durchschnittliches Ergebnis

3rd

Reifentest-Highlights

Auto Express Sommerreifentest 2024
4th of 8 Reifen

  • Zusammenfassung

    Der Michelin Pilot Sport 5 lieferte trotz hoher Erwartungen eine solide Leistung, die aber keinen Platz auf dem Siegerpodest einbrachte. Er zeigte hervorragende Leistungen bei tiefem Wasser und gewann sowohl Aquaplaningtests in Kurven als auch auf gerader Strecke. Der Reifen zeigte gute Ergebnisse bei trockenen Bedingungen und belegte sowohl beim Trockenbremsen als auch beim Handling den dritten Platz. Seine Leistung bei Nässe war jedoch gemischt, mit starken Ergebnissen bei nassen Kurvenfahrten, aber nur dem viertbesten beim Nassbremsen und Handling. Das Verhalten des Reifens bei Nässe wurde als etwas inkonsistent empfunden, mit gutem Kurvengrip, der abrupt nachließ. Die Laufruhe war in Ordnung, er bot eine ruhige Leistung auf den meisten Oberflächen und eine gute Stoßdämpfung. Sein Kraftstoffverbrauch lag im mittleren Bereich und er belegte den sechsten von acht Plätzen.

    Ergebnisse

    Der Michelin Pilot Sport 5 erreichte eine Gesamtpunktzahl von 99,4 % und kostete 120,03 £. Er dominierte die Aquaplaning-Tests und belegte sowohl bei Kurvenfahrten als auch bei Geradeausfahrten den 1. Platz (jeweils 100 %). Bei Nässe belegte er den 3. Platz bei Kurvenfahrten (99,10 %), belegte jedoch sowohl beim Nassbremsen (97,00 %) als auch beim Nasshandling (98,80 %) den 4. Platz. Die Trockenleistung war stark und erreichte sowohl beim Trockenbremsen (97,90 %) als auch beim Trockenhandling (98,80 %) den 3. Platz. Der Reifen belegte den 3. Platz bei der Innenraumgeräuschentwicklung (95,4 %) und den 6. Platz beim Rollwiderstand (90,20 %).

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2024 TopTireReview Test der besten UHP-Reifen für Asien
3rd of 6 Reifen
  • Den dritten Platz sicherte sich der Michelin Pilot Sport 5 mit ausgewogener Leistung. Er schnitt bei Aquaplaning-Tests hervorragend ab und führte sowohl in Längs- (78,1 km/h) als auch in Quermessungen (3,31 m/s²). Auch beim Nasshandling zeigte der Reifen mit einer Rundenzeit von 80,93 Sekunden eine gute Leistung. Sein Rollwiderstand war jedoch mit 8,54 N/kN hoch und die Komfortwerte waren mit 6,5 Punkten durchschnittlich und blieben hinter den Premium-Erwartungen zurück.
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2023 Reifenbewertungen Leistungsreifentest
2nd of 6 Reifen
  • Der Michelin Pilot Sport 5 zeichnete sich durch seine Langlebigkeit aus und wies von allen getesteten Reifen die längste Profillebensdauer auf. Er bot zudem eine gleichbleibende Leistung unter verschiedenen Bedingungen, bot eine gute Lenkung und eine progressive Untersteuerbalance und war der Reifen mit der geringsten Umweltbelastung.
  • Der Pilot Sport 5 war der teuerste Reifen in der Anschaffung und würde von etwas mehr Grip bei Nässe profitieren.
  • Wie man es von der Marke Michelin nicht anders erwarten würde, stach der Pilot Sport 5 durch seine beeindruckende Langlebigkeit hervor und wies die längste Profillebensdauer aller getesteten Reifen auf. Er bot ein großartiges Fahrerlebnis mit guter Lenkung und einer progressiven Untersteuerbalance. Der Michelin war auch der umweltfreundlichste Reifen und produzierte die geringste Menge an Gummipartikeln. Dies ist kein Reifen, den wir sofort auf die Rennstrecke mitnehmen würden, aber auf der Straße ist er ein ausgezeichneter Allround-Reifen.

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Fragen und Antworten für die Michelin Pilot Sport 5

2022-01-26 - Wann erwarten Sie, die neuen Pilot Sport 5-Reifen zu testen? .

