Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Michelin Pilot Sport 5 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 als auch der Michelin Pilot Sport 5 Max Performance Summer-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.
Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es acht Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
Von diesen acht Tests:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 schnitt in Michelin Pilot Sport 5 der Tests besser ab als vier
- Michelin Pilot Sport 5 schnitt in Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der Tests besser ab als zwei
- Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Michelin Pilot Sport 5 erzielten in zwei der Tests ein Unentschieden
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin Pilot Sport 5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stopped the vehicle in % 1.03 als der less distance.
Bester in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:32.6M | Michelin Pilot Sport 5: 33.2M |
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M | Michelin Pilot Sport 5: 34.1M |
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:34.3M | Michelin Pilot Sport 5: 34.7M |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 32.5M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33.2M | Michelin Pilot Sport 5: 34.1M |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:33M | Michelin Pilot Sport 5: 33.65M |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:35.5M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 35M |
Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 was% 1.16 als der faster around a lap.
Bester in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.35s | Michelin Pilot Sport 5: 92.48s |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:99.1s | Michelin Pilot Sport 5: 100.1s |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.92s | Michelin Pilot Sport 5: 74.44s |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:53.64s | Michelin Pilot Sport 5: 54.7s |
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 was% 0.55 als der faster around a lap.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:114.1Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 114.6Km/H |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:120.9Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 119.1Km/H |
Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 scored% 0.85 als der more points.
Bester in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Subj. Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9.5 Points | Michelin Pilot Sport 5: 8.8 Points |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:100 Points | Michelin Pilot Sport 5: 100 Points |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:7.5 Points | Michelin Pilot Sport 5: 7.2 Points |
Subj. Fun
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. fun-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 scored% 5.88 als der more points.
Bester in Subj. Fun: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Subj. Fun-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.5 Points | Michelin Pilot Sport 5: 8 Points |
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 stopped the vehicle in % 0.74 als der less distance.
Bester in Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:31.5M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 31.3M |
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:25.4M | Michelin Pilot Sport 5: 26M |
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.8M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 39.1M |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.6M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 39.9M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:39.7M | Michelin Pilot Sport 5: 40.6M |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:28.6M | Michelin Pilot Sport 5: 29.1M |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:31.5M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 30.3M |
Wet Braking - Cool
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - cool-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 stopped the vehicle in% 2.23 als der less distance.
Bester in Wet Braking - Cool: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Wet Braking - Cool-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:31.4M | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 30.7M |
Wet Braking - Worn
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet braking - worn-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 stopped the vehicle in% 2.88 als der less distance.
Bester in Wet Braking - Worn: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wet Braking - Worn-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:40.5M | Michelin Pilot Sport 5: 41.7M |
Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 was% 0.17 als der faster around a wet lap.
Bester in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:64.02s | Michelin Pilot Sport 5: 64.08s |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68.4s | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 67.9s |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.97s | Michelin Pilot Sport 5: 94.67s |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:82.69s | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 80.93s |
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 was% 1.6 als der faster around a wet lap.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:86.2Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 84.8Km/H |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:76.7Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 75.5Km/H |
Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 scored% 0.44 als der more points.
Bester in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Subj. Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:9 Points | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 10 Points |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:100 Points | Michelin Pilot Sport 5: 98 Points |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.8 Points | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 7.3 Points |
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 had% 3.16 als der higher lateral wet grip.
Bester in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:0.947m/s | Michelin Pilot Sport 5: 0.923m/s |
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 floated at a% 0.46 als der higher speed.
Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test 225/45 R17 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:84.1Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 87.44Km/H |
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:77.9Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 77.9Km/H |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79.3Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 77.1Km/H |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:106.3Km/H | Michelin Pilot Sport 5: 105.7Km/H |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:79Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 80.5Km/H |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:77.8Km/H | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 78.1Km/H |
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 slipped out at a% 2.2 als der higher speed.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:2.66m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 2.96m/sec2 |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.93m/sec2 | Michelin Pilot Sport 5: 3.83m/sec2 |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:6.25m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 6.31m/sec2 |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.21m/sec2 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 3.31m/sec2 |
Subj. Comfort
Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 measured% 3.61 als der quieter.
Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:67.8dB | Michelin Pilot Sport 5: 70.7dB |
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:66.5dB | Michelin Pilot Sport 5: 68.3dB |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:67dB | Michelin Pilot Sport 5: 72dB |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:73.2dB | Michelin Pilot Sport 5: 73.8dB |
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 measured% 0.42 als der quieter.
Bester in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:72.4dB | Michelin Pilot Sport 5: 72.8dB |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:68.8dB | Michelin Pilot Sport 5: 69dB |
Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is predicted to cover% 3.43 als der miles before reaching 1.6mm.
Bester in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Wear-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:63200KM | Michelin Pilot Sport 5: 55600KM |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:26053KM | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 30595KM |
Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 proved to have a% 23.63 als der better value based on price/1000km.
Bester in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.7Price/1000 | Michelin Pilot Sport 5: 12.5Price/1000 |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:3.52Price/1000 | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 3.5Price/1000 |
Price
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 cost% 16.71 als der less.
Bester in Price: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Price-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:430 | Michelin Pilot Sport 5: 500 |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:700 | Michelin Pilot Sport 5: 825 |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:550 | Michelin Pilot Sport 5: 695 |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:91.8 | Michelin Pilot Sport 5: 107.2 |
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 had a% 1.88 als der lower rolling resistance.
Bester in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
| 2022/23 Tyre Reviews 17 Inch Summer Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.48kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.84kg / t |
| 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.5kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.62kg / t |
| 2023 AZ UHP Summer Tyre Test 235/35 R19 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.39kg / t | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 8.37kg / t |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.01kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.09kg / t |
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.6kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.6kg / t |
| 2024 TopTireReview Best UHP Tires for Asia Test 235/45 R18 |
✓ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:8.12kg / t | Michelin Pilot Sport 5: 8.54kg / t |
Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 emitted% 9.25 als der less particle wear matter.
Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
Sehen Sie, wie der Abrasion-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 Tyre Reviews Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6:72.4mg/km/t | ✓ Michelin Pilot Sport 5: 65.7mg/km/t |
Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und den Michelin Pilot Sport 5.
Insgesamt wurde der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 128 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 86% gegeben.
Der Michelin Pilot Sport 5 wurde 67 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Michelin Pilot Sport 5 bevorzugen.
I have now had the Eagle F1 Asymmetric 5's, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 and even some Avon's (for a brief period) on my current car - a Golf GTI Clubsport 40.
I mix up my driving a lot - lots of motorway driving but also lots of hard street driving and B road blasts, I find it massively important to have the best tyres possible to allow me to push my car as hard as I can in a safe manner.
I was massively impressed with the Asymmetric 5's, the sheer grip... Continue reading this review using the link below
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. dry handling, subj. fun, wet braking - worn, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, noise, noise, wear, value, price and rolling resistance besser abschnitt, während der Michelin Pilot Sport 5 in wet braking, wet braking - cool, straight aqua, curved aquaplaning and abrasion besser war.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten
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