Drei oder mehr Reifen vergleichen
12.515 Gruppenvergleiche sind gespeichert und decken 898 Reifen ab. Jeder reiht seine Reifen nach den unabhängigen Tests, in denen alle gemeinsam gefahren wurden: Jeder Messwert wird am besten Reifen der Gruppe gemessen, nach Disziplin gewichtet, und die Gewichtung lässt sich frei ändern.
- 12.515von Lesern zusammengestellte Gruppenvergleiche
- 898abgedeckte Reifen
- 1.226davon für Suchmaschinen freigegeben
Gruppenvergleich zusammenstellen
Drei Reifen wählen oder bis zu acht hinzufügen. Nur Reifen, die mit jedem bereits gewählten Reifen schon gemeinsam in einem Test waren, lassen sich zusammen reihen, deshalb wird die Suche mit jedem Schritt enger.
Am häufigsten geöffnet
Die Gruppenvergleiche, die Leser am häufigsten öffnen, nach Aufrufen seit ihrer Erstellung.
Zuletzt erstellt
Die neuesten Gruppen, die Leser zusammengestellt haben, die jüngste zuerst.
| Vergleich | Reifen | Gemeinsame Tests | Erstellt |
|---|---|---|---|
| BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3 vs Falken EUROWINTER HS02 Pro Winter | 3 | 5 | 30. Oktober 2026 |
| Fulda Kristall Control HP2 vs Uniroyal WinterExpert vs Goodyear UltraGrip Performance 3 Winter | 3 | 6 | 30. Oktober 2026 |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Michelin CrossClimate 3 vs Vredestein Quatrac Pro 2 Ganzjährig | 3 | 3 | 30. Oktober 2026 |
| Bridgestone Turanza T005 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Hankook Ventus Prime 4 Sommer | 3 | 4 | 30. Oktober 2026 |
| Continental WinterContact TS 850 P vs Michelin Pilot Alpin 5 vs Hankook Winter i cept evo3 Winter | 3 | 3 | 30. Oktober 2026 |
| Dunlop Sport BluResponse vs Yokohama BluEarth AE50 vs Nexen N Blue HD Plus Sommer | 3 | 8 | 30. Oktober 2026 |
| Viking WinTech NewGen vs Barum Polaris 6 vs Linglong Sport Master Winter Winter | 3 | 2 | 30. Oktober 2026 |
| Uniroyal RainSport 5 vs Pirelli Cinturato P7 C2 vs Toyo Proxes Comfort vs Kumho Ecsta HS52 vs Hankook Ventus Prime 4 Sommer | 5 | 3 | 30. Oktober 2026 |
So wird eine Gruppe gereiht
-
1
Reifen wählen
Jeder Reifen mit einem Test kann eine Gruppe eröffnen. Mit jedem weiteren Reifen wird die Suche auf jene eingeengt, die mit allen bereits gewählten schon in einem unabhängigen Test waren.
-
2
Nur die gemeinsamen Tests zählen
Jeder Messwert wird über die Tests gemittelt, in denen jeder Reifen der Gruppe gefahren wurde, sodass die Werte nebeneinander auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag entstanden.
-
3
Gewichtung nach eigenen Prioritäten
Der beste Reifen jedes Messwerts bekommt 100 %, die übrigen werden daran skaliert. Die Disziplinen sind zunächst nach der Saison der Reifen gewichtet; wer die Regler verschiebt, sieht die Rangliste neu sortiert.
Woher die Daten stammen
Messwerte und Platzierungen werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn jeder Reifen der Gruppe darin gefahren wurde, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag entstand wie die daneben.
Zur Bewertung
In jedem Messwert bekommt der beste Durchschnitt der Gruppe 100 %, die übrigen werden daran skaliert. Die Disziplinen gewichten diese Messwerte, die Gesamtwertung gewichtet die Disziplinen, und die Standardgewichtung folgt der Saison der Reifen.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