Ich arbeite hart daran, der Erste zu sein, der die neue PS5 nutzt, aber realistisch gesehen ist es nicht möglich, sie vor dem Frühjahr zu testen, daher rechne ich mit März.

2022-04-10 - Warum kann der PS5 im Vergleich zum Asym 6 sowohl durchschnittliche Nasshaftung/Handling als auch hervorragende Aquaplaning-Resistenz aufweisen? Intuitiv ist ein Reifen, der Aquaplaning besser widersteht, auch bei Nässe leistungsfähiger, oder?.

Beim Nasshandling wird etwa 1 mm Wasser benötigt, was die Aquaplaning-Eigenschaften eines neuen Reifens nicht wirklich auf die Probe stellt. Es geht hier eher um die mechanische Haftung der Mischung. Aquaplaning-Tests werden hingegen normalerweise in 8 mm Wasser durchgeführt, wo es ausschließlich um das Profildesign geht.

2022-06-14 - Ich habe einen Kia Stinger mit Pilot Sport 4-Reifen und hatte einen Platten am linken Vorderreifen. Ich kann den PS4 nicht mehr kaufen, nur den Pilot Sport 5. Ist es in Ordnung, beide Vorderreifen auf PS5 umzustellen und die Hinterreifen im PS4 zu belassen? Es sind neue PS4 mit weniger als 1000 km..

Ja, das Mischen von Pilot Sport 5 und Pilot Sport 4 ist völlig in Ordnung, solange Sie links und rechts auf der Achse übereinstimmen.

2022-09-28 - Wie kommt es, dass der Pilot Sport 5 nur als 97y und nicht auch als 93y für den 245/40 R18-Reifen erhältlich ist? Der Pilot Sport 4 war in beiden Ausführungen erhältlich und ich hatte den 93y. Ist der 97y noch geeignet?.

Sie können die Tragfähigkeit immer erhöhen, sodass der 97Y in Ordnung ist. Wenn der Markt dies verlangt, werden sie in Zukunft möglicherweise einen 93Y herausbringen. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass es sich um denselben Reifen mit einer anderen Seitenwand handelt. Machen Sie sich also keine Sorgen, den 97Y zu montieren.

2022-09-30 - Können Sie bitte mit Michelin sprechen, um herauszufinden, wann die neue Reifengröße verfügbar sein wird? Da nur 44 auf den Markt gekommen sind, denke ich, dass noch viel mehr kommen werden, da die PS4 eine Größe von 130+ hatte. Ich interessiere mich besonders für 215/50R17 für meinen Honda Civic.

Leider habe ich noch keine neuen Daten, du könntest versuchen, Michelin direkt über die Website zu kontaktieren, vielleicht können sie dir einen Tipp geben!

2022-11-05 - Wie hoch ist die Profiltiefe der neuen Reifen der PS5? Meine brandneuen Reifen, die vor der Hauptuntersuchung montiert wurden, maßen bei der Hauptuntersuchung 6,5 mm und wurden als 23 % abgenutzt beschrieben..

Die neue Profiltiefe der PS5 variiert je nach Größe. Unsere Testgröße 225/45 R17 hatte im Neuzustand 7,6 mm, aber größere, breitere Reifen haben von Anfang an oft weniger.

2022-12-21 - Ich habe einen Mercedes-Benz SLK55 AMG, der Ende 2021 mit vier neuen Michelin Pilot Sport 4 ausgestattet wurde. Leider war das linke Hinterrad beschädigt und musste im Sommer ausgetauscht werden. Da der PS4 nicht mehr verfügbar war, wurde ein Pilot Sport 5 eingebaut. Da der linke PS4 nur sehr wenig Verschleiß aufwies und der PS5 ein ähnliches Profil hat, wurde mir mitgeteilt, dass es nicht notwendig sei, ihn mit einem Ersatzreifen „auszugleichen“. Ist das richtig?.

Ich bin mir sicher, dass es dazu viele unterschiedliche Meinungen geben kann, und obwohl ich in diesem Fall lieber eine passende Achse hätte, bin ich mir sicher, dass das kein großes Problem sein wird. Eines ist zu beachten: Die PS5 nutzt sich viel langsamer ab als die PS4, also behalten Sie die Sache im Auge.

2023-05-11 - Ist es in Ordnung, einen SUV mit Michelin PS5 (275/45/R20) auszurüsten, oder ist es besser, beim PS4 SUV zu bleiben? Der PS5 wird auf der Michelin-Website sowohl für den Porsche Cayenne als auch für den Audi Q7 als Option angeboten, aber nicht für den Mercedes GLE (wahrscheinlich, weil der 265/45/R20 nicht verfügbar ist?) .

Wenn Sie die richtige Tragfähigkeit ermitteln können, sollte dies kein Problem darstellen. Es könnte jedoch schwierig werden, eine PS5 mit der Tragfähigkeit eines SUV zu finden.

2023-09-04 - Hat die 5 einen Felgenschutz? Das hervorstehende Gummi, das das Risiko von Bordsteinkanten verringert? Meine PS4 hat einen, aber online gibt es keine Infos dazu bei der 5. .

Der Felgenschutz variiert je nach Reifengröße, aber bei meinen Tests habe ich festgestellt, dass die PS5 einen kleinen Felgenschutz hat. Wenn Ihnen Felgenschutz wichtig ist, empfehle ich Ihnen, sich den Potenza Sport anzusehen.

2024-09-11 - Wenn ich die PS 5-Reifen an meinem Mazda MX5 wechsele, sollte ich sie auf der gleichen Seite lassen oder überkreuzen?.

Vorausgesetzt, Sie haben vorne und hinten die gleiche Größe, sollten Sie sie in einer X-Form rotieren, z. B. von vorne links nach hinten rechts.

Wenn Sie vorne und hinten unterschiedliche Größen haben, können Sie sie nur seitlich drehen.

2024-12-15 - Am 15.12.2024 habe ich auf der deutschen Michelin-Website den Pilot Sport 5 mit BMW-Sternmarkierung in 225/40 R19 und 255/35 R19 gesehen. Gibt es dazu Neuigkeiten? Die Beschriftungsklassen scheinen anders zu sein als bei der normalen Version ohne Sternmarkierung. Danke Jan .

Ich habe keine konkreten Details, aber in diesen Größen scheint es sich um eine neue Erstausrüstung für ein „normales“ (nicht M) Modell zu handeln. Die M-Modelle erhalten immer die S-Variante.

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Top 3 Michelin Pilot Sport 5 Beurteilungen

