Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Michelin Pilot Sport 5 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 als auch der Michelin Pilot Sport 5 Max Performance Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.

Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.

Eagle-F1-Asymmetric-6 VS Pilot-Sport-5

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sieben Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Von diesen sieben Tests:

  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitt in Michelin Pilot Sport 5 der Tests besser ab als vier
  • Michelin Pilot Sport 5 schnitt in Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der Tests besser ab als eins
  • Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Michelin Pilot Sport 5 erzielten in zwei der Tests ein Unentschieden

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin Pilot Sport 5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stopped the vehicle in % 1.45 als der less distance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.22M
Michelin Pilot Sport 5
33.71M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:32.6M Michelin Pilot Sport 5: 33.2M
2023 Summer Tyre Market Overview
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M Michelin Pilot Sport 5: 34.1M
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M Michelin Pilot Sport 5: 34.7M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33M Michelin Pilot Sport 5: 32.5M
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M Michelin Pilot Sport 5: 34.1M
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33M Michelin Pilot Sport 5: 33.65M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 was% 1 als der faster around a lap.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
88.12s
Michelin Pilot Sport 5
89.01s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.35s Michelin Pilot Sport 5: 92.48s
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:99.1s Michelin Pilot Sport 5: 100.1s
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.92s Michelin Pilot Sport 5: 74.44s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 was% 0.55 als der faster around a lap.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
117.5Km/H
Michelin Pilot Sport 5
116.85Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:114.1Km/H Michelin Pilot Sport 5: 114.6Km/H
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H Michelin Pilot Sport 5: 119.1Km/H

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 scored% 0.64 als der more points.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
54.75 Points
Michelin Pilot Sport 5
54.4 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9.5 Points Michelin Pilot Sport 5: 8.8 Points
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:100 Points Michelin Pilot Sport 5: 100 Points

Subj. Fun

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. fun-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 scored% 5.88 als der more points.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.5 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points
Subjective Fun Score, höher ist besser

Bester in Subj. Fun: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.5 Points Michelin Pilot Sport 5: 8 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 stopped the vehicle in % 0.29 als der less distance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.43M
Michelin Pilot Sport 5
34.33M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:31.5M Michelin Pilot Sport 5: 31.3M
2023 Summer Tyre Market Overview
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:25.4M Michelin Pilot Sport 5: 26M
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.8M Michelin Pilot Sport 5: 39.1M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.6M Michelin Pilot Sport 5: 39.9M
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:39.7M Michelin Pilot Sport 5: 40.6M
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.6M Michelin Pilot Sport 5: 29.1M

Wet Braking - Cool

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - cool-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 stopped the vehicle in% 2.23 als der less distance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
31.4M
Michelin Pilot Sport 5
30.7M
Wet braking at cooler temperature in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Cool: Michelin Pilot Sport 5

2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:31.4M Michelin Pilot Sport 5: 30.7M

Wet Braking - Worn

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet braking - worn-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stopped the vehicle in% 2.88 als der less distance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
40.5M
Michelin Pilot Sport 5
41.7M
Wet braking at Low Tread Depth, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Worn: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.5M Michelin Pilot Sport 5: 41.7M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 was% 0.99 als der faster around a wet lap.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
74.8s
Michelin Pilot Sport 5
75.55s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:64.02s Michelin Pilot Sport 5: 64.08s
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68.4s Michelin Pilot Sport 5: 67.9s
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.97s Michelin Pilot Sport 5: 94.67s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 was% 1.6 als der faster around a wet lap.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
81.45Km/H
Michelin Pilot Sport 5
80.15Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.2Km/H Michelin Pilot Sport 5: 84.8Km/H
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:76.7Km/H Michelin Pilot Sport 5: 75.5Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 scored% 0.92 als der more points.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
54.5 Points
Michelin Pilot Sport 5
54 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points Michelin Pilot Sport 5: 10 Points
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:100 Points Michelin Pilot Sport 5: 98 Points

