Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
Reifen | Testsiege | Leistung |
---|---|---|
Continental SportContact 7 | vier | |
Michelin Pilot Sport 5 | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental SportContact 7 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin Pilot Sport 5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental SportContact 7 in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 bremste das Fahrzeug in% 3.07 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:33.3M | Michelin Pilot Sport 5: 34.7M |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:31.6M | Michelin Pilot Sport 5: 32.5M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:35.2M | Michelin Pilot Sport 5: 35.5M |
2025 Auto Express Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:34.9M | Michelin Pilot Sport 5: 36.8M |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:34.09M | Michelin Pilot Sport 5: 34.97M |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 war% 1.2 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Continental SportContact 7
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2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:98.5s | Michelin Pilot Sport 5: 100.1s |
2025 Auto Express Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:82.5s | Michelin Pilot Sport 5: 83.1s |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 war% 0.52 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:115.2Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 114.6Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 erzielte% 20 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental SportContact 7
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2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:5 Points | Michelin Pilot Sport 5: 4 Points |
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 0.39 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:38.8M | Michelin Pilot Sport 5: 39.1M |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:38.1M | Michelin Pilot Sport 5: 39.9M |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:28.4M | Michelin Pilot Sport 5: 29.2M |
2025 Auto Express Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:35M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 31.6M |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:24.49M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 24.37M |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 bremste das Fahrzeug in% 3.12 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Continental SportContact 7
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2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:34.2M | Michelin Pilot Sport 5: 35.3M |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 1.24 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 5
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2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Continental SportContact 7:69.2s | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 67.9s |
2025 Auto Express Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:91.8s | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 91.1s |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 0.12 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:84.7Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 84.8Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 erzielte% 40 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Continental SportContact 7
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2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:5 Points | Michelin Pilot Sport 5: 3 Points |
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 war% 0.17 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:11.09s | Michelin Pilot Sport 5: 11.13s |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:13.45s | Michelin Pilot Sport 5: 13.52s |
2025 Auto Express Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:28.4s | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 28.2s |
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 0.9 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:75.6Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 77.9Km/H |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:79.4Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 77.1Km/H |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:79.6Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 79.9Km/H |
2025 Auto Express Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:84.8Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 88Km/H |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:78.1Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 78.2Km/H |
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 12.78 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:2.35m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 2.96m/sec2 |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:2.9m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 3m/sec2 |
2025 Auto Express Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:0.7m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 0.85m/sec2 |
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental SportContact 7 und der Michelin Pilot Sport 5 in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:4 Points | Michelin Pilot Sport 5: 4 Points |
Bei der Betrachtung der Daten aus zwei Reifentests schnitten der Continental SportContact 7 und der Michelin Pilot Sport 5 in subj. noise Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Subj. Noise-Sieger ermittelt wurde >>
2025 Auto Express Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:8.7 Points | Michelin Pilot Sport 5: 8.7 Points |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:4 Points | Michelin Pilot Sport 5: 4 Points |
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental SportContact 7 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 gemessen% 2.15 als der leiser.
Bester in Noise: Continental SportContact 7
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2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:67.5dB | Michelin Pilot Sport 5: 68.3dB |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:69dB | Michelin Pilot Sport 5: 72dB |
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:72.3dB | Michelin Pilot Sport 5: 73.1dB |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 wird voraussichtlich% 23.05 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 5
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2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:43400KM | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 56400KM |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erwies sich als% 15.58 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Michelin Pilot Sport 5
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2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:12.26Price/1000 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 10.35Price/1000 |
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 kostete% 9.06 als der weniger.
Bester in Price: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Price-Sieger ermittelt wurde >>
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:455 | Michelin Pilot Sport 5: 500 |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:750 | Michelin Pilot Sport 5: 825 |
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental SportContact 7 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 hatte einen% 0.48 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:8.38kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.62kg / t |
2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Continental SportContact 7:8.26kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.37kg / t |
2025 Auto Express Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:7.63kg / t | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 7.45kg / t |
2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:8.89kg / t | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 8.86kg / t |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental SportContact 7 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental SportContact 7 verbrauchte% 1.79 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Continental SportContact 7
Sehen Sie, wie der Fuel Consumption-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Continental SportContact 7:5.5l/100km | Michelin Pilot Sport 5: 5.6l/100km |
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 emittierte% 11.51 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Abrasion-Sieger ermittelt wurde >>
2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Continental SportContact 7:63.4mg/km/t | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 56.1mg/km/t |
Fahrer loben den Continental SportContact 7 überwiegend für seinen hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, sein präzises Handling und Einlenkverhalten sowie seine starke Bremsleistung. Er übertrifft oft PS4S, PZ4 und Asy6. Komfort und Geräuschentwicklung sind gemischt, und viele berichten von schnellem Verschleiß – insbesondere bei sportlicher Nutzung auf der Rennstrecke –, während eine Minderheit die ordentliche Langlebigkeit hervorhebt. Die allgemeine Stimmung ist sehr positiv, wobei die Nass-/Trocken-Performance als herausragende Stärke gilt.
Basierend auf 81 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%
In 75 Testberichten loben die Fahrer den Michelin Pilot Sport 5 überwiegend für seinen hervorragenden Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, seine vertrauenerweckende Stabilität und seinen hohen Komfort/Laufruhe im Alltag. Viele berichten von einer sehr guten bis außergewöhnlichen Profillebensdauer, eine bemerkenswerte Minderheit bemängelt jedoch schnelleren Verschleiß, Untersteuern/ein gefühlloses Lenkgefühl und gelegentliche Unrundheits-/Lärmprobleme; die allgemeine Stimmung ist hinsichtlich der straßenorientierten Leistung sehr positiv.
Basierend auf 83 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86%
Gesamtsieger: Continental SportContact 7
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental SportContact 7 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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