Bei 89% beim Fahren eines Volkswagen Golf MK7 R 300 BHP (225/40 R18) auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich habe den neuen Michelin Pilot Sport 5 für meinen Golf R gekauft, da ich vorher die Pilot Sport 4 Reifen hatte. Was für ein fantastischer Unterschied diese neuen Reifen sind. Die Geräuschentwicklung ist deutlich geringer, die Nasshaftung ist besser und die Trockenhaftung ist fast gleich, wenn nicht sogar besser. Ich würde diese auf jeden Fall wieder kaufen.
Hilfreich 462 - Reifen beurteilt in January 12, 2022
Bei 99% beim Fahren eines BMW 420d (225/45 R18) auf a combination of roads für 37,000 spirited Kilometer
Nachdem ich also 20 Jahre lang GYs (habe die meisten davon geliebt), Continental (habe alle geliebt), Pirelli (habe die meisten gehasst) und Bridgestone (habe sie alle gehasst) gekauft habe, habe ich mir vor zwei Jahren zum ersten Mal einen Michelin PS5 gekauft BMW 4er Coupé, Größe 225/45/18. Danach war ich von Michelin im Allgemeinen so begeistert, dass ich bei allen meinen Autos, einschließlich 911 997, auf sie umgestiegen bin, und solange sie so gut sind, werde ich sie weiterhin kaufen. Der Verschleiß ist erstaunlich und wie sie mir im Reifengeschäft gesagt haben (dass sie während ihrer gesamten Lebensdauer gleich bleiben werden), haben sie es auch getan. Nach 60.000 km, ja, nach 60.000 km hatten sie die gesetzliche Höchstgrenze erreicht und erst heute habe ich einen Satz neuer eingebaut. Der GY und der Continental schnitten am Anfang immer gut ab, aber nach der Hälfte der Lebensdauer ließ die Leistung deutlich nach. Dadurch war der Verschleiß um 50 % besser als je zuvor. Die maximale Laufleistung, die ich zuvor mit irgendeinem Reifen erreicht habe, betrug 40.000 km. Ja, im Vergleich zu den Pirelli Cinturato P7-Runflat-Reifen ist das Auto von Grund auf neu ausgestattet, die Lenkpräzision ist etwas geringer, aber mein Gott, sie halten die Kurven auf den Dolomiti-Bergstraßen sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit und bei 50.000 km sogar noch Sagen wir, erst nach etwa 55.000 km war das hintere Ende viel glücklicher, wenn es losging. Ich war von ihnen so begeistert, dass ich für das gleiche Auto auch Winterreifen von Alpin 5 gekauft habe, und sie sind auch fantastisch. Ich kann nur sagen (in meinem Fall können andere anderer Meinung sein): Es gibt Michelin und dann gibt es noch andere Reifen.
Hilfreich 127 - Reifen beurteilt in April 2, 2024
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Das ist eine unglaubliche Laufleistung des Pilot Sport 5! Michelin arbeitet hart an der Leistung über die gesamte Lebensdauer, was nicht oft getestet wird. Daher ist es großartig, Erfahrungen aus der Praxis am Ende der Lebensdauer zu sehen.
Bei 90% beim Fahren eines BMW 140i xdrive (265/35 R18) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
245/40/18 vorne 265/35/18 hinten Habe diese auf meiner Bühne 2+ 470 PS/710 Nm M140i. Ich hatte Goodyear Super Sports an und kam damit nicht wirklich gut zurecht. Das Straßen-Feedback war definitiv besser (hatte PS4 vor dem Supersportler), aber für den Grip Wet & Dry war die PS4 viel besser. Diese neue PS5 ist die gleiche Geschichte. Fantastischer Grip trocken und nass, etwas weniger laut als die PS4. Das gleiche Problem mit dem vagen Lenkgefühl ist jedoch das gleiche wie bei der PS4. Sie wissen, dass Sie den besten der besten Reifen haben, aber es kann ein wenig unberechenbar sein, wenn Sie die Grenzen des Reifens finden, um zu wissen, was die Reifen tun. Es ist definitiv auffällig, nachdem ich von den Goodyears zu den Michelins gekommen bin, aber nehmen Sie dem Michelin nichts weg, es ist meiner Meinung nach in einer anderen Liga, wenn es um mein Auto und die Art und Weise geht, wie es sowieso eingerichtet ist. Ich hatte ziemlich viele Traktionsprobleme mit den Goodyears, schien die Leistung nicht so reibungslos herunterzufahren, wie ich es wollte, und seit ich zu Michelin zurückgekehrt bin, kann ich die Leistung bequem herunterfahren, ohne dass mein Traktionslicht denkt, es sei Weihnachten und aus. Ich werde das vage Lenkgefühl für den schieren Grip kompensieren, den Sie zurückbekommen. Meine neue Reifenwahl ab sofort!
Hilfreich 167 - Reifen beurteilt in March 29, 2022
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Latest Michelin Pilot Sport 5 Beurteilungen

Bei 97% beim Fahren eines Honda Accord (225/50 R17) auf a combination of roads für 3,000 spirited Kilometer
Hier kommt eine Rezension für den asiatischen Markt, speziell für Endbenutzer in Malaysia.
Zweifellos der beste Reifen, den man haben kann. Abgesehen vom Preis war alles erstklassig und lieferte eine der höchsten Leistungen, die für mich bisher die beste ist. Habe den Reifen für meinen 2015 Honda Accord 2.0 T2A montiert, für den ich vorher Primacy 4 verwendet habe.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sie sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen einfach außergewöhnlich gut sind. Sie reagieren sehr schnell auf das Lenkrad, haben eine tolle Rückmeldung von der Straße, sind sehr vorhersehbar und haben insgesamt ein wirklich gutes Handling. Die Reifen haben gerade nach nur 6 Wochen Montage ihren Meilenstein von 5000 km erreicht. Für einen sehr temperamentvollen Fahrstil und die Abdeckung fast aller gemischten Straßentypen – Autobahnen, innerstädtische Straßen, Landstraßen und alte Straßen – bin ich mit den Reifen sehr zufrieden. Sie erfüllen meine Anforderungen als Vertriebsingenieur, da ich viel reisen muss, um Kunden in verschiedenen Staaten zu treffen, und das Auto im Grunde mein zweites Zuhause ist.

Von Anfang an spüre ich definitiv den Unterschied zum vorherigen Satz. Die Reifen reagieren wirklich gut auf das Gaspedal und das Bremsen. Sie geben mir das Selbstvertrauen, wirklich schnell durch die Straßen zu fahren und auf ihre Bremskraft zu vertrauen. Von durchschnittlich 140 km/h im Alltagsverkehr bis zu 220-230 km/h, wenn die Situation es erlaubt, helfen mir die Reifen, zwischen den Autos zu wechseln und bieten vorhersehbare und solide Kurvenfahrten bei hoher Geschwindigkeit. Sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen.

Atemberaubende Seitenwand, hoher Grip, leises Fahrgeräusch und mir ist auch aufgefallen, dass er eine gute Laufflächenabnutzung/Langlebigkeit hat, die gut zu meinem Fahrstil bei hoher Geschwindigkeit und vielen tiefen Bremsvorgängen passt. Die Lauffläche sieht immer noch aus wie neu und die Abnutzung auf der Oberfläche ist deutlich geringer. Da diese Bewertung von einem Vertriebsingenieur für Reifen anderer Marken stammt, der sich speziell auf TBR (Truck Bus Radial) und LT (Light Truck) spezialisiert hat, ist sie keine voreingenommene Meinung, sondern eine ehrliche, die besagt, dass der Michelin Pilot Sport 5 all meine Erwartungen übertroffen und insgesamt ein völlig neues Fahrerlebnis geboten hat. Ein wirklich lohnenswertes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sehr empfehlenswert.
Hilfreich 5 - Reifen beurteilt in December 22, 2024
Bei 94% beim Fahren eines MG ZT 135 CDTi (225/45 R18) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Einfach gesagt, fantastische Reifen. Mit diesem Auto habe ich bereits über 300.000 Kilometer zurückgelegt, hauptsächlich auf Autobahnen und Landstraßen, davon 60 % mit Sommerreifen und 40 % mit Winterreifen. Habe viele verschiedene Reifenmarken und -modelle ausprobiert, aber die PS5 sind einfach die besten, die man kriegen kann. Mein Fahrstil ist normalerweise „effizient“, was bedeutet, dass ich auf Autobahnen nicht unbedingt mit unzulässiger Geschwindigkeit rasen muss, sondern Kurven auf Landstraßen genieße, wo ich nicht an Geschwindigkeit verlieren möchte, und da weiß man guten Grip und gutes Handling zu schätzen. Die PS5 sind bei Nässe absolut unglaublich, man kann selbst bei starkem Regen problemlos und sicher mit zulässiger Geschwindigkeit auf Autobahnen fahren, und da merkt man auch den Unterschied zu anderen Reifen. Die einzige Disziplin, in der sie nicht die besten sind, ist die Rennstrecke, an einem Trackday sind sie nicht so gut wie die PS4, aber für den öffentlichen Verkehr sind sie perfekt.
Hilfreich 2 - Reifen beurteilt in December 22, 2024
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Bei 93% beim Fahren eines Mercedes Benz C250 CDI Blutec (225/40 R18) auf a combination of roads für 13,000 spirited Kilometer
Zwei Sätze später, zuerst einen auf 225/45r17, den ich etwa 6.000 bis 7.000 Kilometer gefahren bin, bevor ich diese Räder verkauft habe, und jetzt auf meiner 18-Zoll-Kombination aus 225/40r18 und 255/35r18, die ich bis jetzt etwa 22.000 bis 23.000 km gefahren bin... Mann, ich liebe diesen Reifen... Eine solche Kombination aus Komfort, Sportlichkeit und Leistung ist ehrlich gesagt schwer zu übertreffen... Bei dieser Laufleistung haben die Vorderreifen nur noch 50 % der zulässigen Profiltiefe und die Hinterreifen haben sicherlich noch über 65 %, und ich fahre ziemlich hart. Ich finde diese Profillebensdauer für UHP-Reifen absolut umwerfend... Werde sie wieder und wieder kaufen, bis sie mit PS6 kommen
Hilfreich 10 - Reifen beurteilt in October 9, 2024
Bei 83% beim Fahren eines Volkswagen Golf GTI MK7 (225/40 R18) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
Ziemlich guter Trockengriff, sogar noch besserer Nassgriff. Der Verschleiß ist angemessen, wenn man bedenkt, dass es sich um einen UHP-Frottee handelt, aber das ist bei Michelin ohnehin zu erwarten. Ich habe früher PS4 verwendet, die ich etwas besser fand als diese PS5. Bei etwa 100 km/h gibt es ein störendes Geräusch. Letztendlich gefallen mir diese Reifen. Ich verwende sie jetzt schon die 2. Saison.
(Auf meinem anderen Auto verwende ich Falken Azenis FK520, und die sind diesen Michelins nicht viel schlechter.)
Hilfreich 11 - Reifen beurteilt in October 5, 2024
Bei 87% beim Fahren eines Peugeot RCZ GT 156THP (235/45 R19) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Erst 1000 Meilen gelaufen, aber diese neuen Michelin Sport 5 sind sehr gut und eine spürbare Verbesserung gegenüber den 4ern.
Sie lassen sich gut handhaben, bisher ist kein ungleichmäßiges Verschleißmuster erkennbar.
Sie sind auch leise.
Und Schlaglöcher erscheinen weniger störend, da die Gummimischung mehr Absorption bietet?
Hilfreich 11 - Reifen beurteilt in September 8, 2024
Bei 85% beim Fahren eines BMW 325i (225/45 R17) auf mostly country roads für 1,500 spirited Kilometer