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 was% 0.4 als der faster around a wet circle.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
12.38s
Michelin Pilot Sport 5
12.33s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:11.08s Michelin Pilot Sport 5: 11.13s
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:13.67s Michelin Pilot Sport 5: 13.52s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 floated at a% 0.48 als der higher speed.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
85.32Km/H
Michelin Pilot Sport 5
85.73Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:84.1Km/H Michelin Pilot Sport 5: 87.44Km/H
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:77.9Km/H Michelin Pilot Sport 5: 77.9Km/H
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.3Km/H Michelin Pilot Sport 5: 77.1Km/H
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:106.3Km/H Michelin Pilot Sport 5: 105.7Km/H
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79Km/H Michelin Pilot Sport 5: 80.5Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slipped out at a% 2.06 als der higher speed.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
4.28m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
4.37m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.66m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 2.96m/sec2
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.93m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 3.83m/sec2
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.25m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 6.31m/sec2

Subj. Comfort

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
54.5 Points
Michelin Pilot Sport 5
53.9 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 measured% 3.61 als der quieter.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
68.63dB
Michelin Pilot Sport 5
71.2dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:67.8dB Michelin Pilot Sport 5: 70.7dB
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:66.5dB Michelin Pilot Sport 5: 68.3dB
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:67dB Michelin Pilot Sport 5: 72dB
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.2dB Michelin Pilot Sport 5: 73.8dB

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 measured% 0.55 als der quieter.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
72.4dB
Michelin Pilot Sport 5
72.8dB
Internal noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:72.4dB Michelin Pilot Sport 5: 72.8dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is predicted to cover% 3.43 als der miles before reaching 1.6mm.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
44626.5KM
Michelin Pilot Sport 5
43097.5KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:63200KM Michelin Pilot Sport 5: 55600KM
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:26053KM Michelin Pilot Sport 5: 30595KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 proved to have a% 23.63 als der better value based on price/1000km.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
6.11Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
8Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7Price/1000 Michelin Pilot Sport 5: 12.5Price/1000
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.52Price/1000 Michelin Pilot Sport 5: 3.5Price/1000

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 cost% 16.71 als der less.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
442.95
Michelin Pilot Sport 5
531.8
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:430 Michelin Pilot Sport 5: 500
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:700 Michelin Pilot Sport 5: 825
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:550 Michelin Pilot Sport 5: 695
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.8 Michelin Pilot Sport 5: 107.2

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 had a% 1.18 als der lower rolling resistance.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.4kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.5kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.48kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.84kg / t
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.5kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.62kg / t
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.39kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.37kg / t
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.01kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.09kg / t
2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.6kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.6kg / t

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 emitted% 9.25 als der less particle wear matter.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
72.4mg/km/t
Michelin Pilot Sport 5
65.7mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5

2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:72.4mg/km/t Michelin Pilot Sport 5: 65.7mg/km/t

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Michelin Pilot Sport 5.

Insgesamt wurde der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 121 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 86% gegeben.

Der Michelin Pilot Sport 5 wurde 67 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Michelin Pilot Sport 5 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bei 100% 225/40 R18 auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
I am a massive Goodyear fan. I had the Assym 3's on a previous car and never looked back.

I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.

I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.

I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Helpful 856 - Reifen beurteilt in March 30, 2023
Alle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Michelin Pilot Sport 5
Bei 89% 225/40 R18 auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
I've bought the new Michelin Pilot Sport 5 for my Golf R as I previously had the Pilot Sport 4 tyres. What a fantastic difference these new tyre are. Theres far less noise, the grip in the wet is better and the dry grip is almost the same if not better as well. I would definitely be buying these again.
Helpful 439 - Reifen beurteilt in January 12, 2022
Alle Michelin Pilot Sport 5 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. dry handling, subj. fun, wet braking - worn, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, noise, noise, wear, value, price and rolling resistance besser abschnitt, während der Michelin Pilot Sport 5 in wet braking, wet braking - cool, wet circle, straight aqua, curved aquaplaning and abrasion besser war.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten