Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5

Zwei der begehrtesten Sommerreifen mit maximaler Performance treten gegeneinander an: der Eagle F1 Asymmetric 6 von Goodyear und der Pilot Sport 5 von Michelin. Beide sind für den schnellen Straßeneinsatz und ein ausgewogenes Alltagsverhalten ausgelegt, verfolgen jedoch leicht unterschiedliche Ziele in Bezug auf Geschwindigkeit, Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit. In 12 gemeinsamen Tests liefern sie sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen: Michelin hat beim Nassbremsen und Aquaplaning oft die Nase vorn, während Goodyear in der Regel mit einem gleichmäßigeren Trocken-/Nass-Handling, deutlich geringerer Geräuschentwicklung und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis kontert. Die Frage ist nicht, welcher Reifen in einem bestimmten Bereich „schneller“ ist, sondern welche Kombination aus Grip, Laufruhe, Verschleiß und Kosten am besten zu Ihrem Fahrstil passt.
Eagle-F1-Asymmetric-6 VS Pilot-Sport-5

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es dreizehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von dreizehn Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 fünf
fünf gewinnt
Michelin Pilot Sport 5 fünf
fünf gewinnt
drei zieht in drei Tests

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Michelin Pilot Sport 5 haben eine gleiche Anzahl an Testsiegen. Allerdings sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Konstant starkes Trocken- und Nasshandling (gewinnt 7× Trockenhandling, 5× Nasshandling)
  • Deutlich geringere Außengeräusche in fast allen Tests (9 Kategoriesiege)
  • Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis und oft niedrigste Kosten pro 1000 km (mehrere Wert-/Preis-Gewinne)
  • Wettkampfkleidung mit mehreren Siegen und hoher prognostizierter Laufleistung
  • Geringerer Rollwiderstand in den meisten Tests (5 Siege) trägt zur Kraftstoffeinsparung bei
  • Überlegene Nassbremsleistung in allen Tests (7 Siege) für kurze Bremswege
  • Insgesamt höhere Aquaplaning-Resistenz (gewinnt auf gerader Strecke und in Kurven zusammen)
  • Oftmals ganz vorne in der Gesamtwertung und hervorragende Sicherheit bei Nässe
  • Sehr guter Verschleiß in ausgewählten Tests (u.a. ADAC-Verschleißvorsprung)
  • Verbesserte Fahr-/Komfortwerte in einigen Bewertungen

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in sieben dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bremste das Fahrzeug in% 0.67 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.94M
Michelin Pilot Sport 5
34.17M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:32.6M Michelin Pilot Sport 5: 33.2M
2023 Summer Tyre Market Overview
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M Michelin Pilot Sport 5: 34.1M
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M Michelin Pilot Sport 5: 34.7M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33M Michelin Pilot Sport 5: 32.5M
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M Michelin Pilot Sport 5: 34.1M
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33M Michelin Pilot Sport 5: 33.65M
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.5M Michelin Pilot Sport 5: 35M
2025 Summer Tyre Test Shootout
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.1M Michelin Pilot Sport 5: 33.5M
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.3M Michelin Pilot Sport 5: 33.5M
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.5M Michelin Pilot Sport 5: 35.5M
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34M Michelin Pilot Sport 5: 33.5M
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.6M Michelin Pilot Sport 5: 36.8M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in sechs dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.99 als der schneller auf einer Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
78.29s
Michelin Pilot Sport 5
79.07s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.35s Michelin Pilot Sport 5: 92.48s
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:99.1s Michelin Pilot Sport 5: 100.1s
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.92s Michelin Pilot Sport 5: 74.44s
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:53.64s Michelin Pilot Sport 5: 54.7s
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68.8s Michelin Pilot Sport 5: 69.6s
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.9s Michelin Pilot Sport 5: 83.1s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.47 als der schneller auf einer Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
118.63Km/H
Michelin Pilot Sport 5
118.07Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:114.1Km/H Michelin Pilot Sport 5: 114.6Km/H
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H Michelin Pilot Sport 5: 119.1Km/H
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H Michelin Pilot Sport 5: 120.5Km/H

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erzielte% 0.85 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
39 Points
Michelin Pilot Sport 5
38.67 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9.5 Points Michelin Pilot Sport 5: 8.8 Points
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:100 Points Michelin Pilot Sport 5: 100 Points
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.5 Points Michelin Pilot Sport 5: 7.2 Points

Subj. Fun

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. fun-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erzielte% 5.88 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.5 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points
Subjective Fun Score, höher ist besser

Bester in Subj. Fun: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.5 Points Michelin Pilot Sport 5: 8 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in acht wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 1.21 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.79M
Michelin Pilot Sport 5
34.37M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:31.5M Michelin Pilot Sport 5: 31.3M
2023 Summer Tyre Market Overview
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:25.4M Michelin Pilot Sport 5: 26M
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.8M Michelin Pilot Sport 5: 39.1M
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.6M Michelin Pilot Sport 5: 39.9M
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:39.7M Michelin Pilot Sport 5: 40.6M
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.6M Michelin Pilot Sport 5: 29.1M
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:31.5M Michelin Pilot Sport 5: 30.3M
2025 Summer Tyre Test Shootout
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.3M Michelin Pilot Sport 5: 27.7M
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:43.3M Michelin Pilot Sport 5: 44.4M
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:29.5M Michelin Pilot Sport 5: 29.2M
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:44.2M Michelin Pilot Sport 5: 43.2M
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.1M Michelin Pilot Sport 5: 31.6M

Wet Braking - Cool

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - cool-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 2.23 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
31.4M
Michelin Pilot Sport 5
30.7M
Wet braking at cooler temperature in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Cool: Michelin Pilot Sport 5

The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:31.4M Michelin Pilot Sport 5: 30.7M

Wet Braking - Concrete

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 1.4 als der kürzerem Abstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.8M
Michelin Pilot Sport 5
35.3M
Wet braking on Concrete in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Sport 5

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.8M Michelin Pilot Sport 5: 35.3M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.35 als der schneller auf einer nassen Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
77.98s
Michelin Pilot Sport 5
78.25s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:64.02s Michelin Pilot Sport 5: 64.08s
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68.4s Michelin Pilot Sport 5: 67.9s
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.97s Michelin Pilot Sport 5: 94.67s
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.69s Michelin Pilot Sport 5: 80.93s
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:69.7s Michelin Pilot Sport 5: 70.8s
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.1s Michelin Pilot Sport 5: 91.1s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war% 0.97 als der schneller auf einer nassen Runde.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
78.63Km/H
Michelin Pilot Sport 5
77.87Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.2Km/H Michelin Pilot Sport 5: 84.8Km/H
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:76.7Km/H Michelin Pilot Sport 5: 75.5Km/H
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73Km/H Michelin Pilot Sport 5: 73.3Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erzielte% 0.44 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
38.6 Points
Michelin Pilot Sport 5
38.43 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points Michelin Pilot Sport 5: 10 Points
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:100 Points Michelin Pilot Sport 5: 98 Points
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.8 Points Michelin Pilot Sport 5: 7.3 Points

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte% 3.16 als der höheren seitlichen Nassgrip.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0.95m/s
Michelin Pilot Sport 5
0.92m/s
Lateral wet grip in m/s squared, höher ist besser

Bester in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:0.947m/s Michelin Pilot Sport 5: 0.923m/s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in sechs straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 0.65 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.54Km/H
Michelin Pilot Sport 5
83.08Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:84.1Km/H Michelin Pilot Sport 5: 87.44Km/H
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:77.9Km/H Michelin Pilot Sport 5: 77.9Km/H
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.3Km/H Michelin Pilot Sport 5: 77.1Km/H
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:106.3Km/H Michelin Pilot Sport 5: 105.7Km/H
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79Km/H Michelin Pilot Sport 5: 80.5Km/H
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:77.8Km/H Michelin Pilot Sport 5: 78.1Km/H
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:75.9Km/H Michelin Pilot Sport 5: 75.7Km/H
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.4Km/H Michelin Pilot Sport 5: 79.9Km/H
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:80.3Km/H Michelin Pilot Sport 5: 80.5Km/H
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:85.4Km/H Michelin Pilot Sport 5: 88Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in fünf curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 1.79 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.3m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
3.36m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.66m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 2.96m/sec2
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.93m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 3.83m/sec2
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.25m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 6.31m/sec2
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.21m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 3.31m/sec2
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.1m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 3m/sec2
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.17m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 3.25m/sec2
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:0.79m/sec2 Michelin Pilot Sport 5: 0.85m/sec2

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erzielte% 0.71 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
25.44 Points
Michelin Pilot Sport 5
25.26 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points Michelin Pilot Sport 5: 9.8 Points
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:100 Points Michelin Pilot Sport 5: 98 Points
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.5 Points Michelin Pilot Sport 5: 6.5 Points
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7 Points Michelin Pilot Sport 5: 7 Points
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:4.7 Points Michelin Pilot Sport 5: 5 Points

Subj. Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 3.45 als der mehr Punkte.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.4 Points
Michelin Pilot Sport 5
8.7 Points
Subjective in car noise levels, höher ist besser

Bester in Subj. Noise: Michelin Pilot Sport 5

2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.4 Points Michelin Pilot Sport 5: 8.7 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in sieben noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gemessen% 3.62 als der leiser.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
69.29dB
Michelin Pilot Sport 5
71.89dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:67.8dB Michelin Pilot Sport 5: 70.7dB
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:66.5dB Michelin Pilot Sport 5: 68.3dB
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:67dB Michelin Pilot Sport 5: 72dB
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.2dB Michelin Pilot Sport 5: 73.8dB
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68dB Michelin Pilot Sport 5: 71dB
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.2dB Michelin Pilot Sport 5: 73.1dB
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:71.3dB Michelin Pilot Sport 5: 74.3dB

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gemessen% 0.42 als der leiser.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
70.6dB
Michelin Pilot Sport 5
70.9dB
Internal noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:72.4dB Michelin Pilot Sport 5: 72.8dB
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68.8dB Michelin Pilot Sport 5: 69dB

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 wird voraussichtlich% 1.77 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
48814.6KM
Michelin Pilot Sport 5
47953KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:63200KM Michelin Pilot Sport 5: 55600KM
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:26053KM Michelin Pilot Sport 5: 30595KM
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50000KM Michelin Pilot Sport 5: 45000KM
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:50800KM Michelin Pilot Sport 5: 56400KM
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:54020KM Michelin Pilot Sport 5: 52170KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erwies sich als% 18.36 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.45Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
10.35Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7Price/1000 Michelin Pilot Sport 5: 12.5Price/1000
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.52Price/1000 Michelin Pilot Sport 5: 3.5Price/1000
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:13.3Price/1000 Michelin Pilot Sport 5: 16.67Price/1000
2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:10.08Price/1000 Michelin Pilot Sport 5: 10.35Price/1000
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.66Price/1000 Michelin Pilot Sport 5: 8.74Price/1000

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 kostete% 16.71 als der weniger.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
442.95
Michelin Pilot Sport 5
531.8
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:430 Michelin Pilot Sport 5: 500
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:700 Michelin Pilot Sport 5: 825
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:550 Michelin Pilot Sport 5: 695
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.8 Michelin Pilot Sport 5: 107.2

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in fünf rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 hatte einen% 1.65 als der geringeren Rollwiderstand.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.34kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.48kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test
225/45 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.48kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.84kg / t
2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.5kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.62kg / t
2023 AZ UHP Summer Tyre Test
235/35 R19
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.39kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.37kg / t
2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.01kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.09kg / t
The BEST Performance Tyres Tested
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.6kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.6kg / t
2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test
235/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.12kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.54kg / t
2025 AZ Summer Tyre Test
225/45 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.35kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.85kg / t
2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.97kg / t Michelin Pilot Sport 5: 8.94kg / t
2025 Auto Express Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.63kg / t Michelin Pilot Sport 5: 7.45kg / t

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Michelin Pilot Sport 5 in fuel consumption Tests gleich gut ab.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
5.6l/100km
Michelin Pilot Sport 5
5.6l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

2025 ADAC Summer Tyre Test
225/40 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:5.6l/100km Michelin Pilot Sport 5: 5.6l/100km

Abrasion

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0.09mm/1000km
Michelin Pilot Sport 5
0.09mm/1000km
Millimetre of tread lost per 1000km driven, höher ist besser

Bester in Abrasion: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

Erfahrungsberichte von Fahrern

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews

Die Fahrer loben den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 überwiegend für seinen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, sein sicheres Bremsverhalten und sein gutes Komfort-/Geräuschverhältnis. Sie bemerken häufig ein verbessertes Lenkgefühl und ein besseres Gesamthandling im Vergleich zu früheren Reifen (Michelin PS4/PS5, Pirelli, Bridgestone). Während die meisten ihn als leise und komfortabel empfinden, berichtet eine bemerkenswerte Minderheit von schnellerem Verschleiß als erwartet und gelegentlichem weichen Seitenwandverhalten/Untersteuern oder Geräuschen auf rauen Oberflächen; die Gesamtstimmung bleibt jedoch stark positiv.

Basierend auf 152 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86%

Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews

In 75 Testberichten loben die Fahrer den Michelin Pilot Sport 5 überwiegend für seinen hervorragenden Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, seine vertrauenerweckende Stabilität und seinen hohen Komfort/Laufruhe im Alltag. Viele berichten von einer sehr guten bis außergewöhnlichen Profillebensdauer, eine bemerkenswerte Minderheit bemängelt jedoch schnelleren Verschleiß, Untersteuern/ein gefühlloses Lenkgefühl und gelegentliche Unrundheits-/Lärmprobleme; die allgemeine Stimmung ist hinsichtlich der straßenorientierten Leistung sehr positiv.

Basierend auf 83 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 86%

Beste Bewertung für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Bei 100% 225/40 R18 auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Ich bin ein großer Goodyear-Fan. Ich hatte die Assym 3 in einem früheren Auto und habe es nie bereut.

Ich hatte jetzt die Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 und sogar einige Avon's (für kurze Zeit) auf meinem aktuellen Auto - einem Golf GTI Clubsport 40.

Ich verwechsle meine Fahrweise oft – viel Autobahnfahren, aber auch viel hartes Fahren auf der Straße und Blasts auf der Landstraße. Ich finde es enorm wichtig, die bestmöglichen Reifen zu haben, damit ich mein Auto so hart wie möglich in einem Safe schieben kann Benehmen.

Ich... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 1712 - Reifen beurteilt in March 30, 2023
Alle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Michelin Pilot Sport 5
Bei 89% 225/40 R18 auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich habe den neuen Michelin Pilot Sport 5 für meinen Golf R gekauft, da ich vorher die Pilot Sport 4 Reifen hatte. Was für ein fantastischer Unterschied diese neuen Reifen sind. Die Geräuschentwicklung ist deutlich geringer, die Nasshaftung ist besser und die Trockenhaftung ist fast gleich, wenn nicht sogar besser. Ich würde diese auf jeden Fall wieder kaufen.
Hilfreich 1159 - Reifen beurteilt in January 12, 2022
Alle Michelin Pilot Sport 5 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Die Muster in mehreren Tests sind eindeutig. Michelin neigt dazu, bei Nässe kürzer zu bremsen und hat leichte Vorteile bei Aquaplaning auf Geradeausfahrt und in Kurven – nützlich für regenreiches Klima und Käufer, denen die Sicherheit am wichtigsten ist. Goodyear gewinnt häufiger die Handling-Runden auf trockener und nasser Fahrbahn, fühlt sich subjektiv ansprechender an, ist in fast jedem Test deutlich leiser und unterbietet Michelin wiederholt bei den Betriebskosten, während er immer noch eine starke Haltbarkeit bietet. Wenn Sie Wert auf maximale Sicherheit beim Bremsen auf Nässe legen und kein Problem damit haben, einen Aufpreis zu zahlen, ist der Pilot Sport 5 überzeugend und landet häufig auf dem Gesamtpodest. Wenn Sie einen breiteren Allrounder suchen, der leiser, preiswerter und konstant schnell bei trockenem und nassem Handling sowie konkurrenzfähiger Haltbarkeit und Effizienz ist, ist der Eagle F1 Asymmetric 6 die bessere Wahl für den Alltag. Beide sind ausgezeichnet; wählen Sie Michelin für sicheres Bremsen auf Nässe, Goodyear für die beste Ausgewogenheit und Geldbeutelfreundlichkeit.
Key Differences
  • Sicherheit bei Nässe vs. Ausgewogenheit: Michelin hält bei Nässe normalerweise kürzer und ist widerstandsfähiger gegen Aquaplaning; Goodyear gewinnt die Handling-Runden häufiger sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe.
  • Verfeinerung: Goodyear ist deutlich leiser (9:0-Lärmsiege), was den Kabinenkomfort auf Autobahnen verbessert.
  • Wert und Betriebskosten: Goodyear bietet häufig einen niedrigeren Kaufpreis und bessere € pro 1000 km bei allgemein geringerem Rollwiderstand.
  • Kompromisse beim Verschleiß: Die Ergebnisse variieren je nach Test – Michelin liegt in einigen Tests vorne (ADAC), Goodyear in anderen (AutoBild 2023); insgesamt gleichauf mit kontextabhängigem Vorteil.
  • Tiebreak-Nuance: Bei kleinen Margen (≤1 %) wählen Sie basierend auf dem Klima (Michelin für starken Regen) oder Budget/Komfort (Goodyear).
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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