Sehr beeindruckt von der Trockenhaftung. Ich hätte nicht gedacht, dass man ohne Semi-Slicks eine solche Haftung haben kann. Das ist anderen Premium-Reifen, die ich gefahren bin, um Welten voraus. (Ich schaue auf dich, PZero und Pilot Super Sport, allerdings auf ganz anderen Autos, die nicht meines waren.) Sie machen auch keine Kompromisse bei der Nasshaftung. Selbst auf dem alten Chassis des E36 fühlte es sich vollkommen sicher an, bei einem Regenguss mit stehendem Wasser zu fahren. Sie sind außerdem immer noch komfortabel und leise, was bei Hochleistungsreifen nicht immer selbstverständlich ist.
Hilfreich 14 - Reifen beurteilt in September 3, 2024
Bei 83% beim Fahren eines Mercedes Benz C250 (255/35 R19) auf mostly town für 1,500 average Kilometer
Ich habe die PS5 als Ersatz für die Runflat-Reifen Pirelli P-Zeros gekauft, da ich komfortablere und langlebigere Reifen wollte. Anfangs war ich etwas enttäuscht, da sie weniger Grip boten und die Lenkung ziemlich ungenau war. Aber nach tausend Kilometern haben sie sich geändert und bieten jetzt einen großartigen Grip. Sie sind leise, fahren sich gut (deutlich besser als die alten Runflats) und die Seitenwand sieht fantastisch aus. Die Pirellis hatten etwas mehr Grip und ein besseres Lenkgefühl, aber die erwartete Langlebigkeit der Michelins ist den Kompromiss wert. Das Einzige, was ich mir wünschen würde, wäre ein besserer Felgenschutz, da die Felge ziemlich schmal ist.
Hilfreich 10 - Reifen beurteilt in August 25, 2024
Bei 100% beim Fahren eines BMW 320d XDrive saloon (225/50 R17) auf a combination of roads für 15,000 spirited Kilometer
Einer der besten Sommerreifen, die ich gekauft habe
Hilfreich 12 - Reifen beurteilt in August 14, 2024
Bei 80% beim Fahren eines Honda Accord Euro (225/45 R17) auf a combination of roads für 300 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen erst seit etwas mehr als einer Woche montiert, also nehmen Sie meine Bewertung mit Vorsicht, aber ich habe das Gefühl, dass ich das Auto lange genug gefahren bin, um eine kurze Bewertung ihres Fahrgefühls abgeben zu können. Erstens: der Grip. Ich habe viel Gutes über den Grip dieser Reifen gehört und das stimmt auch. Sie können mit hoher Geschwindigkeit in Kurven fahren und sie greifen einfach und fahren problemlos um sie herum. Der Unterschied ist besonders deutlich, wenn man von dem Bridgestone Turanza Serenity Plus kommt, den der Vorbesitzer montiert hatte. Die Lenkung ist ziemlich scharf, mit sehr wenig Zögern und Schlupf beim Einlenken. Der Grip sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe ist sehr beeindruckend und vermittelt Vertrauen. Sie sind auch sehr komfortabel und leise für das Fahren im Alltag, was angesichts der Leistung ebenfalls beeindruckend ist. Ich kann nichts zum Verschleiß sagen, da ich sie erst seit so kurzer Zeit habe. Der einzige Nachteil ist, wie viele erwähnt haben, das Feedback. Für einen sportlichen Reifen gibt er dem Fahrer wirklich nicht viel Feedback und Gefühl zurück. Ja, die Lenkung ist präzise und der Grip unglaublich, aber ich hätte mir definitiv mehr Feedback gewünscht. Wenn man bedenkt, wie gut die PS5 als Allrounder ist, kann ich sie dennoch uneingeschränkt empfehlen.
Hilfreich 14 - Reifen beurteilt in August 12, 2024
Bei 89% beim Fahren eines Ford Falcon xr6 (245/40 R18) auf a combination of roads für 2,500 spirited Kilometer
Zweifellos die besten Reifen, die ich für dieses Auto verwendet habe. Der einzige Nachteil ist der recht hohe Preis, aber sie sind jeden Cent wert. Am Limit stabil und vorhersehbar, mit einer sehr neutralen Balance, wobei die Reaktion in der Mittellage ziemlich gut ist. Die Lenkung fühlt sich bei allen Geschwindigkeiten mitteilsam und mit einer guten Gewichtung an. Auf Autobahnen und Landstraßen sind sie schön leise und fahren problemlos über Unebenheiten. Bei Regen sind dies bei weitem die besten Reifen, die ich je verwendet habe. Sie sind großartig bei starkem Regen und bremsen erstaunlich gut. Ich hatte mit der PS5 noch kein Aquaplaning, was ein Beweis für die lange Lebensdauer des Reifens ist, und ich habe überhaupt keinen Verschleiß bemerkt.
Hilfreich 15 - Reifen beurteilt in June 27, 2024
Bei 66% beim Fahren eines SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (215/45 R17) auf a combination of roads für 2,485 average Kilometer
Habe diese Reifen gekauft, da ich keine große Wahl hatte, weil Michelin die Produktion des Pilot Sport 4 eingestellt hat. Sie haben nicht so viel Grip wie der PS4. Ich habe versucht, mit dem Reifendruck aller vier Räder zu „spielen“, und ich kann den Grip und das Handling des PS4 verbessern. Ich habe überhaupt nicht das Selbstvertrauen, mit meinem Auto in Kurven und Biegungen zu spielen und zu werfen. Ich wäre dreimal fast an den Straßenrand geschleudert worden. Mit dem PS4 ist mir das überhaupt nicht passiert. Ich fahre seit fast vier Jahren KW Street Comfort-Gewindefahrwerke, und diese Reifen geben mir nicht den Grip und das Selbstvertrauen, das ich möchte … und sie sind auch nicht sehr billig …




