Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | sieben | |
| Michelin Pilot Sport 5 | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Potenza Sport aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin Pilot Sport 5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Durchgängig kürzeste Trocken- und Nassbremsung (z. B. 32,6 m trocken; 27,6–30,0 m nasser Spitzenreiter)
- Erstklassige Trocken-/Nass-Handlingpräzision und Rundenzeiten; starkes Lenkfeedback
- Wettbewerbsfähige Preise in mehreren Tests; starke Gesamtergebnisse (7 Testsiege)
- Verbesserte Abnutzung im Vergleich zu früheren Ergebnissen; robuste Leistung bei Nässe, auch bei Verschleiß
- Niedrigster Rollwiderstand in den meisten Tests; bessere Kraftstoffeffizienz
- Hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit (Siege bei Geradeaus-/Kurventests)
- Klassenbeste Profillebensdauer und geringer Abrieb; niedrige Gesamtbetriebskosten
- Ausgewogenes, stabiles Fahrverhalten mit gutem Komfort und Laufruhe
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in acht dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 2.48 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in vier dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 1.23 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 0.42 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 6.73 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Fun
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins subj. fun-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erzielte% 15.79 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Fun: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in acht wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 1.75 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking - Cool
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins wet braking - cool-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 bremste das Fahrzeug in% 2.54 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Cool: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 1.98 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in vier wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 1.94 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 1.43 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 1.98 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 5
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in vier wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 0.51 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in sieben straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 1.09 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 6.42 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in drei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erzielte% 3.23 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Michelin Pilot Sport 5
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erzielte% 0.78 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Bridgestone Potenza Sport
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport gemessen% 0.08 als der leiser.
Bester in Noise: Bridgestone Potenza Sport
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport gemessen% 0.82 als der leiser.
Bester in Noise: Bridgestone Potenza Sport
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in vier wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 wird voraussichtlich% 17.55 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 5
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 erwies sich als% 2.96 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Michelin Pilot Sport 5
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in drei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport kostete% 8.34 als der weniger.
Bester in Price: Bridgestone Potenza Sport
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in sieben rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 hatte einen% 11.88 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 verbrauchte% 3.45 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Michelin Pilot Sport 5
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 trug% 18.18 als der weniger pro 1000km gefahren.
Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
In 115 Rezensionen wird der Bridgestone Potenza Sport für seinen außergewöhnlichen Grip bei trockener und nasser Fahrbahn, sein präzises Lenkverhalten, seine starke Bremsleistung und sein vertrauenserweckendes Fahrverhalten gelobt. Oftmals erreicht oder übertrifft er den PS4/PS4S und den PZ4. Viele heben hervor, dass er im warmen Zustand seine beste Performance bietet und sich hervorragend für sportliches Fahren eignet. Einige loben zudem sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu den häufigsten Nachteilen zählen schneller Reifenverschleiß, höhere Geräuschentwicklung und ein strafferes Fahrwerk, ein spürbarer Gripverlust im kalten Zustand sowie eine geringe Haltbarkeit bei starker Beanspruchung auf der Rennstrecke. Einige berichten außerdem von einem etwas höheren Kraftstoffverbrauch. Insgesamt fällt die Bewertung für leistungsorientierte Fahrer sehr positiv aus, wobei die Langlebigkeit und der Komfort etwas zu wünschen übrig lassen.
Basierend auf 121 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews
In 89 Bewertungen wird der Michelin Pilot Sport 5 allgemein als ausgezeichneter Allround-UHP-Sommerreifen beschrieben, der sich durch herausragende Nassperformance, starken Grip auf trockener Fahrbahn und hohes Fahrervertrauen bei Geschwindigkeit auszeichnet. Viele Fahrer loben auch seinen Komfort/Feinheit und das im Vergleich zu rivalisierenden Sportreifen allgemein niedrige Geräuschniveau, wobei ein großer Teil von einer sehr guten Lebensdauer der Lauffläche für diese Kategorie berichtet. Der am häufigsten genannte Nachteil ist das weniger ansprechende Lenkgefühl (weichere Seitenwände, mildes Untersteuern und reduzierte Rückmeldung) im Vergleich zu schärferen Alternativen wie dem Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, während der Preis eine kleinere, aber wiederkehrende Beschwerde darstellt.
Basierend auf 97 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%
Fazit
Key Differences
- Bremsen: Potenza Sport stoppt bei Trockenheit und Nässe wiederholt schneller (oft 2–5 % Vorteil).
- Handhabung: Potenza Sport ist schneller und präziser; PS5 ist gelassen, aber weniger dynamisch.
- Aquaplaning: PS5 ist bei Geradeaus-/Kurventests generell überlegen; Bridgestone kann in tiefem Wasser zurückliegen.
- Effizienz: Die PS5 hat einen deutlich geringeren Rollwiderstand (in vielen Tests ≈10–17 % besser).
- Verschleiß: Die PS5 bietet eine längere Laufleistung (normalerweise +10–50 %, je nach Test).
- Fahrgefühl/Verfeinerung: PS5 komfortabler/tourenähnlicher; Potenza Sport straffer, aber ansprechender.
Gesamtsieger: Bridgestone Potenza Sport
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Bridgestone Potenza Sport in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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