Vorteile -
Der Reifen ist im Vergleich zur PS4 bequemer und „sanfter“.
das brechen ist echt super gut.
Reifen haben definitiv mehr „Fleisch“ drauf.

Nachteile -
Grip und Handling entsprechen nicht meinen Erwartungen an einen Reifen, der eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Pilot Sport 4 darstellen sollte.
werde es nicht wieder kaufen.
ich bin auf der Suche nach einem neuen Satz mit 4 Reifen und würde sie auf jeden Fall sehr bald ersetzen.
Hilfreich 41 - Reifen beurteilt in June 10, 2024
Bei 83% beim Fahren eines SEAT Leon (225/45 R17) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Meine Erfahrungen bisher:

Nass:
Der Grip auf nasser Fahrbahn ist fantastisch, wie bei keinem anderen Reifen, den ich je hatte. Kein Aquaplaning, kein frühes Untersteuern, nichts... einfach nur guter Grip.
Sie geben viel Vertrauen in Kurven und die Bremsen sind auch wirklich stark. Das mag komisch klingen, aber manchmal fahre ich sogar bei starkem Regen, einfach weil es mit diesen Reifen Spaß macht. Ich habe diese Reifen hauptsächlich wegen ihrer versprochenen Leistung (Grip) bei nassem Wetter gekauft und bereue es nicht.

Trocken:
Starke Bremsleistung. Das Kurvenverhalten fühlt sich nicht viel anders an als bei meinen vorherigen Hankook UHP-Reifen, aber diese waren fast bis zur zulässigen Mindestprofiltiefe abgefahren, was guten Grip auf trockenen Straßen bedeutete. Die Michelin PS5 sind neu und haben Vollprofil, daher finde ich es beeindruckend, dass sie sich ähnlich anfühlen.
Wenn man richtig Gas gibt, untersteuert das Auto normal und vorhersehbar. Die Reifen scheinen sich in längeren und schnelleren Kurven besonders gut zu schlagen als in kurzen, engen Kurven. Sie sind auch in kurzen Kurven gut, aber nicht außergewöhnlich. Ich denke, die Temperatur spielt hier eine wichtige Rolle.

Temperatur:
Meiner Meinung nach macht es in Bezug auf das Kurvenverhalten einen sehr spürbaren Unterschied, ob es draußen unter oder über 15 Grad (Celsius) ist. An einem warmen Tag scheint die PS5 wirklich zum Leben zu erwachen. Und dann machen auch die oben erwähnten kurzen Kurven plötzlich viel mehr Spaß. Dies ist wahrscheinlich bei den meisten (UHP-)Reifen der Fall, aber dennoch ist es erwähnenswert, dass sich das Kurvenfahren auf trockener Fahrbahn mit der PS5 bei steigenden Temperaturen „sportlicher“ anfühlt.

Komfort etc:
Sie sind fest, aber nicht unbequem. Ich musste ein paar verschiedene Drücke ausprobieren, bevor ich das beste Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung gefunden habe. Natürlich gibt es komfortablere Reifen, aber das ist nicht das, was Sie suchen, wenn Sie UHP-Reifen kaufen.
Ich fahre im Durchschnitt ziemlich zügig, manchmal nahe der Grenze, wo es „sicher“ ist, aber nie wie ein Verrückter. Aber ich fahre auch viele langweilige 100-120 km/h-Strecken mit Tempomat. Der PS5 scheint für all das der perfekte Reifen zu sein. Ein gutes Gleichgewicht zwischen Komfort/Lärm und Leistung.

Tragen:
Nach 5.000 km haben die Vorderreifen jetzt 7,0 mm. Als sie neu waren, waren es 7,5 mm. Sie können es sich selbst ausrechnen, aber mir scheint, dass sie 40.000 bis 50.000 Kilometer schaffen, wenn man sie gut pflegt.

Irgendwelche Negative?
Nun, sie fühlen sich etwas „schwerer“ an als meine vorherigen UHP-Sommerreifen (auf denselben Felgen montiert). In Bezug auf Beschleunigung und Kraftstoffverbrauch sind sie noch nicht so gut. Das wird wahrscheinlich besser, wenn die Reifen abgenutzt sind, aber trotzdem: etwa 10 % zusätzlicher Kraftstoffverbrauch bei durchschnittlicher Autobahnnutzung (Tempomat eingeschaltet) scheinen viel zu sein. Sogar für brandneue Reifen, bei denen mit 3-5 % zusätzlichem Kraftstoffverbrauch zu rechnen ist. Ich bin kurz auf meine Winterreifen zurückgewechselt, um zu prüfen, ob es an den Rädern/Reifen oder an etwas anderem liegt. Aber es liegt an den Reifen. Ich bin jetzt etwa 5.000 km mit diesen Reifen gefahren und es scheint langsam besser zu werden, was den Kraftstoffverbrauch angeht.

Alles in allem bin ich mit diesen Michelin Pilot Sport 5 sehr zufrieden. Und ich finde, sie sehen auch ziemlich gut aus.
Hilfreich 30 - Reifen beurteilt in May 27, 2024